 | • レポートコード：MRC360i24AR1087 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、180ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[180ページレポート]eVTOL航空機の市場規模は2023年に124.4億米ドルと 推定され、2024年には143.3億米ド ルに達し、CAGR 15.47% で2030年には340.7億米ドルに達すると予測されている。
電動垂直離着陸機は、都市の空の移動と混雑した都市における輸送の再構築を目的とした新興クラスの乗り物である。従来の航空機とは異なり、eVTOLは垂直に上昇、ホバリング、下降するように設計されているため、スペースが限られた都市環境での運用が可能である。eVTOLの革新的な航空機は、ローターやファンの駆動に電力を使用するため、よりクリーンで静かで効率的な航空輸送手段となる。自律飛行システム、軽量素材、高度な空気力学など、先進の航空宇宙技術の統合により、eVTOLは将来の都市型空の旅の基盤となり、道路交通渋滞と排出ガスを削減するソリューションを提供する。eVTOL航空機の開発は、持続可能な航空に向けた重要な一歩を示すものであり、現在、新興企業や既存の航空宇宙企業によって、かなりの研究、開発、投資が行われている。この市場を牽引しているのは、バッテリー技術の進歩、二酸化炭素排出量削減への関心の高まり、都市の混雑、高速で効率的な輸送手段への需要といった要因である。しかし、eVTOL航空機の利用を確実にするには、車両の安全性の確保、飛行距離の延長、騒音レベルの最小化、大量導入のための費用対効果の達成といった重大な課題に対処する必要がある。先進的航空機動性（AAM）システムの統合とeVTOL航空機製造への投資の増加は、eVTOL航空機市場の拡大に有益な機会を提供する。
システム：eVTOL機のバッテリーとセルの継続的改善
eVTOL航空機の空気構造は、ホバリングと前進飛行の両方で必要な揚力と安定性を提供するように設計されている。eVTOL航空機は通常、さまざまな飛行モードで発生する空力力に耐えることができる軽量かつ高強度の材料で構成されている。設計には、垂直飛行と水平飛行を効率的に移行するために、固定式、傾斜式、または固定翼と回転機構の組み合わせが可能な、揚力用のローター／翼が組み込まれている。eVTOL機のアビオニクスは、飛行制御、航行、通信、モニタリングに使用される電子システムを包括する。これらの高度な電子システムは、特に正確な操縦が不可欠な都市環境において、eVTOLの安全性と効率性を高めるために極めて重要である。これらには、フライ・バイ・ワイヤ・システム、衝突回避技術、半自律的または自律的な操縦のための統合されたオートパイロット・プログラムなどが含まれる。eVTOL航空機の動力源に必要なエネルギーは、電池とセルによって供給される。水素燃料電池は、水素の化学エネルギーを電気に変換し、高いエネルギー密度を提供することで、航続距離の延長と迅速な燃料補給を可能にします。リチウムイオン電池は、エネルギー密度、コスト、充電速度のバランスが取れている。固体電池は、液体電解質リチウムイオン電池よりも高いエネルギー密度、安全性の向上、長寿命を約束する発展途上の技術である。eVTOLの電気モーター／エンジンは、搭載されたバッテリーや燃料電池からの電気エネルギーを、プロペラやファンを駆動するための機械エネルギーに変換する役割を担っている。モーターは高トルク出力、高効率、高速応答が特徴である。その設計と構成はeVTOLコンセプトによって異なり、航空機の性能、効率、騒音発生に影響を与える。ソフトウェアはeVTOL機にとって極めて重要であり、飛行管理、制御システム、安全上重要な機能を包含している。ソフトウェアはアビオニクス・スイートと統合され、様々な飛行条件下での航空機の挙動を管理する高度な制御アルゴリズムを提供します。ソフトウェア開発は、ユーザー・インターフェース、ミッション・プランニング、メンテナンス・モニタリング、潜在的な自律飛行オペレーションにまで及びます。
アプリケーションエアタクシー用eVTOL機の人気上昇
eVTOL機は、さまざまな分野で変革的な資産として台頭しており、モビリティとロジスティクス・ソリューションの新時代の到来を告げている。eVTOL機は、救急搬送の応答時間を劇的に向上させ、地上交通を回避し、航空救急サービス用に調整された医療施設への到達遅延を短縮することで、患者の生存率を決定的に改善する。都市中心部では、eVTOL機がエアシャトルや地下鉄の役割を果たすことで、混雑の緩和が期待できる。さらに、eVTOLエア・タクシーの普及は、オンデマンドの都市交通に革命をもたらし、乗客は短距離を楽に通勤できるようになり、都市の混雑の悩みの種から逃れられるようになる。ロジスティクスの分野では、eVTOL技術から大きな利益を得ることができ、従来の地上輸送の限界を超えた、迅速で柔軟なルートによる貨物配送の迅速化が可能になる。eVTOL航空機の有用性は、効率的なモニタリングやメンテナンス活動のための高度なセンサーを装備した、エネルギーや農業などのセクターにわたる検査や監視の役割にも及ぶ。ラスト・マイル・デリバリーという重要な分野では、eVTOLは玄関先まで直接合理化されたサービスを提供し、従来の混雑の問題を解決する。高級な個人旅行はeVTOL機にニッチを見出し、目の肥えた顧客に豪華さ、スピード、プライバシーを提供している。
