 | • レポートコード：MRC360i24AR0112 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、181ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[181ページレポート] 航空用潤滑油市場規模は2023年に25.7億米ドルと推定され、2024年には27.8億米ドルに達し、CAGR 8.39%で2030年には45.2億米ドルに達すると予測される。
航空用潤滑油は、航空機のエンジンや部品に使用するために設計された特殊な液体であり、機械効率と安全性の維持に重要な役割を果たしている。その配合は、極端な温度、さまざまな圧力、高いせん断力や熱劣化などの飛行の厳しさに耐えられるように調整されている。これらの潤滑剤は摩擦を減らし、腐食から保護し、航空部品の寿命延長に貢献する。潤滑油の使用拡大を促進する主な要因としては、合成潤滑油技術の進歩、旅客需要の増加を支える世界的な航空機保有数の増加、高性能で環境に優しい潤滑油を推進する厳しい規制などが挙げられる。しかし、正しく管理されなければ、環境破壊の可能性があり、その性能と実用性を阻害する可能性がある。これらの問題は、バイオベースで持続可能な代替品に焦点を当てた継続的な研究開発努力、低コストで性能を向上させるための配合技術の改善、および廃棄とリサイクルの実施基準の厳格化を通じて対処することができる。バイオ潤滑剤の革新、無人航空機の開発、急成長する宇宙開発分野では、特殊な航空潤滑ソリューションが求められている。
タイプ熱安定性と酸化安定性に優れたエンジンオイルの採用
航空用エンジンオイルは、航空機エンジンが直面する過酷な条件のため、厳しい性能要件を満たすように設計されている。エンジンオイルは、エンジン部品の冷却、腐食防止、摩耗低減といった重要な機能を提供する。高い熱安定性と低い揮発性は、航空エンジンオイルの重要な特性です。グリースは、車輪ベアリングや着陸装置などの高負荷箇所や、航空機の制御システムやアクチュエータシステムの潤滑に不可欠です。グリースの選択は、荷重、温度、材料適合性、耐水性、耐腐食性、耐酸化劣化性などの要素によって決まります。油圧作動油は、航空機のフライト・コントロール・システム、着陸装置、ブレーキ、スラスト・リバーサなどの作動において極めて重要である。優れた低温流動性、加水分解安定性、耐火性が要求される。主な種類には、リン酸エステル系、ポリアルファオレフィン系、鉱物油系があり、それぞれシステムや条件によって独自の利点がある。特殊潤滑油と添加剤は、解氷剤、焼付き防止剤、燃料系統の氷結防止剤など、特定のニーズに対応する高度に専門化された製品で構成されている。添加剤は、耐酸化性、粘度指数、防錆などの特性を向上させ、オイルの寿命を延ばし、性能を向上させることができる。
技術：優れた性能を持つ合成潤滑油の選択
鉱物油ベースの潤滑油は石油原油に由来し、その信頼性と費用対効果の高さから、航空業界では伝統的な選択肢となっている。これらの潤滑油は、一般的に、相溶性の問題から合成潤滑油が推奨されない古い機種で使用されている。鉱物系潤滑油のニーズは、主に一般航空セクターで根強く、コスト制約や要求性能の低さから、鉱物系潤滑油が望ましい選択肢となっている。年代物や古いモデルの航空機のオペレータは，その実績と古いエンジン設計との互換性から，鉱物系潤滑剤を好むことが多い。さらに、合成潤滑剤が容易に入手できなかったり、法外に高価であったりする地域では、これらの潤滑剤が好まれます。合成潤滑油は，高温，高負荷，高速運転などの過酷な条件下で優れた性能を発揮するように設計されている。酸化や熱劣化に対する耐性が高いため、エンジン保護が強化され、オイル交換の間隔が延びる可能性がある。現代のタービンエンジンや高性能航空機は、最適な機能と寿命を維持するために、合成潤滑油の高度な特性を必要としています。軍用機、民間航空会社、およびハイエンドのビジネスジェット機は通常、効率向上と環境への影響低減のために合成潤滑油に依存しています。
ポリアルキレングリコールは合成潤滑油の一種で、高温と低温の両方の極端な温度下で作動する優れた能力で知られています。航空分野でのこの適応性は、特に従来の潤滑油にストレスを与える条件下で、機器の保護と効率の向上を可能にする。PAGベースの潤滑油の際立った特徴のひとつは、スラッジの形成や堆積物の蓄積に抵抗する自然な能力であり、これは航空機部品の清浄性と長寿命を維持するために極めて重要である。PAOは、小さな分子をより大きく均一な分子に変化させる特定の化学プロセスによって生成され、その結果、低温で流れやすく、高温で保護特性を維持する潤滑油が生まれます。このため、PAOベースの潤滑油は、多様で過酷な条件下で信頼性の高い性能を必要とする航空用途において、非常に信頼性の高いものとなっている。PAO固有の安定性は、航空機部品の摩耗を減らし寿命を延ばすのに役立ち、全体的な運用効率と安全性に貢献します。航空分野では、シリコーン潤滑剤は、極端な環境条件にさらされる部品や、ゴムとプラスチックの相溶性が不可欠な部品など、これらのユニークな特性を必要とする特定の用途で使用されることがよくあります。非導電性で酸化や放射線に対する耐性があるため、さまざまな特殊な航空整備作業に適しています。
