 | • レポートコード：MRC360i24AR1544 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、193ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
| Single User（1名利用、印刷可） | ￥683,856 (USD4,749) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License（企業利用、印刷可） | ￥1,259,856 (USD8,749) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[193ページレポート] バスの市場規模は2023年に1,096億3,000万米ドルと推定され、2024年には1,152億1,000万米ドルに達し、CAGR 5.18%で2030年には1,561億5,000万米ドルに達すると予測されています。
バスは、固定されたスケジュールに従って決められたルートに沿って多数の乗客を運ぶために使用される大型自動車である。通常、都市内または都市間の長距離を運行するバスは、公共交通システムの重要な構成要素であり、都市のモビリティとアクセシビリティに貢献している。バス市場の範囲には、電気バスや自律走行バスなどの技術の進歩や、バスの運行をサポートするサービスやインフラも含まれる。都市化の進展、費用対効果の高い交通機関への嗜好の高まり、バス路線の拡大重視の高まりが市場の成長を後押ししている。さらに、公共交通機関の利用可能性を発展させるための政府の取り組みが、市場の成長を後押ししている。バスの排出ガスと安全性に関するコンプライアンス規制が厳しく、バスの生産と設計が複雑であることが、市場の成長を制限する可能性がある。コネクテッド・バスやスマート・バス輸送オプションへの注目の高まりは、メーカーやサービス・プロバイダーにチャンスをもたらす。さらに、電気バスや持続可能なバスへの大幅なシフトは、市場に新たな成長の展望を開く。
推進力：都市部では、排ガス禁止区域や都市公害削減の取り組みにより、電気バスへの嗜好が高まっている。
電気バスは、バッテリーやスーパーキャパシタなど様々な電源から得られる電力で運行する、持続可能な交通機関への漸進的なシフトを意味する。電気バスは、内燃エンジン（ICE）バスと比較して、炭素排出量が少なく、騒音レベルが低く、エネルギー効率が高いことで知られている。内燃機関（ICE）バスは、ディーゼルエンジンまたはガソリンエンジンに依存する伝統的なバスである。既存のインフラと初期購入価格における費用対効果により、広く使用されている。一方、ICEバスは、現在のインフラが支える信頼性と航続距離を提供する。電気バスへの嗜好の変化は、都市部や先進地域で顕著であり、これは電気自動車技術における支援政策と技術革新に刺激されている。
自動運転のレベル：自動化技術の進歩による自動運転バスの人気の高まり
自律走行バスまたは自動運転バスは、高度なセンサー技術とソフトウエアを搭載し、人間の介入なしに道路や交通をナビゲートできる車両である。人為的なミスを排除して安全性を高め、交通の流れを最適化する可能性があり、多くが電気自動車であるため環境に優しいことから、自律走行バスへの好みが高まっている。手動バスは、すべて人間の運転手によって運行され、世界の多くの地域で公共交通機関を支配している。手動バスが好まれるのは、初期費用が安いこと、既存のフリートへの統合が容易であること、伝統的な運転手ベースのシステムに対する市民の安心感などが関係していることが多い。半自律走行バスは、完全自律走行車と手動走行車の中間に位置する。車線維持やアダプティブ・クルーズ・コントロールなど、ドライバーを補助するアシスト・システムを提供するが、それでも人間の監視が必要である。半自律システムが好まれるのは、ドライバーの制御を維持しながら安全性を高める可能性があるためで、規制当局と一般大衆にアピールするバランスの取れたソリューションを提供する。自律走行バスは、都市モビリティに革命をもたらす可能性を秘めた、交通イノベーションの頂点に位置するものではあるが、その普及は、高コスト、規制上の課題、社会的信頼の問題によって妨げられている。手動バスは、その確立されたインフラと既知の安全記録により、牙城を保っている。しかし、バスには自律走行システムの高度な技術的利点が必要である。半自律走行バスは、完全な自律走行に伴う全面的なコストと運行の大改革を伴わずに、段階的な安全性と効率の改善を提供する、新たな妥協案である。
乗車定員：ハイヤーや小規模の輸送事業では、座席定員40人以下のバスが多用されている。
