 | • レポートコード：MRC360i24AR1380 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、191ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[191ページレポート] 自動車レンタル＆リース市場規模は2023年に2740億9000万米ドルと推定され、2024年には2860億2000万米ドルに達すると予測され、2030年には年平均成長率4.38%で3701億米ドルに達する見込みです。
自動車レンタルとリースとは、消費者や企業が車両を購入せずに利用できるようにするサービスを指す。このサービスは、一時的な短期利用から長期リース契約まで、多様なニーズに対応するように設計されている。自動車レンタルとリースの各側面は、市場において独自の目的を果たし、期間、予算、使用要件に基づく顧客の需要に応える。自動車レンタルは主に、数時間から数週間の短期間だけ自動車を必要とする個人や企業を対象としています。自動車リースは、通常数ヶ月から数年という長期にわたって車両を必要とする個人または法人を対象としている。リースは、購入に代わる選択肢を提供するもので、借手は定期的なリース料と引き換えに、一定期間、新しい車種を利用することができる。観光客の増加と可処分所得の増加、MaaS（Mobility-as-a-Service）へのシフトの高まり、二酸化炭素排出量の削減への関心の高まりが、自動車レンタル・リース市場の成長を後押ししている。しかし、燃料価格の変動や、安全性や衛生面に対する消費者の懸念が、その採用を制限している。自動車リース・レンタルにおけるビッグデータの浸透、リース会社によるブロックチェーン技術とIoTの採用は、拡大する自動車レンタル・リース市場に大きな機会を提供している。
車両タイプ：自動車レンタル・リースにおける多様な車両提供は、セクターを超えた輸送ソリューションのために調整される。
多様な車両は、自動車レンタル・リースを提供する広範な輸送ニーズを満たす上で基本的な役割を果たしている。さまざまなサイズと座席数を特徴とするバスは、コンパクトなシャトルサービスから大規模な都市間移動まで、あらゆるニーズに合わせたソリューションを提供し、主に旅行、教育、企業イベントの分野に対応しています。トラックは、ロジスティクスと運輸業界の屋台骨として、地域配送用の軽快な小型トラックから、国際貨物用の堅牢な大型トラックまで、幅広い車両を揃え、企業に適応性の高いロジスティクスとサプライ・チェーン・ソリューションを提供している。一方、乗用車、ミニバン、SUVを含む乗用車部門は、観光客、ビジネス旅行者、家族連れなど幅広い客層に対応し、経済的なモデルから高級モデルまで、さまざまな好みやシーンに合った選択肢を提供している。リースとレンタルの選択肢のこの豊かなタペストリーは、現代社会の進化するモビリティとロジスティクスの需要に対する自動車業界の対応を示している。
モード：自動車レンタルとリースにおけるオンライン・モードの広範な採用
オフラインの自動車レンタルとリースは、主に顧客がサービス・プロバイダーと直接やり取りできる実店舗を通じて運営されている。この伝統的なアプローチにより、顧客に合わせたサービスが提供され、即座にレンタルやリースが可能であるため、車両の具体的な評価が容易になる。デジタル・プラットフォームの進歩にもかかわらず、オフライン・チャネルは、特に意思決定前に直接対話し、実際に車両を評価することを優先する顧客にとって、依然として適切である。自動車レンタルとリースのオンライン・モードは、その利便性と効率性により大きな支持を集めている。顧客はウェブサイトやモバイル・アプリケーションを通じて自動車のレンタルやリースを閲覧、予約、管理することができ、そのプロセスは非常にアクセスしやすく、時間効率に優れている。オンライン・モードでは、オプションと価格を簡単に比較できるため、消費者の意思決定プロセスが強化される。
地域別インサイト
南北アメリカ大陸、特に米国とカナダでは、自動車レンタル・リース市場は、柔軟なモビリティ・ソリューションに対する旺盛な需要と観光・出張活動の大幅な増加に牽引され、著しい成長を示している。大手プレイヤーの存在と、オンライン予約プラットフォームやモバイルアプリケーションなどのサービスにおけるテクノロジーの採用が、顧客体験を向上させ、市場の成長を後押ししている。しかし、規制上の課題や燃料価格の変動が継続的な懸念材料となっている。アジア太平洋地域は、可処分所得の増加、都市化、自動車所有よりもレンタルやリースサービスへの消費者嗜好の変化により、自動車レンタル・リース市場の新興地域となっている。ビジネス部門の拡大と地域の国際観光が市場の成長に大きく貢献している。中国では、よりクリーンなエネルギーに向けた政府のイニシアチブを補完するため、電気自動車（EV）リースに焦点が当てられている。日本は、特に都市部において、短期レンタカーやカーシェアリングサービスを好む。EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域は、特に西欧において自動車レンタル・リース市場が成熟しており、高水準の競争と包括的な規制枠組みが特徴である。同市場は、観光とビジネスの両部門における旺盛な需要から恩恵を受け、環境規制がより持続可能な選択肢へとレンタカーを押し上げている。中東は、特に湾岸協力会議（GCC）諸国における経済の多角化努力と観光客の増加に牽引され、成長の可能性を示している。対照的に、アフリカ市場は、経済の不安定さに阻まれながら、都市化とモバイル普及率の上昇により未開拓の可能性を秘め、まだ始まったばかりである。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは自動車レンタル＆リース市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車レンタル＆リース市場におけるベンダーの現状を洞察力豊かに詳細に調査する包括的なツールです。収益全体、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
当レポートでは、自動車レンタル＆リース市場における最近の重要な動きを掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。主な企業は、Orlando Rentco LLC.グループのAdvantage Rent A Car、ALD Automotive Private Limited.Group, ALD Automotive Private Limited, ANI Technologies Pvt Ltd (Ola), Arval Service Lease, Athlon Holding N.V., Auto Europe LLC, Avis Budget Group, Budget Group, Inc, Daimler Group, Deutsche Leasing AG, Easy Cab, EMMANKO AG, Enterprise Holdings Inc、ETrawler Unlimited Company, Europcar Mobility Group SA, Hertz Global Holdings Inc., LeasePlan Corporation NV, Mercedes-Benz Group AG, Penske Truck Leasing Co., L.P., Ryder System, Inc.
