![]() | • レポートコード:MRC360i24AP2007 • 出版社/出版日:360iResearch / 2024年1月 • レポート形態:英文、PDF、186ページ • 納品方法:Eメール(受注後2-3日) • 産業分類:産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[186ページレポート] 自動車用Eコンプレッサーの市場規模は2023年に24.9億米ドルと推定され、2024年には27.6億米ドルに達すると予測され、CAGR 11.34%で2030年には52.9億米ドルに達する見込みです。
自動車用e-コンプレッサーは、主に電気自動車やハイブリッド車に使用され、空調システムを管理するための装置である。環境に優しい輸送ソリューションへの注目が高まり、電気自動車の需要が高まるにつれて、Eコンプレッサーのニーズは拡大している。自動車の電動化を推進する二酸化炭素排出量削減のための世界的な取り組み、エネルギー効率の高い自動車に対する消費者の嗜好の高まり、電気自動車の導入を支持する政府の政策の高まりも、e-コンプレッサーの需要を加速している。しかし、e-コンプレッサーの製造コストが高く、設計と統合における技術的な複雑さが製品開発プロセスを阻害している。市場関係者は、小型軽量コンプレッサーの設計強化、高性能e-コンプレッサーの開発、材料革新による製造コストの削減、持続可能なサプライチェーンの確立に取り組んでいる。この市場には、e-コンプレッサーのシームレスな統合に向けた自動車メーカーとの提携や、エネルギー効率の高いコンプレッサーの研究開発への投資など、潜在的なビジネスチャンスもあります。
地域別洞察
南北アメリカでは、道路網が広く、自動車保有率が高いため、自動車用コンプレッサーは乗用車や商用トラックに広く使用されている。アメリカ大陸の自動車用コンプレッサーの生産は、多数の自動車メーカーが存在し、産業政策を支援しているため、主にアメリカとメキシコに集中している。この地域の企業は、多様な製品ポートフォリオを提供し、強固な販売網を維持している。アジア、特に中流階級の人口が増加しているインドや中国などの国々では、電気自動車の生産と所有が急増し、自動車用コンプレッサーの使用量が増加している。アジアでは、日本、中国、韓国が、高い現地需要と確立された自動車産業によって後押しされ、大規模な生産を行っている。アジアでは、技術革新と競争力のある価格設定を武器に、地域および国際的な主要企業の間で競争上のライバルが存在する。欧州は比較的成熟した市場であり、高い技術基準と強力な規制が、高品質でエネルギー効率の高いコンプレッサーの使用を促進している。欧州の生産はドイツ、フランス、イタリアが中心であり、これらの国は長年にわたる大規模な自動車産業と先進技術で知られている。欧州では、伝統的な企業と新規参入企業が混在しており、各企業は厳しい欧州規格を遵守しながら、絶え間ない研究開発と高品質な製品に注力している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは、自動車用Eコンプレッサー市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用E-コンプレッサー市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体の収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用E-コンプレッサー市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。その中には、Anhui Dyne Automotive Air Conditioning Co.Ltd.、BorgWarner Inc.、Brose Fahrzeugteile SE & Co.KG, Continental AG by The Schaeffler Group, Denso Corporation, Faurecia, Garrett Motion Inc., Guchen Industry, Hanon Systems, Highly Marelli Holdings Co., Limited, Infineon Technologies AG, Ingersoll Rand Inc、Ltd., Quanxing Machining Group Co., Ltd., Robert Bosch GmbH, Sanden Corporation, Schott AG, STMicroelectronics International N.V., Sullair by Hitachi Global Air Power US, LLC, TCCI Manufacturing, Toyota Industries Corporation, Valeo, Vikas Group, ZF Friedrichshafen AG.
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車用Eコンプレッサ市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています:
タイプ ● スクリュー
スクロール
スワッシュ
ウォブル
コンプレッサー部
インバーター
モーター
オイルセパレーター
ドライブトレイン ● バッテリー電気自動車
ハイブリッドまたはプラグイン電気自動車
販売チャネル ● アフターマーケット
OEM
車両 ● 商用車
乗用車
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している:
1.市場浸透度:主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展:有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.自動車用Eコンプレッサーの市場規模および予測は?
2.自動車用Eコンプレッサー市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か?
3.自動車用Eコンプレッサー市場の技術動向と規制枠組みは?
4.自動車用Eコンプレッサー市場における主要ベンダーの市場シェアは?
5.自動車用Eコンプレッサー市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているか?
