世界の電気自動車充電ステーション市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：乗用車、商用車

• 英文タイトル：Electric Vehicle Charging Station Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles), By Charger Type (AC Charging Station, DC Charging Station), By Application Type (Public, Private) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Electric Vehicle Charging Station Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles), By Charger Type (AC Charging Station, DC Charging Station), By Application Type (Public, Private) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033「世界の電気自動車充電ステーション市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：乗用車、商用車」（市場規模、市場予測）調査レポートです。• レポートコード：SRAT2790DR
• 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月
• レポート形態：英文、PDF、約120ページ
• 納品方法：Eメール（受注後2-3日）
• 産業分類：自動車
• 販売価格（消費税別）
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レポート概要

世界の電気自動車充電ステーション市場規模は、2024年には150.9億米ドルと評価され、2025年には218.0億米ドルから2033年には4143.6億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2033年）中の年平均成長率（CAGR）は44.5%で成長すると見込まれています。電気自動車の販売台数増加や電気自動車への投資増加などの要因により、2030年までに電気自動車充電ステーション市場の需要が大幅に増加すると予測されています。
電気自動車は今や自動車産業の重要な構成要素となっています。エネルギー効率の改善と、汚染物質や温室効果ガスの排出削減への道筋となっています。政府の奨励策、厳格な排出ガスおよび燃費基準の実施、電気自動車の販売台数の増加（充電ステーションの需要を生み出す）などは、調査対象の電気自動車充電ステーション市場の成長を推進する主な要因の一部です。トヨタ、ホンダ、テスラ、ゼネラルモーターズ、フォードなどの大手自動車メーカーによる電気自動車への多額の投資により、近い将来、電気自動車充電ステーションの需要が促進されると予想されています。さらに、さまざまなエネルギー企業と政府機関とのパートナーシップの進化により、調査対象市場の拡大が見込まれています。

レポート目次

電気自動車充電ステーション市場の成長要因

電気自動車の販売台数の増加

世界中のいくつかの政府は、従来の自動車よりも電気自動車を選ぶよう消費者を促すために、さまざまなプログラムや取り組みを開始しています。 その一例が、2025年までに150万台の電気自動車を道路に走らせることを目標とするカリフォルニア州のZEVプログラムです。 電気自動車の購入を検討している人々に対して、ノルウェー、オランダ、フランス、ドイツ、韓国、ノルウェー、中国、インド、英国などの国々は、さまざまなインセンティブを提供しています。

こうした取り組みにより、自動車メーカーは電気自動車の研究開発費を増額しており、最終的には電気自動車充電ステーション市場の成長を後押しする可能性があります。政府による規制や奨励策は、人々に大きな影響を与えているようです。従来のICエンジン車から電気自動車への購入パターンの大幅な変化が見られます。この変化により、ICエンジン車の販売が低迷したわけではありませんが、現在および将来の電気自動車市場に有望な市場が創出されました。

電気自動車は、性能、メンテナンス、初期購入コストの面で、ガソリン車と同等（場合によってはそれを上回る）の性能を備えています。テスラは、一般的なガソリン車やハイブリッド車よりも加速性、パワー、最高速度に優れた電気自動車を製造しています。電気自動車の成長により、予測期間を通じて電気自動車充電ステーション市場に直線的な需要が生まれると予測されています。

電気自動車への投資の増加

電気自動車市場は成長しており、予測期間中にさらに加速する可能性が高いです。これは、ほとんどの自動車メーカーおよび関連業界が電気自動車を投資機会と捉えているためです。この成長が電気自動車およびEV充電ステーション市場を牽引しています。

自動車メーカーは多数の電気自動車の発売を計画しており、提携、合弁事業、M&A、投資の拡大などを行い、競合他社に優位に立つための取り組みを行っています。英国を拠点とする企業は、2022年までに化石燃料自動車をクリーンな電気自動車に切り替えることで、120億ポンドを超える支出を行うと予想されています。英国では、2035年までに政府が内燃機関搭載車の新車販売を禁止する方針であることを受け、ほぼ半数の企業が充電式の乗用車や商用車への投資を計画していることが調査で明らかになりました。現在、世界的に見ると、電気バスの最も有望な市場は中国であり、予測期間中の電気バス需要を牽引する可能性が高いです。2025年までに40万台以上の新規購入が見込まれており、同国のバス購入全体は安定した状態が続くと予想されています。 政府によるeモビリティ支援の継続的な取り組みにより、電気バスの販売台数は増加すると予測されています。 2040年までに、世界で販売される新バスの40%が電気バスになると予想されています。

世界的に、企業は電気自動車と充電ネットワークに多額の投資を計画しています。これにより、世界的な電気自動車充電ステーション市場の成長が促進されると予想されています。

