自動車用端末市場:車両別(大型商用車、小型商用車、乗用車)、電気自動車別(バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車)、用途別、流通別 – 2023-2030年の世界予測

• 英文タイトル:Automotive Terminals Market by Vehicle (Heavy Commercial Vehicle, Light Commercial Vehicle, Passenger Car), Electric Vehicle (Battery Electric, Hybrid Electric, Plug-in Hybrid Electric), Application, Distribution - Global Forecast 2023-2030

Automotive Terminals Market by Vehicle (Heavy Commercial Vehicle, Light Commercial Vehicle, Passenger Car), Electric Vehicle (Battery Electric, Hybrid Electric, Plug-in Hybrid Electric), Application, Distribution - Global Forecast 2023-2030「自動車用端末市場:車両別(大型商用車、小型商用車、乗用車)、電気自動車別(バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車)、用途別、流通別 – 2023-2030年の世界予測」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC360i24AP5146
• 出版社/出版日:360iResearch / 2024年1月
• レポート形態:英文、PDF、193ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3日)
• 産業分類:産業未分類
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。

[193ページレポート] 自動車用端子の市場規模は2022年に214億3,000万米ドルと推定され、2023年には239億5,000万米ドルに達し、CAGR 11.88%で2030年には526億4,000万米ドルに達すると予測される。
自動車用端子は、自動車内の電気システムの重要な構成要素であり、電線、コネクタハウジング、電子制御ユニットなど、自動車電気回路のさまざまな部品間の電流の流れを可能にする接続点の役割を果たす。これらの端子は、効果的な接続性を維持するように設計されており、通常、黄銅、リン青銅、メッキ鋼など、高い導電性と耐腐食性を提供する材料で作られています。電気自動車やハイブリッド車の普及、高度な安全機能の需要、インフォテインメントシステムの統合など、自動車分野における技術の進歩は、高度な電気的枠組みを必要とするため、信頼性の高い端子の需要増加に拍車をかけている。自動車の安全性向上を義務付ける規制基準も、車載端末の使用増加に寄与している。自律走行技術のような革新的なソリューションの導入とともに、自動車の電動化が進んでいることも、市場の拡大に拍車をかけている。しかし、端子は過酷な環境条件にさらされるため、時間の経過とともに摩耗や腐食の影響を受けやすくなり、信頼性の低い接続や潜在的なシステム障害につながる可能性がある。こうした問題に対処するため、メーカー各社はより堅牢な端子設計、耐食性に優れた材料、強化されたメッキ技術の開発に注力している。コネクテッドカーやスマートビークル技術の台頭により、データ伝送機能の必要性も高まっており、データ転送速度と接続性の需要増に対応できる専用端末の開発に新たな道が開けるだろう。
地域別洞察
米州は、米国の自動車産業の優位性に大きく影響され、生産における高度な自動化とデジタル化を活用し、自動車における高度な電子システムの統合に重点を置いている。この地域の主要企業は、北米市場で一般的な厳しい規制や高度な安全・性能基準を満たすため、高品質で信頼性の高い端末の開発を優先している。中国、インド、東南アジア諸国の自動車産業が急成長しているAPAC地域は、車載端末の使用が大幅に増加している。この上昇は、同地域の急速な自動車生産ペースと急成長するカーエレクトロニクス部門に後押しされている。この地域の企業は、比較的低い生産コストと、端末を含むさまざまな部品を供給する中小企業(SMEs)の広範なネットワークから利益を得ており、これらの企業は国内外のOEMに対応している。EMEA(欧州・中東・アフリカ地域)は、西ヨーロッパを最前線とする混在したシナリオを示し、同地域の高級自動車セグメントをサポートするため、高品質で技術的に高度な自動車用端末の生産に重点を置いている。ドイツのような成熟市場は、その精密工学と革新性で認められており、主要企業は電気自動車(EV)技術の限界を押し広げるために研究開発に投資している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは車載端末市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、車載端末市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。総売上高、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用端末市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。主なベンダーには、Amphenol Corporation、Aptiv PLC、BorgWarner Inc.、D & F Liquidators Inc.、Dalroad Norslo Ltd.、古河電気工業株式会社、Grote Industries, Inc.、ヒロセ電機株式会社、Hu Lane Associate Inc.、J.S.T.株式会社、日本航空電子工業株式会社、K-Max Technologies Private Limited、Kei-Max Technologies, Inc、K-Max Technologies Private Limited, Keats Manufacturing Co., Koch Industries, Inc., Korea Electric Terminal Co., Ltd., 京セラ株式会社, Lawson Products, Inc., Lear Corporation, 日本郵船グループ, PT Indonesia Kendaraan Terminal Tbk, Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co.KG、住友電気工業株式会社、TE Connectivity Ltd.、Viney Corporation Pvt Ltd.、矢崎総業株式会社、浙江聯和電子有限公司。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、自動車用端末市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています:
自動車 ● 大型商用車
小型商用車
乗用車

電気自動車 ● バッテリー電気自動車
ハイブリッド電気自動車
プラグインハイブリッド

アプリケーション ● バッテリーシステム
ボディ制御とインテリア
冷却・排ガス制御・エンジン
インフォテインメント
照明システム
安全・セキュリティシステム

流通 ● アフターマーケット
OEM

地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス

アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム

ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス

本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している:
1.市場浸透度:主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展:有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.車載端末市場の市場規模および予測は?
2.自動車用端末市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か?
3.車載端末市場の技術動向と規制枠組みは?
4.車載端末市場における主要ベンダーの市場シェアは?
5.車載端末市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているか?

