 | • レポートコード：MRC360i24AR3407 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、184ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[184ページレポート] ミドルマイル物流市場規模は2023年に1,032億9,000万米ドルと推定され、2024年には1,107億7,000万米ドルに達し、CAGR 7.35%で2030年には1,697億5,000万米ドルに達すると予測される。
ロジスティクスのミドルマイルとは、港から消費者が製品を購入する倉庫や配送センターまで製品を運ぶサプライチェーンの機能のことである。ロジスティクスにおけるこの重要な段階には、在庫管理、オーダーピッキング、混載、出荷といった様々な活動が含まれる。電子商取引の急成長、在庫保有コストの削減への注目の高まり、可処分所得の増加が市場全体の需要に寄与している。しかし、輸送や倉庫のインフラが十分でないと、輸送時間の増加、価格の上昇、稼働率の低下を招き、市場導入の大きな妨げとなる。出荷のリアルタイム監視のためのIoTデバイス、プロセス最適化のためのロボット工学やAI主導のソフトウェアシステムによる自動化、予知保全や需要予測のためのデータ分析などの先進技術の採用は、市場の成長をさらに促進する。
提供：ミドルマイル配送業務を効率化するソフトウェアの活用が拡大
ミドルマイル・ロジスティクス分野では、ハードウェアが業務を合理化し、輸送ハブ間のスムーズな商品移動を確保する上で重要な役割を果たしている。最も求められているハードウェア・コンポーネントには、自動仕分けシステム、ベルトコンベア、ロボット機器、倉庫管理ツールなどがある。このようなハードウェアの必要性に基づく選好は、運用規模、利用可能な予算、自動化要件によって異なる。ミドルマイル物流業界のサービスプロバイダーは、サプライチェーンのパフォーマンスを最適化するために、フリート管理、倉庫管理サービス、迅速配送オプション、コンサルティングサポートなど様々なソリューションを提供している。ミドルマイル・ロジスティクスのためのソフトウェア・ソリューションは、輸送、在庫、倉庫業務、ルート最適化の管理に不可欠である。これらのソリューションにより、企業は効率改善とコスト削減のためのデータ主導の意思決定を行うことができる。ソフトウェア・ソリューションのニーズに基づく選好に影響を与える要因には、生成されるデータの大きさ、分析機能、リアルタイムの可視性要件、既存システムとの統合などがある。
運転モード：ロジスティクス効率向上のための自律的オペレーション・モードの高い採用率
自律的なミドルマイル物流は、最先端技術を活用し、輸送中の人間の介在を最小限に抑え、効率を高め、潜在的なエラーを減らす。このモードが対応する主なニーズには、人件費の削減、運用の拡張性の向上、ヒューマンエラーの減少による安全性の向上などがある。非自律運転モードは、ミドルマイル物流において従来の人間が運転する車両に依存する。このアプローチは、自律走行型に比べ技術的には劣るかもしれないが、労働力の活用、不測の課題への柔軟な対応、進化する規制環境への適応能力といった重要なニーズに対応している。自律型ミドルマイル物流は、人件費の削減、業務効率の向上、ヒューマンエラーを最小限に抑える安全性の向上を実現する。逆に、非自律型ソリューションは、労働力活用の機会を提供し、不測の事態を管理する柔軟性を高める。
応用：輸送・ロジスティクス・アプリケーションにおけるミドルマイル・ロジスティクスの広範な利用
消費財業界における効率的なミッドマイル・ロジスティクスの必要性は、その大量生産、低収益の性質に起因する。製造業者は、製品が配送センター、卸売業者、小売業者に時間通りに確実に届くよう、シームレスな輸送・配送ネットワークに依存している。この分野のミド ルマイル・ロジスティクスは、輸送コストの削減、製品ダメージの最小化、サプライチェーン全体の視認性の向上に重点を置いている。食品・飲料業界では、ミドルマイル・ロジスティクスは、生産施設と流通チャネル間の長距離輸送中の腐敗を防ぐために、メーカーが冷蔵トラックなどの特殊な輸送機器を必要とするため、腐敗しやすい商品のタイムリーな配達を確保することにより、サプライチェーン全体を通して製品の品質を維持する上で極めて重要である。ミドルマイル・ロジスティクスは、従来型の小売業者とeコマース企業の双方にとって、サプライチェーンの重要な構成要素である。効率的で費用対効果の高い輸送、在庫管理、タイムリーな商品配送を可能にし、これらはすべて、顧客の期待に応え、小売・電子商取引分野で競争力を維持するために不可欠なものである。輸送業者、貨物輸送業者、サードパーティ・ロジスティクス・プロバイダーの複雑なネットワークが、輸送・ロジスティクス・セクターを特徴づけている。このセグメントにおけるミドルマイル・ロジスティクス・プロセスは、重量、容積、危険物規制などの貨物固有の要件に対応するため、輸送ルートや輸送手段を最適化することに重点を置いている。
地域別の洞察
米州は、オンライン・ショッピングの継続的な成長により、より迅速で効率的な輸送ソリューションへの需要が高まっているため、ミドルマイル物流市場において重要な地位を占めている。主要企業は、地域業務を最適化するために、ドローン、自律走行車、高度物流管理システムなどの技術に多額の投資を行っている。欧州連合（EU）には、各国間の貿易を促進する強力なインフラ網を持つ、確立されたミドルマイル物流市場がある。EUは、気候中立性達成に向けたイニシアチブのもと、持続可能な輸送方法を推進することで二酸化炭素排出量を削減することを重視しており、これにはクリーンな輸送技術への投資も含まれる。中東では、急速な都市化と電子商取引の活発化が相まって、効率的なミドルマイル物流サービスへの需要が高まっている。同地域の政府は、空港、海港、道路網のシームレスな接続をサポートするインフラ開発プロジェクトに投資している。APACでは、急成長する電子商取引部門に対応するため、既存のインフラのアップグレードや新たなインフラの建設にますます注力するようになり、ミドルマイル物流市場が発展していることが確認されている。企業はまた、自律走行車や人工知能などの先進技術に投資し、物流効率を向上させている。ミドルマイル物流市場は、電子商取引産業の活況と、港湾近代化や高速道路開発プロジェクトを通じてインフラ接続の強化を目指す複数の政府イニシアティブにより、同地域で勢いを増している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは、ミドルマイル物流市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、ミドルマイル物流市場におけるベンダーの現状について、洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、ミドルマイル物流市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。アマゾンウェブサービス、アズーガ、ブリヂストン、C.H.ロビンソンワールドワイド、サーキットルーティング、ドイツポスト、ドロナミックスグローバル、ドロップオフ、フェデックスコーポレーション、フラッシュボックス、エルメスグループ、ハネウェルインターナショナル、ハブグループ、J.B.ハントトランスポートサービス、ロジネクストソリューションズプライベートリミテッド、Ma.B、Loginext Solutions Private Limited、Maersk Line A/S、Mara Labs Inc.、Merchants Fleet、MiddleMile Pro LLP、Motive Technologies, Inc.、Pitney Bowes Inc.、RXO Inc.、Schneider National, Inc.、Symbia Logistics、WARP TechnologiesWARP Technologies、ZETES Industries S.A.。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、ミドルマイル物流市場を分類し、以下の各サブ市場の収益予測と動向分析を掲載しています：