市場抑制要因

充電インフラの高コストと互換性の課題

設置する充電器によっては、電気自動車充電ステーションの設置費用はかなり高額になる可能性があります。EV充電インフラを構築するには最低限のインフラが必要であり、適切なベンダーと設置場所を選ぶことが重要です。固定費（設置、公共サービス、変圧器、設備）と変動費（電気料金）の両方が充電インフラの価格に含まれます。商業用充電器の場合、需要料金が運用コストの大半を占めることもあります。高速充電ステーションの利用率が非常に高くない限り、その総電力コストは住宅用充電器よりも高くなります。

EVには3種類の充電器があります。標準的な120Vプラグは、家庭用電気製品に多く使用されており、充電速度は遅いものの、約8～12時間でバッテリーをほぼフル充電することができます。240Vレベル2充電器は、通常1時間で20～25マイル分の充電が可能であり、充電時間を8時間以下に短縮することができます。家庭では、レベル2充電器は衣類乾燥機や電気オーブン用のコンセントと同じタイプを使用することができます。レベル3の直流（DC）急速充電器は、30分でバッテリーを最大80%まで充電することができます。 ロッキーマウンテン研究所の調査によると、レベル2充電器の部品のコストは2,500ドルから7,210ドルです。 直流（DC）急速充電器のコストは2万ドルから3万5,800ドルです。UBSは、テスラ・スーパーチャージャー・ステーションの建設費用は約25万ドルであると報告しています。

他の自動車メーカーは、3種類の異なるDC急速充電器を使用しています。ほとんどのメーカーはSAE Combined Charging System（CCS）を使用しており、日産と三菱はCHAdeMOの派生型を使用しています。テスラ・スーパーチャージャーはテスラ車のみで使用されています。この車両の互換性の欠如により、充電ステーションへの車両のアクセスが制限され、電気自動車の充電ステーション市場の成長が妨げられる可能性があります。

市場機会

充電器技術の改善

今後数年間で、充電器技術の進歩により、電気自動車の充電時間が大幅に短縮されることが期待されています。現在すでに高速充電の設備は整っていますが、まだ改善の余地は多く残されています。

企業は、人間の手を介さずに電気自動車を充電するロボットの利用など、画期的な新技術の開発にも取り組んでいます。例えば、2020年12月にはフォルクスワーゲン・グループ・コンポーネンツが移動式充電ロボットのプロトタイプを発表しました。この充電ロボットは、Car-to-X通信により、自律的に動作することができます。充電対象の車両を独自に操縦し、その車両と通信を行い、充電ソケットのフラップを開き、プラグを接続し、プラグを切り離すところまでを自動で行います。複数の車両を同時に充電する場合は、移動式ロボットが移動式エネルギー貯蔵ユニットを車両に移動させ、接続し、このエネルギー貯蔵ユニットを使用して電気自動車のバッテリーを充電します。エネルギー貯蔵ユニットは充電中も車両に接続されたままです。その間、ロボットは他の電気自動車の充電を行います。充電サービスが終了すると、ロボットは移動式エネルギー貯蔵ユニットを回収し、充電ステーションに戻します。このような開発により、電気自動車の充電ステーション市場に大きなビジネスチャンスが生まれます。

地域分析

アジア太平洋地域：主要地域

アジア太平洋地域の電気自動車充電ステーション業界のシェアは、予測期間中に年平均成長率（CAGR）44.5%で成長すると予測されています。手厚い政府支援を受けている中国のバッテリー式電気自動車市場は、電気自動車充電ステーション市場を強力に後押ししています。手厚い政府支援を受けている中国のバッテリー式電気自動車市場は、電気自動車充電ステーション市場を強力に後押ししています。中国では、新エネルギー車（NEV）購入の優遇措置が2022年まで延長されました。テスラ・モーターズは2020年1月、上海に20億米ドルを投じた施設を開設しました。2020年3月までに、新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、同社の他のグローバル施設が閉鎖された際には、この施設では週に3000台近い自動車が生産されていました。

さらに、テスラが2020年11月に上海当局に提出した文書によると、同社は電気自動車を発売した後、2021年に中国で電気自動車充電器の生産を開始する予定です。中国では、充電ステーションを使用する主な車両カテゴリーはタクシー、バス、電動軽車両の3つです。バスは専用の固定インフラを必要としますが、他の車両は主に公共の高速充電を必要とします。調査対象の市場は、同国の電気自動車推進政策と電気自動車の急速な普及により、成長が見込まれています。

ヨーロッパ：成長地域

ヨーロッパは世界市場で第2位です。この市場は、2030年までに年平均成長率44.5%で、540億米ドルの市場規模に達すると予測されています。電気自動車の販売増加の重要な要因のひとつは、ドイツのアウトバーンだけでなく、大陸の多くの国々にも隣接する高速道路沿いにも、125キロワットのテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークを筆頭に、DC急速充電ステーションの存在感が高まっていることです。急速充電機能を備えた電気自動車は、予測期間中にドイツ国内で高出力充電器の需要を牽引する可能性が高いです。こうした需要を取り込むため、ほとんどのEV充電器メーカーはすでに、必要なEV充電ステーションの設置に重点的に取り組んでいます。例えば、フォルクスワーゲンは2020年12月、今後数年にわたってドイツ国内のEV充電インフラを拡大していくと発表しました。同社は来年、最大出力300kWのハイパワー充電ステーションを含む約750カ所の新たな充電ポイントを設置する計画です。フォルクスワーゲンは、2021年末までに約2,000の充電ポイントが稼働する見込みであると発表しました。ドイツ国内には10か所に1,200以上の充電ポイントが設置されています。最大の充電パークはウォルフスブルクにあり、約500の充電ポイントがあります。これらの動きはすべて、ドイツのEVおよびEV充電ステーション市場が今後数年間で飛躍的に成長することを示しています。