エンドユーザー航空機部品の寿命と信頼性を最適化するためのOEM潤滑剤の使用
航空産業におけるアフターマーケット分野は、航空機の販売後のメンテナンス、修理、オーバーホール（MRO）に関連するすべての製品とサービスから構成される。このセグメントの顧客は、部品の寿命を延ばし、摩耗や腐食に対して高度な保護を提供し、さまざまな温度や圧力の下で効果的に作動できる潤滑剤を好む傾向がある。アフターマーケットの航空用潤滑剤は、エンジンオイル、油圧作動油、グリースなどのカテゴリーにさらに分類することができる。OEMの顧客は、新型航空機の製造時や初期運用時の信頼性と効率を高めることができる潤滑剤を優先する。彼らは、最新の技術や安全基準に沿った潤滑剤を求めており、厳しい仕様を満たすカスタムソリューションを必要とすることが多い。過酷な条件下での性能、環境の持続可能性、メーカーの承認は、OEMの選択プロセスにおける重要な要素である。OEMセグメント内では、潤滑剤はエンジン、機体、その他の航空機部品への用途に基づいて細分化される。
地域別の洞察
アメリカ大陸、特に米国では、航空会社の強い存在感が市場を後押ししており、民間機と軍用機の両方の運航に航空用潤滑油の大きな需要を牽引している。高度な技術力により、多様な気候条件や厳しい規制に対応した高性能潤滑油の生産が可能となっている。APAC市場は、経済成長による航空交通量の増加、中産階級の消費者層の増加、特に中国とインドにおける航空宇宙産業への持続的な投資によって急成長している。現地の企業が台頭しており、合弁事業や欧米の既存企業との提携を強化することで、急増する需要を満たし、現地の規制基準に準拠することを目指している。EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域では、市場は成熟しており、特にヨーロッパでは、持続可能性と環境コンプライアンスが重視されている。高い安全性と性能基準を重視し、定評のある企業間の協力によって促進される共同研究開発の努力は重要である。さらに、EMEAは乾燥した中東から寒冷な北欧まで多様な気候条件を誇っており、さまざまな運航ニーズに適した幅広い潤滑剤ソリューションが必要とされている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは航空潤滑油市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは必要な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類される：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、航空用潤滑油市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、航空用潤滑油市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、Aerospace Lubricants, Inc.、Ascend Aviation India Pvt. Ltd.、Avi-Oil India Pvt Ltd.、Avia Prom Solutions Private Limited、BP PLC、Chemsol Inc.、Univar Solutions Inc.、Chevron Corporation、Eastman Chemical Company、Exxon Mobil Corporation、FUCHS Group、Jet-Lube, Inc.、Kelley Williamson Company、Lanxess AG、Las Aerospace Ltd.、Lubricant Consult GmbH、Mcgee Industries, Inc、National Process Industries, Inc.、Nyco Group、Petro Lubes Inc.、Phillips 66 Company、PJSC Lukoil、Pure Lubrication Ltd.、Rocol by Illinois Tool Works Inc.、Royal Dutch Shell PLC、Shield Oils、Swastik Oil、TAF Oil PLC、The Chemours Company、Tiodize Co.
