 | • レポートコード：MRC360i24AR1371 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、194ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[194ページレポート] 自動車用液体水素の市場規模は2023年に16.9億米ドルと推定され、2024年には18.1億米ドルに達すると予測され、CAGR 7.15%で2030年には27.5億米ドルに達すると予測される。
自動車用液体水素とは、燃料電池自動車（FCV）のエネルギーキャリアとして使用される液体状態の水素のことである。水素を燃料とする自動車は、水素の化学エネルギーを機械エネルギーに変換する。この変換は、内燃機関内で水素を燃焼させるか、より一般的には、燃料電池内で水素と酸素を反応させ、電気モーターに電力を供給することで行われる。自動車用液体水素への関心が高まっている背景には、二酸化炭素排出量削減への世界的な後押し、資源としての水素の豊富な入手可能性、燃料電池技術の進歩がある。水素燃料を自動車に使用した場合、排出されるのは水蒸気と暖かい空気だけであり、化石燃料に代わる環境に優しい燃料として魅力的である。しかし、水素の製造、液化、貯蔵に必要なエネルギー集約的なプロセスが、その利用を複雑にしている。さらに、燃料補給インフラが不足している現状と、液体水素の製造と取り扱いに伴う高コストが、顕著な障害となっている。これらの課題に対処するには、よりエネルギー効率の高い水素製造方法の継続的な研究、より安全で効果的な貯蔵のための断熱材の進歩、燃料補給ネットワークの拡大への政府と産業界の投資が必要である。政策的インセンティブと異業種連携に支えられた水素充填インフラの拡大は、水素を動力源とする輸送への移行をさらに容易にし、自動車用液体水素を、輸送分野における世界的な脱炭素化目標の達成に貢献する重要な存在として位置づけることができるだろう。
タイプ自動車における青色水素の優先
灰色水素は、主にSMRによって製造され、炭素回収メカニズムはない。最も一般的だが、製造時にCO2を大量に排出するため、環境には最も優しくない。ブルー水素は、水蒸気メタン改質（SMR）を含む方法で水素を製造するが、環境への影響を減らすために炭素回収・貯蔵（CCS）技術を用いる。ブルー水素は液化された状態で、自動車産業におけるグレー水素とグリーン水素の中間的な存在となる。
自動車タイプ：商用車への液体水素の導入が増加
貨物や旅客の輸送に使用されるバス、トラック、バンを含む商用車は、長距離の移動と重い荷物を支えるために高いエネルギー密度の燃料を要求しており、液体水素が有力な選択肢となっている。この分野では、燃料補給時間を最小化し、稼働時間を最大化することが極めて重要である。乗用車は主に毎日の通勤に重点を置いており、燃料効率、環境適合性、燃料補給の利便性のバランスが求められる。液体水素は、従来のガソリンやディーゼルに匹敵する迅速な燃料補給が可能なクリーンな代替手段を提供することで輝きを放ち、個人輸送や共同輸送に実用的なソリューションを提供する。商用車、特にロジスティクスや公共輸送に使用される車両は、メーカーによる導入が早く、より多額の投資が行われている。これは、これらの分野で二酸化炭素排出量を削減し、厳しい環境規制を遵守することが急務となっているためである。
地域別の洞察
アメリカ大陸、特に米国とカナダでは、自動車用液体水素の利用が勢いを増している。これは主に、クリーンエネルギー技術への旺盛な投資と、二酸化炭素排出量削減を目的とした政府の支援政策に後押しされている。日本や韓国などの国々が主導するAPACでは、エネルギー戦略の要としての水素の確立を目指した長期的な政府の取り組みや協力に支えられ、自動車分野での液体水素の採用がより進んでいる。この地域は、水素燃料電池車（FCV）の開発を推進する主要企業とともに、生産と燃料補給インフラに多額の投資を行っている。EMEA地域、特にドイツとスカンジナビアは、厳しい環境規制とカーボンニュートラル達成への強いコミットメントを背景に、自動車用液体水素の統合に向けた積極的なアプローチを示している。EMEAの製造インフラは、再生可能エネルギーによる電解を含む持続可能な水素製造方法に重点を置いているのが特徴である。この地域の企業はグリーン水素製造技術開発の最前線にあり、環境持続可能性への取り組みを反映している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは、自動車用液体水素市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用液体水素市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。総売上高、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用液体水素市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、Air Products and Chemicals, Inc.、Ballard Power Systems、Bhuruka Gases Limited、ENEOS Corporation、Fabrum、FirstElement Fuel Inc.、Fuel Cell Energy, Inc.、INOX India Private Limited、岩谷産業株式会社、Linde PLC、L’AIR LIQUIDE S.A.、Messer Group GmbH、三菱ケミカルホールディングスグループ、日本酸素ホールディングス株式会社、Plug Power Inc.、Universal Industrial Gases Inc.、Demaco Holland B.V.などが含まれます。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車用液体水素市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
種類 ● 青色水素
灰色水素
流通 ● 極低温タンク
高圧チューブトレーラー ソース
車両タイプ ● 商用車 ● バス
トラクター
トラック
実用車
乗用車 ● コンバーチブル
ハッチバック
セダン
SUV
用途 ● 燃料電池電気自動車
内燃機関自動車
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車用液体水素市場の市場規模および予測は？
