 | • レポートコード：SRAT2469DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2024年12月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
世界の車載インフォテインメントシステムの市場規模は、2024年には373.5億米ドルと評価され、2025年には406.4億米ドルから2033年には797.9億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2025年～2033年）中のCAGR（年平均成長率）は8.8%で成長すると見込まれています。
車載インフォテインメントは、自動車産業における急成長技術のひとつです。スマートフォンの技術開発に伴い、予測期間中も成長傾向が続くことが予想されます。世界的によりパーソナライズされた車両への需要が高まる中、安全性と快適性の需要の高まりにより、インフォテインメントシステム市場は、車両のパーソナライズ化において重要な役割を果たすでしょう。
自動車メーカーは、予測期間中に発売する新型車に先進的なインフォテインメントシステムを搭載しようと、激しい競争を繰り広げています。モビリティサービス（ライドシェアリングやタクシーサービスなど）の需要拡大、特にインドなどの新興国における高級車の需要増、そして快適性、利便性、安全性への重視の高まりが、市場拡大の主な要因となっています。
市場成長要因
ダッシュボード内蔵型ナビゲーションシステムに対する顧客の好みが増加
ダッシュボード内蔵型ナビゲーションレシーバーは、多機能で、1つのデバイスでさまざまな情報、エンターテイメント、通信ソースを制御できるため、旅行者に最適です。 ディスク、ファイル、ラジオを通じて音楽にアクセスできるだけでなく、多くの場合、乗客はスマートフォン上の音楽や道路対応アプリにアクセスできます。さらに、レシーバーに内蔵されたGPSによる案内は、特に携帯電話の電波が届きにくい地域を走行している場合、スマートフォン用の地図アプリよりもはるかに信頼性が高い場合が少なくありません。 さらに、リアルタイムの交通情報サービスに対応しているシステムもあります。 乗客は、渋滞、工事、走行ルート上の平均速度など、リアルタイムの交通情報を入手することができます。 これらのナビゲーションシステムは、長距離を移動する旅行者や、通勤・通学に長時間を要する人々に役立ちます。
進化を続けるインフォテインメントシステム
スマートフォン機能が車載インフォテインメントシステムに組み込まれるケースが増えています。北米およびヨーロッパの成人の90%以上がモバイルインターネットに接続しており、これは他の地域と比較しても最も高い割合です。モバイルデバイスの普及に伴い、自動車での移動中にスマートフォンを同様の目的で使用するケースも拡大しています。モジュール式のハードウェアアーキテクチャは、自動車メーカーの間で人気が高まっています。これにより、インフォテインメントシステムの価格を低減することができます。また、スマートフォン機能を車載インフォテインメントシステムに安価に組み込む技術の開発も進められています。
最新のインフォテインメントシステムは、ラジオや音楽以上のものを提供しています。さらに、3Gや4G接続のストレージデバイスや通信システムは、さまざまな帯域周波数を使用することができます。また、インフォテインメントシステムは、車両とシームレスに統合しながら、通話やポッドキャストの視聴、音楽再生にも使用されています。リアシートインフォテインメントシステムの需要も非常に高く、時とともに増加しています。
市場の抑制
インフォテインメントシステムが運転性能に与える影響
ほとんどの最新車両には、ドライバーがより快適に運転できるよう、何らかのエンターテイメントシステムが搭載されています。 しかしながら、近年ではスクリーンサイズが大型化しているため、運転中の注意散漫やその他の事故の危険性が懸念されています。 調査によると、移動中にタッチスクリーンでしか操作できないものよりも、物理的なボタンの方がはるかに注意散漫を引き起こしにくいことがわかっています。 今後、ローカルサービスプロバイダーは、典型的な運転ルートに基づいてターゲット広告を出すことができるようになるかもしれません。
さらに、現在ではいくつかのオーバー・ザ・エア（OTT）サービスが車内で利用できるようになっています。また、コーヒーやガソリンなどの商品のモバイル決済や注文プロセスを改善する動きもあります。 こうした将来性は、自動車メーカーに適切な規制を策定するよう求める政策立案者にとって、大きな課題となる可能性があります。 しかし、音声コマンド機能があっても、高齢のドライバーにとっては、運転中の最新インフォテイメントシステムの使用は難しいものです。インフォテインメントシステムが運転者の注意散漫を引き起こす傾向は依然として存在するため、自動車メーカーやインフォテインメントメーカーが自動車オーナーのために、これまでで最も安全なシステムを開発しようとしても、より複雑なインフォテインメントシステムが世界市場で急速に普及することは妨げられます。
市場機会
車内ユーザー体験の向上に向けたイノベーションの増加
自動車産業は、より優れた接続ソリューションの提供、車両の安全性の向上、車内でのユーザー体験の改善を目指し、画期的な技術の開発に取り組んでいます。 よく知られた技術のひとつに、自動車インフォテインメントがあります。これは、現在の車両システムのハブとして機能し、それらの操作を統合することで、単一の中央デバイスから管理および制御できるようにするものです。 移動をできるだけ楽しく、簡単にできるようにするため、メーカーはインフォテインメントにさらに多くの機能を追加することに重点的に取り組んでいます。ADASシステム、携帯電話、テレマティクス機器、センサーなど、スマートな自動車技術はすべて、最新の車載インフォテインメントシステムに接続されています。こうした開発により、車載インフォテインメント市場のCAGRは大幅に増加すると予測されています。
