 | • レポートコード：MRC360i24MR2008 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、194ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
| Single User（1名利用、印刷可） | ￥683,856 (USD4,749) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License（企業利用、印刷可） | ￥1,259,856 (USD8,749) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[194ページレポート] 水陸両用機市場規模は2023年に10.6億米ドルと推定され、2024年には11.5億米ドルに達し、CAGR 7.94％で2030年には18.2億米ドルに達すると予測されている。
水陸両用機は、水面と陸面の両方への離着陸能力を特徴とする多様な航空機を包含する。この多用途性により、多様な環境での運用やさまざまな用途に対応でき、さまざまな産業、組織、政府にとって不可欠なツールとなっている。これらの水陸両用機は、格納式着陸装置、防水機体、浮力装置などの特殊な機能を備えており、さまざまな地形をシームレスに航行することができる。広大な海岸線を持つ国々で海上安全保障への投資が増加し、観光事業者からの水陸両用機に対する需要が高まっていることが、水陸両用機の使用率を大幅に引き上げている。これらの航空機のユニークな能力は、自然災害や緊急事態の際にアクセス不可能な地域に到達することを可能にし、政府機関や民間組織にとって不可欠なツールとなっている。海上安全保障能力を強化するための防衛インフラへの世界的な投資の増加は、軍用水陸両用機の需要を促進すると予想される。しかし、高額な初期取得費用や、メンテナンスや保険を含む継続的な運用費用は、購入者によっては法外なものとなる可能性がある。さらに、認証プロセスに対する厳しい規制要件がハードルとなり、製品開発サイクルが遅れたり、特定市場への参入が制限されたりする可能性がある。また、この種の航空機から発生する騒音公害に対する環境上の懸念から、住宅地や野生生物の生息地近くでの運航に対する規制が厳しくなっている。こうした課題を克服するため、研究開発では幅広い用途で水陸両用機の効率性と信頼性を提供することに重点を置いています。さらに、メーカーは革新的な技術への投資に注力し、進化する水陸両用機市場での地位を強化している。
地域別の洞察
米州では、技術の進歩、研究開発投資の増加、同地域の経済成長により、捜索救助活動、観光、消防、軍事用途などさまざまな分野で水陸両用機の需要が伸びている。メーカー各社は、軽量複合材、効率的なエンジン、最先端のアビオニック・システムなどの先端素材を設計に取り入れることに注力している。これらの技術革新により、燃費の向上と飛行距離の延長が可能になると同時に、メンテナンスコストの削減も実現する。さらにメーカー各社は、無人航空機（UAV）を水陸両用機の機能と統合して遠隔地での用途をさらに拡大する機会を模索している。中国、インド、日本は、急速に成長する経済、増加する防衛予算、水陸両用能力を必要とする広大な海岸線により、APAC地域の重要な国々である。メーカーは、APAC地域全体で水陸両用機の生産能力を強化したり、製品ポートフォリオを拡大したりする戦略的な動きを採用している。EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域では、長い海岸線と高い人口密度を持つ新興諸国が、貨物輸送、観光、災害救援管理など、水陸両用機の多用途性から利益を得ている。EUは、沿岸浸食や洪水に対する環境上の懸念が高まる中、水陸両用機フリートの拡大に関心を示している。2023年には、英国のメーカーであるシーマックス・エアクラフト社（SeaMax Aircraft Ltd）が、小型の水上機を求める欧州の顧客向けに特別に設計された最新のM-22モデルを発表した。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは水陸両用機市場の評価において極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自分の要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、水陸両用機市場におけるベンダーの現状について洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、水陸両用機市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Aerovolga ab、Airtime Aircraft Inc.、Amphibian Aerospace Industries、ATEC v.o.s.、Atol Aviation by Scandinavian Seaplanes Oy、Colyaer SL、Cub Crafters, Inc.、Dassault Aviation SA、Dornier Seawings GmbH、Equator Aircraft AS、Fly Synthesis S.r.l.、G1 Aviation、Glasair Aviation by Hanxing Group、ICON Aircraft, Inc、ロッキード・マーティン社、マウレ航空社、PKフロート社、プログレッシブ・エアロダイン社、SEAMAX LLC、セリーナ・エアクラフト社、新明和工業社、スーパー・ペトレルUSA、テキストロン・アビエーション社、TLウルトラライトs.r.o.、ユナイテッド・エアクラフト社、バイキング・エア社、WACOエアクラフト社、ウォリアー（エアロマリン）社、ウィペア社。
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、水陸両用機市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測や動向分析を掲載しています：
タイプ ● 固定翼
回転翼
エンジン ● ピストン
ターボプロップ
座席数 ● 10席未満
10席以上
用途 ● 民間
軍関係
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.水陸両用機市場の市場規模および予測は？
2.水陸両用機市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は？
3.水陸両用機市場における技術動向と規制の枠組みは？
4.水陸両用機市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.水陸両用機市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.水陸両用機市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.観光事業者による水陸両用機への需要の高まり
5.1.1.2.広大な海岸線に伴う海上安全保障への投資の増加
5.1.1.3.軽量で効率的な航空機設計のための高度な製造技術と素材の開発
