 | • レポートコード：MRC360i24AR0087 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、195ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[195ページレポート] 自動車アフターマーケット市場規模は2023年に3,957億7,000万米ドルと推定され、2024年には4,142億5,000万米ドルに達し、2030年には5,602億4,000万米ドルに達すると予測される。
自動車アフターマーケットは、自動車が相手先ブランド製造業者（OEM）によって顧客に販売された後の、自動車部品と付属品の製造、流通、小売、取り付けに焦点を当てている。アフターマーケットによって、自動車所有者は最初の販売から長い間、自動車を維持し、カスタマイズし、アップグレードすることができ、定期的なメンテナンスのためのいくつかの選択肢を提供することができる。自動車の所有者の間で、自動車のカスタマイズや性能向上を求める傾向が強まっていることが、さまざまなアフターマーケット製品に対する需要を後押ししている。さらに、自動車所有者は、自動車の持続的な性能と安全性を長期にわたって確保するために、自動車部品のメンテナンス、修理、交換により多くを依存しており、アフターマーケット部門に貢献している。しかし、偽造部品の存在は消費者の信頼に影響し、アフターマーケット製品の売上に影響を与える可能性がある。また、多様に変化する規制への対応は、アフターマーケット事業にとって大きな負担となる。ベンダーは、市場の変動や混乱に対応するため、より機敏で適応力のあるサプライ・チェーンを構築し、多様なアフターマーケット製品への入手可能性とアクセスを向上させることに注力している。さらに、リサイクルや再利用可能な部品・材料への注力は、自動車アフターマーケット市場の持続可能性を支えるものと予想される。
交換部品：アフターマーケットチャネルにおける自動車車体部品の幅広い入手可能性
バッテリーは、エンジンが停止しているときに自動車を始動させ、電子部品に電力を供給するために重要である。バッテリーの好みは、クランキングアンペア、予備容量、信頼性に基づくことができる。ボディ部品は、パネル、バンパー、トリムを含み、衝突後に交換したり、車両の外観をアップグレードしたりすることができる。ブレーキ部品は、車両の安全性にとって極めて重要であり、摩耗のために定期的な交換が必要である。ブレーキ部品には、パッド、ディスク、キャリパー、および関連ハードウェアが含まれる。マフラー、触媒コンバーター、パイプなどの排気部品は、腐食や排ガス基準を満たさないために需要が増加する。オイルフィルター、エアフィルター、燃料フィルター、キャビンエアフィルターなどのフィルターは、自動車の性能とエンジンの健康を維持するために定期的に交換する必要がある。フィルターは、ろ過効率が高く、特定の車種に適合するものが好ましい。車両は、安全性と道路規制の遵守のために、機能するライトが必要である。タイヤは、トレッドの摩耗や損傷により頻繁に交換される部品のひとつである。消費者の好みは、気候、性能、経済性によって異なる。交換用ターボチャージャーは、性能向上のため、あるいは特定の自動車が排ガス規制を満たすための要件として需要がある。耐久性と性能効率は、ターボチャージャーにとって重要な考慮事項である。アフターマーケットのホイールは、美観の向上と性能のアップグレードのために人気がある。消費者は、重量や強度の好みに基づいて、合金やスチールなどの素材を探している。
認証：自動車の安全性と性能を維持するために、消費者は認証部品を好む。
認証部品とは、特定の品質、安全性、性能基準を満たしていることを権威ある機関によって試験・認証された部品である。認証部品は、必要な認証を取得した相手先商標製品供給業者（OES）や独立メーカーによって生産される。消費者は、特に重要な車両システムにおいて、その実証された品質と信頼性から認証部品を好む傾向がある。純正部品は、しばしば相手先商標製品（OE）部品として知られ、車両のオリジナルメーカーによって製造され、通常、公式ブランドロゴが付属しています。車の真正性を維持し、車の再販価値を最大限に維持したい車の所有者は、純正部品を選ぶ。非認証部品は、他のカテゴリと同じテストや認証のない非ブランドのコンポーネントです。これらの部品は、認証があまり重視されない古い車両や、品質や性能を犠牲にする可能性があるがコスト削減を優先する消費者によって利用される。
流通チャネル：アフターマーケット製品を提供する小売業者の急速な普及
自動車アフターマーケット小売店には、店舗型ショップ、オンライン小売店、自動車所有者やサービスプロバイダーに直接販売する自動車部品チェーンが含まれる。小売業者は、消費者と直接交流することができ、個別対応サービス、製品の即時供給、サポート・サービスなどの利点を提供できるため、好まれる。卸売業者とディストリビューターは、アフターマーケット部品のメーカーと小売業者やエンドユーザーとの橋渡しをする。卸売業者は、生産者から自動車部品を大量に仕入れ、小規模の小売業者や大規模な自動車サービス・チェーンに販売する。卸売業者の大量購買力により、パーツを低価格で提供することが可能となり、運営コストの削減を目指す企業にとって、大きな決め手となり得る。卸売業者やディストリビューターは、コストメリットを提供し、より包括的な製品群を揃えているため、大量購入を必要とする大企業や小売業者にとってより魅力的である。
サービス・チャネル：DIY（ドゥ・イット・ユアセルフ）顧客によるアフターマーケット製品の新たな利用
DIFM（ドゥ・イット・フォーミー）は、専門的な自動車整備・修理サービスを好む顧客を対象としている。DIFMには、正規ディーラー、独立系ワークショップ、専門修理工場、サービスチェーンが含まれる。DIFMは、修理に技術的スキルを必要とする、必要な工具がない、利便性を求める、または熟練を超えた複雑なサービスを必要とする自動車所有者に支持されている。DIY（ドゥ・イット・ユアセルフ）は、自動車のメンテナンスや修理に携わる顧客向けである。DIYは、機械的知識のある実践的な車の所有者や、人件費を節約したい人にアピールする。通常、オイル交換、バッテリー交換、ブレーキパッドの取り付けなどの簡単なメンテナンス作業では、DIYへの嗜好が高い。OE（OEMへの委任）には、ディーラー・ネットワークを通じて相手先商標製品メーカーが直接行う車両整備や修理が含まれる。顧客は、交換部品の互換性の保証、車両保証要件の順守、リコールやソフトウェア更新の保証のために、OEサービスを好む。
地域別の洞察
