 | • レポートコード：MRC360i24AR1585 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、189ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[189ページレポート] 自動車ドアラッチ市場規模は2023年に63.9億米ドルと推定され、2024年には67.0億米ドルに達すると予測され、CAGR 4.89%で2030年には89.4億米ドルに達する見込みです。
自動車のドアラッチは、自動車のドアの安全性、セキュリティ、機能性を確保する重要な部品である。ドアを確実に閉じ、スムーズな開閉操作を可能にする機械的アセンブリである。ラッチシステムには、ローター、ストライカー、リンケージといった一連の連動部品が含まれ、これらが一体となって車両ドアの保持を実現しています。用途拡大の主な要因としては、電動式やチャイルド・セーフティ・システムなどの安全機能向上につながる技術の進歩や、自動車の安全性と快適性に対する自動車業界の需要の高まりが挙げられる。しかし、機械的な磨耗や損傷、腐食につながる過酷な環境条件への暴露、自動化システムの電気的誤作動による自動車ドアラッチの故障の可能性は、その実用性を妨げると予想される。これらの問題に対処するため、メーカーは様々なストレス要因に耐えることができる、より耐久性の高い設計と材料の開発に注力している。さらに、定期的なメンテナンスと故障部品の迅速な修理によって、これらの懸念の一部を軽減することができる。潜在的なラッチの問題を警告する診断機能を備えたスマートテクノロジーを取り入れることも、故障を未然に防ぐことを目的としたソリューションのひとつです。ラッチ技術の革新は、手動介入なしで安全性を保証することが不可欠な自律走行車分野にも向けられている。さらに、電気自動車（EV）の人気は、EV特有の設計とセキュリティ要件に対応する特殊ラッチ開発の新たな道を提示しています。
ロックタイプ：遠隔操作機能を備えた電子ラッチの高い利便性とセキュリティレベル
電子ラッチは、自動車のドアロック機構における洗練されたオプションである。自動車の電子ネットワークと統合されたシステムとして、通常はキーフォブやスマートフォンのアプリケーションを介して遠隔操作することができる。この利便性により、キーレスエントリーが可能になり、車両が一定の速度に達したときや、閉じてから一定時間が経過したときの自動ロックなど、セキュリティ機能が強化される。非電子ラッチは、物理的なキーまたは室内ロック機構を使って手動で操作する伝統的な機械式ロックシステムです。このタイプのラッチは、デザインと機能の面でよりシンプルであり、これらの属性を優先する消費者にとって、費用対効果が高く信頼できる選択肢となる。一般的に、物理的なキーの触覚的な確実性を好み、技術的な複雑さや潜在的な電子的故障をあまり好まないユーザーによって望まれている。さらに、自動車のドア・ラッチ・システムの文脈では、1列目オーバーライドおよび2列目オーバーライドは、ドア・ラッチを室内から解錠できるようにする機構を指し、通常、緊急時または特定の機能目的のために標準的なロック制御をバイパスします。これらのオーバーライドは、乗客の安全性と利便性を確保するために不可欠であり、電子的または機械的な故障によりドアが通常の方法で開かなくなった場合に、脱出手段を可能にします。
用途頻繁な使用と耐荷重性によるサイドドアラッチの高い耐久性
後部座席のラッチは安全上重要な部品であり、後部座席の乗員に安全性を提供し、意図的に解除されない限り座席が所定の位置にロックされることを保証します。これらのラッチは子供の安全を考慮して設計されており、多くの場合チャイルドシートシステムと互換性があります。フードラッチは車のボンネットを固定するもので、通常、使用頻度は低いものの、必要不可欠なものとして設計されています。顧客は、運転中に誤って開いてしまうことを防ぐため、フードラッチに強力なロックを期待しています。サイドドアラッチは、最も頻繁に使用される自動車ラッチのひとつであり、何千回もの耐久性と信頼できる動作が要求されます。日常的に使用されるため、消費者の満足度の焦点となっています。サイドドアラッチには、パワーロック機構、チャイルドセーフティロック、リモートキーレスエントリーシステムなどの追加機能が含まれることが多い。テールゲートラッチは、トラックやSUVのような実用車にとって重要であり、テールゲートを固定し、車両が貨物運搬に利用される際にはかなりの荷重に耐える。消費者のニーズには、車両の荷室にアクセスする際の使いやすさ、繰り返しの開閉に耐える頑丈な設計、内容物を保護する安全なロックなどがある。
地域別インサイト
アメリカ大陸では、自動車用ドアラッチの使用は堅調な自動車産業と密接に関連している。この地域の生産は、高度な技術統合と厳しい安全規制を特徴としており、これが電子式やセンサー式ラッチなどの高度なラッチシステムの採用につながっている。ハイブリッド車や電気自動車（EV）が脚光を浴び、技術革新や軽量で安全なラッチ設計の開発を後押ししている。アジア太平洋（APAC）地域は、自動車市場が急速に拡大していることを示すように、自動車のドアラッチの使用量が多い。生産は、費用対効果の高い製造工程の有無に大きく影響され、国内外のラッチサプライヤーに競争環境をもたらしている。大衆市場やエントリー・レベル・セグメントへの対応が重視され、伝統的な機械式ラッチ・システムの生産が好まれている。安全性と高級車に重点を置く欧州諸国は、電動式やソフトクローズ式など、ラッチに先進安全機能を採用することでリードすることが多い。欧州の生産技術は厳格な安全基準を遵守しており、環境に優しい慣行を取り入れていることが多い。一方、中東とアフリカは、車両が遭遇する地形や気候条件が多様であるため、ラッチ設計における堅牢性と機能性により偏った需要の融合を示している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは自動車ドアラッチ市場の評価において極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類される：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車ドアラッチ市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車ドアラッチ市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、アイシン精機株式会社、Alka Enterprises、Babulal Gajadhar Prasad Agrawal & Company、Brose Fahrzeugteile GmbH & Co.、Dorman Products, Inc.、Eberhard Manufacturing Compan、EMKA Beschlagteile GmbH & Co.KG、GECOM Corporation、Grupo Antolin、HAPPICH GmbH、Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co.KG、Inteva Products, LLC、Johnan Manufacturing Inc.、Kiekert AG、Magna International Inc.、Marquardt Management SE、Minda Vast Access System Pvt. Ltd.、ミネベアミツミ株式会社、三井金属鉱業株式会社、Sanatan Autoplast Private Limited、Shivani Locks Pvt. Ltd.、Southco, Inc.、Strattec Security Corporation、Tech Auto Private Limited、TriMark Corporation、Weston Body Hardware、WITTE Automotive GmbH。