40～70人乗りのバスは中型から大型のバスで、一般的に都市間旅行、貸切サービス、都市部や郊外での公共輸送に使用される。乗客定員と操縦性のバランスがとれており、さまざまな用途に適している。40～70席のバスのニーズは、しばしば、効率を犠牲にすることなく、長旅でも快適さを必要とする中程度の規模のグループに対応する輸送サービス・プロバイダーから生じる。70席以上のバスは最も大型で、乗客定員が多いため、一般的に都市部の公共輸送に使用される。人口の多い都市では、多くの乗客を効率的に運ぶ必要があり、多くの場合、移動のピーク時に欠かせない。2階建てバスや連接バスはこのカテゴリーに属し、立っている乗客のための床面積を犠牲にすることなく、最大限の座席を提供する。座席数が40席までのバスは、小型から中型のバスと見なされ、コミュニティ輸送、シャトル・サービス、または地方での移動に採用されることが多い。用途が広く、操縦が容易で、大型バスに比べて運行や維持が経済的であるため、多くの事業者にとって魅力的な選択肢となっている。
用途：都市中心部での都市内バスの用途拡大
都市間バスは、都市と都市をつなぐ重要な役割を果たし、乗客に長距離移動の選択肢を提供している。都市間バスが満たす基本的なニーズは、異なる都市部間（多くの場合、地域間）の接続性である。乗客が都市間バスを好むのは、信頼性が高く、コス ト効率が高く、比較的快適な長距離移動が必要な場合 である。これらのバスは通常、リクライニングシート、トイレ、エアコン、時にはエンターテイメントシステムやWi-Fi接続など、長時間の乗車を想定した設備を備えている。
都市内バス、または都市バスは、町や大都市圏での輸送に重点を置いている。都市内バスは、都市住民の日常的な通勤に対応し、頻繁で利用しやすく、迅速な輸送手段を必要とする。都市内バスの特徴としてよく優先されるのは、アクセシビリティのための低床設計、立ち乗り乗客のためのスペース、頻繁な停車や発進に対応できる堅牢なシステムなどである。都市間バスと都市内バスを比較した場合、その主な違いは、運行環境と対応する乗客のニーズにある。都市間バスは、長距離移動のための快適さとアメニティを重視し、都市内バスは、短距離の大量移動のための効率と頻度を優先する。バスのタイプの選択は、地理的および人口統計的な考慮が重要な役割を果たす特定の使用ケースシナリオによって大きく左右される。
地域的洞察
米国とカナダは、老朽化した車両の入れ替えと、よりクリーンな代替燃料車への段階的なシフトに重点を置き、安定した需要を示している。さらに、政府の政策と資金援助は、特に電気バスとハイブリッド・バスの推進において、バスの状況を形成する上で極めて重要である。南米では、主要都市の都市化と人口密度がバス需要を牽引している。しかし、経済変動と予算制約が、この地域の車両拡大と技術導入に影響を及ぼす可能性のある重要な課題である。EMEA地域のバス市場は、厳しい環境規制の影響を受けており、欧州諸国は電気バスやハイブリッドバスの導入でリードしている。持続可能性の推進は、より環境に優しい公共交通ソリューションへの投資を引き続き促進している。欧州連合（EU）のクリーン・ビークル指令（Clean Vehicles Directive）などのイニシアチブは、調達慣行に大きな影響を与え、低排出バスの導入を促進している。
一方、中東とアフリカの一部では、経済の多様化を支援し、都市モビリティを向上させるため、公共交通インフラへの投資が拡大している。アジア太平洋地域は、急速な都市化と公共交通網の拡大によ って需要が形成され、バス市場が急成長している。中国やインドなど、人口が多く都市が急成長している国では、混雑を緩和し公害を最小限に抑えるため、大量公共交通機関の利用を強く推進している。特に中国は、積極的な環境政策の一環として、バス車両の電化を世界に先駆けて進めている。さらに、東南アジア市場では、都市化の進展と公共交通インフラへの政府投資により、バス需要が伸びている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスはバス市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、バス市場におけるベンダーの現状を洞察力豊かに詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、バス市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。その中には、Ankai Automobile Co., Ltd.、Ashok Leyland、BCI Bus、Blue Bird Corporation、BYD Company、CaetanoBus、Daimler AG、Gillig Corporation、Higer Bus Company Limited、Irizar Group、Iveco S.p.A.、King Long United Automotive Industry Co、Ltd.、MAN Truck & Bus SE、Marcopolo S.A.、NFI Group Inc.、Otokar、Scania AB、Setra、Solaris Bus & Coach sp z o.o.、Temsa Global、Van Hool、Volvo Group、Wrightbus、Yutong Group、Zhongtong Bus Holding Co.
