 | • レポートコード：SREP55830DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2024年11月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：エネルギー |
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レポート概要
世界の鉛蓄電池市場規模は2024年には533億米ドルと評価され、2025年には559.5億米ドル、2033年には827.8億米ドルに達すると予測されており、CAGR（年平均成長率）5.02%で成長すると予測されています（2025年～2033年）。
自動車販売台数の増加と、住宅および商業部門におけるUPSシステムへの需要の高まりにより、低価格の鉛蓄電池の需要が促進されると予測されています。
鉛蓄電池は、酸化鉛と鉛電極を希硫酸溶液に浸して構成されています。最も一般的で強力な充電式電池は鉛蓄電池です。ワット当たりのコストが低いため、自動車、電気自動車、フォークリフト、船舶、無停電電源装置（UPS）システムなどのコスト効率の高いエネルギー源として利用されています。これらの電池を構成するセルには、鉛合金板の層があります。一般的に、鉛蓄電池には65%の水と35%の硫酸が含まれています。他の化合物を含有させることで、電池の性能が強化されます。
鉛蓄電池市場の成長要因
コスト効率の良いエネルギー貯蔵ソリューション
携帯電子機器に最適なバッテリーは、リチウムイオンとニッケルをベースとしたものです。従来の鉛蓄電池は、リチウムイオンやニッケルベースのバッテリーよりもはるかにコスト効率が良く、据え置き型アプリケーションや車輪付きのモバイル機器に適しています。鉛蓄電池は、新品の電池よりも重量があるため（一般的な自動車用バッテリーは17kg）、かさばります。その結果、質量が増えるとエネルギー重量比が低下します。一方、鉛蓄電池は、高いサージ電流容量により、自動車分野における始動、照明、点火（SLI）用途に最適です。これが、自動車業界で鉛蓄電池の需要が高い主な理由です。
さらに、リチウムイオンやニッケルベースなどの新世代のバッテリーは、鉛蓄電池の2倍、あるいはそれ以上の価格です。このため、鉛蓄電池はコスト競争力のあるエネルギー源となり、世界的な需要を後押ししています。自動車およびUPSシステムは、主にコスト効率の良さから、これらのバッテリーに対する大きな需要を生み出しています。2017年には自動車分野だけで2億6000万個以上の鉛蓄電池が使用され、市場の60%近くがSLI用途でした。 一方、UPSシステム全体では、同年に6500万個以上の鉛蓄電池の需要がありました。 したがって、自動車販売の好調と、住宅および商業部門におけるUPSシステムの需要の高まりにより、価格競争力のある鉛蓄電池の需要がさらに高まることが予想されます。
リチウムイオン電池よりも鉛蓄電池の方がリサイクル可能
Battery Power Magazine Industry Organization（バッテリーパワー・マガジン産業機構）によると、鉛蓄電池は世界で最もリサイクルされている製品であり、そのリサイクル率は90%以上と報告されています。 鉛蓄電池はリサイクル可能率が高く、環境へのリスクが極めて低いため、大多数の消費者にとって最適なバッテリーである可能性もあります。鉛蓄電池は、特にリチウムイオン電池などの代替品と比較して、高いリサイクル率と、鉛の使用に関する規制上の懸念を満たす確立された世界的なリサイクルインフラにより、競争上の優位性があります。
国際的な研究開発コンソーシアムである先進鉛蓄電池コンソーシアム（ALABC）は、鉛蓄電池は他の電池技術よりも持続可能であると強く主張しています。その完全なリサイクルは、エネルギー消費と二酸化炭素排出量の削減につながります。しかし、リチウムイオン電池はリサイクルできないため、そのメーカーはこれを認識し、リチウムイオン電池のリサイクルを最大限に高めるためのさまざまな技術革新の開発に着手しています。しかし、そのような開発の成功はまだ報告されていません。このシナリオにより、鉛蓄電池の人気とブランドロイヤリティは世界的に高まり、世界的な鉛蓄電池市場の成長に大きく貢献しています。
抑制要因
市場に出回っている既存および新興の代替品
通常の鉛蓄電池は安価なエネルギー源ですが、世界市場では長期的なエネルギー潜在能力を持つ新技術が期待されています。その理由は、鉛蓄電池のいくつかの欠点に求められるかもしれません。その欠点には、充電に時間がかかること、重量、充電中の可燃性ガスの発生、化学やけどのリスクなどがあります。メーカー各社は鉛蓄電池に代わるものとして、リチウムイオン電池、ニッケル電池、亜鉛電池の開発を進めています。これらの電池の市場は拡大しており、鉛蓄電池は期待外れとなっています。
リチウムイオン電池は、充電、容量、効率の面で鉛蓄電池よりも優れていることが実証されています。ただし、コストとリサイクル可能性を除いては。リチウムイオン電池はエネルギー密度が高いことが知られており、これはより大きなエネルギー貯蔵を意味します。その結果、他の代替品、特に鉛蓄電池よりも効率的に多くのエネルギーを提供することができます。さらに、世界的な鉛蓄電池市場の成長は、リチウムイオン電池やニッケル・亜鉛電池の急速な普及により、緩やかなペースにとどまっています。この要因は、予測期間中にはさらに高まると予想されています。
