 | • レポートコード：MRC360i24AP3623 • 出版社/出版日：360iResearch / 2023年10月 • レポート形態：英文、PDF、194ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[194ページレポート] 水素航空機の市場規模は2022年に2億2,708万米ドルと推定され、2023年には2億8,026万米ドルに達すると予測され、CAGR 26.70%で2030年には15億804万米ドルに達する見込みです。
環境に優しい新しい輸送システムの開発が重視されるようになったことが、水素航空機の需要を後押しする主な要因の1つである。航空業界が二酸化炭素排出量の削減を目指している中、水素を動力源とする航空機は、CO2排出量ゼロ、大気汚染物質ゼロの可能性を秘めた有望なソリューションである。さらに、政府は水素航空機産業のエコシステムを支援するための資金や援助を提供するようになっており、その成長をさらに促進している。共同開発の取り組みも水素航空機市場の拡大に貢献している。メーカー、研究者、航空関係者が力を合わせ、持続可能な水素航空機技術の開発に取り組んでいる。この協力的アプローチは技術革新を加速させ、水素航空機に関連する技術的課題の克服に役立っている。航空用に特別に設計された燃料電池技術の絶え間ない進歩が、水素航空機の新たな可能性を開いている。これらの開発により、燃料電池の効率と性能が向上し、航空機の用途により適している。さらに、水素インフラ開発の可能性は、強固なサプライチェーンと燃料補給ネットワークを確立する機会を提供する。
地域別の洞察
水素航空機市場は世界的な牽引力となっており、様々な地域がその成長と発展に貢献している。特に米国では、持続可能な航空技術の開発に対する政府の支援が大きい。資金援助プログラム、研究協力、規制の枠組みといった取り組みが、この地域における水素航空機の成長を後押ししている。欧州連合（EU）は、航空分野における二酸化炭素排出量の削減目標を掲げており、環境に優しい航空機技術の需要を牽引している。ドイツ、フランス、イギリスなどの国々は、水素インフラや水素を動力とする航空機関連の研究プロジェクトに積極的に投資している。日本や韓国を含む国々は、水素技術開発の最前線にあり、カーボンニュートラルに向けた積極的な目標を掲げている。これらの国々は、研究開発、インフラ、業界パートナーシップに投資し、水素を動力とする航空機の採用を支援している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、水素航空機市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、水素航空機市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標について、ベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や、市場シェアを争う際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、水素航空機市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、AeroDelft、AeroVironment, Inc.、Airbus SE、Alaka’i Technologies、Apus Group、Doosan Mobility Innovation、GKN Aerospace Services Limited、H2FLY GmbH、HES Energy Systems、Honeywell International Inc.、Intelligent Energy Limited、Lockheed Martin Corporation、L’AIR LIQUIDE S.A.、MagniX、Pipistrel S.A.などが含まれます、MagniX, Pipistrel D.O.O., Plug Power Inc., Protonex by Ballard Power Systems Inc., Rolls-Royce PLC, Shanghai Pearl Hydrogen Energy Technology Co., Ltd., Siemens AG, Thales Group, The Boeing Company, Urban Aeronautics Ltd., Wright Electric, and Zeroavia, Inc.
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、水素航空機市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
動力源 ● 水素燃焼
水素燃料電池
乗客定員 ● 5〜10人
10人以上
4人まで
航続距離 ● 20 Km～100 Km
100Km以上
20Kmまで
プラットフォーム ● エアタクシー
ビジネスジェット
無人航空機
技術 ● 完全水素エンジン搭載機
ハイブリッド電気航空機
水素燃料電池航空機
液体水素航空機
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.水素航空機市場の市場規模および予測は？
2.水素航空機市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.水素航空機市場の技術動向と規制枠組みは？
4.水素航空機市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.水素航空機市場への参入にはどのような形態や戦略的な動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.水素航空機市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.環境に優しい新交通システムの開発重視の高まり
5.1.1.2.水素航空機産業のエコシステムに対する政府資金や援助の増加
5.1.1.3.持続可能な水素航空機技術の共同開発の増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.水素製造に伴う高コスト
5.1.3.機会
5.1.3.1.航空産業における燃料電池技術の新たな開発と進歩
5.1.3.2.水素インフラ開発に関する可能性
5.1.4.課題
5.1.4.1.航空機への水素燃料貯蔵に関する課題
5.2.市場セグメント分析
5.3.市場動向分析
5.4.COVID-19の累積影響
5.5.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.6.高インフレの累積的影響
5.7.ポーターのファイブフォース分析
5.7.1.新規参入の脅威
5.7.2.代替品の脅威
5.7.3.顧客の交渉力
5.7.4.サプライヤーの交渉力
5.7.5.業界のライバル関係
5.8.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.9.規制の枠組み
5.10.顧客のカスタマイズ
6.水素航空機市場、動力源別
6.1.はじめに
6.2.水素燃焼
6.3.水素燃料電池
7.水素航空機市場、乗客定員別
