 | • レポートコード：MRC360i24AR1350 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、186ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[186ページレポート] 自動車用DC-DCコンバータ市場規模は2023年に105.9億米ドルと推定され、2024年には116.1億米ドルに達すると予測され、CAGR 9.62%で2030年には201.4億米ドルに達する見込みです。
自動車用DC-DCコンバータは、自動車の車載システム間の電気電圧の変換と調整に役立ちます。基本的に、これらのコンバータは自動車内の配電を管理する上で重要な役割を果たしている。電気自動車(EV)の採用が増加しているため、これらの自動車のさまざまなコンポーネント間の電力フローを管理するDC-DCコンバータの需要が高まっています。さらに、先進運転支援システム（ADAS）や車載エレクトロニクスに対する需要の高まりも、市場の拡大に寄与している。エネルギー効率に優れ、環境に優しい車載ソリューションへの傾向の高まりが、DC-DCコンバーターの需要をさらに押し上げている。熱管理の問題と絶え間ない技術進歩の必要性が市場成長の妨げとなっている。自動車にスマート技術やコネクテッド技術が統合されると、DC-DCコンバータを含む高度な電源管理システムが必要になる。さらに、新しい車載用DC-DCコンバータの開発における継続的な技術進歩は、市場成長の機会を生み出すと期待されている。
製品タイプ：繊細な電子回路を損傷から守る絶縁型DC-DCコンバータの用途拡大
絶縁型DC-DCコンバータは、高電圧DCを低電圧DCに変換し、繊細な電子回路を損傷から保護する必要がある場合に広く使用されている。絶縁型DC-DCコンバータは、高電圧システムを必要とする電気自動車（EV）やハイブリッド電気自動車（HEV）の導入が増加しているため、成長傾向を示しています。非絶縁型DC-DCコンバータは、DC12Vを低電圧レベルに下げるなど、従来のガソリン車での運用が主な用途である。また、入力電圧の変換比を小さくする必要がある装置や、入力と出力に共通のグラウンドを持つシステムでも使用される。このようなコンバーターは、その費用対効果と高効率変換率によって重要な役割を果たしている。しかし、電気自動車やハイブリッド車への傾向が強まっているため、この分野は今後数年間は成長が抑制される可能性がある。
推進システム：効率的な配電を確保するため、バッテリー電気自動車でDC-DCコンバータの採用が拡大
電気バッテリーを主な推進源とするバッテリー電気自動車（BEV）では、DC-DCコンバーターはバッテリーと他の車両コンポーネント間の電圧を管理・調整するために不可欠である。DC-DCコンバータは、効率的な配電を保証し、電気推進システムの全体的な性能と信頼性に貢献します。燃料電池を利用して推進用の電力を生成する燃料電池電気自動車（FCV）では、DC-DCコンバータは、燃料電池からの高電圧出力を車両の電気システムに電力を供給するのに適したレベルに変換するために極めて重要です。この変換により、車両内のさまざまなコンポーネントの互換性と最適な機能が保証されます。電気推進と内燃エンジン推進の両方を組み合わせたプラグイン・ハイブリッド車（PHEV）は、電気モードとハイブリッド・モードの間のシームレスな移行に依存しています。PHEVのDC-DCコンバータは、バッテリーと内燃エンジン間の調整を容易にし、電源間のスムーズな移行を保証し、ハイブリッド推進システムの全体的な効率に貢献します。
入力電圧：システム内の電力フローを管理・調整するために70V以上のDC-DCコンバータが使用されるようになっている。
40～70VレンジのDC-DCコンバータは、40～70ボルトの入力電圧に対応するよう最適化されている。この範囲は、電気システムがこの指定された電圧範囲内で動作する様々な自動車用アプリケーションで一般的です。これらのコンバータは、この範囲内の電圧を必要とするコンポーネントの効率的な電力変換と配電を保証します。一部の車載システムやコンポーネントは、40ボルト以下の入力電圧で動作する場合があります。この範囲用に設計されたDC-DCコンバータは、必要に応じて電圧を昇圧または降圧し、これらのコンポーネントへの適切な電力供給を確保するために極めて重要です。これは、自動車内の低電圧システムでは一般的です。車載システムの特定の高電圧アプリケーションでは、70ボルトを超える入力電圧に対応できるDC-DCコンバーターが不可欠となります。これらのコンバータは、より高い電圧レベルで動作するシステムの電力フローを管理・調整する上で重要な役割を果たし、そのような車載部品の全体的な効率と信頼性に貢献します。
出力電圧：安定した安定化電源を確保するため、5V～15VレンジベースのDC_DCコンバータへの嗜好が高まる