アジア太平洋地域は、自動車のカスタマイズと老朽化した自動車部品の交換に対する消費者需要の増加に牽引され、自動車アフターマーケットにおいて著しい急成長を目の当たりにしている。自動車の購入やメンテナンスに対する消費者の支出が増加していることが、自動車アフターマーケット製品の需要を促進している。急速に拡大する自動車産業は、アジア太平洋地域で付加価値と利便性を提供するアフターマーケット・サービスに対する消費者の嗜好の高まりを目の当たりにしている。米州では、高い自動車保有率、長い自動車寿命、DIY（日曜大工）ソリューションに対する消費者の嗜好が、アフターマーケット部品とサービスの需要を促進している。この地域の主なトレンドには、アフターマーケット部品のオンライン小売の急増、顧客中心の取り組み、サプライチェーンのデジタル化などがある。欧州、中東、アフリカで構成されるEMEA地域は、よりクリーンな技術革新と厳しい法規制に準拠した交換部品により、多様な自動車アフターマーケットの状況を示している。中東では、高級車や高性能車への需要が、カスタマイズや機能強化のためのアフターマーケットの隆盛に寄与している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは自動車アフターマーケット市場の評価において極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車アフターマーケット市場におけるベンダーの現状を、洞察に満ちた詳細な調査によって明らかにする包括的なツールです。収益全体、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車アフターマーケット市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、3M Company、ABS Friction Inc.、AcDelco by General Motors Company、アイシン精機株式会社、曙ブレーキ工業株式会社、ALCO Filters Ltd.、Asimco Global Inc.、BASF SE、BorgWarner Inc.、Bridgestone Corporation、Continental AG、DENSO Corporation、Eberspächer Gruppe GmbH & Co.KG、フォルビア・グループ、現代モービス株式会社、リア・コーポレーション、マグナ・インターナショナル、マーレGmbH、マレリ・ホールディングス株式会社、フィニア・インク、ロバート・ボッシュGmbH、シェフラーAG、住友電気工業株式会社、テネコ・インコーポレイテッド、グッドイヤー・タイヤ＆ラバー・カンパニー、トヨタ自動車株式会社、ヴァレオ、矢崎総業株式会社、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG。
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、自動車アフターマーケット市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
交換部品 ● バッテリー
ボディ部品
ブレーキ部品
排気部品
フィルター
照明・電子部品
タイヤ
ターボチャージャー
ホイール
認証 ● 認証部品
純正部品
非認証部品
流通チャネル ● 小売店 ● E小売店
OEM
修理工場
卸売業者と流通業者
サービス・チャネル ● DIFM（Do It for Me）
DIY（自分でやる）
OE（OEMへの委任）
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車アフターマーケット市場の市場規模および予測は？
2.自動車アフターマーケット市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車アフターマーケット市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車アフターマーケット市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車アフターマーケット市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.中古車販売の増加と車両の老朽化
5.1.1.2.オンラインプラットフォームによる自動車用アクセサリーの入手可能性とサプライチェーンの改善
5.1.1.3.絶え間ない修理、部品交換、メンテナンスの必要性
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.高額な資本金と車両安全技術の批准
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車アフターマーケットにおける革新的技術の統合
5.1.3.2.自動車アフターマーケット活動へのOEMの拡大
5.1.4.課題
5.1.4.1.製品の可視性と追跡に関する懸念
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.交換部品：アフターマーケットチャネルにおける自動車車体部品の幅広い入手可能性
5.2.2.認証：自動車の安全性と性能を維持するための認証部品に対する消費者の嗜好
5.2.3.流通チャネル：アフターマーケット製品を提供する小売業者の急速な浸透
5.2.4.サービスチャネル：DIY (Do It Yourself)顧客によるアフターマーケット製品の利用が増加している。
5.3.市場動向分析
5.3.1.自動車分野における頻繁な技術革新と、米州地域におけるグローバル企業と地域企業の戦略的提携
5.3.2.APAC地域における自動車アフターマーケットの成長を促進する中古車志向の高まりとeコマース・チャネルの開拓
5.3.3.EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域には、自動車アフターマーケット製品の入手可能性が高まっている大手自動車メーカーが存在する。
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制枠組み分析
6.自動車アフターマーケット市場：交換部品別
6.1.はじめに
6.2.バッテリー
6.3.ボディ部品
6.4.ブレーキ部品
6.5.排気部品
6.6.フィルター
6.7.照明・電子部品
6.8.タイヤ
6.9.ターボチャージャー
6.10.ホイール
