 | • レポートコード：SRAP54068DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：自動車 |
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レポート概要
世界の自動車拡張現実市場規模は、2024年には8億8081万米ドルと評価され、2025年の9億4488万米ドルから成長し、予測期間（2025年～2033年）に17.99%のCAGRで成長して、2033年には35億4927万米ドルに達すると予測されています。コネクテッドカーの普及や、交通安全に対する意識の高まりといった要因が市場の成長を促進しています。
自動車拡張現実として知られるインタラクティブな環境では、自動車は視覚、聴覚、触覚（あらゆるものを触る能力）、体性感覚情報（温度などの刺激に反応する能力）などの形で仮想的に提供することができます。顧客は、運転中のヒューマンエラーのリスクを軽減するために、自動車に安全性の向上、ナビゲーションの支援、その他の技術的機能の搭載を求めています。フロントガラス拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR HUD）の開発は、こうした消費者ニーズのすべてに応えるものと期待されています。AR HUDはシースルーディスプレイとフロントガラスプロジェクターにより、運転者の運転を妨げることなく、周囲の環境、状況、および重要な車両情報に関するより多くの情報を運転者に提供することで、運転体験を向上させます。さらに、拡張現実とコンピュータビジョンおよびIoTを組み合わせることで、高度なナビゲーションソリューションとADASシステムの核となる部分が改善されます。
自動車拡張現実市場の成長要因
コネクテッドカーの普及拡大
インターネット接続および無線 LAN が統合された車両は、コネクテッドカーと呼ばれています。コネクテッドカーは、データのアクセス、データの送信、ソフトウェアやパッチのダウンロード、他のモノのインターネット（IoT）デバイスとの通信、車内乗客への WiFi の提供が可能です。過去10年間で、コネクテッドカーの技術進歩により、ドライバーは安全性、セキュリティ、ナビゲーション、インフォテインメント、診断、遠隔支払い機能の恩恵を受けてきました。多くのコネクテッドカーには、運転者の前方のスクリーンに重要な情報を重ねて表示し、方向や速度を示すヘッドアップディスプレイ（HUD）技術が搭載されています。
自動車メーカーは、運転者、同乗者、歩行者、自転車利用者、そして動物にとってより安全な車を目指し、AR対応HUDを採用しています。AR対応HUDは、走行中の車両センサーデータを利用しながら、実際の物体と相互作用できるグラフィックを重ねて表示します。これにより、潜在的な危険性を強調するために音声アラートや点滅するシンボルを使用する運転支援システムは不要になります。さらに、曲がる必要がある場合にはアニメーションの矢印が表示されるため、ナビゲーションもシームレスに行うことができます。AR対応HUDはマルチモーダルに対応しており、ドライバーは複数の方法でシステムとやりとりできるため、市場の成長を促進します。
高まる交通安全への意識
世界保健機関（WHO）によると、世界中で約130万人が交通事故で死亡し、2,000万人から5,000万人が負傷しています。道路設計、車両基準の改善、緊急医療の充実もまた、多くの命を救うことに役立っています。現在、多くの国が交通安全のパフォーマンス指標の目標値を設定しています。HUDシステムは、車両に搭載されたAR技術と組み合わせることで、運転安全性を高める情報を現実世界の他の車両や歩行者に関する情報と照合し、運転者の視界に合うように運転席前方に設置された透明ディスプレイを通して、運転者にリアルタイムで情報を提供します。
また、韓国の産業通商資源部（MOTIE）の産業戦略技術開発プログラムによる研究では、ARベースのHUDシステムを道路上でテストしたところ、他の車両については72%、歩行者については74%の認識率を達成しました。これにより、自動車における拡張現実の活用が促進され、交通安全の向上につながることが期待されています。
市場抑制
車両テレマティクスとインターネット接続によるサイバーセキュリティの脅威
拡張現実（AR）HUDは、運転者が道路に集中できるように、利便性と乗客の安全を考慮して、リアルタイムのデータを投影します。フロントガラスに表示されるデータには、警告信号、速度、ナビゲーションなどがあり、画面に直接表示されます。AR HUDは、従来のダッシュボードよりも多くの情報を車両に表示することができます。AR HUDは、データへのアクセス、データの送信、ソフトウェアやパッチのダウンロード、他のモノのインターネット（IoT）デバイスとの通信、車内乗客へのWiFiの提供などを行う接続デバイスに広く使用されています。
他のIoTデバイスと同様に、コネクテッドカーもリスクにさらされる可能性が高いです。なぜなら、すべてのIoTデバイスがインターネットと相互に作用し、インターネットは安全ではないネットワークとして知られているからです。データセキュリティとプライバシーに関する重要な問題には、データの機密性、完全性、可用性の維持が含まれます。運転手の安全性、個人情報、位置情報、インフォテインメント、車両診断、遠隔支払いなど、あらゆる種類のデータがサイバー攻撃によって侵害される可能性があります。その結果、自動車業界における拡張現実の普及が遅れる可能性が高いです。