市場機会
データセンターの拡大ニーズの高まり
データセンターは、どこからでもアクセス可能なオンライン情報をホストするサーバーの集合体です。このようなデータセンターでは、大量のインターネットトラフィックによって生成される膨大なエネルギー出力を効果的に処理できる、重量あたりの電力容量が大きく、電流サージが高いという理由から、主に鉛蓄電池が使用されています。無停電電源装置を備えていることで知られるデータセンターでは、主に制御弁式鉛蓄電池が好まれています。さらに、Googleのような大手データ企業は15のデータセンターを、Facebookは9つのデータセンターを保有しており、そのうち6つは米国にあります。
インターネットの普及拡大はますます明らかになっています。多種多様なデータの複雑さに対処するために、世界中の企業がデータセンターを増設しています。特に米国と中国では、超大型データセンターが増設されています。世界最大の小売業者であるAmazonは、米国のデータセンターを増設する意向です。その結果、今後数年間で多数の新しいデータセンターが建設される見通しであることから、電力を供給するための鉛蓄電池の需要が増加すると予測されています。したがって、世界中でデータセンターが増加していることから、予測期間中には健全な成長機会がもたらされるはずです。
地域別洞察
アジア太平洋地域：4.6%の成長率を誇る主要地域
アジア太平洋地域は世界市場で最も重要なシェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.6%で成長すると予測されています。中国、日本、インド、韓国、オーストラリアがアジア太平洋地域における主な貢献国です。自動車の生産と販売台数の多さ、急速な工業化、人口増加、UPSシステムへの需要の高まりが、この地域の成長を促進する主な要因となっています。アジア太平洋地域では、乗用車の需要が強く、電気自動車の人気と普及率が上昇しているため、自動車産業が鉛蓄電池の収益の大部分を生み出しています。自動車産業の電気自動車セグメントは、二酸化炭素排出量を削減するために大幅に拡大しています。電気自動車には鉛蓄電池が広く使用されており、その人気は着実に高まっています。また、この地域は依然として経済成長の途上にあり、価格に敏感です。この点を考慮すると、価格が高いリチウムイオン電池、すなわちリチウムイオン電池の採用は、この地域では伸び悩んでおり、これが鉛蓄電池市場の成長を後押ししています。
ヨーロッパ：5.5%の成長率で最も成長の速い地域
欧州は予測期間中に年平均成長率5.5%で成長すると見込まれています。この地域に大きく貢献している主要国には、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、英国などがあります。欧州は、政府の立法アプローチの一環として、再生可能エネルギーの義務的目標に積極的に参加しています。欧州連合（EU）加盟28カ国は、再生可能エネルギーの生産を法的に義務付けられています。これにより、よりクリーンなエネルギー貯蔵装置として鉛蓄電池の需要が高まり、地域の成長に貢献しています。さらに、ドイツ、英国、イタリア、フランスは、工業生産高が最も高い上位10カ国の経済大国に数えられており、鉛蓄電池は、低コストのエネルギー源として、マテリアルハンドリング用途のフォークリフトに広く採用されています。鉛蓄電池は重量が大きく、カウンターバランスにより吊り上げ能力が高まるため、フォークリフトへの採用は今後さらに増加するでしょう。
北米は世界第3位の地域です。 クラウン・バッテリー、エナジー・システムズ、C&Dテクノロジーズ、イースト・ペン・マニュファクチャリング、ノーススターなどの主要な鉛蓄電池メーカーが、北米の鉛蓄電池市場シェアの成長を主に牽引しています。 これらの企業は製品開発に重点的に取り組んでおり、その結果、市場に先進的な鉛蓄電池が投入されています。また、East Penn Manufacturingは、熱遮蔽技術を活用したAGMバッテリー設計を導入しました。この技術は、特に高温環境下において、バッテリーの寿命を延ばし、大きな電気負荷に耐えるのに役立ちます。これらの要因が総合的に作用し、北米における鉛蓄電池の需要を押し上げています。この地域の成長に寄与するその他の要因としては、自動車販売台数の増加、米国におけるUPSシステムへの需要の高まり、米国におけるデータセンターの拡大などが挙げられます。
LAMEAは成長という観点では比較的小規模な地域です。2018年には市場シェア全体の約15%を占め、ブラジル、サウジアラビア、UAE、南アフリカが地域の成長に大きく貢献しました。2018年時点ではLAMEAの市場シェアは最も低かったものの、この地域は今後数年間で大きな成長が見込まれています。住宅部門の消費者は、価格に敏感な行動や一部の国の経済パフォーマンスの低さから、主にコスト競争力のあるエネルギー源を好む傾向にあります。このため、鉛蓄電池は、リチウムイオン電池などの競合製品よりも選ばれる傾向にあります。