7.自動車アフターマーケット市場、認証別
7.1.はじめに
7.2.認証部品
7.3.純正部品
7.4.非認証部品
8.自動車アフターマーケット市場：流通チャネル別
8.1.はじめに
8.2.小売業者
8.3.卸売業者および流通業者
9.自動車アフターマーケット市場：サービスチャネル別
9.1.はじめに
9.2.DIFM（Do It for Me）
9.3.DIY（ドゥ・イット・ユアセルフ）
9.4.OE（OEMへの委任）
10.米州自動車アフターマーケット市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋自動車アフターマーケット市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカ自動車アフターマーケット市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析、2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.PRT、AAPEXで革新的な自動車向けソリューションを展示
13.3.2.曙ブレーキ、多様な車両ニーズに対応する先進ブレーキパッドを発売
13.3.3.ZFアフターマーケット、北米で車両部品の品揃えを強化
13.3.4.自動車業界におけるeコマースの成長を後押し：ID Auto Inc.の革新と拡大への戦略的投資
13.3.5.クロイス、オートモーティブ・テンショナーズ・インコーポレーテッドの戦略的買収で市場フットプリントを拡大 13.3.6.
13.3.6.O’Reilly Automotive, Inc.戦略的買収でカナダに進出
13.3.7.Transtar Holding CompanyがArch Auto Partsの戦略的買収により市場でのプレゼンスを拡大 13.3.8.
13.3.8.戦略的提携により、1,300のサービス拠点におけるサプライチェーンの効率性が向上 13.3.9.
13.3.9.アドヴィックス、自動車アフターマーケットにおける電動パーキングブレーキアクチュエーターキットの革新的な拡張を発表 13.3.10.
13.3.10.AutoNation、部品とアクセサリーの新しいeコマース・ソリューションで自動車アフターマーケットに革新をもたらす
13.3.11.トータルエナジーマーケティングUSAと自動車部品サービスグループの戦略的提携が顧客価値を向上
13.3.12.矢崎総業、ファユームの新工場でエジプト事業を拡大
13.3.13.戦略的拡大：丸紅のAPSH買収による自動車アフターマーケット・サービスの強化
13.3.14.ITT Inc.ブレーキパッド供給でコンチネンタルAGと10年にわたるアフターマーケットパートナーシップを締結
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車アフターマーケット市場規模、2023年対2030年
図3.自動車アフターマーケットの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車アフターマーケットの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車アフターマーケットの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車アフターマーケット市場のダイナミクス
図7.自動車アフターマーケットの世界市場規模、交換部品別、2023年対2030年(%)
図8.自動車アフターマーケットの世界市場規模：交換部品別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車アフターマーケットの世界市場規模、認証部品別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車アフターマーケットの世界市場規模：認証別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車アフターマーケットの世界市場規模：流通チャネル別、2023年対2030年(%)
図12.自動車アフターマーケットの世界市場規模：流通チャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車アフターマーケットの世界市場規模、サービスチャネル別、2023年対2030年(%)
図14.自動車アフターマーケットの世界市場規模：サービスチャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの自動車アフターマーケット市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの自動車アフターマーケット市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の自動車アフターマーケット市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の自動車アフターマーケット市場規模：州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の自動車アフターマーケット市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図20.アジア太平洋地域の自動車アフターマーケット市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの自動車アフターマーケット市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州・中東・アフリカ自動車アフターマーケット市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.自動車アフターマーケット市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.自動車アフターマーケット市場、FPNVポジショニングマトリックス（2023年
• 日本語訳：自動車アフターマーケット市場：交換部品別（バッテリー、ボディ部品、ブレーキ部品）、認証別（認証部品、純正部品、未認証部品）、流通チャネル別、サービスチャネル別 – 2024-2030年世界予測
• レポートコード：MRC360i24AR0087 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）