 | • レポートコード：MRC360i24AR1189 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、193ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[193ページレポート] 航空貨物市場規模は2023年に1,465億3,000万米ドルと推定され、2024年には1,597億7,000万米ドルに達し、CAGR 9.32%で2030年には2,734億5,000万米ドルに達すると予測されている。
航空貨物とは、航空機を利用した商品の輸送モードを指す。この輸送モードは、日常的な消費財から、医療用品を含む重要かつ一刻を争う貨物まで、さまざまな製品を移動させる。航空貨物は迅速で信頼性の高い輸送手段を提供するため、世界的な貿易とロジスティクス・ネットワークに不可欠な要素となっている。航空貨物は、迅速な配達を容易にし、広大な地理的距離の架け橋となることで、世界中の経済とサプライチェーンを支える重要な役割を果たしている。一方、国際貿易協定の増加と経済統合は、航空貨物サービスの需要に拍車をかけている。しかし、高い運営コスト、厳しい規制、航空業界の二酸化炭素排出量に対する環境上の懸念が、企業に障壁を課している。航空貨物業務のカーボンフットプリントの削減を目指したイノベーションは、環境に優しいロジスティクスに焦点を当てた新たな市場を開拓することができる。さらに、ブロックチェーン、モノのインターネット（IoT）、人工知能（AI）を活用することで、業務を合理化し、貨物業務中の追跡とセキュリティを向上させることができる。
サービス：費用対効果が高く、配送の時間的制約が少ないため、航空貨物では定期便が利用されている。
エクスプレス・サービスは、迅速な配達を必要とする顧客に対応し、貨物が最小限の遅延で長距離を確実に輸送されるようにします。このオプションは、生鮮品や緊急の医療品など、時間的制約のある貨物に特に適しています。一方、通常のサービスは、通常より時間がかかるものの、時間的制約の少ない配送に費用対効果の高いソリューションを提供します。これらのサービスは、スピードよりもコスト効率を重視する大量輸送によく利用される。どちらのサービス・オプションもグローバル・ロジスティクス・チェーンにおいて重要な役割を果たしており、エクスプレス・サービスは緊急のニーズに迅速なソリューションを提供し、レギュラー・サービスは国や大陸をまたいだ経済的な輸送を促進する。それぞれのサービスタイプは、スピードとコストのトレードオフのバランスを取りながら、異なる顧客ニーズに応えるように設計されている。
目的地より広い市場へのアクセスを求める顧客の間で国際航空貨物への嗜好が高まる
国内航空貨物は、同一国内における貨物の輸送を指す。国内航空貨物への嗜好は、主に、比較的短い距離で貨物を配送する際のスピードと効率の必要性によってもたらされる。このオプションは、生鮮品、緊急医療品、優先順位の高い電子商取引商品など、一刻を争う貨物に特に魅力的である。一方、国際航空貨物は国家間の貨物の輸送を伴うため、国際貿易に不可欠である。このセグメントの主な魅力は、世界中の市場を結ぶ能力であり、高価値の商品から重要な物資まで、さまざまな商品の交換を容易にする。顧客は、より広い市場へのアクセス、現地で入手できない製品の輸出入、競争上の優位性を得るためのグローバル・サプライチェーンの活用を目的として、国際航空貨物を選択している。
地域別インサイト
アメリカ大陸では、米国とカナダが、電子商取引の配送から技術や医薬品などの高額商品の国際取引に至るまで、膨大かつ多様な航空貨物の需要を示しています。自動化と持続可能な慣行への投資が、この地域の航空貨物業界の将来を形成している。一方、欧州・中東・アフリカ（EMEA）は、先進的な製造業と好調な消費者市場がバランスよく混在しており、航空貨物サービスの安定した需要につながっている。より環境に優しい航空技術への投資や、貿易を奨励する政策が示すように、効率的で持続可能なロジスティクス・ソリューションが重視されている。また、EUの戦略的立地は、南北アメリカ大陸とアジアおよび中東を結ぶ大陸横断航空貨物事業の重要なハブとなっている。さらに、アジア太平洋地域は、電子商取引部門の拡大、国際貿易の増加、貨物ロジスティクス・インフラの強化が主な要因となって、航空貨物市場で著しい進化を遂げている。グローバル・サプライチェーンの極めて重要なハブとして、この地域の航空貨物部門は、中国、インド、東南アジアなどの国々の急速な経済成長の恩恵を受けている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは航空貨物市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、航空貨物市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、航空貨物市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、AIA Cargo、Air Cargo Carriers, LLC、ATA Freight Line Ltd.、Augustin Quehenberger Group GmbH by Geis Group、BCR Australia Pty Ltd. by SEAWAY Group、Bolloré Logistics by CMA CGM S.A.、Cargolux Airlines International S.A.、Cathay Pacific Airways Limited、China Freight Line Ltd.などが含まれます、キャセイパシフィック航空、チャイナ エアライン カーゴ、ドイツポスト、DSV A/S、ECU ワールドワイド、エミレーツ・グループによるエミレーツ・スカイカーゴ、エクスペディターズ・インターナショナル・オブ・ワシントン、エクスプレス・エアフレイト・アンリミテッド、フェデックス・コーポレーション、ヘルマン・ワールドワイド・ロジスティクス SE & Co.KG、大韓航空株式会社、KWEグループ、キューネ＋ナーゲルマネジメントAG、ルフトハンザカーゴAG、日本通運株式会社、ライアンエアー、シェンカーAG、シーメンスAGによるシーメンスロジスティクスGmbH、シンガポール航空株式会社、UKR Shipping LLC、ユナイテッドパーセルサービス株式会社。
市場細分化と対象範囲
