 | • レポートコード：MRC360i24AR1741 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、197ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[197ページレポート] 商用車テレマティクス市場規模は2023年に140.9億米ドルと推定され、2024年には154.0億米ドルに達し、CAGR 9.84%で2030年には271.9億米ドルに達すると予測される。
商用車テレマティクス市場には、トラック、バン、バスなどの商用車への通信および情報システムの統合が含まれる。テレマティクス・システムは多くの場合、集中型ネットワークに接続され、意思決定と業務効率向上のために、車両管理者やその他の利害関係者にリアルタイム情報を中継することができる。需要急増の背景には、運行管理法を遵守するために電子記録装置（ELD）の採用を強制する厳しい規制環境がある。企業はまた、テレマティクス技術が燃料効率、最適化された経路、事前予防的なメンテナンス・スケジューリングなど、多大なコストメリットを提供することを認識している。さらに、無線通信技術の進歩により、車両と運行管理者間のデータ伝送が合理化され、テレマティクス・ソリューションの望ましさが高まっている。こうした推進要因にもかかわらず、テレマティクス分野は、導入コストの高さ、データ・プライバシーに関する懸念、データ標準のばらつき、技術統合に対する一部関係者の抵抗などの課題に直面している。それにもかかわらず、この分野には、テレマティクスと自律走行車の調和から未開拓市場への参入まで、有利なビジネスチャンスがある。さらに、テレマティクス・プロバイダーと保険会社の協力により、新たな利用ベースの保険モデルが導入されつつある。持続的な成長を確保するために、業界プレーヤーは、予測保守のためのデータ分析とAIの活用を掘り下げ、電気自動車とハイブリッド車向けにカスタマイズされたソリューションを開発し、オペレーター体験を向上させるためにユーザーインターフェースを強化し、最先端のサイバーセキュリティに投資することが奨励される。
提供する：高度なハードウェア・ソリューションの統合により、商用車でのシームレスな運用を実現
ハードウェア・ソリューションは、車両テレメトリ・データの収集と伝送のための堅牢で信頼性の高いプラットフォームを提供します。商用車環境の過酷な条件に耐えるように設計されており、継続的な運用と長寿命を保証します。サービスは、テレマティクス・デバイスから収集したデータの管理、分析、活用を提供します。これらのサービスには、ライブトラッキング、ルート最適化、燃料管理、ドライバー行動分析などが含まれ、企業の効率性と安全性の向上を支援する。コンサルティング・サービスは、企業がテレマティクス・ソリューションを業務にシームレスに統合できるよう支援することを目的としています。特定の組織目標を達成し、ROIを最大化するために、適切な技術と戦略を選択するための専門的なアドバイスを提供します。包括的な設置・保守サービスにより、テレマティクス機器が正しく設置され、稼働し続けることを保証します。テレマティクス・ソフトウェア・プラットフォームは、使いやすいインターフェースと強力なレポーティング・ツールを提供します。収集したデータの解釈と活用を容易にし、意思決定の強化と実用的な洞察の導出を可能にします。オーディオ／ビデオ・インターフェースは、商用車向けに高度なオーディオ／ビデオ・インターフェース・システムを提供し、コミュニケーションを向上させ、ドライバーのユーザー・エクスペリエンスを高めます。これらのインターフェースは、さまざまなマルチメディア機能と接続オプションをサポートしています。通信機器では、セルラー、Wi-Fi、衛星を通じて車両を常時接続し、一貫した信頼性の高いデータ伝送を実現します。ナビゲーション・システムは、リアルタイムのGPS追跡とマッピングを提供する最先端のナビゲーション・システムを提供します。これらのシステムは、車両の動きを管理し、配車効率を向上させ、アイドル時間を短縮するために不可欠です。テレマティック・コントロール・ユニット（TCU）は、当社のテレマティクスの中核です。TCUは、すべての車載システムを接続する中央ハブとして機能し、さまざまな入力からデータを収集し、さらに分析するために中央サーバーに送信するために処理します。
テクノロジー統合テレマティクス・ソリューションは、OBD-IIポートの統合ソフトウェアによって需要が高まっています。
組み込み型テレマティクス・システムは商用車に直接組み込まれ、車載システムとのシームレスな統合を提供します。これらのシステムは、独自の専用接続と電源で独立して機能するように設計されており、信頼性の高い車両データのストリームを保証します。このデータは、車両の位置追跡、ドライバーの行動監視、メンテナンス・スケジュールの管理などに利用できる。組み込み型システムは、より安全で改ざんに強いことが多いため、車両運行を高度に管理したい業務用車両管理者にとって好ましい選択肢となっている。統合型テレマティクス・ソリューションは、OBD-IIポートのようなインターフェースを介して車両と統合するソフトウェアを含みます。このアプローチでは、車両のハードウェアに大きな変更を加えることなく、テレマティクスシステムを簡単に更新または交換できるため、柔軟性が高くなります。統合されたシステムは、車両データを他のアプリケーションと統合することができ、フリートパフォーマンスに対する洞察力を高め、高度なルートプランニング、燃料消費の最適化、詳細な診断などの機能を可能にします。これらのシステムは、既存のハードウェアとインターフェースできるため、参入障壁が低くなり、フリート管理者にカスタマイズ可能なソリューションを提供できる可能性がある。テザー・テレマティクス・システムは、車両と外部機器との物理的な接続を必要とし、多くの場合、OBD-IIポートやその他のインターフェースにプラグインするスマートフォンや特別な機器を使用する。これらのシステムは、車両テレマティクス・サービスを提供するために、接続されたデバイスの接続性と計算能力を活用する。テザリングシステムは、組み込みシステムよりも安価で設置が容易である一方、接続されたデバイスの機能やバッテリ寿命によって制限される場合がある。
