 | • レポートコード：MRC360i24AR0923 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、186ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[186ページレポート】スマートポート市場規模は2023年に39.8億米ドルと推定され、2024年には48.5億米ドルに達し、CAGR 22.93%で2030年には169.1億米ドルに達すると予測される。
スマートポートは、ブロックチェーン、モノのインターネット（IoT）、データ分析などの先進技術を港湾業務に統合し、効率性、安全性、持続可能性、管理全体を強化する。急速な都市化と世界的な貿易量の増加により、効率的な荷役ソリューションに対する需要が高まっている。さらに、温室効果ガス排出に関する政府の厳しい規制により、港湾当局は再生可能エネルギー源やスマート廃棄物処理システムを採用した環境に優しいソリューションを採用するようになっている。しかし、先進技術を取り入れるには高額な初期投資が必要となるため、小規模な港湾ではこうしたソリューションの導入が進まない可能性がある。さらに、港湾内の資産をリアルタイムで追跡・監視できるようにするための技術の進歩やIoT対応センサーネットワークの採用が、スマート港湾ソリューションの採用を世界的に促進すると予想される。
技術スマートポートにおけるプロセス自動化技術の導入
人工知能（AI）は業務を最適化し、意思決定を改善し、スマートポートにおける出荷効率を高める。AIを搭載したツールは、データを効率的に分析して機器のメンテナンスの必要性を予測し、ボトルネックを特定することができる。ブロックチェーン技術は、海運セクターの利害関係者間で安全かつ透明性の高いデータ共有を実現すると同時に、事務処理の削減とプロセスの合理化を実現します。関係者全員の貿易書類、通関手続き、金融取引を簡素化する。モノのインターネット（IoT）は、資産のリアルタイム監視を可能にし、サプライチェーン・エコシステム全体のシステム間のシームレスな通信を促進することで、変革的なスマート港湾を創造している。センサー、GPSトラッカー、RFIDタグなどのIoT技術は、港湾敷地内の貨物の動きを監視し、輸送中のコンテナを追跡するのに役立ち、接続されたデバイスからの正確なデータ洞察に基づいて資源配分の決定を最適化します。プロセス自動化技術は、手作業を自動化し、人的ミスを減らし、生産性を向上させることで業務効率を高めるため、スマートポートには不可欠です。AIはデータ駆動型の意思決定プロセスと予測メンテナンス機能を可能にし、ブロックチェーンは関係者間の安全な情報共有を促進し、IoTはリソース割り当てを改善するためのリアルタイムの資産監視を提供し、プロセス自動化は人的介入を減らし、港湾業務における生産性レベルの向上につながる。
ソリューションスマート荷役システムの広範な活用による業務効率の向上
ゲート自動化ソリューションは、スマートな港湾セキュリティ、効率、交通管理を強化します。これらのソリューションは、光学式文字認識（OCR）、自動ナンバープレート認識（ALPR）、無線周波数識別（RFID）などの先進技術を統合し、車両や貨物のシームレスな出入りを促進します。ポート・コミュニティ・システム（PCS）は、港湾エコシステム内のさまざまな利害関係者間のコミュニケーション、コラボレーション、データ交換を改善するために不可欠です。PCSは、一元化されたプラットフォームを通じて、荷役、通関、物流管理プロセスの合理化を可能にする。スマート荷役システムは、自動ガントリークレーン、ストラドルキャリア、ロボットアームなどの遠隔操作機器を通じて、貨物の積み下ろし作業を最適化します。この技術は、人件費や設備のダウンタイムを削減しながら、安全対策を強化する。交通監視システムは、混雑を管理し、船舶の動きを最適化し、スマートポートにおける安全を確保するために不可欠です。これらのソリューションは、高度なセンサー、カメラ、レーダー技術、リアルタイムのデータ分析を採用し、水路交通を監視して意思決定をサポートします。ゲート自動化ソリューションは、主にセキュリティの向上と車両のスムーズな移動に重点を置いています。PCSは、港湾エコシステム内の関係者間のコミュニケーション強化を目標としています。スマート荷役システムは、荷役時の安全基準を維持しながら生産性を高めることを目的としています。交通監視システムは、混雑の管理と船舶の動きの最適化を優先します。
スループット能力：多忙を極める港湾で急増する自動化需要
多忙を極める港湾は、世界貿易の大部分を扱い、毎日大量の貨物の移動を促進しています。多忙を極める港湾の処理能力範囲は、年間1,000万～3,000万TEU（2,000フィート換算単位）である。これらの港湾で効率的な運営を確保するためには、インフラ、自動化、デジタル化への投資が不可欠となっている。中程度に混雑している港湾は、かなりの貨物量を取り扱っているが、大規模に混雑している港湾のような混雑は発生していない。その処理能力は、年間100万TEUから1,000万TEUの間である。このような港湾は一般に、リアルタイム交通管理システム、高度道路交通システム（ITS）、デジタルデータ交換プラットフォームなどのスマート・ソリューションを採用し、他の主要地域企業との経済競争力を維持しながら、効率をさらに向上させている。閑散とした港湾は、遠隔地に立地していたり、ニッチ市場に特化していたりすることが多い。このような港湾では、スマートテクノロジーへの投資を最小限に抑えながら、費用対効果の高いオペレーションを維持することに重点が置かれる。繁忙度の低い港は、年間取扱量が100万TEU未満である。これらの港湾の貨物輸送量は、大規模な繁忙港湾や中程度の繁忙港湾よりも少ないが、ニッチな貿易ルートや、より広範な海運ネットワーク内の二次的な選択肢として、不可欠な要素であり続けている。多忙な港湾は、包括的な自動化とデジタル化のイニシアチブを優先する一方、中程度に多忙な港湾は、多額の投資をせずにリソースの利用率を高めるために、ベンダーから的を絞ったソリューションを求めている。また、繁忙度の低い港湾は、コストを抑えつつ、特定の要件に対応する手頃な価格のローカルソリューションや地域パートナーシップを好む。
港湾のタイプ内陸港における革新的な港湾管理技術の採用