ハードウェア
サービス
ソフトウェア
運用形態 ● 自律型
非自律型
アプリケーション
食品・飲料
小売・eコマース
輸送・物流
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.ミドルマイル物流市場の市場規模と予測は？
2.ミドルマイル物流市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.ミドルマイル物流市場の技術動向と規制枠組みは？
4.ミドルマイル物流市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.ミドルマイル物流市場への参入に適した形態と戦略的動きは？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.電子商取引と世界貿易の急増
5.1.1.2.当日・翌日配送サービスに対する需要の高まり
5.1.1.3.サードパーティロジスティクスとオムニチャネル・ロジスティクス産業の成長
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.都市部の交通渋滞によるインフラの不備と配送の遅さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.ミドルマイル物流サービス向けのドローンや自律走行車の出現
5.1.3.2.ルート最適化ソフトウェアとリアルタイム配送管理の進歩
5.1.4.課題
5.1.4.1.ミドルマイル物流サービスに関する盗難やセキュリティの懸念
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.提供：ミドルマイル配送業務を効率化するソフトウェアの活用が拡大
5.2.2.オペレーションモード：ロジスティクスの効率性を高めるための自律的オペレーションモードの高い採用率
5.2.3.アプリケーション：輸送とロジスティクスのアプリケーションにおけるミドルマイル物流の広範な利用。
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.ミドルマイル物流市場、提供サービス別
6.1.はじめに
6.2.ハードウェア
6.3.サービス
6.4.ソフトウェア
7.ミドルマイル物流市場、事業形態別
7.1.はじめに
7.2.自律型
7.3.非自律的
8.ミドルマイル物流市場、用途別
8.1.導入
8.2.消費者向けパッケージ商品
8.3.食品・飲料
8.4.小売・eコマース
8.5.運輸・物流
9.米州のミドルマイル物流市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域のミドルマイル物流市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.ヨーロッパ、中東、アフリカのミドルマイル物流市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析（2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.ロジスティクス・ソリューション・プロバイダーのOORJAAがプレシリーズAラウンド 2で5.35クローネを調達
12.3.2.アインライド、ミドルマイル物流をターゲットに英国に進出 12.3.3.
12.3.3.OxboticaとGoggoが自律的なミドルマイル配送で提携
12.3.4.ミドルマイル物流企業Warpが当日・翌日の店舗配送を開始 12.3.4.
12.4.戦略分析と提言
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ
図2.ミドルマイル物流市場規模、2023年対2030年
図3.世界のミドルマイル物流市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.ミドルマイルロジスティクスの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. ミドルマイル物流の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. ミドルマイル物流市場のダイナミクス
図7.ミドルマイルロジスティクスの世界市場規模、提供サービス別、2023年対2030年(%)
図8.ミドルマイルロジスティクスの世界市場規模、提供サービス別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.ミドルマイル物流の世界市場規模、運用形態別、2023年対2030年(%)
図10.ミドルマイル物流の世界市場規模、運用形態別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.ミドルマイル物流の世界市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図12.ミドルマイル物流の世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカのミドルマイルロジスティクス市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカのミドルマイル物流市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.米国のミドルマイル物流市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国のミドルマイル物流市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域のミドルマイル物流市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アジア太平洋地域のミドルマイル物流市場規模：国別、2023年対2024年対2030年（百万米ドル）
図19.欧州、中東、アフリカのミドルマイル物流市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカのミドルマイル物流市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.ミドルマイルロジスティクス市場シェア、主要企業別、2023年
図22. ミドルマイル物流市場、FPNVポジショニングマトリックス（2023年
• 日本語訳：ミドルマイル物流市場：提供形態別（ハードウェア、サービス、ソフトウェア）、運用形態別（自律型、非自律型）、用途別 – 2024年～2030年の世界予測
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