北米は世界第3位の地域です。北米地域では、ここ数年充電ネットワークの拡大に向けた政府支出が見られます。多くの州が電気自動車充電ネットワークへの投資を表明しており、大手電気自動車メーカーも市場に参加し、さまざまな特典を提供しています。今後数年間で、複数の企業が協力して全国規模の充電ネットワークを提供することになるでしょう。この地域の電気自動車販売台数の急速な増加と技術の進歩が継続しているため、予測期間中に電気自動車充電ステーションの需要は増加するでしょう。

セグメント分析

車両タイプ別

乗用車セグメントが市場を支配しており、予測期間中のCAGRは44.5%と推定されています。2020年には、世界全体でのEV販売台数の70%以上が乗用車によるものでした。アジア太平洋地域、北米、欧州からの需要により、乗用車のSUVセグメントはここ数年拡大を続けています（特に中国）。世界中の自動車メーカーによる今後のe-SUVモデルにより、予測期間中、SUVの電動化は継続すると予測されています。

充電器タイプ別

AC充電ステーションが最大の市場シェアを占めており、予測期間中に CAGR 44.5%で成長すると予測されています。AC充電ステーションでは、電気グリッドが車載充電器に接続されています。ACステーションの主な利点は、その手頃な価格です。ACステーションはサイズがかなり小さく、設置もより簡単かつ迅速で、コストも抑えられます。こうした利点がセグメントの成長を促進しています。

用途別

個人向けセグメントが最大の市場シェアを占め、予測期間中にCAGR 44.7%で成長すると予測されています。調査対象の市場におけるプライベートセグメントは、2020年には42.6億米ドルと評価され、予測期間中に44.42%の成長率で成長し、2026年には311.7億米ドルに達すると予測されています。EVの所有者が公共充電ステーションへの依存度を減らすために自宅に充電器を設置する傾向にあるため、プライベート充電ステーションはここ数年で徐々に増加しています。例えば、さまざまな自動車メーカーも、顧客および電気自動車向けに家庭用充電ソリューションを提供しています。2020年6月には、フォルクスワーゲンが電気自動車向け家庭用充電器「ID. Charger」の販売を開始しました。以上のことから、予測期間中に個人用充電スタンド市場が急速に成長する可能性が高いと予測されます。

電気自動車充電ステーション市場における主要企業の一覧

  1. ABB
  2. Chargepoint Inc
  3. Schneider Electric SE
  4. Siemens AG
  5. Tesla Inc
  6. Evbox (Engie)
  7. Royal Dutch Shell Plc
  8. EFACEC
  9. Evgo
  10. Webasto
  11. BP Pulse
  12. State Grid Corporation of China

電気自動車充電ステーション市場のセグメンテーション

車両タイプ別（2021年～2033年）

  • 乗用車
  • 商用車

充電器タイプ別（2021年～2033年）

  • AC充電ステーション
  • DC充電ステーション

用途タイプ別（2021年～2033年）

  • 公共
  • 民間

目次

エグゼクティブサマリー

調査範囲とセグメンテーション

市場機会評価

市場動向

市場評価

規制の枠組み

ESG動向

世界電気自動車充電ステーション市場規模分析

  1. 世界電気自動車充電ステーション市場紹介
  2. 車両タイプ別
    1. 紹介
      1. 車両タイプ別金額
    2. 乗用車
      1. 金額別
    3. 商用車
      1. 金額別
  3. 充電器タイプ別
    1. 紹介
      1. 充電器タイプ別金額
    2. AC充電ステーション
      1. 金額別
    3. DC充電ステーション
      1. 金額別
  4. 用途別
    1. 導入
      1. 用途別金額別
    2. 公共
      1. 金額別
    3. 民間
      1. 金額別

北米市場分析

欧州市場分析

アジア太平洋市場分析

中東およびアフリカ市場分析

中南米市場分析

競合状況

市場関係者の評価

調査方法

付録

免責事項



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• 英文レポート名：Electric Vehicle Charging Station Market Size, Share & Trends Analysis Report By Vehicle Type (Passenger Vehicles, Commercial Vehicles), By Charger Type (AC Charging Station, DC Charging Station), By Application Type (Public, Private) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033
• 日本語訳：世界の電気自動車充電ステーション市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：乗用車、商用車
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