 | • レポートコード：MRC360i24AR0444 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、196ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[196ページレポート] 統合海上オートメーションシステム市場規模は2023年に65.5億米ドルと推定され、2024年には73.3億米ドルに達すると予測され、CAGR 12.88%で2030年には153.1億米ドルに達する見込みです。
統合海上オートメーション・システム（IMAS）とは、船舶のさまざまな操作を管理、制御、監視するために設計された電子機器とソフトウェアの包括的かつ協調的な集合体を指す。これらのシステムは、推進力、電力管理、航行、貨物オペレーション、船内サービスシステムなどの重要な海洋機能への集中的なアクセスと監視を可能にする。IMASは安全性、信頼性、性能を向上させ、意思決定プロセスや運航効率を合理化することで海事活動の近代化に大きく貢献します。業務効率と船舶の安全性に対する需要の高まりは、統合型マリンオートメーションシステムの成長を促進する上で極めて重要である。海事団体による厳しい環境規制は、排出量を削減するための高度な自動化を後押ししている。さらに、海上貿易活動の増加により、航海および通信システムの強化が必要となり、統合オートメーション・ソリューションの需要が高まっている。成長の見込みはあるものの、初期投資が高く、既存システムのアップグレードに伴う複雑さ、サイバーセキュリティリスクが市場に課題をもたらしている。しかし、自律型船舶のトレンドは、自動化システムのさらなる発展に大きな機会をもたらす。最新の規制を遵守するために、古い船舶を高度な統合システムで改修する機会が増えている。
自律性：長距離航路向け自律統合型船舶自動化システムの統合
自律統合型マリンオートメーションシステムは、船舶が人間の介入なしにオペレーションを行う技術の最高峰である。これらのシステムは、高度なアルゴリズム、人工知能、機械学習を採用し、航行、推進力の管理、複雑なタスクの処理を行う。そのためには、常に環境と相互作用するセンサーと制御システムの強固な枠組みが必要となる。自律システムは、人為的ミスを減らすことで安全性を高め、綿密な操作制御によって効率を最適化し、運用コストを削減することを目指している。統合型マリン・オートメーション・システムにおける部分自動化には、船舶の管理と制御において人間のオペレーターを支援する技術が含まれる。完全自律型システムとは異なり、部分自動化では、重要な意思決定プロセスや複雑な運航シナリオの下では、人間の監督や介入が必要となる。これらの自動化システムは、反復的または定型的なタスクを処理するように設計されており、それによって運航の安全性と効率を高める。遠隔操作統合型マリンオートメーションシステムは、人間のオペレーターが離れた場所から船舶の機能を制御することを可能にする。遠隔操作は、オフショア検査や水中調査など、リスクの高い作業やアクセスしにくい環境で特に普及している。これらのシステムは、リアルタイムのデータ伝送、高度な通信ツール、精密な制御機構に大きく依存している。遠隔操作システムは、オペレーターが船上に物理的にいなくても安全な環境で船舶を管理できるため、人命に対するリスクを軽減することができる。遠隔操作システムの開発と改良は進歩し続けており、より高度で長距離の海上オペレーションを容易にしている。
エンドユーザー：船舶の運用ライフサイクルを延長するためのアフターマーケット製品の需要の高まり
統合型マリンオートメーションシステムのアフターマーケット分野は、特に既存の船舶の改修、アップグレード、メンテナンスを対象とした製品とサービスを包含している。この製品は、古い船舶が現行および進化する規制基準に準拠し、運用効率を改善し、運用コストを削減し、安全性と環境性能を強化する継続的な必要性により、特に重要である。アフターマーケットは、オートメーションシステムの技術支援、スペアパーツ、修理サービスなど、重要な顧客サポートを提供する。OEM部門は、新造船建造プロセスの一部として設計・納入される統合型マリンオートメーションシステムを指す。OEMは多くの場合、建造の初期段階から造船所や船舶設計者と密接に協力し、自動化システムが商船、旅客船、LNG船やオフショア支援船のような特殊船舶など、船舶の種類の仕様や要件に合わせてオーダーメイドされるようにする。
地域別の洞察
南北アメリカの統合型船舶自動化システム市場は、一貫した成長を遂げている。この勢いは主に、既存船のアップグレードと、特に北米における新造船プロジェクトへの着実な投資によるものである。米国は、その技術的進歩と海上安全規範の厳格な遵守で大きく貢献している。欧州は、堅調な造船産業、海事技術への大規模な投資、海洋安全と環境への影響を管理する厳格な規制に後押しされ、統合型船舶自動化システム市場で大きな成長を示している。中東も、海事インフラの整備に注力し、着実な成長を遂げている。アフリカでは、市場はまだ初期段階にあるが、海洋探査活動やオフショア投資の増加により成長が見込まれている。アジア太平洋地域は、中国、韓国、日本の造船業の急速な拡大により、統合型マリンオートメーションシステム市場で急速な成長を遂げている。これらの国々は、船舶の大量生産でリードしており、業務効率を高め競争力を維持するためにインテリジェント・システムに多額の投資を行っている。さらに、インドや東南アジア諸国を含む新興経済国での海上貿易活動の活発化が、この地域の市場成長をさらに後押ししている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、統合海上オートメーションシステム市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、統合型舶用オートメーションシステム市場におけるベンダーの現状について、洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
当レポートでは、統合型海上オートメーションシステム市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、ABB Ltd.、API Marine ApS、Aselsan A.S.、Buffalo Automation、DNV AS、Emerson Electric Co.、FINCANTIERI S.p.A.、Fugro、General Electric Company、Honeywell International Inc.、Hyundai Electric & Energy System Co.Ltd.、Kongsberg Gruppen ASA、L3Harris Technologies, Inc、Logimatic, Marine Technologies, LLC, Marlink Group, Northrop Grumman Corporation, RH Marine Netherlands B.V., Rockwell Automation, Inc, Sea Machines Robotics, Inc, Sedni SA, Siemens AG, SMEC Automation Pvt. Ltd., Thales Group, 東京計器株式会社, Ulstein Group ASA, Valmet Oyj, and Wärtsilä Corporation.