レポート目次

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.車載端末市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.電気自動車と自動車の電動化需要の増加
5.1.1.2.自動車の安全性と消費者の意識を高めるための政府による義務付けの増加
5.1.1.3.炭素排出に関する政府の厳しい規範
5.1.2.抑制要因
5.1.2.1.車載端子の耐久性と信頼性に関する問題
5.1.3.機会
5.1.3.1.自律走行車と半自律走行車の出現
5.1.3.2.車載端末の小型化
5.1.4.課題
5.1.4.1.複雑な設計パターンと振動要件に対応する高電圧端子への懸念
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.車両:構造的完全性と信頼性を確保するための高度なHCV端子の使用
5.2.2.電気自動車:二重機能車を最適に利用するため、PHEV ベースの端末を優先する。
5.2.3.アプリケーション:大電流容量で安全性の高い端末へのニーズ
5.2.4.流通OEM車への高品質・高性能端子のニーズ
5.3.市場動向分析
5.4.COVID-19の累積影響
5.5.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.6.高インフレの累積的影響
5.7.ポーターのファイブフォース分析
5.7.1.新規参入の脅威
5.7.2.代替品の脅威
5.7.3.顧客の交渉力
5.7.4.サプライヤーの交渉力
5.7.5.業界のライバル関係
5.8.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.9.規制の枠組み
5.10.顧客のカスタマイズ
6.車載端末市場、車両別
6.1.はじめに
6.2.大型商用車
6.3.小型商用車
6.4.乗用車
7.車載端末市場、電気自動車別
7.1.はじめに
7.2.バッテリー電気自動車
7.3.ハイブリッド電気自動車
7.4.プラグインハイブリッド
8.車載端末市場、用途別
8.1.はじめに
8.2.バッテリーシステム
8.3.ボディ制御と内装
8.4.冷却、排ガス規制、エンジン
8.5.インフォテインメント
8.6.照明システム
8.7.安全・セキュリティシステム
9.車載端末市場:流通別
9.1.はじめに
9.2.アフターマーケット
9.3.OEM
10.米州の自動車用端末市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の車載端末市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカの車載端末市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.FPNV ポジショニングマトリックス
13.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
13.3.競合シナリオ分析(主要プレーヤー別
13.3.1.新製品の発売と強化
13.3.1.1.I-PEX、パワーターミナルのAPシリーズに2つの新製品を追加
13.3.1.2.リテルヒューズ、初の自動車グレード PolarP P チャネルエンハンスメントモードパワー MOSFET を発売
13.3.1.3.ヒロセ電機、フローティング機能付き車載仕様基板対基板コネクタ「DF40T」シリーズに新フローティングプラグを追加
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.1.1.アンフェノール・コーポレーション
14.1.2.アプティブPLC
14.1.3.ボルグワーナー
14.1.4.D&Fリクイデーターズ
14.1.5.ダルロード・ノルスロ・リミテッド
14.1.6.古河電気工業株式会社
14.1.7.グローテ・インダストリーズ社
14.1.8.ヒロセ電機
14.1.9.フー・レーン・アソシエイト
14.1.10.株式会社ジェイ・エス・ティー
14.1.11.日本航空電子工業株式会社
14.1.12.ケーマックス・テクノロジーズ・プライベート・リミテッド
14.1.13.キーツマニュファクチャリング
14.1.14.コーク・インダストリーズ社
14.1.15.韓国電気端子株式会社
14.1.16.京セラ株式会社
14.1.17.株式会社ローソンプロダクツ
14.1.18.リア・コーポレーション
14.1.19.日本郵船グループ
14.1.20.インドネシア・ケンダラン・ターミナル社
14.1.21.Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co.KG
14.1.22.住友電気工業
14.1.23.TEコネクティビティ
14.1.24.ヴィニー・コーポレーション
14.1.25.矢崎総業
14.1.26.浙江聯和電子有限公司
14.2.主要製品ポートフォリオ
15.付録
15.1.ディスカッションガイド
15.2.ライセンスと価格

図1.車載端末市場の調査プロセス
図2.車載端末市場規模、2022年対2030年
図3.車載端末市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.車載端末市場規模、地域別、2022年対2030年(%)
図5.車載端末市場規模、地域別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図6.車載端末市場のダイナミクス
図7.車載端末市場規模、車両別、2022年対2030年(%)
図8.車載端末市場規模、車両別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図9.車載端末市場規模、電気自動車別、2022年対2030年(%)
図10.車載端末市場規模:電気自動車別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図11.車載端末市場規模、用途別、2022年対2030年(%)
図12.車載端末市場規模:アプリケーション別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図13.車載端末市場規模、流通別、2022年対2030年(%)
図14.車載端末市場規模:流通別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの車載端末市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図16.アメリカの車載端末市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの車載端末市場規模、州別、2022年対2030年 (%)
図18.米国の車載端末市場規模、州別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の車載端末市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図20.アジア太平洋地域の車載端末市場規模:国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの車載端末市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図22. 欧州、中東&アフリカの車載端末市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図23.車載端末市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図24.車載端末市場シェア、主要プレーヤー別、2022年


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• 英文レポート名:Automotive Terminals Market by Vehicle (Heavy Commercial Vehicle, Light Commercial Vehicle, Passenger Car), Electric Vehicle (Battery Electric, Hybrid Electric, Plug-in Hybrid Electric), Application, Distribution - Global Forecast 2023-2030
• 日本語訳:自動車用端末市場:車両別(大型商用車、小型商用車、乗用車)、電気自動車別(バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車)、用途別、流通別 – 2023-2030年の世界予測
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