さらに、eVTOL機は、展開が容易で険しい地形へのアクセスが容易なため、捜索救助、災害対応、人道的任務などの業務にも活用されている。法執行機関は、eVTOLが偵察目的で提供する戦略的概観から恩恵を受け、セキュリティと作戦インテリジェンスを強化している。測量や地図作成の専門家は、広大な領土で迅速かつ高解像度のデータ収集を提供するこれらの航空機から恩恵を受けている。
地域別の洞察
米州、特に米国では、eVTOL航空機の開発と商業化に大きな関心が寄せられている。アメリカ地域は、成熟した航空宇宙産業、革新的なテクノロジー企業、支援的な規制の枠組みから恩恵を受けている。NASAによるアーバン・エア・モビリティ（UAM）グランド・チャレンジなどのイニシアチブは、eVTOLを国家空域に統合するというこの地域のコミットメントを反映している。米国やカナダなどの国々は、都市化率が高く、研究開発に多額の投資を行っているため、早期の導入国になる可能性が高い。アジア太平洋地域はeVTOL機の急成長市場になると予想され、中国や日本などの国々で開発が進んでいる。アジア太平洋地域の密集した都市人口と成長する経済大国は、混雑を緩和し高速輸送をサポートするeVTOL展開の絶好の機会を提供している。中国でも、eVTOL構想は民間投資と並んで政府によって強力にバックアップされており、潜在的に大きな市場となっている。EMEA地域は、eVTOL市場の多様な見通しを示している。欧州ではeVTOL分野でかなりの活動が見られ、新興企業や既存の航空宇宙企業がこの分野に携わっている。欧州連合航空安全局は、eVTOLの安全な導入を促進するための規制枠組み作りに積極的である。ドイツやフランスといった国々は、技術的な専門知識を有し、都市型航空モビリティのイノベーションを支援していることで注目されている。中東、特にアラブ首長国連邦は、ドバイの企業がeVTOLのコンセプトを試験するなど、未来型輸送のリーダーとしての地位を確立しようとしている。同市場は、拡大する都市と、アフリカ地域のインフラ制約に取り組むための革新的な輸送ソリューションの必要性から、潜在的な可能性を秘めている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、eVTOL航空機市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自分の要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、eVTOL航空機市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、eVTOL航空機市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Airbus SE、ARC Aerosystems Ltd.、Archer Aviation Inc.、BETA Technologies, Inc.、EHang Holdings Limited、Elroy Air, Inc.、Embraer S.A.、Israel Aerospace Industries Ltd.、Jaunt Air Mobility LLC、Joby Aviation, Inc.、LIFT Aircraft Inc、Lilium GmbH、MGM COMPRO、Moog Inc.、Overair, Inc.、Piasecki Aircraft Corporation、Terrafugia, Inc.、Textron, Inc.、The Boeing Company、Urban Aeronautics Ltd.、Vertical Aerospace Group Ltd.、Volocopter GmbH、XTI Aircraft Company。
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、eVTOL航空機市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
- リフト技術
- リフトプラスクルーズ
- マルチローター
- ベクトル推力
- 推進タイプ
- 完全電気式
- ハイブリッド電気
- 水素電気
- システム
- 航空構造
- アビオニクス
- バッテリー＆セル
- 水素燃料電池
- リチウムイオン電池
- 固体電池
- 電気モーター／エンジン
- ソフトウェア
- 動作モード
- 自律
- 操縦
- 用途
- 航空救急
- エアシャトル＆エアメトロ
- エアタクシー
- 貨物輸送
- 検査・監視
- ラストマイル・デリバリー
- プライベート輸送
- 特殊任務
- サーベイランス
- 測量・マッピング
- MTOW
- 1000-2000キロ
- 100-1000 kg
- <100 kg
- >2000キロ以上
- 航続距離
- 0 – 200 km
- 200 – 500 km
- 地域
- アメリカ大陸
- アルゼンチン
- ブラジル
- カナダ
- メキシコ
- アメリカ
- カリフォルニア
- フロリダ
- イリノイ州
- ニューヨーク州
- オハイオ州
- ペンシルバニア
- テキサス州
- アジア太平洋
- オーストラリア
- 中国
- インド
- インドネシア
- 日本
- マレーシア
- フィリピン
- シンガポール
- 韓国
- 台湾
- タイ
- ベトナム
- ヨーロッパ、中東、アフリカ
- デンマーク
