 | • レポートコード：MRC360i24AR1394 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、184ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[184ページレポート] 自動車の熱管理市場規模は2023年に405.8億米ドルと推定され、2024年には425.8億米ドルに達し、CAGR 5.48%で2030年には589.9億米ドルに達すると予測されています。
自動車の熱管理とは、乗員の快適性、効率、自動車部品の寿命のために最適な熱条件を維持する自動車内のシステムとプロセスを指す。これには、エンジン、トランスミッション、電気モーター、バッテリー、車内空間など、さまざまなシステムや部品の温度調整が含まれる。効率的な熱管理は、これらの部品が理想的な温度範囲内で動作することを保証し、それによって性能を高め、排出ガスを削減し、エネルギー効率を向上させ、車両乗員の安全性と利便性を確保する上で極めて重要である。自動車用熱管理システムは、エンジン冷却、電気自動車やハイブリッド車のバッテリー熱管理、乗員の快適性を高めるHVAC、トランスミッションシステム冷却など、さまざまな分野で応用されている。これらのシステムのエンドユーザーには、乗用車、商用車、高性能スポーツカーが含まれ、電気自動車やハイブリッド車向けのカスタマイズソリューションが市場規模に大きな影響を与えている。自動車用熱管理市場の発展に寄与している要因としては、自動車排ガス規制の強化、エネルギー効率の高い車両システムに対する需要の高まり、カーエレクトロニクスの進歩、電気自動車やハイブリッド車の販売台数の増加などが挙げられる。しかし、特に電気自動車向けの高度な熱管理システムに関連する高コスト、熱管理を他の車両システムと統合する際の複雑さ、小型化が進む車両の放熱などの技術的課題など、さまざまな課題が自動車用熱管理の拡大を妨げている。一方、システム効率を向上させる相変化材料（PCM）や熱電材料などの先端材料の統合、環境に優しい冷媒を使用したHVACシステムの採用、自律的な制御が可能なスマート熱管理システムの組み込みは、自動車熱管理の普及に向けた潜在的な機会を提示している。
タイプ最適性能を確保するためのアクティブ熱管理システムに対する嗜好の高まり
自動車産業におけるアクティブサーマルマネジメント（ATM）システムとは、外部エネルギー源に依存して温度を制御するシステムを指す。電気駆動のポンプ、ファン、サーモスタットなどのコンポーネントが含まれ、車両の熱状態を積極的に調整する。このシステムは、エンジン、キャビン、電気自動車（EV）のバッテリー、その他の電子システムなど、さまざまなコンポーネントの最適な性能と寿命を確保するために不可欠である。ATMは一般に、リアルタイムの応答性と動的な調整性が求められる場合に好まれる。これは特に、発熱量が大きく、温度制御の精度が効率と安全性のために重要な高性能車、大型トラック、EVに適用される。パッシブ・サーマルマネージメント（PTM）システムは、外部からのエネルギー入力を必要とせず、材料の熱特性と伝導、対流、放射による熱の流れを利用します。PTMでは、ヒートシンク、断熱材、熱インターフェース材料などのコンポーネントが一般的です。これらのシステムは、シンプルで信頼性が高く、エネルギー消費がゼロであることから、広く使用されている。PTMは、エコノミークラス車両を含むコスト重視の市場セグメントに特に適しており、設計の複雑さを最小限に抑え、信頼性が高くメンテナンスフリーの動作に重点を置いている。これらのシステムはまた、熱負荷が低いか中程度である場合、あるいは熱フットプリントが小さいハイブリッド車など、厳しいエネルギー予算が存在する場合にも好まれる。ATMとPTMを比較すると、それぞれに利点があり、好ましい使用例があることがわかる。ATMは、要求の厳しいアプリケーションに必要なダイナミックで正確な制御を提供するが、複雑さとコストの増加を伴う。対照的に、PTMはシンプルさ、信頼性、低コストの利点があるが、ATMシステムの適応性と応答性に欠ける。
コンポーネント：エンジンのオーバーヒートを防ぐため、自動車の熱管理でラジエーターの使用が増加
クーラントホースは、自動車エンジンの冷却システムが適切に作動するために極めて重要である。クーラントホースは、エンジンとラジエーターの間で冷却水を移送する役割を担っています。クーラントホースは、極端な温度と圧力に耐え、故障しないことが求められるため、高品質のクーラントホースの必要性は最も重要です。ファンとファンクラッチは、ラジエーターを通る空気の流れを調整することで、最適なエンジン温度を維持する自動車熱管理システムにおいて重要な役割を果たします。ラジエーターは、冷却水から環境へ熱を放散し、自動車のエンジンがオーバーヒートするのを防ぐために不可欠です。サーモスタットは、クーラントの流量を調整することで、エンジンの温度を維持します。サーモスタットは、エンジンが素早く加熱され、最適な運転温度が維持されるようにします。ウォーターポンプは、エンジン、ラジエーター、およびヒーティングシステムを通してクーラントの循環を確保する上で極めて重要です。効果的なウォーターポンプがないと、自動車はエンジンのオーバーヒートや長期的な損傷を受ける可能性があります。リストアップされたコンポーネントを比較すると、それぞれが自動車の熱管理システム内で特徴的な役割を果たしています。クーラントホースは、主に材料の品質と耐久性に基づいて評価されます。一方、ファンとファンクラッチは、空気の流れを調整し、燃料効率に効果的に影響を与える能力に基づいて評価される。ラジエーターは、冷却効率と大きさで比較され、軽量素材に重点を置いた進歩が見られます。サーモスタットはますます洗練されてきており、新しいモデルは精密な温度制御と車両の電子システムとの統合を提供している。ウォーターポンプは、その信頼性と、ハイブリッドや電気モデルを含む様々なエンジンタイプとの互換性で判断される。