車両のタイプ：効率的な作業を実現する資材運搬車のテレマティクス技術
農業用車両におけるテレマティクス・システムは、効率的な農場運営に不可欠である。テレマティクス・システムは、車両の位置、燃料消費量、エンジン診断のモニターに役立ち、予知保全を容易にし、トラクターやコンバインなどの農業機械の生産性を向上させる。この分野でのテレマティクスの導入は精密農業に貢献し、最適な資源利用と管理を可能にする。テレマティクス・システムを搭載したバスやコーチは、乗客の安全性と運行効率を向上させる。この分野のテレマティクス・ソリューションには、リアルタイムの追跡、ルート最適化、ドライバーの行動監視、自動乗客計数などがあり、これらすべてが公共輸送や長距離バスサービスの管理を強化する。フォークリフト、港湾車両、コンテナ運搬車両などのマテリアルハンドリング車両におけるテレマティクス技術は、倉庫や港湾業務にとって極めて重要である。この技術は、資産追跡、衝突検知、メンテナンス・スケジューリングにおいてフリート・マネージャーをサポートし、ダウンタイムの削減、より効率的なロジスティクスとサプライ・チェーン管理につながる。大型トラックや特殊トラックの場合、テレマティクス・システムは、これらの車両が受ける幅広い輸送作業を追跡し、最適化するために極めて重要です。テレマティクスのデータは、アイドリング時間の最小化、ルートプランニングの強化、過酷な作業条件下での車両性能のモニターに使用することができます。小型電気自動車（LEV）におけるテレマティクスの採用は、バッテリーの性能、航続距離の推定、全体的なエネルギー消費の管理に大きな利点をもたらすため、牽引力を増している。テレマティクスはまた、スマートシティインフラにLEVを統合し、持続可能な都市モビリティを促進する上で重要な役割を果たす。テレマティクス・システムを利用する中型・大型車両は、大幅な運用改善の恩恵を受ける。テレマティクスは、負荷の最適化、規制遵守、リアルタイムの診断を支援し、特に物流・輸送業界では効果的な車両管理に不可欠である。
アプリケーション先進運転支援システム（ADAS）の統合により、ドライバーはリアルタイムの交通情報とナビゲーションコントロールにシームレスにアクセスできるようになる。
テレマティクス・システムは、効果的な車両管理に不可欠である。テレマティクス・システムは、車両の位置、ルートの最適化、燃料消費量、ドライバーの行動に関する貴重な洞察をフリート・マネージャーに提供します。この情報により、フリートは業務効率を改善し、コストを削減し、生産性を向上させることができます。テレマティクスはまた、サービス時間（HOS）や電子記録装置（ELD）の義務化など、規制要件の遵守もサポートする。商用車のインフォテインメント・システムやナビゲーション・システムはテレマティクスによって強化され、ドライバーにリアルタイムの交通情報、天気予報、動的なルート案内へのシームレスなアクセスを提供します。これらのシステムは、コミュニケーションやエンターテイメント機能へのアクセスも提供し、長時間の移動をより管理しやすく楽しいものにすることで、ドライバーの満足度や定着率の向上に役立っている。テレマティクス技術は、商用車の安全性とセキュリティに大きく貢献します。車両追跡、ジオフェンシング、自動衝突通知などの機能が含まれる。ドライバーは、潜在的な危険を警告する先進運転支援システム（ADAS）の恩恵を受けることができ、フリート管理者は、車両の動きを監視し、不正な動きや事故に迅速に対応することで、貨物とドライバーの安全を確保することができる。
エンドユーザー：テレマティクス機能と車両システムとの高度な統合の可能性は、アフターマーケット・サービスによって理想的にサポートされる。
商用車テレマティクスのアフターマーケット・サービス・プロバイダーは、車両の販売後、多くの場合第三者によって設置されるシステムとサービスに関係する。これにより、テレマティクス搭載モデルを新たに購入することなく車両をアップグレードしたいフリートオペレーターに柔軟なソリューションを提供することができます。アフターマーケット・テレマティクスは、既存の商用車両に接続性、モニタリング、分析機能を追加するためのコスト効率の高いオプションを提供することができる。この市場のエンドユーザーは通常、カスタマイズ可能なソリューション、設置の容易さ、既存のインフラとの統合を優先する。OEM（Original Equipment Manufacturer）テレマティクス・ソリューションは、製造時点で商用車に組み込まれているものである。この統合されたアプローチにより、テレマティクス・システムは車両の車載電子機器やソフトウェアと完全に互換性があり、シームレスな操作ができるように設計されています。OEMテレマティクスは一般的に、高品質のハードウェア、専門家によるインストールを特徴とし、一般的にメーカーの保証によって支えられています。OEMソリューションは、信頼性、性能の一貫性、テレマティクス機能の車両システムとの高度な統合の可能性を重視する傾向がある。
地域別洞察
