 | • レポートコード：MRC360i24AR1369 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、197ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[197ページレポート] 自動車用鉛蓄電池市場規模は2023年に274億米ドルと推定され、2024年には286億7000万米ドルに達し、2030年には年平均成長率4.98%で385億2000万米ドルに達すると予測される。
自動車用鉛蓄電池は、数十年にわたって自動車産業の要となってきた充電式電池である。この電池は、鉛、二酸化鉛、硫酸の化学反応を利用して電力を生成する。この反応によって起電力（EMF）が発生し、エンジンを始動させたり、車のライトに電力を供給したり、自動車の電気システムをサポートしたりすることができる。信頼性、費用対効果、高サージ電流供給能力で知られる自動車用鉛蓄電池は、始動、照明、点火（SLI）目的で自動車、トラック、オートバイ、その他の車両に広く利用されている。特に新興経済国での自動車の生産と販売の増加が、これらのバッテリーの需要を牽引している。AGMまたはEFB鉛蓄電池の強力なサイクル能力を必要とするスタート・ストップ・システムを搭載した自動車に対する消費者の嗜好の高まりが、市場の成長をさらに増大させている。しかし、鉛汚染に関する環境への懸念や、大規模なリサイクル・インフラの必要性も大きな課題となっている。とはいえ、バッテリーのリサイクル技術の進歩や、電気自動車やハイブリッド車の普及の進展は、自動車用鉛蓄電池市場の成長にとって有利な機会を生み出すと予想される。
タイプ密閉型鉛蓄電池は、液漏れがなく使いやすいため、自動車用途で利用が拡大。
浸水型鉛蓄電池は、伝統的なタイプの二次電池である。この電池は、セル筐体内を自由に移動する液体電解質を含んでいる。これらのバッテリーは、安定した出力を供給する能力と耐久性で知られており、さまざまな自動車用途に適しています。しかし、電解液に水を補充するなど、定期的なメンテナンスが必要です。密閉型鉛蓄電池（SLA）は、バルブ制御設計により、ユーザーによる定期的なメンテナンスが不要です。一般にメンテナンス・フリー・バッテリーと呼ばれています。浸水型鉛蓄電池とは異なり、SLAバッテリーの電解液はゲル状または繊維状のマットに吸収されて固定化されています。SLAバッテリーは、液漏れしない性質と使いやすさから、さまざまな自動車用途に使用されています。吸水性ガラスマット（AGM）バッテリーは、密閉型鉛蓄電池のサブタイプで、電解液が微細なガラス繊維マットに吸収されるため、液漏れしにくい。この技術は、より高い出力密度、自己放電率の低減、振動に対する耐性の向上など、バッテリーの性能を向上させます。AGMバッテリーは、スタート・ストップ・テクノロジー搭載車や電子負荷の高い高級車に特に適しています。クランキング・バッテリーまたはエンジン始動用バッテリーは、エンジンを始動するために短時間に大電流を供給するように設計されています。これらのバッテリーには薄いプレートが多数あり、大量の電力を素早く放電することができます。ディープ・サイクル・バッテリーは、長期間にわたって安定した電流を供給するように設計されています。クランキング・バッテリーとは異なり、容量の大部分を使って深く放電するように設計されています。そのため、電気自動車、ゴルフカート、ボートやレクリエーション車両の補助電源などの用途に最適です。ディープサイクルバッテリーには、浸水型、ゲル型、AGM型があります。ゲル・バッテリーは、電解液がシリカゲルのマトリックスでバランスされた密閉型鉛蓄電池です。この設計により、バッテリーは液漏れしにくく、極端な温度、衝撃、振動に対する優れた耐性を備えています。ゲル・バッテリーは、船舶、RV、オフグリッド電力システムなどのディープサイクル・アプリケーションに適しています。メンテナンスが不要で、鉛バッテリーよりも自己放電率が低くなっています。
自動車タイプ：軽商用車における自動車用鉛蓄電池の利用拡大
信頼性の高い大容量エネルギー貯蔵ソリューションへの需要が、小型商用車用鉛蓄電池市場を特徴づける。これらの車両にはバス、大型トラック、産業機械が含まれ、エンジンを始動でき、幅広い車載システムに電力を供給できるバッテリーが必要です。これらの車両は通常、より過酷な条件下で、より長いサイクルで使用されるため、耐久性と寿命が重要な要素となります。耐振動性、サイクル寿命、メンテナンス要件の改善を目指した技術革新は、このセグメントの進化するニーズに対応する上で中心的な役割を果たす。軽商用車（LCV）は、主に商業目的で使用されるバン、ピックアップ、小型トラックなどのさまざまな車両を含む、自動車市場の中でも多目的なセグメントです。費用対効果が高く、信頼性の高い始動能力とディープサイクル能力のニーズが、このセグメントの鉛蓄電池需要を牽引している。都市配送サービスから地域輸送まで、LCVの用途が多様であることから、バッテリーは性能と寿命のバランスを取る必要があります。さらに、軽量化と充電効率の向上を目指した進歩は、車両効率の向上と運用コストの削減のためにますます重要になっている。乗用車セグメントは、自動車業界における鉛蓄電池の最大の消費者である。このカテゴリーにはセダン、SUV、ハッチバックなどが含まれ、これらのバッテリーは主に始動、照明、点火（SLI）に使用される。信頼性と費用対効果という基本的な要件が最重要であることに変わりはありませんが、消費者とメーカーは環境への懸念を次第に重視するようになっています。そのため、エネルギー密度が高く、寿命が長く、製造と廃棄における環境負荷が低いバッテリーへの関心が高まっている。