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.水陸両用機の調達コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.次世代推進システムに焦点を当てた研究への継続的投資
5.1.3.2.水陸両用機に人工知能（AI）システムを組み込むこと
5.1.4.課題
5.1.4.1.航空機の認証と安全基準に関する厳しい規制の枠組み
5.2.市場細分化分析
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.水陸両用機市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.固定翼
6.3.回転翼
7.水陸両用機市場、エンジン別
7.1.はじめに
7.2.ピストン
7.3.ターボプロップ
8.水陸両用機市場：座席数別
8.1.はじめに
8.2.10席未満
8.3.10以上
9.水陸両用機市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.民間
9.3.軍事
10.米州の水陸両用機市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の水陸両用機市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカの水陸両用機市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.FPNV ポジショニングマトリックス
13.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
13.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
13.3.1.契約、提携、パートナーシップ
13.3.1.1.メヘアがインド向け飛行艇、電動水上機50機の購入契約を締結
13.3.2.新製品の発表と強化
13.3.2.1.飛行艇エアロスペース、タミル・ナードゥ州に7つのウォータードロームを設置 13.3.3.2.
13.3.3.受賞、評価、拡大
13.3.3.1.飛行艇エアロスペース、タミル・ナードゥ州に7つのウォータードロームを設立
14.競争力のあるポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.1.1.エアロヴォルガ
14.1.2.エアタイム・エアクラフト社
14.1.3.アンフィビアン・エアロスペース・インダストリーズ
14.1.4.ATEC v.o.s.
14.1.5.スカンジナビアン・シープレーンズ社によるアトール・アビエーション
14.1.6.コリヤーSL
14.1.7.カブクラフターズ社
14.1.8.ダッソー・アビエーションSA
14.1.9.ドルニエ・シーウィングス社
14.1.10.エクエーター・エアクラフトAS
14.1.11.フライ・シンセシス S.r.l.
14.1.12.G1アビエーション
14.1.13.ハンシングループのグラスエア・アビエーション
14.1.14.アイコン・エアクラフト
14.1.15.ロッキード・マーチン・コーポレーション
14.1.16.マウルエア社
14.1.17.PKフロート社
14.1.18.プログレッシブ・エアロダイン社
14.1.19.シーマックス・エルエルシー
14.1.20.セリーナ・エアクラフト
14.1.21.新明和工業
14.1.22.スーパーペトレルUSA
14.1.23.テキストロン・アビエーション
14.1.24.TLウルトラライト s.r.o.
14.1.25.ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション
14.1.26.バイキング・エア社
14.1.27.ワコ・エアクラフト・コーポレーション
14.1.28.ウォリアー（エアロマリン）社
14.1.29.ウィペア
14.2.主要製品ポートフォリオ
15.付録
15.1.ディスカッションガイド
15.2.ライセンスと価格
図2.水陸両用機市場規模、2023年対2030年
図3.水陸両用機市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.水陸両用機市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5.水陸両用機市場規模：地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.水陸両用機市場のダイナミクス
図7.水陸両用機の市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.水陸両用機の市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.水陸両用機の市場規模、エンジン別、2023年対2030年 (%)
図10.水陸両用機市場規模：エンジン別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.水陸両用機市場規模：座席数別、2023年対2030年(%)
図12.水陸両用機市場規模：座席数別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.水陸両用機の市場規模、用途別、2023年対2030年 (%)
図14.水陸両用機市場規模：用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの水陸両用機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの水陸両用機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の水陸両用機市場規模、州別、2023年対2030年(%)
図18.米国の水陸両用機市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の水陸両用機市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図20.アジア太平洋地域の水陸両用機市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの水陸両用機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東＆アフリカの水陸両用機市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.水陸両用機市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図24.水陸両用機市場シェア（主要プレーヤー別）、2023年
• 日本語訳：水陸両用航空機市場：タイプ別（固定翼、回転翼）、エンジン別（ピストン、ターボプロップ）、座席数別、用途別 – 2024～2030年の世界予測
• レポートコード：MRC360i24MR2008 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）