販売チャネル：シームレスな統合を目指す相手先商標製品メーカーの人気が高まる
自動車熱管理のアフターマーケット分野は、車両購入後に交換部品やアップグレード、メンテナンスを求める車両オーナーのニーズに対応している。これらの部品やシステムは、磨耗や損傷、または車両所有者が車両性能の向上を望むために必要になることがあります。アフターマーケット分野では、車両の寿命を延ばすことができる、費用対効果が高く互換性のあるソリューションに対する需要が高まっている。顧客は、不良部品の交換、既存の熱管理システムの効率向上のためのアップグレード、または古い車両への高度な冷却システムの後付けなどの新機能をサポートするために、アフターマーケット部品を選択する。OEM（Original Equipment Manufacturer：相手先ブランド製造）セグメントとは、製造時に車両に搭載される熱管理システムおよびコンポーネントを指す。これらは通常、特定の車両モデル用にカスタムメイドされ、完璧な適合と最適な性能を保証する。自動車メーカーがOEM熱管理システムを好む理由は、その高い信頼性、車両構造との統合、厳しい品質基準の遵守にある。このセグメントでは、新車種に直接実装できる技術的進歩に重点を置き、燃費、排ガス制御、車両性能全般の向上を促進している。自動車熱管理分野のアフターマーケットとOEMを比較すると、統合の複雑さ、カスタマイズ性、ライフサイクルに明確な違いがあることがわかる。OEM部品は、特定の車種にシームレスに統合できるように設計されており、当初から優れた性能を発揮する。しかし、初期コストは高くなる。アフターマーケットは、より費用対効果が高く、多様な製品を提供できる可能性がある一方で、OEM部品の厳密な仕様に匹敵するのは難しいかもしれないが、自動車のライフサイクルにわたって、より大きな柔軟性とアップグレードや機能強化の機会を提供することができる。
応用：自動車産業におけるバッテリー熱管理の用途拡大
電気自動車（EV）の出現により、バッテリーの熱管理は最重要課題となっている。バッテリーが理想的な温度範囲内で動作し、性能、寿命、安全性が最大化されるようにします。キャビンの熱管理は、車内温度を制御することで乗客の快適性を重視します。従来の内燃機関車は、オーバーヒートを防ぐためにエンジンの冷却に頼っていました。排気ガス再循環（EGR）熱管理は、排気ガスの一部を冷却してエンジンの燃焼室に再循環させることで、NOx排出量の削減に貢献します。電気モーターとパワーエレクトロニクスの熱管理は、性能、安全性、信頼性を維持するために不可欠です。トランスミッションの熱管理は、最適な温度を維持することでギアボックスの効率的な作動を保証します。廃熱回収システムは、エンジンと排気から熱を回収して再利用し、車両全体の効率を向上させます。各熱管理アプリケーションの必要性に基づく優先順位はさまざまです。バッテリーの熱管理はEVやハイブリッド車にとって極めて重要であり、エンジンの冷却は内燃エンジン車にとってより適切である。キャビンの熱管理は、快適性のための普遍的な要件であることに変わりはない。排気ガス再循環と廃熱回収は、排出ガスと効率の観点からより重要であり、環境規制が強化されるにつれて支持を集めている。モーターとパワーエレクトロニクスの熱管理は、あらゆる車種におけるコンポーネントの電動化の進展にとって基礎となるものである。トランスミッションの熱管理は過小評価されがちだが、トランスミッションシステムの寿命を延ばし、車両性能を最適化する上で極めて重要である。
地域別洞察
アメリカ大陸（主に米国とカナダ）は、厳しい排ガス規制と低燃費システムに対する消費者の高い意識により、自動車熱管理に対する健全な需要を示している。米国市場は、ハイブリッド車や電気自動車を採用する傾向が強く、高度な熱管理システムの必要性を後押ししている。カナダの自動車市場は米国より小さいものの、同様に排出ガスの削減と高度な熱管理ソリューションの自動車への搭載に注力している。電気自動車の普及は、政府の取り組みや投資によって加速している。南米の自動車熱管理市場は着実に発展している。経済状況の改善、自動車製造への投資、自動車に対する消費者需要の高まりといった要因が市場成長を後押ししている。EU諸国は環境規制を優先し、世界的に最も野心的な排出量削減目標の先頭に立っている。このため、高度な熱管理技術に対する需要が高まっている。顧客は、快適性と効率性を提供しながら、こうした基準を満たす自動車を求めている。ドイツ、フランス、英国をはじめとする国々は、熱管理技術の技術革新の中心地であり、地域市場の業績をさらに加速させている。中東・アフリカ（MEA）地域は、自動車熱管理市場の成長の可能性を示している。同市場は他の地域と比べると比較的小さいが、自動車販売の増加、気候変動による気温の上昇、自動車の効率性に関する意識の高まりといった要因が市場を押し上げると予想される。アジア太平洋地域、特に中国、日本、インドは、自動車熱管理市場のダイナミックな拠点として浮上している。これらの市場は、大規模な消費者基盤、自動車生産の増加、自動車の効率と排出ガスに対する関心の高まりが原動力となっている。