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、航空用潤滑油市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
タイプ ● エンジンオイル ● ピストンエンジンオイル
タービンエンジンオイル
グリース
油圧作動油
特殊潤滑油と添加剤
技術 ● ミネラルベース
合成 ● ポリアルキレングリコール
ポリアルファオレフィン
シリコーン材料
エンドユーザー ● アフターマーケット
OEM
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.航空用潤滑油市場の市場規模および予測は？
2.航空用潤滑油市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.航空用潤滑油市場の技術動向と規制枠組みは？
4.航空用潤滑油市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.航空用潤滑油市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な民間・軍用航空機の増加
5.1.1.2.航空機エンジンの複雑化による適切な潤滑の必要性
5.1.1.3.合成潤滑油の使用の増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.原材料価格の変動と潤滑油の汚染
5.1.3.機会
5.1.3.1.航空機用低密度潤滑油の採用拡大と航空機用潤滑油の生産増加
5.1.3.2.環境に優しい潤滑油への好みの高まり
5.1.4.課題
5.1.4.1.厳しい環境規制
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.タイプ熱安定性と酸化安定性に優れたエンジンオイルの採用
5.2.2.技術：優れた性能を持つ合成潤滑油の選択
5.2.3.エンドユーザー：航空機部品の寿命と信頼性を最適化するための OEM 潤滑油の使用。
5.3.市場動向分析
5.4.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.5.高インフレの累積的影響
5.6.ポーターのファイブフォース分析
5.6.1.新規参入の脅威
5.6.2.代替品の脅威
5.6.3.顧客の交渉力
5.6.4.サプライヤーの交渉力
5.6.5.業界のライバル関係
5.7.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.8.規制の枠組み分析
5.9.顧客のカスタマイズ
6.航空用潤滑油市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.エンジンオイル
6.3.グリース
6.4.油圧作動油
6.5.特殊潤滑油と添加剤
7.航空潤滑油市場、技術別
7.1.はじめに
7.2.鉱物ベース
7.3.合成
8.航空用潤滑油市場、エンドユーザー別
8.1.はじめに
8.2.アフターマーケット
8.3.OEM
9.米州の航空潤滑油市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域の航空用潤滑油市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.ヨーロッパ、中東、アフリカの航空潤滑油市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析（2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.シェル、製品ポートフォリオ全体でライフサイクル炭素排出量に取り組む最初の航空用潤滑油サプライヤーのひとつになる
12.3.2.ヴォロテア航空、エクソンモービル航空用潤滑油との提携により、アビオパーツ社との航空用潤滑油供給契約を3年間延長 12.3.3.
12.3.3.ネステ社、再生可能または再精製された基油を使用した、より持続可能な新しい潤滑油を発売
13.競争力のあるポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ
図2.航空用潤滑油市場規模、2023年対2030年
図3.航空用潤滑油の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.航空用潤滑油の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 航空用潤滑油の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.航空用潤滑油市場のダイナミクス
図7.航空用潤滑油の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.航空用潤滑油の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.航空用潤滑油の世界市場規模、技術別、2023年対2030年(%)
図10.航空用潤滑油の世界市場規模、技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.航空用潤滑油の世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年(%)
図12.航空用潤滑油の世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカ航空潤滑油市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの航空用潤滑油市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.米国の航空用潤滑油市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国の航空用潤滑油市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の航空用潤滑油市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アジア太平洋地域の航空用潤滑油市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.欧州、中東、アフリカの航空用潤滑油市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカの航空用潤滑油市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.航空用潤滑油市場シェア、主要企業別、2023年
図22. 航空用潤滑油市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：航空用潤滑油市場：タイプ別（エンジンオイル、グリース、作動油）、技術別（鉱物ベース、合成）、エンドユーザー別 – 2024-2030年の世界予測
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