市場細分化と対象範囲
この調査レポートは、バス市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測や動向分析を掲載しています：
推進力 ● 電気バス
ICEバス
自律走行レベル ● 自律走行
手動
半自律
座席数 ● 40～70席
70席以上
40席まで
用途 ● 都市間
イントラシティ
地域 ●南北アメリカ ●アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.バス市場の市場規模および予測は？
2.バス市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.バス市場の技術動向と規制枠組みは？
4.バス市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.バス市場参入に適した形態と戦略的動きは？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.都市化の進展と費用対効果の高い輸送への嗜好
5.1.1.2.公共交通機関の利用可能性を拡大する政府の取り組み
5.1.1.3.バス路線の拡大重視の高まり
5.1.2.制約事項
5.1.2.1.バスの排出ガスと安全性に関する厳しいコンプライアンス規制
5.1.3.機会
5.1.3.1.コネクテッドでスマートなバス輸送オプションへの注目の高まり
5.1.3.2.電気バスや持続可能なバスへのシフト
5.1.4.課題
5.1.4.1.バスの生産と設計における複雑さ
5.2.市場細分化分析
5.2.1.推進力：ノーエミッションゾーンや都市公害削減の取り組みにより、都市部では電気バスへの嗜好が高まっている。
5.2.2.自動化レベル：自動化技術の進歩による自動運転バスの人気の高まり
5.2.3.乗車定員：ハイヤーや小規模輸送では、最大40席の座席定員を持つバスが多く利用されている。
5.2.4.用途：都市中心部での都市内バスの用途拡大
5.3.市場破壊分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.バス市場、推進力別
6.1.はじめに
6.2.電気バス
6.3.ICEバス
7.バス市場、自律性レベル別
7.1.はじめに
7.2.自律型
7.3.手動
7.4.半自律
8.バス市場：座席数別
8.1.はじめに
8.2.40～70席
8.3.70席以上
8.4.40席まで
9.バス市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.都市間
9.3.イントラシティ
10.南北アメリカのバス市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域のバス市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカのバス市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析、2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.ビーコン・モビリティ、シダーバス社、イーストン・バス・サービス社の買収を発表 13.3.2.
13.3.2.ボルボがプロテラのバッテリー事業を買収
13.3.3.グリーンパワー、市場最長の航続距離と最大のバッテリーパックを搭載したMega BEASTオール電化タイプDスクールバスを発表
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.バス市場規模、2023年対2030年
図3.世界のバス市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.バスの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. バスの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. バス市場のダイナミクス
図7.バスの世界市場規模、推進力別、2023年対2030年(%)
図8.バスの世界市場規模、推進力別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.バスの世界市場規模、自律性レベル別、2023年対2030年 (%)
図10.バスの世界市場規模：自律性のレベル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.バスの世界市場規模、座席数別、2023年対2030年 (%)
図12.バスの世界市場規模：乗車定員別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.バスの世界市場規模、用途別、2023年対2030年 (%)
図14.バスの世界市場規模：用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカのバス市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカのバス市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国のバス市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国のバス市場規模：州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域のバス市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域のバス市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカのバス市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図22. 欧州、中東＆アフリカのバス市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.バス市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.バス市場、FPNVポジショニングマトリックス（2023年
• 日本語訳：バス市場：推進力別（電気バス、ICEバス）、自律走行レベル別（自律走行、手動走行、半自律走行）、座席数別、用途別 – 2024-2030年の世界予測
• レポートコード：MRC360i24AR1544 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）