市場機会
5Gの開発
5G無線技術は第5世代のモバイルネットワークです。 膨大なデータ量の増加やほぼ全世界的な接続性、そしてモノのインターネット（IoT）への関心の高まりなど、現在の技術トレンドの需要を満たすよう特別に設計されています。 5G技術は初期段階では既存の4G技術と併用され、その後のリリースで完全に独立した存在として進化することが予想されています。さらに、5Gワイヤレス技術は、より多くのユーザーに、より高速なピークデータ速度、超低遅延、より高い信頼性、大容量ネットワーク、可用性の向上、より一貫したユーザー体験を提供することを目的としています。
道路工事や緊急車両の迅速な移動、視覚的に隠れた横断歩道を渡ろうとしている歩行者など、さらなる安全情報が、目に見えるようになる前に5Gを介してユーザーに提供されます。これらの先進運転支援システム（ADAS）により、ドライバーは安全運転と衝突防止を支援されます。5Gは、スマートシティやスマートホームの数十億のデバイスをスマート車両に接続し、より安全で効率的な生活環境を提供することが期待されています。このように、5Gの開発は市場関係者にとって成長のチャンスを生み出します。
地域分析
北米：支配的な地域
北米は世界市場で最も大きなシェアを占めており、予測期間にわたって16.76%のCAGRで成長すると予測されています。自動車分野における自動化の進展と安全性への重視の高まりが、北米地域における市場の成長の重要な要因となっています。北米諸国の中でも、自動車産業におけるARの増加により、米国が最大の収益を上げています。テキサス・インスツルメンツ、デルファイ・テクノロジーズ、ゼネラルモーターズなどの米国の自動車メーカーは、世界の自動車AR市場で大きなシェアを占めています。また、米国では厳格な法的および規制基準により、自動車への衝突防止センサーの搭載が義務付けられています。NHSTA（米国国家道路交通安全局）は、追突事故の削減を目的として、軽・大型車両への衝突防止センサーの搭載を義務付けています。さらに、軽・大型乗用車における自動化と安全性に対する需要の高まりが、市場の成長を促進すると予測されています。商業および航空宇宙用途におけるUAVの使用増加は、北米地域における市場開発の機会を生み出しています。
アジア太平洋地域：成長地域
アジア太平洋地域は、予測期間にわたって年平均成長率20.56%で成長すると予測されています。アジア太平洋地域では、車両の安全性に対する重視が高まっていることから、グローバル企業は拡張現実センサーの製造台数が増加すると予測しています。交通および交通事故を規制する政府の取り組みは、自動車の自動化の成長を促進し、予測期間にわたってアジア太平洋地域における自動車拡張現実市場の発展を後押ししています。さらに、中国、日本、韓国などの東アジア地域における産業革命により、自動車、食品・飲料、エレクトロニクス産業が拡大し、アジア太平洋地域における自動車用拡張現実の成長を後押ししています。鉄道、自動車、航空宇宙、防衛産業における衝突を減らす安全機能に対する需要の高まりが、アジア太平洋地域における市場のニーズを後押ししています。
さらに、中国とインドは世界最大の鉄道網を有する国のひとつです。インドでは、過去5年間に発生した586件の列車事故のうち53%が脱線によるものでしたが、これは衝突防止センサーを使用することで回避できるものです。また、アジア太平洋地域における大手自動車会社は、日本に拠点を置くアイシン精機株式会社と株式会社デンソーであり、拡張現実市場の成長を促進しています。
ヨーロッパは世界最大の自動車生産国および消費国です。自動運転車や乗用車への追加安全機能搭載に向けた自動車業界への投資の増加は、ヨーロッパ市場における自動車用拡張現実市場を後押ししています。さらに、自動車業界はヨーロッパにおける民間部門最大の研究開発投資部門であり、毎年約540億ユーロが投資されています。欧州委員会が交通安全に重点的に取り組んでいることから、効果的な車両安全システムの追加が増加しており、欧州における拡張現実センサーの成長を促進しています。さらに、Robert Bosch、Continental、Z.F. Friedrichshafen、Siemens、NXP Semiconductors N.V.などの自動車および産業分野の企業が存在していることも、欧州市場の成長を促進しています。
RoWは中南米と中東およびアフリカで構成されています。自律走行車の急速な普及により、中南米地域では自動車用拡張現実市場が促進されています。産業オートメーションの拡大と、さまざまな産業用途における拡張現実センサーの使用増加が、中南米地域の市場を牽引しています。さらに、中東およびアフリカ地域における金属および鉱業の拡大が、アフリカ地域の市場を促進しています。衝突回避システムは、鉱山作業員が事故や負傷のリスクを最小限に抑えるのに役立ち、コスト削減と効率改善につながります。さらに、自動車産業への外国投資家の増加が、中東地域の市場に大きな成長機会をもたらしています。
セグメント分析
センサー技術別