内陸港湾は、陸上輸送網と水上輸送網の間の貨物の移動を促進するため、サプライチェーンと貿易の不可欠な構成要素である。内陸港は主に、鉄道、道路、時には河川といった様々な輸送モードがシームレスな貨物輸送を可能にするために合流する、複合一貫輸送のハブとしての役割を果たしている。内陸港は、貨物の取り扱いと保管のための代替場所を提供することで、海港の混雑を緩和する上で重要な役割を果たしている。さらに、内陸港湾は後背地との接続性を高め、地域間の円滑な貿易の流れを促進する。さらに、内陸港湾にスマートテクノロジーを導入することで、自動化、リアルタイムのデータ分析、高度なセキュリティシステムを通じて業務効率が向上する。海港は、海上ルートと陸上輸送網を結ぶ国際貿易のゲートウェイである。海港は、コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー、その他の特殊船舶を含む大規模な貨物取扱業務をサポートしている。海港は、より大型の船舶を収容することができ、より大量の貨物の移動を容易にする。また、地域的・世界的な貿易の流れの重要な結節点としての役割も果たし、経済が国際市場や資源にアクセスできるようにしている。海港のスマートテクノロジーにより、エネルギー節約、廃棄物削減、二酸化炭素排出削減を通じて環境への影響を削減しながら、オペレーションはより効率的になっている。
地域の洞察
アメリカ大陸では、効率性の向上とサプライチェーン管理の最適化を目的としたデジタル化の取り組みにより、スマート港湾市場が発展している。同地域の港湾は、船舶用の陸上電力システムを採用することで、環境持続可能性を推進するための技術投資を活用している。EUの多くの加盟国は、国のデジタル化計画の一環として、スマート港湾インフラへの投資を約束している。中東・アフリカ地域（MEA）では、持続可能な資源管理を確保しながら経済成長を後押しするスマート港湾システムの可能性を認識する政府が増えている。また、南アフリカの港湾は、世界市場での競争力を強化するため、デジタルのアップグレードを進めている。APAC地域は、主要貿易経済圏としての地位を維持するため、スマート港湾技術に多額の投資を行っている。経済成長の願望、持続可能な資源管理の目標、技術の進歩が、APAC地域のスマート港湾市場の成長を高めている。また、研究・技術革新イニシアティブの高まりと既存の港湾インフラのアップグレードが、世界的にスマートポートソリューションの採用を後押しすると予想される。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、スマートポート市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、スマートポート市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客基盤、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、スマートポート市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、ABB Ltd.、Abu Dhabi Ports PSJC、Accenture PLC、Advantech Co., Ltd.、Amazon Web Services, Inc.、Awake.AI Ltd.、Cargotec Oyj、Cisco Systems, Inc.、Continental AG、CyberLogitec Co、ドイツテレコム株式会社、Envision Enterprise Solutions Pvt.Ltd.、Evergreen Marine Corp.（台湾）Limited、富士通株式会社、General Electric Company、株式会社日立エネルギー、Honeywell International Inc.、Huawei Technologies Co、ハッチソン・ポート・ホールディングス・リミテッド、Identec Solutions AG、インテル コーポレーション、インターナショナル・ビジネス・マシーンズ・コーポレーション、Konecranes PLC、マイクロソフト コーポレーション、商船三井、ノキア コーポレーション、Nortal AS、Royal HaskoningDHV、Schneider Electric SE、Shenzhen Kunyun Information Technology Co、Ltd.、Siemens AG、SINAY SAS、Tata Consultancy Services Limited、Tech Mahindra Limited、Telefonaktiebolaget LM Ericsson、Trelleborg AB、Webb Fontaine Group、Windward Ltd.、Wipro Limited、ZPMC Shanghai Zhenhua Heavy industries Co.Ltd.。
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、スマートポート市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
技術 ● 人工知能
ブロックチェーン
モノのインターネット
プロセス自動化
ソリューション ● ゲートオートメーションソリューション
ポートコミュニティシステム（PCS）
スマート荷役システム
交通監視システム
スループット能力 ● 大混雑
中程度の混雑
ほとんど混雑していない
港湾タイプ ● 内港
海港
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
ジョージア州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス州
バージニア州
ワシントン
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.スマートポート市場の市場規模および予測は？
2.スマートポート市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.スマートポート市場の技術動向と規制枠組みは？
4.スマートポート市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.スマートポート市場への参入には、どのような形態や戦略的な動きが適しているのか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な海上貿易と海運業の増加
5.1.1.2.港湾効率向上のためのインダストリー4.0の急速な導入とリアルタイムデータの重視
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.スマート港湾施設展開のための高額な初期投資
5.1.3.機会
5.1.3.1.IoT、AI、ブロックチェーン、ビッグデータなどの新技術の統合
5.1.3.2.現在の港湾インフラのアップグレードと拡張の継続的傾向
5.1.4.課題
5.1.4.1.各種システムの統合・開発における技術的な複雑さ