地域別インサイト
米州の自動車用鉛蓄電池市場は成熟しつつあり、リサイクルプログラムや電池の寿命と性能を向上させる技術の進歩が重視されている。消費者の需要は、保証期間が延長された高品質で信頼性の高いバッテリーに傾いている。米国における最近の特許は、充電受け入れの強化とサルフェーションの低減に重点を置いている。注目すべき投資には、先進的なバッテリーリサイクル施設や次世代鉛蓄電池の研究などがある。環境への配慮は消費者にとって重要な原動力であり、購買決定に大きな影響を与える。アジア太平洋地域では、自動車用鉛蓄電池の需要は堅調で、OEMとアフターマーケットの両部門が牽引している。電気自動車（EV）に対する政府の後押しが間接的に市場に影響を与えており、鉛蓄電池を組み込んだハイブリッド・アプリケーションの研究が増加している。環境規制の強化に伴い、リサイクルや持続可能な製造方法への投資も増加している。さらに、品質と持続可能性に対する認識と需要が高まっているにもかかわらず、市場は価格に敏感である。EVの普及を促進し、リサイクル・インフラを改善するための政府のイニシアチブは、市場のダイナミクスに影響を与える。EUでは、厳しい環境規制とよりクリーンなモビリティ・ソリューションへのシフトが、先進鉛蓄電池技術の革新と採用を促進している。市場では、高性能で耐久性があり、環境への影響が少ないバッテリーが求められている。生産からリサイクルに至るまで、電池のライフサイクルにおける持続可能性に向けて多額の投資が行われている。一方、中東では、従来型および再生可能エネルギー用途の車載用鉛蓄電池への関心が高まっている。投資対象は、同地域で拡大する再生可能エネルギー・インフラをサポートするためのバッテリー貯蔵ソリューションである。アフリカの市場は立ち上がりつつあり、自動車用鉛蓄電池はオフグリッド電力ソリューションや自動車分野で重要な役割を果たしている。電力網への接続が普及していないため、鉛蓄電池はエネルギー貯蔵に不可欠です。市場は価格に敏感だが、品質と持続可能性への関心が高まっており、新たな投資とイニシアチブの指針となっている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは、自動車用鉛蓄電池市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用鉛蓄電池市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。総売上高、顧客ベース、その他の主要指標について、ベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や、市場シェアを争う際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用鉛蓄電池市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。Amara Raja Batteries Ltd., C&D Technologies, Inc., CAMEL GROUP CO., LTD., CLARIOS, LLC, COSLIGHT GROUP, Crown Battery Manufacturing Company, CSB Energy Technology Co., Ltd., Daramic, LLC, Discover Battery, East Penn Manufacturing Company, EnerSys, Exide Industries Ltd., FIAMM Energy Technology S.p.A. などです、First National Battery by METINDUSTRIAL (PTY) LIMITED, FURUKAWA BATTERY CO., LTD., Gridtential Energy, Inc., GS Yuasa International Ltd., HBL Power Systems Limited, HOPPECKE Carl Zoellner & Sohn GmbH, Johnson Controls International PLC, Koyo Battery Co., Ltd., Lento Industries Pvt. Ltd., Leoch International Technology Limited, MK Battery, and Ritar International Group.