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、自動車レンタル＆リース市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
車両タイプ ●商用車 ●バス
トラック
バン
乗用車 ● 自動車
ミニバン
SUV
期間 ● 長期リース
短期リース
モード ● オフライン
オンライン
エンドユーザー ● 法人・商業
個人／パーソナル
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車レンタル・リース市場の市場規模および予測は？
2.自動車レンタル・リース市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車レンタル・リース市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車レンタル＆リース市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車レンタル・リース市場への参入には、どのような形態や戦略的手段が適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.観光客の増加と可処分所得の増加
5.1.1.2.モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）へのシフトの高まり
5.1.1.3.厳しい環境規制とカーボンフットプリント削減への関心の高まり
5.1.2.制約事項
5.1.2.1.維持・運営にかかる費用
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車リース・レンタルにおけるビッグデータの浸透
5.1.3.2.リース会社によるブロックチェーン技術とIoTの採用
5.1.4.課題
5.1.4.1.安全性や衛生面に対する消費者の懸念
5.2.市場細分化分析
5.2.1.車両タイプ：自動車レンタル＆リースにおける多様な車両提供は、セクターを超えた輸送ソリューションのために調整される。
5.2.2.モード：自動車レンタル＆リースにおけるオンラインモードの広範な採用
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車レンタル＆リース市場、車両タイプ別
6.1.はじめに
6.2.商用車
6.3.乗用車
7.自動車レンタル＆リース市場：期間別
7.1.はじめに
7.2.長期リース
7.3.短期リース
8.自動車レンタル＆リース市場、モード別
8.1.はじめに
8.2.オフライン
8.3.オンライン
9.自動車レンタル＆リース市場、エンドユーザー別
9.1.はじめに
9.2.企業/商業
9.3.個人／パーソナル
10.米州の自動車レンタル・リース市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の自動車レンタル・リース市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカ自動車レンタル・リース市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析（2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.DrivaliaはWinsfordで4店舗目のフランチャイズを立ち上げて拡大
13.3.2.メルセデス・ベンツ、ブラジルのトラックレンタル市場に進出
13.3.3.Drivalia、フューチャー・リース・プログラムを開始、フューチャー・プラットフォームの拡大を示す
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車レンタル＆リース市場規模、2023年対2030年
図3.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車レンタル＆リースの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車レンタル＆リース市場のダイナミクス
図7.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、期間別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、期間別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、モード別、2023年対2030年(%)
図12.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、モード別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年(%)
図14.自動車レンタル＆リースの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの自動車レンタル＆リース市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの自動車レンタル＆リース市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の自動車レンタル＆リース市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の自動車レンタル＆リース市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図 19.アジア太平洋地域の自動車レンタル＆リース市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図 20.アジア太平洋地域の自動車レンタル＆リース市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの自動車レンタル＆リース市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東、アフリカの自動車レンタル＆リース市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.自動車レンタル＆リース市場シェア、主要企業別、2023年
図24.自動車レンタル＆リース市場、FPNVポジショニングマトリックス（2023年
• 日本語訳：自動車レンタル・リース市場：車両タイプ（商用車、乗用車）、期間（長期リース、短期リース）、モード、エンドユーザー別 – 世界予測2024-2030年
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