 | • レポートコード：SRSC2913DR • 出版社/出版日：Straits Research / 2025年1月 • レポート形態：英文、PDF、約120ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：材料 |
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レポート概要
市場規模は2024年に183億5000万米ドルと評価されました。2025年には189億5000万米ドル、2033年には240億 530億米ドルに達し、予測期間（2025年から2033年）のCAGRは3.28%と成長すると予測されています。合成潤滑剤を使用すると、耐酸化性が向上するため、製品の寿命が延び、交換間隔が長くなり、潤滑剤の動作期間を通じて適切な電気的特性を維持することができます。これが市場の拡大に貢献しています。
合成潤滑剤は、2 つの工業用表面間の摩擦を低減または調整する化合物です。合成基油と、エステル、ポリアルタオレフィン （PAO）、ポリエチレングリコール （PAG） などの化学的に改質された物質で製造されており、石油系製品と同様の特性を有しています。トランスミッション、油圧、コンプレッサー用オイル、トランスミッション、冷凍、タービン用オイルなどは、店頭で見かける合成潤滑剤の例です。
レポート目次
潤滑剤は、機械部品から放出される熱を吸収し、可動部品の温度を下げ、それによって機器の全体的な耐用年数を延ばします。合成潤滑剤には、低エネルギー消費、低揮発性、高い熱安定性および酸化安定性、引火点など、いくつかの利点があります。そのため、建設、鉱業、食品加工、石油・ガス、繊維、化学、自動車産業など、さまざまな分野で使用されています。
合成潤滑剤市場の成長要因
自動車分野での使用の増加
COVID-19 の流行により、世界中で自動車の生産と需要が減少しました。自動車産業の混乱は、自動車および輸送産業における潤滑油の生産と消費に直接的な影響を与えています。合成潤滑油の需要は、主に自動車部門によって牽引されるでしょう。世界の自動車生産がパンデミック前の水準に戻ると、合成潤滑油の需要は必然的に増加するでしょう。
今日の軽量で高出力の自動車に対応するには、エンジンには高性能の潤滑油が必要です。合成潤滑油は、エンジン内の燃料の通過を迅速かつ効率的にし、燃費を向上させます。高走行距離のエンジンには、より高価ですが、高品質で長持ちする合成潤滑油が必要です。高品質の合成潤滑油メーカーの利益率の向上は、市場の拡大に貢献するでしょう。
電気自動車の利用の増加
過去 10 年間で、自動車業界は多くの技術的進歩を遂げ、メーカーは持続可能で軽量、低燃費な自動車の製造を目指しています。電気自動車の販売は増加しており、予測期間中はさらに勢いを増す見通しです。内燃機関（ICE）自動車に対する規制が、電気自動車およびハイブリッド車の成長を後押ししています。電気自動車では、潤滑剤は EV および HEV（ハイブリッド電気自動車）の電気部品における銅の腐食を防止します。
さらに、合成潤滑剤は EV の熱特性を制御するためにも使用されています。低粘度で EV の新しい動作条件に対応した合成潤滑剤は、自動車産業の新たな課題解決に貢献しています。メーカーが、望ましい物理的特性を持つ超低粘度潤滑剤への移行を進める中、合成潤滑剤の重要性はさらに高まっています。合成潤滑剤は酸化安定性が向上しており、製品の寿命、交換間隔の延長、潤滑剤の寿命期間中の望ましい電気的特性を実現し、市場の拡大を後押ししています。
市場の抑制要因
バイオベース潤滑剤の需要の増加
多くの国々が自動車に使用される合成化学物質に関する規制を強化しているため、バイオベース潤滑剤の需要の増加は、合成潤滑剤メーカーにとって課題となっています。バイオベース潤滑剤は、その使用を義務付ける規制により、20 年以上にわたりヨーロッパで広く利用されています。バイオベース潤滑剤は、毒性の低さ、流出時の修復性、高粘度など多くの利点があり、合成潤滑剤にとって課題となっています。
市場機会
高燃費車両の需要
燃費は、製造業者と消費者の双方にとって最優先事項です。製造業者はより燃費効率の高い自動車の生産に努めており、消費者は燃費効率の高い新車を求めています。ガソリンとディーゼルの価格上昇に伴い、燃費効率の高い車の市場は大幅に拡大する見込みです。燃費を向上させる方法や適切な合成潤滑油を選択する方法は多岐にわたります。