地域分析
アジア太平洋地域：CAGR 8.9%の圧倒的な地域
アジア太平洋地域は最大の市場シェアを占めており、予測期間中に8.9%のCAGRで成長すると予測されています。中国では、基本的なオーディオシステムから、ナビゲーション、Apple CarPlay、Android Auto、テレマティクスなどのさまざまなサービスを可能にするタッチスクリーン式インフォテインメントシステムへの移行が進んでいます。予測期間中、日本が世界をリードして車載インフォテインメントシステムを採用することが予測されています。例えば、2019年には、日本の経済産業省が、コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化（CASE）の時代を見据え、自動車分野における連携強化・拡大を推進する可能性を示唆しました。
北米：CAGR 8.8%で成長する地域
北米は、予測期間中に120億米ドルの売上を達成し、年平均成長率（CAGR）8.8%で成長すると予想されています。北米には大手グローバル企業が拠点を置き、地元の大手技術企業と協力して、顧客向けの新しい技術開発に取り組んでいます。三菱電機株式会社アメリカは、2019年にインフォテインメントプラットフォーム「FLEXConnect」をデビューさせました。MaaSは、クアルコム®Snapdragon™自動車用コックピットプラットフォームをベースにした高性能デモシステムです。自動車メーカーは、車両の差別化や独自の車内体験の提供に活用できる、さまざまなカスタマイズ可能なインフォテインメントオプションを備えています。同国の大手自動車メーカーは、車両を未来に対応させ、顧客に最高の運転体験を提供するために、最新技術への投資を行っています。例えば、2019年にゼネラルモーターズは、今後発売される車両に新しい車内技術を導入する計画を発表しました。
ドイツは、欧州連合（EU）加盟国の中で乗用車の生産をリードする国です。同国の自動車産業はEU全体の自動車市場シェアの29%以上を占めています。フォルクスワーゲン、ダイムラーAG、BMWの3大企業がドイツの自動車産業を独占しています。ドイツの自動車産業の統計によると、乗用車および商用車を含め、ドイツでは年間600万台以上の車両が生産されています。 自律走行車の成長傾向により、自動車メーカーは運転支援システムやインフォテインメントシステム、リアシートインフォテインメントシステムに注目しています。 Audi A8は、量産された世界初のレベル3の自律走行車であり、NVIDIAが開発した新しいリアシートインフォテインメントシステムを搭載しています。2020年3月、Elmosは車内および車外用途向けに開発されたCMOSベースの新しい3D ToF（飛行時間）イメージャー「E527.31」を発表しました。車内用途では、乗客の人数を数えたり、ジェスチャーでインフォテイメントシステムを操作したりすることができます。このような開発が市場の成長を促進しています。
セグメント分析
設置タイプ別
世界の自動車インフォテインメントシステム市場は、ダッシュボード内蔵型インフォテインメントとリアシート用インフォテインメントに区分されます。ダッシュボード内蔵型インフォテインメントが最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.8%で成長すると見込まれています。ダッシュボード内蔵型インフォテインメントシステムは、よりユーザーフレンドリーで応答性の高い機能を備え、運転中に鮮明なグラフィックを表示し、見やすく、操作しやすいシステムへと、常にアップグレードされてきました。ほとんどの新車、トラック、SUVには、過去のシステムよりもはるかに優れた最新の情報娯楽技術が搭載されています。 ピックアップトラック、ミニバン、主流のSUVの多くにも、機能豊富なダッシュボード搭載型情報娯楽システムとスマートフォンアプリの統合が標準装備されています。 たとえば、最近のアプリはオフラインデータとオンラインサービスを組み合わせて、交通状況、スピードカメラ、検索、ルート案内を表示します。
後部座席にインフォテインメントシステムを搭載する需要も高まっています。後部座席用インフォテインメントシステムは、以前は高級車にしか搭載されていませんでした。しかし、タクシー会社は、激しい競争を生き残るために、顧客に最も満足度の高いサービスを提供するために、最先端の製品やサービスを導入し始めました。現在、タクシー会社が提供する人気の機能の1つがインフォテインメントシステムです。また、自律走行車のトレンドが高まるにつれ、自動車メーカーは運転支援システムやインフォテインメントシステム、リアシートインフォテインメントシステムに注目するようになりました。インドなどの新興市場では、自動車メーカーがリアシートインフォテインメントシステム市場に参入しています。そのため、このような発展により、予測期間中にリアシートインフォテインメントシステムの需要が増加すると予想されます。
車両の種類別
世界の自動車用インフォテインメントシステム市場は、乗用車と商用車に区分されています。 乗用車が最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）8.9%で成長すると予測されています。 インフォテインメントシステムは、CセグメントやBセグメントを含むすべての車両セグメントで一般的になりつつあり、もはや高価な車だけに搭載されているわけではありません。大手プレミアム自動車メーカーは、現在のインフォテインメントシステムの改善や、より優れたハードウェアの提供に努め、熱心な顧客基盤を維持しようとしています。自動車産業では、スポーツ用多目的車（SUV）が大幅に改善されています。悪路での市街地走行や、スポーティなオフロード走行を目的とした車両を所有したいという消費者ニーズの高まりを受け、SUVの販売台数は大幅に増加し、市場拡大を後押ししています。