市場細分化と対象範囲
この調査レポートは、自動車用鉛蓄電池市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
タイプ
密閉型 ● 吸収ガラスマット
クランキングまたはエンジン始動
ディープサイクル
ゲル
車両タイプ ● 高商用車
小型商用車
乗用車
販売チャネル ● アフターマーケット
相手先ブランドメーカー
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車用鉛蓄電池市場の市場規模および予測は？
2.自動車用鉛蓄電池市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車用鉛蓄電池市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車用鉛蓄電池市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用鉛蓄電池市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な電気自動車産業の拡大
5.1.1.2.省燃費とクリーンな輸送を奨励する政府の取り組み
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.EV用充電インフラの不足と不安定な原材料価格
5.1.3.機会
5.1.3.1.電気自動車用鉛蓄電池の進歩
5.1.3.2.自動車用電池メーカーの拡大
5.1.4.課題
5.1.4.1.自動車用電池の廃棄に伴う環境問題
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.タイプ密閉型鉛蓄電池は液漏れしにくく使いやすいため、自動車用途で使用量が増加
5.2.2.車両タイプ：小型商用車における自動車用鉛蓄電池の利用拡大
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車用鉛蓄電池市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.浸水型
6.3.密閉
7.自動車用鉛蓄電池市場、車種別
7.1.はじめに
7.2.大型商用車
7.3.小型商用車
7.4.乗用車
8.自動車用鉛蓄電池市場：販売チャネル別
8.1.はじめに
8.2.アフターマーケット
8.3.相手先ブランドメーカー
9.米州の自動車用鉛蓄電池市場
9.1.序論
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域の自動車用鉛蓄電池市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.欧州、中東、アフリカの自動車用鉛蓄電池市場
11.1.序論
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析（2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.アマラ・ラジャ、リチウムイオン転換の中で鉛蓄電池事業を海外展開へ
12.3.2.エグゼイドのクロライド、第4の鉛リサイクル工場を稼動
12.3.3.レオック社、中国のユアサ鉛蓄電池会社を買収 12.3.3.
12.4.戦略分析と提言
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車用鉛蓄電池市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用鉛蓄電池の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.車載用鉛蓄電池の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 車載用鉛蓄電池の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用鉛蓄電池の市場ダイナミクス
図7.自動車用鉛蓄電池の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用鉛蓄電池の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.車載用鉛蓄電池の世界市場規模、車種別、2023年対2030年(%)
図10.車載用鉛蓄電池の世界市場規模：車種別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用鉛蓄電池の世界市場規模：販売チャネル別、2023年対2030年(%)
図12.自動車用鉛蓄電池の世界市場規模：販売チャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカの自動車用鉛蓄電池市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの自動車用鉛蓄電池市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.米国の自動車用鉛蓄電池市場規模：州別、2023年対2030年(%)
図16.米国の自動車用鉛蓄電池市場規模：州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の自動車用鉛蓄電池市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図18.アジア太平洋地域の自動車用鉛蓄電池市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.欧州、中東、アフリカの自動車用鉛蓄電池市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカの自動車用鉛蓄電池市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.自動車用鉛蓄電池市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図22. 自動車用鉛蓄電池市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車用鉛蓄電池市場：タイプ別（浸水型、密閉型）、車種別（大型商用車、小型商用車、乗用車）、販売チャネル別 – 2024-2030年世界予測
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