中国市場では、電気自動車（EV）の生産とインフラ整備に多額の投資が行われており、高度な熱管理システムの需要に影響を与えている。インドでは、都市化の進展と経済成長に伴い、自動車需要が増加している。自動車の効率や排ガス規制に対する消費者の意識は高まっており、購買決定や高度な熱管理技術の採用に影響を与えている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVのポジショニングマトリックスは、自動車熱管理市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類される：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用熱管理市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。総売上高、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車熱管理市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、Advanced Thermal Solutions, Inc.、BorgWarner Inc.、Dana Incorporated、Delta Electronics, Inc.、Denso Corporation、Dober、Gentherm Incorporated、Hanon Systems、HELLA GmbH & Co.KGaA by Faurecia、Infineon Technologies AG、Kendrion NV、Koninklijke DSM N.V.、MAHLE GmbH、Marelli Holdings Co.Ltd.、Modine Manufacturing Company、Norma Group、Robert Bosch GmbH、Schaeffler AG、Solvay S.A.、Thermal Management Solutions Group、TitanX Holding AB、Valeo Group、Voss Automotive、Ymer Technology AB、ZF Friedrichshafen AG。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車用熱管理市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
タイプ ● アクティブ熱管理
パッシブ熱管理
コンポーネント ● クーラントホース
ファンとファンクラッチ
ラジエーター
サーモスタット
ウォーターポンプ
車両タイプ ● 商用車
電気自動車（EV）
ハイブリッド車
乗用車
アプリケーション ● バッテリー熱管理
キャビンの熱管理
エンジン冷却
排気ガス再循環サーマルマネジメント
モーターおよびパワーエレクトロニクスの熱管理
トランスミッションの熱管理
廃熱回収
販売チャネル ● アフターマーケット
相手先商標製品メーカー
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車熱管理市場の市場規模および予測は？
2.自動車熱管理市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車用熱管理市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車用熱管理市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用熱管理市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車の過剰な排気ガスと燃料消費の増加による公害への懸念の高まり
5.1.1.2.世界中で拡大する自動車生産と自動車所有の増加
5.1.1.3.電気自動車（EV）における自動車熱管理ソリューションの採用
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.システム設計の複雑さ、自動車へのシステム統合の難しさ
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車熱管理の性能と効率を向上させるための継続的進歩
5.1.3.2.生産設備の拡張と部品製造工場の設置
5.1.4.課題
5.1.4.1.操業の非効率性と技術的限界
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.タイプ：最適性能を確保するためのアクティブ熱管理システムに対する嗜好の高まり
5.2.2.コンポーネント：エンジンの過熱を防ぐため、自動車の熱管理でラジエーターの使用が増加
5.2.3.販売チャネル：シームレスな統合を実現する相手先商標製品メーカーの人気の高まり
5.2.4.用途：自動車産業におけるバッテリー熱管理アプリケーションの増加
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車熱管理市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.アクティブ熱管理
6.3.パッシブ熱管理
7.自動車用熱管理市場、部品別
7.1.はじめに
7.2.クーラントホース
7.3.ファンとファンクラッチ
7.4.ラジエーター
7.5.サーモスタット
7.6.ウォーターポンプ