商用車は、世界的な自動車向けインフォテインメント・システム市場のセグメントでは第2位の規模です。 さまざまな都市に貨物やキャリアサービスを提供する物流会社は、顧客への配送をより簡単に実現できるソリューションを求めています。 その結果、商用車にはナビゲーション・システムが搭載され、正確な目的地設定により時間厳守の配送を可能にしています。 商用車のユーザーにとって、ナビゲーション・システムにおける最大の課題は、データの最新性を維持することです。 ドライバーが混乱しないよう、道路名は正確でなければなりません。最近の事例研究では、1,000台のトラックのフリートで、ナビゲーションシステムの更新を維持するために年間およそ24万ドルから50万ドルの費用がかかっていると報告されています。 ほとんどのアフターマーケットのナビゲーションシステムは、200ドルから900ドルの価格帯です。 そのため、フリート管理者や物流業者は、商用車にインフォテインメント機器を搭載することに傾倒しており、最も一般的なのはナビゲーション機器の形態です。
自動車用インフォテインメントシステム市場における主要企業の一覧
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- Denso Corporation
- Robert bosch GMBH
- Continental AG
- Harman International Industries Inc.
- Magnetic Marelli SpA
- JVC Kenwood Corporation
- Alpine Electronics Inc.
- Mitsubishi Electric Corporation
- Visteon Corporation
- Pioneer Corporation
- Aptiv PLC
最近の動向
- 2022年7月 – ボッシュは、モビリティソリューション部門を損益責任のある事業部門に変える意向です。モビリティセグメントは変化しており、顧客需要に影響を与えています。専門技術とソリューションをワンストップで提供することで、既存顧客と潜在顧客双方のニーズに応えることが、ボッシュ・モビリティ・ソリューションズの組織再編の目標です。
- 2022年6月 – ボッシュとBASF Digital Farmingの合弁会社であるBosch BASF Smart Farming GmbHは、ブラジル最大の農業機械メーカーであるStaraと、同社のスマート散布ソリューションの商業販売提携を結ぶ予定です。
- 2022年7月 – 三菱電機株式会社（東証：6503）は、同社の「SUSTIE®」ネット・ゼロ・エネルギー・テスト施設が、WELL Building Standard™認証のプラチナレベルを取得したと発表しました。この国際認証は、建物の環境が居住者の健康をどの程度サポートしているかを評価するものです。
- 2022年7月 – 三菱電機株式会社（東京証券取引所：6503）は、業務用2ウェイ無線機の高周波電力増幅器に使用される50Wシリコン高周波（RF）高出力金属酸化膜半導体電界効果トランジスタ（MOSFET）モジュールを8月1日に発売すると発表しました。このモデルは、763MHz～870MHzの周波数帯で業界トップクラスの1 50Wの出力と、高い総合効率2 40%を実現しており、無線通信の通信範囲の拡大と消費電力の削減に貢献することが期待されています。
自動車用インフォテインメントシステム市場のセグメンテーション
設置タイプ別（2021年～2033年
- ダッシュボード搭載型インフォテインメント
- リアシートインフォテインメント
車両タイプ別（2021年～2033年
- 乗用車
- 商用車
製品別（2021年～2033年
- オーディオユニット
- ディスプレイユニット
- ヘッドアップディスプレイ
- ナビゲーションユニット
- 通信ユニット
目次
エグゼクティブサマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会の評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
ESG動向
世界の車載インフォテインメントシステム市場規模の分析
- 世界の車載インフォテインメントシステム市場の紹介
- 設置タイプ別
- 紹介
- 設置タイプ別金額別
- ダッシュボード内インフォテインメント
- 金額別
- リアシートインフォテインメント
- 金額別
- 紹介
- 車両タイプ別
- 紹介
- 車両タイプ別金額別
- 乗用車
- 金額別
- 商用車
- 金額別
- 紹介
- 製品別
- 導入
- 製品金額別
- オーディオユニット
- 金額別
- ディスプレイユニット
- 金額別
- ヘッドアップディスプレイ
- 金額別
- ナビゲーションユニット
- 金額別
- 通信ユニット
- 金額別
- 導入
北米市場分析
ヨーロッパ市場分析
アジア太平洋市場分析
中東およびアフリカ市場分析
中南米市場分析
競合状況
市場関係者評価
調査方法
付録
免責事項
• 日本語訳：世界の車載インフォテインメントシステム市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：ダッシュボード内インフォテイメント、リアシートインフォテイメント
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