- エジプト
- フィンランド
- フランス
- ドイツ
- イスラエル
- イタリア
- オランダ
- ナイジェリア
- ノルウェー
- ポーランド
- カタール
- ロシア
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- スペイン
- スウェーデン
- スイス
- トルコ
- アラブ首長国連邦
- イギリス
- アメリカ大陸
本レポートでは、以下の側面について貴重な洞察を提供しています：
- 市場浸透：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
- 市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析しています。
- 市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報を提供します。
- 競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
- 製品開発とイノベーション将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供します。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
- eVTOL航空機市場の市場規模および予測は？
- eVTOL航空機市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は？
- eVTOL航空機市場の技術動向と規制枠組みは？
- eVTOL航空機市場における主要ベンダーの市場シェアは？
- eVTOL航空機市場への参入に適した形態と戦略的動きは？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な航空交通量と航空機保有数の増加
5.1.1.2.グリーンエネルギーとノイズフリー航空機への需要の高まり
5.1.1.3.リチウムイオン電池の低コスト化と入手可能性の向上
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.電池の故障に関する大きな懸念
5.1.3.機会
5.1.3.1.eVTOL航空機の技術的進歩
5.1.3.2.eVTOL航空機におけるハイブリッド電気推進システムと自動操縦システムの導入の増加
5.1.4.課題
5.1.4.1.規制基準の欠如と認証の問題
5.2.市場細分化分析
5.2.1.システム：eVTOL航空機のバッテリーとセルの継続的改善
5.2.2.アプリケーション：エアタクシー用eVTOL機の人気上昇
5.3.市場動向分析
5.4.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.5.高インフレの累積的影響
5.6.ポーターのファイブフォース分析
5.6.1.新規参入の脅威
5.6.2.代替品の脅威
5.6.3.顧客の交渉力
5.6.4.サプライヤーの交渉力
5.6.5.業界のライバル関係
5.7.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.8.規制の枠組み分析
5.9.顧客のカスタマイズ
6. eVTOL航空機市場、リフト技術別
6.1.はじめに
6.2.リフト＋クルーズ
6.3.マルチローター
6.4.ベクトル推力
7. eVTOL航空機市場、推進タイプ別
7.1.はじめに
7.2.完全電動
7.3.ハイブリッド・エレクトリック
7.4.水素電気
8. eVTOL航空機市場、システム別
8.1.はじめに
8.2.航空構造
8.3.航空電子工学
8.4.バッテリー＆セル
8.5.電気モーター/エンジン
8.6.ソフトウェア
9. eVTOL航空機市場、動作モード別
9.1.はじめに
9.2.自律型
9.3.パイロット型
10. eVTOL航空機市場、用途別
10.1.はじめに
10.2.航空救急と医療緊急事態
10.3.エアシャトルとエアメトロ
10.4.エアタクシー
10.5.貨物輸送
10.6.検査・監視
10.7.ラストマイル配達
10.8.個人輸送
10.9.特別任務
10.10.監視
10.11.測量・地図作成
11. eVTOL航空機市場、MTOW別
11.1.はじめに
11.2.1,000-2,000 kg
11.3.100-1000 kg
11.4.<100 kg
11.5. >2,000 kg
12. eVTOL航空機市場、航続距離別
12.1.はじめに
12.2.0 – 200 km
12.3.200 – 500 km
13.米州のeVTOL航空機市場
13.1.はじめに
13.2.アルゼンチン
13.3.ブラジル
13.4.カナダ
13.5.メキシコ
13.6.アメリカ
14.アジア太平洋地域のeVTOL航空機市場
14.1.はじめに
14.2.オーストラリア
14.3.中国
14.4.インド
14.5.インドネシア
14.6.日本
14.7.マレーシア
14.8.フィリピン
14.9.シンガポール
14.10.韓国
14.11.台湾
14.12.タイ
14.13.ベトナム
15.ヨーロッパ、中東、アフリカのeVTOL航空機市場
15.1.はじめに
15.2.デンマーク
15.3.エジプト
15.4.フィンランド
15.5.フランス
15.6.ドイツ
15.7.イスラエル
15.8.イタリア