合成潤滑剤は、エンジンの摩耗を最小限に抑え、低温下での保護性能を高め、オイル交換間隔を延長します。従来の潤滑剤とは異なり、合成潤滑剤はワックスを含まないため、氷点下や極低温でも固まりません。さらに、エンジン始動時にエンジンオイルやギアオイルを循環させるための追加の努力も不要です。その結果、エネルギー損失が少なく、燃費が向上します。したがって、燃費効率の高い自動車への需要は、合成潤滑剤市場の成長に大きなチャンスをもたらすと予想されます。
地域別分析
アジア太平洋地域が世界市場を支配
地域別では、世界の合成潤滑油市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米アメリカ、中東およびアフリカに分けられます。アジア太平洋地域は、世界最大の合成潤滑油市場シェアを占めており、予測期間中は 3.66% の CAGR で成長すると予測されています。アジア太平洋地域は、世界都市人口のほぼ半分がアジアの都市に居住し、世界都市人口の 3 分の 2 を占めているため、新興市場となっています。合成潤滑剤の成長を推進する主な要因としては、産業機械の需要の増加、およびアジア太平洋地域が製造のハブとなっていることが挙げられます。アジア太平洋地域では、中国が合成潤滑剤の主要消費国であり、次いで日本、インド、韓国、インドネシアがそれに続きます。中国の調査会社 Oilchem によると、新しいインフラプロジェクトからの需要に後押しされ、中国の潤滑油消費量は 2021 年に約 3% 増加して 820 万トンに達すると予想されています。中国自動車工業協会によると、1 月の乗用車販売台数は 200 万台で、パンデミックが中国の自動車産業を襲った 2020 年 1 月に比べ 26.8% 増加しました。
北米は、予測期間において 3.15% の CAGR を示すと予想されています。この地域における合成潤滑油の需要は、自動車や化学製造などのエンドユーザー産業の規模が非常に大きく、工業生産が拡大していることに牽引されています。同様に、この地域は、エネルギー効率、軽量化、ライフサイクルコストの削減、および持続可能性を重視した包括的な製品開発によって強化された、製造のイノベーションをリードしています。革新的で環境に優しい合成潤滑剤は、予測期間中に著しい拡大が見込まれます。アメリカにおける EV の販売台数は過去 5 年間で変動していますが、2021 年には 31 万台以上の販売台数が記録され、テスラやトヨタなどのメーカーによる改良により、この上昇傾向は今後も続くと予想されます。
さらに、EV の需要の拡大に伴い、EV 部品に使用される合成潤滑剤の需要も増加し、合成潤滑剤業界全体が拡大すると予想されます。米国航空宇宙産業協会（AIA）によると、2021 年の世界の航空宇宙部品の製造の 53.6% 以上を占めています。この状況は、この地域における航空交通量の増加により、予測期間も引き続き続く見通しです。航空宇宙産業は、製造設備に使用される合成潤滑剤の需要を牽引すると予想されます。
ヨーロッパには、英国、フランス、イタリア、スペインなど、世界でも最も先進的な経済国々が存在します。EU は、ヨーロッパ全体の GDP の約 76% を占めています。自動車は、この市場における主要な製造業です。ヨーロッパは、産業革命以来、生活水準、一人当たりの収入、生産性基準、イノベーションと技術の採用において急速な成長を遂げてきました。この地域の経済力の成長は都市化を加速させ、住民はよりパーソナライズされたスマートな住宅を選択してライフスタイルの向上を図っています。産業部門の拡大により、合成潤滑剤の需要も増加しています。
ブラジルとメキシコは、産業生産の成長と多くの産業用途での潤滑剤の使用により、ラテンアメリカの合成潤滑剤市場を牽引しています。メキシコは、他の国よりも人件費が安く、アメリカやカナダにも近いことから、新たな製造拠点となっています。一方、ブラジルでは電力発電部門で著しい発展がみられています。自動車部門は、ブラジルにおける合成潤滑油市場の成長を加速させるものと予想されています。
