 | • レポートコード：MRC360i24AP5277 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、195ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[195ページレポート] 電気航空機市場規模は2023年に17.6億米ドルと推定され、2024年には18.7億米ドルに達し、2030年には年平均成長率7.43％で29.1億米ドルに達すると予測されている。
電気航空機の動きは急速に加速しており、特に業界が有害排出物の削減を迫られている中で、その勢いは増している。電気飛行機は、NOxや水蒸気を含むCO2排出や温室効果ガスを排除し、飛行中の排出をゼロにできる最も環境に優しい技術である。さらに、電気飛行機は、地域社会や野生生物に迷惑をかけることなく、昼夜を問わず都市や家庭の近くを飛行できる可能性を秘めている。クリーンでグリーンな環境に向けた急速なトレンド、パワーエレクトロニクス、バッテリー、電気モーターの著しい成長、政府の支援的な性格が、電気飛行機市場の発展を加速させている。しかし、高電圧、熱問題、設計の複雑さが市場拡大の妨げになる可能性がある。とはいえ、現在進行中の研究活動と先進的な電気航空機の導入は、今後数年間で計り知れない展望を生み出している。
地域別洞察
アメリカの電気航空機市場は、政府による有利な投資、進行中の研究開発活動、主要なネイティブプレーヤーの存在により、著しく発展し、台頭している。米国エネルギー省は、電気航空機のために2019年に5500万米ドル、2020年に3300万米ドルの資金を絶えず提供し、この地域の市場発展を高めている。さらに、NASAはEmpirical Systems Aerospace (ESAero)と協力し、航空機と全電気推進の設計、分析、製造、統合、地上試験、診断ツール、航空機のソフトウェアモデリングを理解している。同様に、欧州諸国も、排出量を削減し、エネルギー効率を最適化するために、電気航空機の製造と開発に大きく関与している。2023年2月、英国政府は最近、ゼロエミッション電気航空機の最先端技術開発のため、航空宇宙技術研究所（ATI）プログラムを通じて1億3300万米ドルの資金提供を発表した。連邦航空局（FAA）と英国民間航空局（CAA）も、新しいeVTOL航空機の認証と検証、生産、継続的耐空性、運航、人材免許について議論しており、市場範囲を広げている。アジア太平洋地域もまた、政府の資金援助や支援の増加、電動化への急速な流れにより、電動航空機市場の顕著な成長見通しを目の当たりにしている。産業・科学大臣は2023年1月、電気飛行機に関する19の共同研究プロジェクトを支援するため、オーストラリア企業に4,400万米ドルの助成金を支給すると発表した。さらに、中国と日本の地域プレーヤーによる進行中の研究開発活動は、アジア太平洋地域における電動航空機市場の発展を拡大している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、電動飛行機市場の評価において極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーの包括的な評価を提供します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、電動航空機市場におけるベンダーの現状について洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、電動航空機市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、AeroVironment, Inc.、Airbus SE、Archer Aviation Inc.、BAE Systems PLC、BETA Technologies, Inc.、Bye Aerospace by 芙蓉総合リース株式会社、Dovetail Electric Aviation、EHang Holdings Limited、Electric Aviation Group、Electron Holding B.V.、Elroy Air, Inc.、Embraer Commercial Aviation、Eviation Alice、Evolito Ltd.などが含まれる、Faradair Aerospace, General Electric Company, Heart Aerospace AB, Honeywell International Inc., Israel Aerospace Industries, Joby Aero, Inc., LIFT Aircraft Inc., Lockheed Martin Corporation, PIPISTREL, Pipistrel Group, Raytheon Technologies Corporation, Rolls-Royce Holdings PLC, Thales Group, Vertical Aerospace Group Ltd., Volocopter GmbH, and Yuneec Holding Ltd.などがある。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、電動航空機市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
コンポーネント ● 航空機用バッテリー
航空機用電動モーター
タイプ ● ライトジェット機
超軽量航空機
技術 ● オール電動機
ハイブリッド機 ● 燃料エンジン機
太陽光発電機
航続距離 ● 500Km未満
500Km以上
離着陸タイプ ● コンベンショナル離着陸
短距離離着陸
垂直離着陸
用途 ● 民間
軍用
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.電動航空機市場の市場規模および予測は？
2.電動航空機市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.電動航空機市場の技術動向と規制枠組みは？
4.電動航空機市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.電動航空機市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.電動航空機市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.クリーンでグリーンな環境のための電動化志向の高まり
5.1.1.2.電気モーター、バッテリー、パワーエレクトロニクスの開発の高まり
5.1.1.3.無人電気自動車に対する需要の急増と政府の好意的支援
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.重いバッテリーの使用による航空機の高重量と相まって、高電圧と熱問題に対する懸念
5.1.3.機会
5.1.3.1.革新的技術による高度な航空モビリティの出現
5.1.3.2.ロジスティクスとサプライチェーン・マネジメントにおける電動航空機の急速な利用
5.1.4.課題
5.1.4.1.電気航空機と高エネルギー密度バッテリーの設計の複雑さに関する問題
5.2.市場セグメンテーション分析
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.電動航空機市場、コンポーネント別
6.1.はじめに
6.2.航空機用バッテリー
6.3.航空機用電動機
7.電動航空機市場、タイプ別
7.1.はじめに
7.2.ライトジェット
7.3.超軽量航空機
8.電動航空機市場、技術別
8.1.はじめに
8.2.全電気航空機
8.3.ハイブリッド航空機
8.4.1.燃料航空機
8.4.2.太陽光発電航空機
9.電動航空機市場、航続距離別
9.1.はじめに
9.2.500キロ未満
9.3.500キロ以上
10.電動航空機市場、離着陸タイプ別
10.1.はじめに
10.2.従来の離着陸
10.3.短距離離着陸
10.4.垂直離着陸
11.電動航空機市場、用途別
11.1.はじめに
11.2.商業用
11.3.軍事