アメリカ大陸、特に米国とカナダは、テレマティクスに対する顧客のニーズが、効率的な車両管理、燃費、ELD（電子記録装置）規則などの規制順守に対する懸念によって牽引されているため、堅調な市場を示している。顧客はまた、リアルタイムの追跡、診断、予知保全などの機能にも高い関心を示している。カナダも同様の行動を反映しており、異常気象下での運行の安全性にも焦点が当てられている。EU諸国は、商用車の持続可能性と環境への影響に強い関心を示している。EUの厳しい規制は、二酸化炭素排出量の削減とドライバーの行動改善を約束するソリューションに顧客を向かわせた。CO2モニタリングやエコドライブなど、高度なレポート機能を提供するテレマティクス・システムが求められている。最近の動向としては、車両の電動化や電気自動車（EV）へのテレマティクスの統合に向けた研究開発投資が急増している。航続距離予測やバッテリー管理を改善するためのEVテレマティクス・システムの強化に焦点を当てた特許が記録されている。中東・アフリカでは、テレマティクス市場は貨物の安全性向上と車両運行強化に主眼を置いて台頭している。これらの地域では、地政学的緊張や安全保障上の懸念から、高度な追跡・監視システムが必要とされている。特に湾岸諸国ではインフラ整備や商業活動が活発化しており、テレマティクス・ソリューションの需要に拍車をかけている。スマートシティプロジェクトへのテレマティクスの導入や、ロジスティクス向上のためのIoT利用といった取り組みが、MEA地域における同市場の成長を支えている。中国、日本、インドはアジア太平洋地域の主要市場であり、それぞれ異なる顧客ニーズと購買行動を持つ。中国では、テレマティクスは、スマート交通イニシアティブに対する政府の実質的な支援と、広大な物流・電子商取引部門によって強化されている。規制要件が国産技術を優遇しているため、国産テレマティクス・ソリューションの採用傾向が強い。
FPNV ポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは商用車テレマティクス市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、商用車テレマティクス市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、商用車テレマティクス市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Actsoft, Inc.、Airbiquity Inc.、AirIQ Inc.、Astrata Group Pte Ltd.、AT&T Inc.、Continental AG、Cummins Inc.、DENSO Corporation、Dynamon Ltd.、Garmin Ltd.、Geotab Inc.、Huawei Technologies Co、MediaTek、Michelin Group、Octo Group S.p.A.、Qualcomm Technologies, Inc.、Robert Bosch GmbH、Samsara Inc.、Samsung Electronics Co.Ltd.、Solera Inc.、ソニーグループ株式会社、The Descartes Systems Group Inc.、Trimble Inc.、Valeo SA、Verizon Communications Inc.、Wipro Limited。
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、商用車テレマティクス市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
提供 ●ハードウェア
サービス ● コンサルティング
インストールとメンテナンス
ソフトウェア ●オーディオ/ビデオインターフェース
通信機器
ナビゲーションシステム
テレマチックコントロールユニット
テクノロジー ● エンベデッド
統合
テザー
車両タイプ ● 農業用車両
バス＆コーチ
フォークリフト、港湾車両、コンテナ運搬車両
大型・特殊トラック
小型電気自動車
中型・大型車
アプリケーション ● 診断
フリートマネジメント
インフォテインメント＆ナビゲーション
セーフティ＆セキュリティ
エンドユーザー ● アフターマーケット
OEM
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.商用車テレマティクス市場の市場規模および予測は？
2.商用車テレマティクス市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.商用車テレマティクス市場の技術動向と規制枠組みは？
4.商用車テレマティクス市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.商用車テレマティクス市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.業務効率、安全性、規制遵守の強化の必要性
5.1.1.2.リアルタイムのモニタリングと診断を必要とする車両管理サービスへの需要の高まり
5.1.1.3.リスク評価と保険料設定のためにテレマティクスデータを利用する利用ベースの保険モデル の採用の増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.データのセキュリティとプライバシーに関する懸念
5.1.3.機会
5.1.3.1.より優れたデータ分析、統合機能、使いやすいインタフェースを提供する高度なテレマティクス・ソリューションの開発。
5.1.3.2.より高速で信頼性の高いデータ伝送を可能にする 4G LTE ネットワークの継続的拡大と 5G 技術の展開。
5.1.4.課題
5.1.4.1.異なるテレマティクス・システムやプラットフォーム間の相互運用性の問題
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.提供：高度なハードウェアソリューションの統合により、商用車でのシームレスな運用を実現
5.2.2.技術：OBD-IIポートに統合されたソフトウェアにより、統合テレマティクス・ソリューションの需要が高まっている。
5.2.3.車両タイプ：効率的なオペレーションを実現するマテハン車両のテレマティクス技術
5.2.4.アプリケーション先進運転支援システム(ADAS)の統合により、ドライバーはリアルタイムの交通情報とナビゲーショ ン・コントロールにシームレスにアクセスできる。
5.2.5.エンドユーザー: テレマティクス機能と車両システムとの高度な統合の可能性は、アフターマー ケットサービスによって理想的にサポートされる。
5.3.市場破壊分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.商用車テレマティクス市場、オファリング別