15.9.オランダ
15.10.ナイジェリア
15.11.ノルウェー
15.12.ポーランド
15.13.カタール
15.14.ロシア
15.15.サウジアラビア
15.16.南アフリカ
15.17.スペイン
15.18.スウェーデン
15.19.スイス
15.20.トルコ
15.21.アラブ首長国連邦
15.22.イギリス
16.競争環境
16.1.市場シェア分析（2023年
16.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
16.3.競合シナリオ分析
16.3.1.ソルベイ、先進航空モビリティ・プラットフォームでBETA Technologiesと提携
16.3.2.アークエアロシステムズ、Linx P03 eVTOL 航空機を発表
16.3.3.LCI社、エルロイ・エア社と最大40機のシャパラルVTOL機を発注する契約を締結
16.3.4.エアバス・ヘリコプターズ、ZF Luftfahrttechnikの買収を最終決定
16.3.5.アーチャー社、量産機「ミッドナイト」を発表
17.競合他社のポートフォリオ
17.1.主要企業のプロフィール
17.2.主要製品ポートフォリオ
図2.エフトール航空機市場規模、2023年対2030年
図3.エフトール航空機の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.エフトール航空機の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. エフトール航空機の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. エフトール航空機市場のダイナミクス
図7.エフトール航空機の世界市場規模、リフト技術別、2023年対2030年(%)
図8.エフトール航空機の世界市場規模、リフト技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.エフトール航空機の世界市場規模、推進タイプ別、2023年対2030年(%)
図10.エフトール航空機の世界市場規模、推進タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.エフトール航空機の世界市場規模、システム別、2023年対2030年(%)
図12.エフトール航空機の世界市場規模、システム別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.エフトール航空機の世界市場規模、動作モード別、2023年対2030年(%)
図14.エフトール航空機の世界市場規模、運用モード別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.エフトール航空機の世界市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図16.エフトール航空機の世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.エフトール航空機の世界市場規模、牽引機別、2023年対2030年(%)
図18.エフトール航空機の世界市場規模、MTOW別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.エフトール航空機の世界市場規模、航続距離別、2023年対2030年(%)
図20.エフトール航空機の世界市場規模、レンジ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.アメリカのエフトール航空機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 米国のエフトール航空機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.米国のエフトール航空機市場規模、州別、2023年対2030年(%)
図24.米国のエフトール航空機市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.アジア太平洋地域のエフトール航空機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図26.アジア太平洋地域のエフトール航空機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.欧州、中東、アフリカのエフトール航空機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図28.欧州、中東、アフリカのエフトール航空機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図29.エフトール航空機市場シェア、主要企業別、2023年
図30.エフトール航空機市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：eVTOL航空機市場：揚力技術（揚力＋巡航、マルチローター、ベクトル推力）、推進タイプ（完全電気、ハイブリッド電気、水素電気）、システム、運用モード、用途、MTOW、航続距離別 – 2024-2030年世界予測
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