世界市場は、レーダー、LiDAR、CCD/CMOS イメージセンサー、およびセンサーフュージョンに分かれています。CCD/CMOS イメージセンサーセグメントは市場シェアへの貢献度が最も高く、予測期間中に年平均成長率（CAGR）15.99%で成長すると推定されています。カメラセンサーは、イメージセンサーとも呼ばれ、光を捉えて画像フォーマットに変換するカメラのハードウェアの一部です。増幅プロセスにより、撮影された画像は画像ファイルとしてメモリーカードに保存されます。カメラセンサーには、CMOSセンサー（相補型金属酸化膜半導体）とCCDセンサー（電荷結合素子）という2つの主要な種類があります。また、カメラセンサーは現在、先進的な自動車で最も普及しているセンサーですが、他のセンサーもこれらの車両で使用されています。カメラは広く普及しており、費用対効果も高いです。また、他のセンサーと比較して、シーンの解釈という利点もあります。 自動運転車の需要の高まりが、カメラセンサーの成長を後押ししています。 さらに、無人航空機（UAV）におけるカメラセンサーの使用増加が、市場の発展を促進しています。
自動車用拡張現実市場において最も利用されている技術は、レーダーセンサーです。レーダーは、2次元の認識領域内の物体を検出するために無線周波数を使用する検出システムです。車両衝突回避システムに搭載されたレーダーセンサーは、車両前方に設置され、進行方向の移動物体の存在を検知し、その速度と方向を予測します。また、ドライバーが周囲の車両との安全な距離を維持する方法を計算するのにも役立ちます。さらに、レーダーセンサーは天候条件にほとんど左右されないため、屋外での使用に最適です。また、レーダーは昼夜を問わず機能し、LiDARよりも長い距離（最大200メートル）をカバーします。他のセンサーよりも長い距離をカバーできるレーダーの特性により、市場におけるレーダーセンサー技術の需要が高まると予想されています。
車両タイプ別
世界市場は乗用車と商用車に分かれています。乗用車セグメントが最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）18.39%で成長すると予測されています。自動車業界における技術の進歩により、燃費効率と安全性の高い車両が実現しました。乗用車は、世界全体の自動車生産量のうち、かなりの出荷量を占めています。乗用車の拡張現実センサーは、車両の性能を向上させ、乗客の安全性を高めます。さらに、安全な車両に対する需要の高まりにより、自動車の普及率がまだ低い中国、インド、ブラジルなどの新興経済国における自動車の需要が増加しています。消費者の購買力の向上により、安全性と先進機能が強化された乗用車の需要も増加しています。また、ADAS（先進運転支援システム）技術の採用と自律走行車の導入により、先進国における自動車用拡張現実市場の成長が促進されると予測されています。
現在、ショベルカー、クレーン、建設機械などの商用車は、経済のさまざまな分野で活用されています。しかし、その設計上、運転者の視界が制限されることが多く、重大事故の原因となっています。適切なセキュリティ対策を導入するには、適用分野が多岐にわたり複雑であるため、多くの作業が必要となります。そのため、商用車の運転者支援システムには、商用車における拡張現実の開発が不可欠です。 自動車用拡張現実では、危険な状況を早期に検知し、運転者の注意を危険に引きつけ、最終的には機械の制御に積極的に介入します。 さらに、拡張現実技術は、基本的な状況と関連する危険な状況を明確かつ簡潔に表示します。
自動車拡張現実市場における主要企業の一覧
- Robert Bosch GmbH
- Infineon Technologies AG
- TE Connectivity Limited
- NXP Semiconductors N.V.
- Renesas Electronics Corporation
- STMicroelectronics
- Texas Instruments Inc.
- DENSO Corporation
- Honeywell International Inc.
自動車拡張現実市場のセグメンテーション
センサー技術別（2021年～2033年）
- レーダー
- LiDAR
- CCD/CMOSイメージセンサー
- センサーフュージョン
車両タイプ別（2021年～2033年）
- 乗用車
- 商用車
目次
エグゼクティブサマリー
調査範囲とセグメンテーション
市場機会の評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
ESG動向
グローバル自動車拡張現実市場規模分析
- グローバル自動車拡張現実市場の紹介
- センサー技術別
- 紹介
- センサー技術別金額
- レーダー
- 金額別
- LiDAR
- 金額別
- CCD/CMOSイメージセンサー
- 金額別
- センサーフュージョン
- 金額別
- 紹介
- 車両タイプ別
- 紹介
- 車両タイプ別市場規模
- 乗用車
- 市場規模
- 商用車
- 市場規模
- 紹介
北米市場分析
欧州市場分析
アジア太平洋市場分析
中東およびアフリカ市場分析
中南米市場分析
競合状況
市場関係者の評価
調査方法
付録
免責事項
• 日本語訳：世界の自動車用拡張現実市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：レーダー、LiDAR、CCD/CMOSイメージセンサー、センサーフュージョン
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