5V～15VレンジのDC-DCコンバータは、5～15ボルトの出力電圧を生成するように設計されています。この範囲は、センサー、制御ユニット、通信モジュールなど、さまざまな自動車部品の電源として一般的に使用されています。これらのコンバータは、この指定された電圧範囲内で安定した安定化電源を確保します。車載システムまたはコンポーネントの中には、より低い出力電圧で動作するものもあり、5ボルト未満を必要とすることがよくあります。このようなコンポーネントの特定のニーズを満たすために電圧を降圧するには、この範囲に合わせて調整されたDC-DCコンバーターが不可欠です。これは、特定のセンサー・システムなど、低電圧電力が重要なアプリケーションで一般的です。15ボルトを超える高い出力電圧が要求される特定の自動車用アプリケーションでは、専用のDC-DCコンバータが採用されます。これらのコンバーターは、高い電圧レベルで動作するコンポーネントの要件を満たすために電圧を昇圧し、最適な性能と機能を確保する上で重要な役割を果たします。
車両タイプ：電気部品の機能向上のために商用車でのDC-DCコンバータの採用が増加
DC-DCコンバータは、トラック、バス、その他の車両を含む商用車の電気システムにおいて重要なコンポーネントである。商用車内のさまざまなシステムの配電を管理する上で重要な役割を果たし、厳しい運転条件下でも信頼性の高い性能と効率を確保します。自動車やSUVなどの乗用車では、DC-DCコンバータは電気部品の効率的な機能と、インフォテインメント・システム、照明、センサーなどの機能のサポートに貢献しています。DC-DCコンバータは、電力使用を最適化し、これらの車両の全体的な性能を高める上で重要な役割を果たしている。
販売チャネル：製造段階での統合のため、OEMチャネルでのDC-DCコンバーターの利用が増加
DC-DCコンバータは、交換やアップグレードのオプションを求める自動車の所有者や技術者のために、アフターマーケットで入手可能である。アフターマーケット・チャネルはカスタマイズやメンテナンスの柔軟性を提供するため、消費者は特定の車両ニーズに合ったコンバータを選択することができる。DC-DCコンバータは、相手先商標製品製造業者（OEM）によって製造過程で車両に組み込まれる。OEMは、コンバーターが車両の電気構造にシームレスに組み込まれ、設計仕様や規格に適合していることを保証する。
地域別インサイト
米州の車載用DC-DCコンバータ市場は、電気自動車（EV）の普及に伴い大きな成長を遂げている。さらに、先進運転支援システム（ADAS）や車載エレクトロニクスに対する需要の高まりも、米州市場の拡大に寄与しています。同地域の技術進歩への取り組みと、車両位置へのスマート・ソリューションの統合が、米州市場の成長を後押ししている。アジア太平洋地域では、電気自動車（EV）の急速な普及と自動車産業の隆盛により、車載用DC-DCコンバータ市場が力強い成長を遂げている。この地域の技術革新への取り組みと、スマートで環境に優しい自動車ソリューションの出現は、アジア太平洋地域の車載用DC-DCコンバータ市場における主要地域としての地位を確固たるものにしている。EMEA地域では、自動車用DC-DCコンバータ市場は、自律走行技術や自動車への先進エレクトロニクスの搭載への注目が高まる中、着実な成長を遂げている。EMEA地域の自動車産業が持続可能で技術的に先進的なソリューションに向けて進化を続ける中、DC-DCコンバータ市場は継続的な拡大が見込まれています。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは、車載用DC-DCコンバータ市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、車載用DC-DCコンバータ市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。総売上高、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、車載用DC-DCコンバータ市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Avnet, Inc.、Bel Fuse Inc.、BorgWarner Inc.、CET Technology、Continental AG、Delta Electronics, Inc.、Denso Corporation、Eaton Corporation PLC、INVT Electric Vehicle Drive Technology (Shenzhen) Co., Ltd.、LG Innotek Co., Ltd.、Marelli Holdings Co., Ltd.、Micross Components, Inc.、MONET SRL、Mornsun Guangzhou Science & Technology Co、村田製作所、パナソニックホールディングス株式会社、RECOM Power GmbH、Robert Bosch GmbH、ローム株式会社、Semiconductor Components Industries, LLC、新電元工業株式会社、STMicroelectronics International N.V.、TDK株式会社、株式会社東芝、豊田自動織機株式会社、バイコール株式会社、ウォルフスピード株式会社。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、車載用DC-DCコンバータ市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