この調査レポートは、航空貨物市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
サービス ● エクスプレス
エクスプレス
コンポーネント ● 航空貨物
航空郵便
仕向地 ● 国内
国際
用途 ● 商業 ● 自動車
消費財
電子商取引
エレクトロニクス
食品・飲料
製薬・ヘルスケア
プライベート
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.航空貨物市場の市場規模と予測は？
2.航空貨物市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.航空貨物市場の技術動向と規制の枠組みは？
4.航空貨物市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.航空貨物市場への参入には、どのような形態や戦略的な動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.国際貿易協定の増加と経済統合
5.1.1.2.オンラインショッピングの急成長と時間のかからない配送オプションへのニーズ
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.天候に左右される輸送能力の限界
5.1.3.機会
5.1.3.1.航空貨物サービスにおけるブロックチェーン技術の採用の増加
5.1.3.2.医薬品・ヘルスケア業界からの一刻を争う資材の需要
5.1.4.課題
5.1.4.1.貿易に関する様々な国際規制
5.2.市場細分化分析
5.2.1.サービス：費用対効果が高く、時間的制約が少ないため、航空貨物では定期便が利用されている。
5.2.2.仕向地：より広範な市場にアクセスするため、顧客の間で国際航空貨物への嗜好が高まっている。
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.航空貨物市場、サービス別
6.1.はじめに
6.2.エクスプレス
6.3.レギュラー
7.航空貨物市場、コンポーネント別
7.1.はじめに
7.2.航空貨物
7.3.航空郵便
8.航空貨物市場、仕向地別
8.1.はじめに
8.2.国内
8.3.国際
9.航空貨物市場、用途別
9.1.はじめに
9.2.商業
9.3.プライベート
10.米州の航空貨物市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の航空貨物市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカの航空貨物市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析（2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.UPSはフェデックスの交渉決裂後、USPSの主要航空貨物プロバイダーとして大型契約を獲得
13.3.2.AIA Cargo は海南航空、エアピースと重要なパートナーシップを結び、グローバルな貨物オペレーションを強化 13.3.3.
13.3.3.戦略的拡大：CMA CGMグループによるボロレ・ロジスティクスの画期的な買収
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.航空貨物市場規模、2023年対2030年
図3.世界の航空貨物市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.世界の航空貨物市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 航空貨物の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.航空貨物市場のダイナミクス
図7.航空貨物の世界市場規模、サービス別、2023年対2030年(%)
図8.航空貨物の世界市場規模、サービス別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.航空貨物の世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年(%)
図10.航空貨物の世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.航空貨物の世界市場規模、仕向地別、2023年対2030年(%)
図12.航空貨物の世界市場規模、仕向地別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.航空貨物の世界市場規模、最終用途別、2023年対2030年(%)
図14.航空貨物の世界市場規模、最終用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの航空貨物市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの航空貨物市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の航空貨物市場規模、州別、2023年対2030年(%)
図18.米国の航空貨物市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の航空貨物市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.アジア太平洋地域の航空貨物市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの航空貨物市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東、アフリカの航空貨物市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.航空貨物市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.航空貨物市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：航空貨物市場：サービス別（エクスプレス、レギュラー）、コンポーネント別（航空貨物、航空郵便）、仕向地別、最終用途別 – 世界予測2024-2030年
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