6.1.はじめに
6.2.ハードウェア
6.3.サービス
6.4.ソフトウェア
7.商用車テレマティクス市場、技術別
7.1.はじめに
7.2.組み込み型
7.3.統合
7.4.テザー
8.商用車テレマティクス市場、車両タイプ別
8.1.はじめに
8.2.農業用車両
8.3.バスとコーチ
8.4.フォークリフト、港湾車両、コンテナ運搬車両
8.5.大型・特殊トラック
8.6.小型電気自動車
8.7.中・大型車
9.商用車テレマティクス市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.診断
9.3.フリート管理
9.4.インフォテインメント＆ナビゲーション
9.5.セーフティ＆セキュリティ
10.商用車テレマティクス市場、エンドユーザー別
10.1.はじめに
10.2.アフターマーケット
10.3.OEM
11.米州の商用車テレマティクス市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の商用車テレマティクス市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州、中東、アフリカの商用車テレマティクス市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.市場シェア分析、2023年
14.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
14.3.競合シナリオ分析
14.3.1.Nauto、AIを活用した新しいテレマティクス機能を発表
14.3.2.カミンズ、商用車向けオープンテレマティクスアーキテクチャで業界パートナーと協業
14.3.3.TransfloとATIが合併し、フレイトテックとフリートマネジメントソリューションに革命を起こす
14.4.戦略分析と提言
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.2.主要製品ポートフォリオ
図2.商用車テレマティクス市場規模、2023年対2030年
図3.商用車テレマティクスの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.商用車テレマティクスの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 商用車テレマティクスの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.商用車テレマティクス市場のダイナミクス
図7.商用車テレマティクスの世界市場規模、提供サービス別、2023年対2030年(%)
図8.商用車テレマティクスの世界市場規模、提供サービス別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.商用車テレマティクスの世界市場規模、技術別、2023年対2030年 (%)
図10.商用車テレマティクスの世界市場規模、技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.商用車テレマティクスの世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2030年(%)
図12.商用車テレマティクスの世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.商用車テレマティクスの世界市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図14.商用車テレマティクスの世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.商用車テレマティクスの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年 (%)
図16.商用車テレマティクスの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの商用車テレマティクスの市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アメリカの商用車テレマティクス市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図 19.米国の商用車テレマティクス市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図 20.米国の商用車テレマティクス市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図 21.アジア太平洋地域の商用車テレマティクス市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. アジア太平洋地域の商用車テレマティクス市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカ商用車テレマティクス市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの商用車テレマティクス市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.商用車テレマティクス市場シェア、主要企業別、2023年
図26.商用車テレマティクス市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：商用車テレマティクス市場：提供サービス別（ハードウェア、サービス、ソフトウェア）、技術別（組み込み型、統合型、テザー型）、車両タイプ別、用途別、エンドユーザー別 – 2024年～2030年の世界予測
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