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.技術：スマートポートにおけるプロセス自動化技術の展開
5.2.2.ソリューション：業務効率を高めるためのスマート荷役システムの広範な利用
5.2.3.処理能力：多忙を極める港湾で急増する自動化需要
5.2.4.港湾タイプ：内陸港湾における革新的な港湾管理技術の採用
5.3.市場動向分析
5.3.1.米州における港湾インフラ近代化のための投資の急増と進行中の共同戦略
5.3.2.アジア太平洋地域における港湾のデジタル化の新たな傾向
5.3.3.EMEA地域におけるスマート港湾開発拡大のための投資と資金調達の拡大
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制枠組み分析
6.スマートポート市場、技術別
6.1.はじめに
6.2.人工知能
6.3.ブロックチェーン
6.4.モノのインターネット
6.5.プロセスの自動化
7.スマートポート市場、ソリューション別
7.1.はじめに
7.2.ゲート自動化ソリューション
7.3.ポートコミュニティシステム（PCS）
7.4.スマート荷役システム
7.5.交通監視システム
8.スマート港湾市場、処理能力別
8.1.はじめに
8.2.多忙
8.3.中程度の忙しさ
8.4.ほとんど忙しい
9.スマートポート市場、ポートタイプ別
9.1.はじめに
9.2.内陸港
9.3.海港
10.アメリカのスマートポート市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域のスマートポート市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカのスマートポート市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析、2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.中国移動通信（China Mobile）と中興通訊（ZTE）、デジタルツインベースアンテナとスマートポート向けRISプランニングオープンサービスを発表
13.3.2.DP ワールドの米州における拡張とターミナル自動化計画
13.3.3.Net Feasa、スマートコンテナ追跡のセキュリティアップグレードを発表
13.3.4.AD Ports が Noatum の買収を完了
13.3.5.Westwell が TOC Europe で画期的な「次世代デジタル＆インテリジェント港湾運営プラットフォーム」を発表 13.3.6.
13.3.6.商船三井グループ、香港政府が支援するe-Smart Port Platformプロトタイプ・プロジェクトの初の海外パートナーに
13.3.7.カリフォルニア港、データシステム開発に関する覚書に調印
13.3.8.VOC港湾向け船舶交通システムアプリの提供開始
13.3.9.AD Ports Group は最新の VTMIS 技術に投資し、海上の安全性と効率性を高める。
13.3.10.COSCO Shipping Ports、厦門ターミナルで重要な買収を実施
14.競争力のあるポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.スマートポートの市場規模、2023年対2030年
図3.スマートポートの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.スマートポートの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. スマートポートの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. スマートポート市場のダイナミクス
図7.スマートポートの世界市場規模、技術別、2023年対2030年(%)
図8.スマートポートの世界市場規模、技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.スマートポートの世界市場規模、ソリューション別、2023年対2030年(%)
図10.スマートポートの世界市場規模、ソリューション別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.スマートポートの世界市場規模、処理能力別、2023年対2030年(%)
図12.スマートポートの世界市場規模：処理能力別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.スマートポートの世界市場規模、ポートタイプ別、2023年対2030年 (%)
図14.スマートポートの世界市場規模、港湾タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカのスマートポート市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカのスマートポート市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国のスマートポート市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国のスマートポート市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域のスマートポート市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.アジア太平洋地域のスマートポート市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカのスマートポート市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東＆アフリカのスマートポート市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.スマートポート市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.スマートポート市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：スマート港湾市場：技術別（人工知能、ブロックチェーン、モノのインターネット）、ソリューション別（ゲートオートメーションソリューション、ポートコミュニティシステム（PCS）、スマート荷役システム）、処理能力別、港湾タイプ別 – 世界予測2024-2030年
• レポートコード：MRC360i24AR0923 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）