さらに、電気通信業界は、ラテンアメリカにおける鉛蓄電池の採用に大きな影響を与えています。ブラジルの電気通信業界は世界第5位の規模であり、スペインに拠点を置く電気通信メーカーからの投資により拡大しています。また、マテリアルハンドリング業界もこの地域の市場成長に貢献しています。さらに、資材運搬作業の効率化を目的としたフォークリフトトラックでの鉛蓄電池の使用増加には、いくつかの要因が寄与しています。これには、化学製品の生産増加、石油・ガスプロジェクトへの多額の投資、各国間の政治同盟、南米全域での貿易量の急増などが含まれます。しかし、北アフリカやサウジアラビアなど一部の国の経済パフォーマンスの低迷により、この地域での鉛蓄電池の需要は限定的です。
鉛蓄電池の市場区分分析
建設方法別
建設方法に基づいて、世界の市場は、開放型鉛蓄電池と制御弁式鉛蓄電池（VRLA電池）に区分されます。 開放型セグメントが世界の市場を支配しており、予測期間中に4.71%のCAGRを示すと予想されています。電動モーターのバックアップ電源としてフロート式鉛蓄電池を必要とする原子力潜水艦やディーゼル電気潜水艦も、これらの電池の主要なユーザーです。したがって、海上貿易活動の活発化により、予測期間中にフロート式鉛蓄電池は良好な成長の見通しが得られる可能性が高いでしょう。費用対効果の高さから、鉛蓄電池は生産性と低コストが最優先されるマテリアルハンドリング事業で主に使用されるフォークリフトトラックでますます利用されるようになっています。
製品別
製品別では、世界市場はSLI、定置型、動力用に区分されます。SLIセグメントが最大の市場シェアを占めており、予測期間中のCAGRは4.8%と推定されています。SLIバッテリーの主な利点は、サイクル寿命が長いことと、自動車の軽量化です。その結果、手頃な価格のエネルギー源としてSLIバッテリーの成長は自動車販売台数の増加によって牽引されています。2017年のエルゼビアB.V.の記事によると、特に中国、インド、インドネシアなどの発展途上国では、小型で安価なICE車の普及により、SLIバッテリーの需要が高まる可能性が高いです。これは、車両用バッテリーの使用を管理する厳格な規制上の懸念や、CO2排出量に対する罰則の問題が欠如していることが原因と考えられます。さらに、自動車の所有者はこれらのバッテリーを手頃な価格のエネルギー源と見なし、現在市場に出回っているリチウムイオン電池のような高価な代替品を購入するよりも、一定期間ごとに交換しています。
用途別
用途別では、世界市場は自動車、UPS、電気通信、その他に区分されます。自動車セグメントが世界市場を支配しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.6%で成長すると推定されています。自動車セグメントは、電動自転車、乗用車、車両に分けられます。電動自転車の場合、シール鉛蓄電池または SLA 電池が主に好まれます。 SLA 電池は硬いプラスチックケースに密封されており、酸が漏れることなくあらゆる方向に向けられます。これにより、電動自転車への使用が可能になります。また、湿式鉛蓄電池は横倒しにすると酸が漏れる可能性があるため、電動自転車では乾式鉛蓄電池が好まれます。電動自転車に鉛蓄電池を使用する主な利点は、低コスト、高い出力性能、大量の電流を供給できる容量です。
乗用車の場合、この分野の成長は、新型モデルの発売、生産能力の拡大、低コストの電源としての乗用車での鉛蓄電池の使用増加に起因しています。さらに、世界の新興市場における自動車産業の浸透率の上昇と、デジタル速度計などの先進的なデジタル自動車部品の使用が、乗用車セグメントにおける鉛蓄電池の成長を支えると予測されています。
鉛蓄電池市場の主要企業の一覧
- EnerSys
- Exide Industries
- Crown Battery
- East Penn
- Hoppecke
- NorthStar
- Hitachi Chemical
- Teledyne Technologies
- Hankook AltasBX
- C&D Technologies
鉛蓄電池市場のセグメンテーション
製品別（2021年～2033年）
- SLI
- 動力
- 定置
建設方法別（2021年～2033年）
- 浸水式
- 弁式鉛蓄電池（VRLA）
用途別（2021年～2033年）
- 自動車
- 乗用車
- 電動自転車
- 輸送車両
- UPS
- 通信
- その他
目次
エグゼクティブサマリー
調査範囲とセグメント
市場機会評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
ESG動向
世界鉛蓄電池市場規模分析
- 世界鉛蓄電池市場紹介
- 製品別
- 紹介
- 製品別金額
- SLI
- 金額別
- 動機別
- 金額別
- 定置用
- 金額別
- 紹介
- 建設方法別
- 紹介
- 建設方法別金額
- 開放型
- 金額別
- 制御弁式鉛蓄電池（VRLA）
- 金額別
- 紹介
- 用途別
- 概要
- 用途別金額別
- 自動車
- 金額別
- 乗用車
- 乗用車金額別
- 電動バイク
- 電動バイク金額別
- 輸送車両
- 輸送車両金額別
- UPS
- 金額別
- 通信
- 金額別
- その他
- 金額別
- 概要
北米市場分析
ヨーロッパ市場分析
アジア太平洋市場分析
中東およびアフリカ市場分析
中南米市場分析
競合状況
市場関係者の評価
調査方法
付録
免責事項
• 日本語訳：世界の鉛蓄電池市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：SLI、動力、定置用
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