7.1.はじめに
7.2.5～10人乗り
7.3.10人以上
7.4.4名様まで
8.水素航空機市場、航続距離別
8.1.はじめに
8.2.20km～100km
8.3.100キロ以上
8.4.20キロまで
9.水素航空機市場、プラットフォーム別
9.1.はじめに
9.2.エアタクシー
9.3.ビジネスジェット
9.4.無人航空機
10.水素航空機市場、技術別
10.1.はじめに
10.2.完全水素動力航空機
10.3.ハイブリッド電気航空機
10.4.水素燃料電池航空機
10.5.液体水素航空機
11.米州の水素航空機市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の水素航空機市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州・中東・アフリカの水素航空機市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.FPNV ポジショニングマトリックス
14.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
14.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
14.3.1.合併・買収
14.3.1.1.CAeSとBritten-NormanはH2エンジン搭載機を製造するために合併を計画
14.3.1.2.ブリテン・ノーマン社とクランフィールド・エアロスペース社が水素旅客機の市場投入に向けて提携
14.3.1.3.ゼロアビア社が燃料電池スタックのイノベーター、ハイポイント社を買収
14.3.2.契約、提携、パートナーシップ
14.3.2.1.ハネウェルとWPI、航空機用水素燃料電池ソリューションで提携
14.3.2.2.エアバス、ニュージーランドの水素エコシステムパートナーと提携
14.3.2.3.ユニバーサル水素とコネクト航空、75機のATR 72-600リージョナル機をグリーン水素燃料に転換する契約を締結
14.3.3.新製品の発表と強化
14.3.3.1.ゼロアビア、水素電気エンジンを搭載した世界最大の航空機を飛行させ、航空史に名を刻む
14.3.3.2.エアバス、水素で動くゼロ・エミッション・エンジンを発表
14.3.4.投資と資金調達
14.3.4.1.ゼロアビア、IAG、バークレイズ、NEOM、AENUから3,000万米ドルの追加資金を確保
14.3.5.受賞、評価、拡大
14.3.5.1.ユニバーサル・ハイドロジェン社、40人乗り以上の水素電気飛行機を飛ばすためのFAA認証を取得
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.1.1.エアロデルフト
15.1.2.エアロビロンメント社
15.1.3.エアバスSE
15.1.4.アラカイ・テクノロジーズ
15.1.5.アプス・グループ
15.1.6.斗山モビリティ・イノベーション
15.1.7.GKNエアロスペース・サービス・リミテッド
15.1.8.H2FLY GmbH
15.1.9.HESエネルギーシステムズ
15.1.10.ハネウェル・インターナショナル
15.1.11.インテリジェント・エナジー・リミテッド
15.1.12.ロッキード・マーチン・コーポレーション
15.1.13.レア・リキード社
15.1.14.マグニックス
15.1.15.ピピストレルD.O.O.
15.1.16.プラグパワー社
15.1.17.バラード・パワー・システムズ社のプロトネックス
15.1.18.ロールス・ロイス PLC
15.1.19.上海真珠水素能源科技有限公司（Shanghai Pearl Hydrogen Energy Technology Co.
15.1.20.シーメンス
15.1.21.タレスグループ
15.1.22.ボーイング社
15.1.23.アーバン・エアロノーティックス
15.1.24.ライト・エレクトリック
15.1.25.株式会社ゼロアビア
15.2.主要製品ポートフォリオ
16.付録
16.1.ディスカッションガイド
16.2.ライセンスと価格
図2.水素航空機市場規模、2022年対2030年
図3. 水素航空機市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4. 水素航空機市場規模、地域別、2022年対2030年(%)
図5. 水素航空機市場規模、地域別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図6. 水素航空機市場のダイナミクス
図7.水素航空機市場規模、動力源別、2022年対2030年(%)
図8.水素航空機市場規模、動力源別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図9.水素航空機市場規模、乗客定員別、2022年対2030年(%)
図10.水素航空機市場規模、旅客定員別、2022年対2023年対2030年 (百万米ドル)
図11. 水素航空機市場規模、航続距離別、2022年対2030年(%)
図12.水素航空機市場規模：航続距離別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図13.水素航空機市場規模、プラットフォーム別、2022年対2030年(%)
図14.水素航空機市場規模、プラットフォーム別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図15.水素航空機市場規模、技術別、2022年対2030年(%)
図16.水素航空機市場規模、技術別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの水素航空機市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図18.アメリカの水素航空機市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図19.米国の水素航空機市場規模、州別、2022年対2030年(%)
図20.米国の水素航空機市場規模、州別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の水素航空機市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図22. アジア太平洋地域の水素航空機市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの水素航空機市場規模、国別、2022年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの水素航空機市場規模、国別、2022年対2023年対2030年(百万米ドル)
図25.水素航空機市場、FPNVポジショニングマトリックス、2022年
図26.水素航空機市場シェア、主要プレーヤー別、2022年
• 日本語訳：水素航空機市場：動力源別（水素燃焼、水素燃料電池）、乗客定員別（5～10人、10人以上、4人以下）、航続距離別、プラットフォーム別、技術別 – 2023～2030年の世界予測
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