2.自動車用液体水素市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車用液体水素市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車用液体水素市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用液体水素市場に参入するには、どのような形態と戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.二酸化炭素排出削減への取り組みとゼロ・エミッション車の普及
5.1.1.2.水素充填インフラへの投資の増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.液体水素燃料システムを自動車に組み込む際の課題
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車用液体水素の生産と展開の進展
5.1.3.2.自動車メーカーと水素メーカー間の戦略的パートナーシップ
5.1.4.課題
5.1.4.1.液体水素の貯蔵と輸送の複雑さ
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.タイプ自動車における青色水素への嗜好
5.2.2.車両タイプ：商用車への液体水素の導入が増加
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車用液体水素市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.ブルー水素
6.3.灰色の水素
7.自動車用液体水素市場、流通別
7.1.はじめに
7.2.低温タンク
7.3.高圧チューブトレーラー ソース
8.自動車用液体水素市場、車両タイプ別
8.1.はじめに
8.2.商用車
8.3.乗用車
9.自動車用液体水素市場、用途別
9.1.序論
9.2.燃料電池電気自動車
9.3.内燃機関自動車
10.米州の自動車用液体水素市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の自動車用液体水素市場
11.1.序論
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカの自動車用液体水素市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析（2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.プラグパワー社事業強化でグリーン水素経済を促進
13.3.2.リンデ、アラバマ州で液体水素の生産を拡大し、高まる市場需要をサポート 13.3.3.
13.3.3.トヨタの環境に優しいモータースポーツへの戦略的拡大：液体水素自動車を発売
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車用液体水素市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用液体水素の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用液体水素の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用液体水素の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用液体水素市場のダイナミクス
図7.自動車用液体水素の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用液体水素の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用液体水素の世界市場規模、流通別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用液体水素の世界市場規模、流通別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用液体水素の世界市場規模、車種別、2023年対2030年(%)
図12.自動車用液体水素の世界市場規模、車種別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車用液体水素の世界市場規模、用途別、2023年対2030年 (%)
図14.自動車用液体水素の世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの自動車用液体水素市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの自動車用液体水素市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の自動車用液体水素市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の自動車用液体水素市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の自動車用液体水素市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域の自動車用液体水素市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの自動車用液体水素市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東、アフリカの自動車用液体水素市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.自動車用液体水素市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.自動車用液体水素市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車用液体水素市場：タイプ別（ブルー水素、グレー水素）、流通別（極低温タンク、高圧チューブトレーラー供給源）、車種別、用途別 – 2024-2030年世界予測
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