製品タイプ ● 絶縁型
非絶縁型
推進システム ● バッテリー電気自動車（BEV）
燃料電池電気自動車（FCV）
プラグインハイブリッド車（PHEV）
入力電圧 ● 40～70V
40V未満
70V以上
出力電圧 ● 5V～15V
5V未満
15V以上
車両タイプ ● 商用車
乗用車
販売チャネル ● アフターマーケット
相手先ブランドメーカー
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.車載用DC-DCコンバータ市場の市場規模および予測は？
2.車載用DC-DCコンバータ市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.車載用DC-DCコンバータ市場の技術動向と規制枠組みは？
4.車載用DC-DCコンバータ市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.車載用DC-DCコンバータ市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているのか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.エネルギー効率の高い自動車や電気自動車に対する消費者の嗜好の高まり
5.1.1.2.複雑で高度な電子システムの自動車への統合へのシフトの高まり
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.車載用DC-DCコンバータの開発コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.新しい車載用DC-DCコンバータの導入拡大
5.1.3.2.自動車カスタマイズ活動の拡大傾向
5.1.4.課題
5.1.4.1.車載用DC-DCコンバータの技術的限界
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.製品タイプ：繊細な電子回路を損傷から守る絶縁型DC-DCコンバータの使用拡大
5.2.2.推進システム：効率的な配電を確保するため、バッテリー電気自動車でDC-DCコンバータの採用が拡大
5.2.3.入力電圧：システム内の電力フローを管理・調整するために、70V 以上の DC-DC コンバーターの使用が増加している。
5.2.4.出力電圧: 安定した安定した電力供給を確保するため、5V～15VレンジのDC_DCコンバータへの選好が高まっている。
5.2.5.車両タイプ：電気部品を機能させるために商用車への DC-DC コンバータの採用が増加
5.2.6.販売チャネル：製造段階での統合を目的としたOEMチャネルにおけるDC-DCコンバータの利用可能性の増加
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.車載用DC-DCコンバータ市場、製品タイプ別
6.1.はじめに
6.2.絶縁型
6.3.非絶縁
7.自動車用DC-DCコンバータ市場、推進システム別
7.1.はじめに
7.2.バッテリー電気自動車(BEV)
7.3.燃料電池電気自動車（FCV）
7.4.プラグインハイブリッド車（PHEV）
8.車載用DC-DCコンバータ市場：入力電圧別
8.1.はじめに
8.2.40- 70V
8.3.40V未満
8.4.70V以上
9.車載用DC-DCコンバータ市場、出力電圧別
9.1.はじめに
9.2.5V～15V
9.3.5V未満
9.4.15V以上
10.車載用DC-DCコンバータ市場、車種別
10.1.はじめに
10.2.商用車
10.3.乗用車
11.車載用DC-DCコンバータ市場：販売チャネル別
11.1.はじめに
11.2.アフターマーケット
11.3.相手先ブランドメーカー
12.米州の自動車用DC-DCコンバータ市場
12.1.はじめに
12.2.アルゼンチン
12.3.ブラジル
12.4.カナダ
12.5.メキシコ
12.6.アメリカ
13.アジア太平洋地域の車載用DC-DCコンバータ市場
13.1.はじめに
13.2.オーストラリア
13.3.中国
13.4.インド
13.5.インドネシア
13.6.日本
13.7.マレーシア
13.8.フィリピン
13.9.シンガポール
13.10.韓国
13.11.台湾
13.12.タイ
13.13.ベトナム
14.欧州・中東・アフリカ車載用DC-DCコンバータ市場
14.1.はじめに
14.2.デンマーク
14.3.エジプト
14.4.フィンランド
14.5.フランス
14.6.ドイツ
14.7.イスラエル
14.8.イタリア
14.9.オランダ
14.10.ナイジェリア
14.11.ノルウェー
14.12.ポーランド
14.13.カタール
14.14.ロシア
14.15.サウジアラビア
14.16.南アフリカ
14.17.スペイン
14.18.スウェーデン
14.19.スイス
14.20.トルコ
14.21.アラブ首長国連邦
14.22.イギリス
15.競争環境
15.1.市場シェア分析（2023年
15.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