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.自動車用Eコンプレッサー市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.電気自動車とハイブリッド車の生産と販売の増加
5.1.1.2.低燃費で環境に優しいソリューションの採用に対する政府の支援
5.1.1.3.より静かでコンパクトなコンプレッサーへの嗜好
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.e-コンプレッサーの複雑なメンテナンスと互換性の問題
5.1.3.機会
5.1.3.1.新しい自動車用e-コンプレッサーの進歩と開発
5.1.3.2.自律走行車と自動運転車への新たなシフト
5.1.4.課題
5.1.4.1.Eコンプレッサーの故障や誤作動に関する懸念
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.タイプスクリューコンプレッサーの運転効率向上と機能メリット
5.2.2.コンポーネント:進化する自動車事情に対応するためのコンプレッサー部分の更新開発
5.2.3.販売チャネル:OEM用Eコンプレッサーの高性能化と機能の最適化
5.2.4.自動車:乗用車におけるEコンプレッサーの信頼性向上の必要性
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.自動車用Eコンプレッサー市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.スクリュー
6.3.スクロール
6.4.スワッシュ
6.5.ウォブル
7.自動車用Eコンプレッサー市場、部品別
7.1.はじめに
7.2.コンプレッサー部門
7.3.インバーター
7.4.モーター部
7.5.オイルセパレーター
8.自動車用Eコンプレッサー市場、ドライブトレイン別
8.1.はじめに
8.2.バッテリー電気自動車
8.3.ハイブリッドまたはプラグイン電気自動車
9.自動車用Eコンプレッサー市場、販売チャネル別
9.1.はじめに
9.2.アフターマーケット
9.3.OEM
10.自動車用Eコンプレッサー市場、車両別
10.1.はじめに
10.2.商用車
10.3.乗用車
11.米州の自動車用Eコンプレッサー市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の自動車用Eコンプレッサー市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州、中東、アフリカの自動車用Eコンプレッサー市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.FPNV ポジショニングマトリックス
14.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
14.3.競合シナリオ分析(主要プレーヤー別
14.3.1.契約、提携、パートナーシップ
14.3.1.1.ギャレットの次世代電動コンプレッサー技術が水素燃料電池車に初搭載
14.3.2.新製品の発売と強化
14.3.2.1.Sullair、長期的な気候変動対策戦略の一環としてE1035H電動ポータブルコンプレッサーの発売を発表
14.3.3.受賞、表彰、拡大
14.3.3.1.マーレ、140万ユーロのe-コンプレッサーを受注
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.1.1.Anhui Dyne Automotive Air Conditioning Co.Ltd.
15.1.2.ボルグワーナー
15.1.3.Brose Fahrzeugteile SE & Co.KG
15.1.4.シェフラーグループによるコンチネンタルAG
15.1.5.株式会社デンソー
15.1.6.フォーレシア
15.1.7.ギャレットモーション
15.1.8.グーヘン工業
15.1.9.ハノンシステムズ
15.1.10.ハイリー・マレリ・ホールディングス(株
15.1.11.インフィニオンテクノロジーズAG
15.1.12.インガソール・ランド
15.1.13.マーレ・アフターマーケットGmbH
15.1.14.三菱重工業株式会社
15.1.15.パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社
15.1.16.全星機械加工集団股份有限公司
15.1.17.ロバート・ボッシュ GmbH
15.1.18.サンデン株式会社
15.1.19.ショットAG
15.1.20.STマイクロエレクトロニクス・インターナショナルN.V.
15.1.21.Sullair by Hitachi Global Air Power US, LLC.
15.1.22.TCCIマニュファクチャリング
15.1.23.豊田自動織機
15.1.24.ヴァレオ
15.1.25.ヴィカス・グループ
15.1.26.ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンAG
15.2.主要製品ポートフォリオ
16.付録
16.1.ディスカッションガイド
16.2.ライセンスと価格
図2.自動車用電子コンプレッサー市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用電子コンプレッサーの市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.自動車用電子コンプレッサ市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5.自動車用電子コンプレッサーの市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用電子コンプレッサーの市場ダイナミクス
図7.自動車用電子コンプレッサーの市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用電子コンプレッサーの市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用電子コンプレッサーの市場規模、部品別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用電子コンプレッサーの市場規模:構成部品別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用電子コンプレッサーの市場規模、ドライブトレイン別、2023年対2030年 (%)
図12.自動車用e-コンプレッサ市場規模:ドライブトレイン別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車用Eコンプレッサ市場規模、販売チャネル別、2023年対2030年 (%)
図14.自動車用e-コンプレッサー市場規模:販売チャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.自動車用電子コンプレッサ市場規模、車両別、2023年対2030年 (%)
図16.自動車用電子コンプレッサ市場規模:車両別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの自動車用電子コンプレッサー市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アメリカの自動車用電子コンプレッサー市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.米国の自動車用電子コンプレッサー市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図20.米国の自動車用電子コンプレッサー市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の自動車用電子コンプレッサー市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. アジア太平洋地域の自動車用電子コンプレッサー市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの自動車用電子コンプレッサー市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの自動車用電子コンプレッサー市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.自動車用電子コンプレッサー市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図26.自動車用電子コンプレッサー市場シェア、主要企業別、2023年

• 日本語訳:自動車用Eコンプレッサ市場:タイプ別(スクリュー、スクロール、スワッシュ)、コンポーネント別(コンプレッサセクション、インバータ、モータ)、ドライブトレイン別、販売チャネル別、車両別 – 2024-2030年世界予測
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