12.米州の電動航空機市場
12.1.はじめに
12.2.アルゼンチン
12.3.ブラジル
12.4.カナダ
12.5.メキシコ
12.6.アメリカ
13.アジア太平洋地域の電動航空機市場
13.1.はじめに
13.2.オーストラリア
13.3.中国
13.4.インド
13.5.インドネシア
13.6.日本
13.7.マレーシア
13.8.フィリピン
13.9.シンガポール
13.10.韓国
13.11.台湾
13.12.タイ
13.13.ベトナム
14.ヨーロッパ、中東、アフリカの電動航空機市場
14.1.はじめに
14.2.デンマーク
14.3.エジプト
14.4.フィンランド
14.5.フランス
14.6.ドイツ
14.7.イスラエル
14.8.イタリア
14.9.オランダ
14.10.ナイジェリア
14.11.ノルウェー
14.12.ポーランド
14.13.カタール
14.14.ロシア
14.15.サウジアラビア
14.16.南アフリカ
14.17.スペイン
14.18.スウェーデン
14.19.スイス
14.20.トルコ
14.21.アラブ首長国連邦
14.22.イギリス
15.競争環境
15.1.FPNV ポジショニングマトリックス
15.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
15.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
15.3.1.合併と買収
15.3.1.1.サーフ・エア・モビリティはタスカン・ホールディングス・コーポレーション（Tuscan Holdings Corp.業界をリードするハイブリッド電気航空機の展開を加速
15.3.2.契約、提携、パートナーシップ
15.3.2.1.ステランティス社、アーチャー社の電気航空機の量産を拡大取引で決定
15.3.2.2.陸軍の電気航空機研究がパートナーシップで始動
15.3.3.新製品の発表と強化
15.3.3.1.アウディe-tron、天候を監視し重要なデータを収集するソーラー航空機を発表
15.3.3.2.ユナイテッド航空、シカゴでアーチャー・アビエーションと初の商用電気エアタクシー路線を開設
15.3.3.3.初のオール電動旅客機、アリスが飛立つ
15.3.4.投資と資金調達
15.3.4.1.ユナイテッド航空が電気航空新興企業に1500万米ドルを投資、エアタクシー200台を発注
16.競合ポートフォリオ
16.1.主要企業のプロフィール
16.1.1.エアロビロンメント
16.1.2.エアバスSE
16.1.3.アーチャー・アビエーション
16.1.4.BAE Systems PLC
16.1.5.BETA Technologies, Inc.
16.1.6.芙蓉総合リース株式会社 バイ・エアロスペース
16.1.7.ダブテイル・エレクトリック・アビエーション
16.1.8.EHangホールディングス
16.1.9.エレクトリック・アビエーション・グループ
16.1.10.エレクトロンホールディングB.V.
16.1.11.エルロイ航空
16.1.12.エンブラエル・コマーシャル・アビエーション
16.1.13.エヴィエーション・アリス
16.1.14.エボリート
16.1.15.ファラデール・エアロスペース
16.1.16.ゼネラル・エレクトリック社
16.1.17.ハート・エアロスペースAB
16.1.18.ハネウェル・インターナショナル
16.1.19.イスラエル航空宇宙産業
16.1.20.ジョビー・エアロ社
16.1.21.LIFT Aircraft Inc.
16.1.22.ロッキード・マーチン社
16.1.23.ピピストレル
16.1.24.ピピストレルグループ
16.1.25.レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション
16.1.26.ロールス・ロイス・ホールディングス・ピーエルシー
16.1.27.タレス・グループ
16.1.28.バーティカル・エアロスペース・グループ（Vertical Aerospace Group Ltd.
16.1.29.ヴォロコプター社
16.1.30.ユネックホールディング
16.2.主要製品ポートフォリオ
17.付録
17.1.ディスカッションガイド
17.2.ライセンスと価格
図2.電動航空機市場規模、2023年対2030年
図3.電動航空機市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.電動航空機市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 電動航空機市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図6. 電動航空機市場のダイナミクス
図7.電動航空機市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年(%)
図8.電動航空機市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.電動航空機市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図10.電動航空機市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.電動航空機市場規模、技術別、2023年対2030年(%)
図12.電動航空機市場規模：技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.電動航空機市場規模、航続距離別、2023年対2030年(%)
図14.電動航空機市場規模、航続距離別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.電動航空機市場規模、離着陸タイプ別、2023年対2030年(%)
図16.電動航空機市場規模、離着陸タイプ別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.電動航空機市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図18.電動航空機市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.アメリカの電動航空機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.アメリカの電動航空機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.米国の電動航空機市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図22. 米国の電動航空機市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.アジア太平洋地域の電動航空機市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図24.アジア太平洋地域の電動航空機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.欧州、中東、アフリカの電動航空機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図26.欧州、中東、アフリカの電動航空機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.電動航空機市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図28.電動航空機市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
• 日本語訳：電動航空機市場：コンポーネント別（航空機用バッテリー、航空機用電動モーター）、タイプ別（ライトジェット機、超軽量機）、技術別、航続距離別、離着陸タイプ別、用途別 – 世界予測2024-2030年
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