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、統合型舶用オートメーションシステム市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
自動化 ● 自律化
部分自動化
遠隔操作
システム ● 電力管理システム
プロセス制御システム
安全システム
船舶管理システム
ソリューション ● 製品 ● アラーム
コントロールユニット
データ記憶装置
ディスプレイ
センサー
サービス
船舶タイプ ● 商用 ● 貨物船
旅客船
防衛船
無人
エンドユーザー ● アフターマーケット
OEM
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.舶用統合オートメーションシステム市場の市場規模および予測は？
2.統合型舶用オートメーションシステム市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は？
3.舶用統合オートメーションシステム市場の技術動向と規制枠組みは？
4.舶用統合オートメーションシステム市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.舶用統合オートメーションシステム市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.海上安全ルールに関する意識の向上
5.1.1.2.海上観光産業の高成長
5.1.1.3.海上貿易の量的成長
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.熟練した専門家の不足
5.1.3.機会
5.1.3.1.自律型船舶開発へのイニシアチブの高まり
5.1.3.2.センサー技術の向上と先進的な統合型マリンオートメーションシステムの導入
5.1.4.課題
5.1.4.1.不正アクセスや悪意ある攻撃のリスク
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.自律性：長距離航路向け自律統合型海上オートメーションシステムの統合
5.2.2.エンドユーザー：船舶の運用ライフサイクルを延長するためのアフターマーケット製品の需要の高まり
5.3.市場動向分析
5.4.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.5.高インフレの累積的影響
5.6.ポーターのファイブフォース分析
5.6.1.新規参入の脅威
5.6.2.代替品の脅威
5.6.3.顧客の交渉力
5.6.4.サプライヤーの交渉力
5.6.5.業界のライバル関係
5.7.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.8.規制の枠組み分析
5.9.顧客のカスタマイズ
6.統合型舶用オートメーションシステム市場、自治体別
6.1.はじめに
6.2.自律型
6.3.部分的自動化
6.4.遠隔操作
7.舶用統合オートメーションシステム市場、システム別
7.1.はじめに
7.2.電力管理システム
7.3.プロセス制御システム
7.4.安全システム
7.5.船舶管理システム
8.統合舶用オートメーションシステム市場、ソリューション別
8.1.はじめに
8.2.製品
8.3.サービス
9.統合型マリンオートメーションシステム市場、船舶タイプ別
9.1.はじめに
9.2.商業用
9.3.防衛
9.4.無人機
10.統合型マリンオートメーションシステム市場、エンドユーザー別
10.1.はじめに
10.2.アフターマーケット
10.3.OEM
11.米州の舶用統合オートメーションシステム市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の舶用統合オートメーションシステム市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州、中東、アフリカの船舶用統合オートメーションシステム市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.市場シェア分析、2023年
14.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
14.3.競合シナリオ分析
14.3.1.ロールス・ロイス、「ブリッジ・トゥ・プロペラ」戦略で海洋スペシャリストを買収
14.3.2.バルチラANCS、舶用エンジンガバナシステムのレトロフィットソリューションを発表
14.3.3.コングスバーグ、新マリンオートメーションシステム「K-チーフ」を発表
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.2.主要製品ポートフォリオ
図2.統合海上オートメーションシステム市場規模、2023年対2030年
図3.統合型海上オートメーションシステムの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.統合型海上オートメーションシステムの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図6. 統合海上オートメーションシステム市場のダイナミクス
図7.統合型海上オートメーションシステムの世界市場規模、自律性別、2023年対2030年 (%)
図8.統合型海上オートメーションシステムの世界市場規模、自律性別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図9.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、システム別、2023年対2030年 (%)
図10.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、システム別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、ソリューション別、2023年対2030年 (%)
図12.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、ソリューション別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、船舶タイプ別、2023年対2030年 (%)
図14.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、船舶タイプ別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年 (%)
図16.統合海上オートメーションシステムの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アメリカの統合型海上オートメーションシステム市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図18.アメリカの統合型海上オートメーションシステム市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図 19.米国の統合型海上オートメーションシステム市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図 20.米国の統合型海上オートメーションシステム市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の統合型海上オートメーションシステム市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図22. アジア太平洋地域の統合型船舶自動化システム市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの統合型海上オートメーションシステム市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの統合型海上オートメーションシステム市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図25.統合海上オートメーションシステム市場シェア、主要企業別、2023年
図26.統合型海上オートメーションシステム市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：統合型舶用オートメーションシステム市場：自律性（自律型、部分自動化、遠隔操作）、システム（電力管理システム、プロセス制御システム、安全システム）、ソリューション、船種、エンドユーザー別 – 2024～2030年の世界予測
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