市場細分化と対象範囲
この調査レポートは、自動車のドアラッチ市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
ロックタイプ ● 電子ラッチ ● 1列目オーバーライド
2列目オーバーライド
非電子ラッチ ● 1列目オーバーライド
2列目オーバーライド
車種 ● エコノミー車
高級車
MUV
SUV
用途 ● バックシートラッチ
フードラッチ
サイドドアラッチ
テールゲートラッチ
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車のドアラッチ市場の市場規模および予測は？
2.自動車のドアラッチ市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車ドアラッチ市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車ドアラッチ市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用ドアラッチ市場への参入に適したモードと戦略的動きは？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な自動車生産の拡大と自動車所有者の増加
5.1.1.2.自動車の安全性とセキュリティ機能を強化するニーズの高まり
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.自動車のドアラッチ不良によるリコール事例
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車用ドアラッチの機能・性能向上のための進歩
5.1.3.2.電気自動車（EV）向け自動車ドアラッチソリューションの開発
5.1.4.課題
5.1.4.1.自動車ドアラッチの経年劣化と技術の技術的限界
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.ロックタイプ：遠隔操作機能を備えた電子ラッチの高い利便性と安全性
5.2.2.用途：使用頻度が高く、耐荷重性に優れたサイドドアラッチの高い耐久性
5.3.市場破壊分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車ドアラッチ市場、ロックタイプ別
6.1.はじめに
6.2.電子ラッチ
6.3.非電子ラッチ
7.自動車ドアラッチ市場、車種別
7.1.はじめに
7.2.エコノミー車
7.3.高級車
7.4.MUV
7.5.SUV
8.自動車のドアラッチ市場、用途別
8.1.はじめに
8.2.バックシートラッチ
8.3.フードラッチ
8.4.サイドドアラッチ
8.5.テールゲートラッチ
9.アメリカの自動車ドアラッチ市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋自動車ドアラッチ市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.ヨーロッパ、中東、アフリカの自動車ドアラッチ市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析（2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.シャオミ、将来のEV用隠しドアハンドルの特許を取得
12.3.2.ダイオード・インコーポレイテッド、高電圧対応の車載用ホール効果ラッチを発表
12.3.3.キーケルトの革新的な車両アクセスシステム、Eモビリティの強化と環境に優しい未来への扉を開く
12.4.戦略分析と提言
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車用ドアラッチ市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用ドアラッチの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用ドアラッチの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用ドアラッチの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図6.自動車用ドアラッチ市場のダイナミクス
図7.自動車用ドアラッチの世界市場規模、ロックタイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用ドアラッチの世界市場規模、ロックタイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車ドアラッチの世界市場規模、車種別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車ドアラッチの世界市場規模、車種別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.自動車用ドアラッチの世界市場規模、用途別、2023年対2030年 (%)
図12.自動車用ドアラッチの世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.アメリカの自動車ドアラッチ市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの自動車用ドアラッチ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.米国の自動車用ドアラッチ市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国の自動車用ドアラッチ市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の自動車用ドアラッチ市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図18.アジア太平洋地域の自動車用ドアラッチ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図 19.欧州、中東、アフリカの自動車用ドアラッチ市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカの自動車用ドアラッチ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.自動車用ドアラッチ市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図22. 自動車用ドアラッチ市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車ドアラッチ市場：ロックタイプ別（電子ラッチ、非電子ラッチ）、車種別（エコノミーカー、高級車、MUV）、用途別 – 世界予測2024-2030年
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