15.3.競合シナリオ分析
15.3.1.デイコ、テクノシステムおよびモネと提携し、エレクトロニクス・コンピテ ンス・センターを設立、電化推進ソリューション・ポートフォリオを強化
15.3.2.マイクロス、インフィニオンテクノロジーズAGの高信頼性DC-DCコンバータ事業の買収を完了
15.3.3.ロームのADAS向け新DC/DCコンバータIC、クラストップレベルの安定動作を実現 QuiCur技術により、高度化する車載アプリケーションの電源回路設計の柔軟性が飛躍的に向上
15.4.戦略分析と提言
16.競合ポートフォリオ
16.1.主要企業のプロフィール
16.2.主要製品ポートフォリオ
図2.車載用DC/DCコンバータ市場規模、2023年対2030年
図3.車載用DC/DCコンバータの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 車載用DC/DCコンバータの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.車載用DC/DCコンバータ市場のダイナミクス
図7.車載用DC/DCコンバータの世界市場規模、製品タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.車載用DC/DCコンバータの世界市場規模、製品タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用DC-DCコンバータの世界市場規模、推進システム別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用DC-DCコンバータの世界市場規模、推進システム別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、入力電圧別、2023年対2030年 (%)
図12.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、入力電圧別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、出力電圧別、2023年対2030年 (%)
図14.車載用DC/DCコンバータの世界市場規模、出力電圧別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、車種別、2023年対2030年 (%)
図16.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、車種別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.車載用DC/DCコンバータの世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2030年 (%)
図18.車載用DC-DCコンバータの世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.アメリカの車載用DC/DCコンバータ市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.アメリカの車載用DC/DCコンバータ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.米国の車載用DC/DCコンバータ市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図22. 米国の車載用DC/DCコンバータ市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.アジア太平洋地域の車載用DC/DCコンバータ市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図24.アジア太平洋地域の自動車用DC/DCコンバータ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.欧州・中東・アフリカ車載用DC/DCコンバータ市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図26.欧州、中東、アフリカの車載用DC/DCコンバータ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.車載用DC/DCコンバータ市場シェア、主要企業別、2023年
図28.車載用DC/DCコンバータ市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車用DC-DCコンバータ市場：製品タイプ別（絶縁型、非絶縁型）、推進システム別（バッテリー電気自動車（BEV）、燃料電池電気自動車（FCV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV））、入力電圧別、出力電圧別、車種別、販売チャネル別 – 2024-2030年世界予測
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