8.自動車熱管理市場、車種別
8.1.はじめに
8.2.商用車
8.3.電気自動車（EV）
8.4.ハイブリッド車
8.5.乗用車
9.自動車熱管理市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.バッテリー熱管理
9.3.キャビンの熱管理
9.4.エンジン冷却
9.5.排気ガス再循環熱管理
9.6.モーターとパワーエレクトロニクスの熱管理
9.7.トランスミッションの熱管理
9.8.廃熱回収
10.自動車用サーマルマネジメント市場、販売チャネル別
10.1.はじめに
10.2.アフターマーケット
10.3.相手先ブランドメーカー
11.米州の自動車用熱管理市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の自動車用熱管理市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州、中東、アフリカの自動車用熱管理市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.市場シェア分析（2023年
14.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
14.3.競合シナリオ分析
14.3.1.TI フルードシステムズ、次世代熱冷媒モジュールの加速に向けたサンデンとの協業を発表
14.3.2.マレリ、電気自動車のトランスミッションと熱管理用の新しいスマートアクチュエータを発表
14.3.3.デルタ、自動車用高電圧ハイブリッド部品プロバイダーのTB&C社を買収し、EV事業ポートフォリオを強化
14.4.戦略分析と提言
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車熱管理市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用熱管理の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用熱管理の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用熱管理の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用熱管理市場のダイナミクス
図7.自動車用熱管理の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用熱管理の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用熱管理の世界市場規模、部品別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用熱管理の世界市場規模、部品別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用熱管理の世界市場規模、車種別、2023年対2030年 (%)
図12.自動車熱管理の世界市場規模、車種別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車用熱管理の世界市場規模、用途別、2023年対2030年 (%)
図14.自動車用熱管理の世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.自動車用熱管理の世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2030年 (%)
図16.自動車用熱管理の世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アメリカの自動車用熱管理市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アメリカの自動車用熱管理市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図 19.米国の自動車用熱管理市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図20.米国の自動車用熱管理市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の自動車用サーマルマネジメント市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図22. アジア太平洋地域の自動車用熱管理市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの自動車用熱管理市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの自動車用熱管理市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.自動車用熱管理市場シェア、主要企業別、2023年
図26.自動車用熱管理市場のFPNVポジショニングマトリックス（2023年
• 日本語訳：自動車熱管理市場：タイプ別（アクティブ熱管理、パッシブ熱管理）、部品別（クーラントホース、ファン＆ファンクラッチ、ラジエーター）、車種別、用途別、販売チャネル別 – 2024-2030年世界予測
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