中東・アフリカは合成潤滑油市場で最も低い売上高を計上しています。しかし、今後5年間における投資見通しの拡大を踏まえると、オマーン、カタール、クウェートなどの潜在市場から、予測期間中に相当な成長機会が期待されます。中東の産業は、急速な技術進歩により大きく変化しています。さらに、この地域の産業および製造部門の安定した成長と重機の採用拡大により、中東およびアフリカ地域における合成潤滑油の需要が拡大すると予想されます。中東の製造部門は、高度な合成潤滑油の需要を後押しする急速な技術開発により、大きな変化を遂げています。
セグメント分析
用途別
世界市場は、エンジンオイル、トランスミッションフルードおよび油圧フルード、金属加工液、グリース、その他に分類されます。エンジンオイルセグメントは市場最大の割合を占め、予測期間中は 3.54% の CAGR を記録すると予測されています。合成潤滑剤は、従来の鉱物油よりも精製度の高い基油を使用しており、エンジンの保護と性能を向上させます。これらはすべて、地球から抽出された原油から製造されています。さらに、従来のエンジンオイルに比べ、合成エンジンオイル潤滑剤は熱安定性および酸化安定性が高く、揮発性が低いため、自動車エンジンの総所有コストの削減に最適なツールとなっています。合成潤滑剤の耐久性要因が、市場の成長を促進すると予想されます。
金属加工液は、金属加工作業を円滑化し、効率化するために、油、水、その他の成分を混合した設計された混合物です。金属曲げや金属切断などが、このような金属加工作業の例です。歴史的に、油やグリースが潤滑剤として、水が冷却剤として使用されてきました。金属加工液の採用は、自動車、鉄道、航空宇宙などの新興産業の急速な発展に伴い、20世紀に急速に拡大しました。さらに、合成金属加工潤滑剤は、軽から中程度の切削や研削に適した水溶性の透明な溶液です。グリース状の潤滑剤を含まず、冷却効果に最も優れています。溶液型合成潤滑剤は、残留油の分離に優れ、加工部品と工作機械を清潔に保つのに適しています。
最終ユーザー別
グローバル市場は、発電、自動車・輸送、重機、食品・飲料、その他に分類されます。自動車・輸送セグメントがグローバル市場を支配しており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.56%で成長すると推定されています。合成自動車潤滑剤は、車両部品の摩擦を軽減するために潤滑する役割を果たします。また、その他にも数多くの機能があります。エンジン部品の洗浄、冷却、錆や腐食の防止にも役立ちます。一方、自動車用潤滑油業界の進歩により、現代の工業用潤滑油はさまざまな機能を発揮するようになりました。潤滑とエンジンメンテナンスは、自動車を損傷なく走行させる上で非常に重要です。自動車エンジンの寿命を延ばし、将来の主要なメンテナンスコストを大幅に削減する可能性があります。
ヘビーデューティーディーゼルエンジンオイルは、トラック、商用車、バス、およびスクラッパー、掘削機、グレーダーなどの農業用および重工業用機械のために特別に開発された潤滑油の一種です。煤の管理と酸中和特性が改善されているため、ディーゼルエンジンに最適です。ヘビーデューティーエンジンの内部を効果的に潤滑することは、運転コストとメンテナンスコストの削減に不可欠ですが、それは単に保護用の油膜を塗布するだけではありません。
さらに、ヘビーデューティーエンジンオイルは、煤を分散させ、スラッジを管理することで、エンジンの寿命を延ばすように設計されています。水ベースの液体や合成潤滑剤などの油圧潤滑剤は、機械の油圧部品の媒体として使用されます。これらの油圧作動油は、移動式ローディングショベルやその他の土工機械、掘削バックホーや産業機械の操舵システム、ブレーキ、パワーステアリング、トランスミッションシステムなど、数千トンの圧力下でも高い性能を維持しながら動作する幅広い油圧機械に使用されています。
種類別
グローバル市場は、ポリアルファオレフィン、エステル、ポリエチレングリコールに分類されます。ポリアルファオレフィンセグメントが最大の市場シェアを占めており、予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.58%で成長すると予測されています。PAO（ポリアルファオレフィン）は、工業用および自動車用潤滑油に最もよく使用される合成基油です。これは、鉱物油に含まれる最良の炭化水素（分岐、非環式）構造と一致する合成炭化水素（SHC）であり、低温流動性の悪さ、低粘度指数、スラッジの堆積、過度の揮発性など、鉱物油潤滑油の多くの欠点を解消しています。さらに、PAO ベースの潤滑剤の使用は、循環油やギア油にも拡大しています。その後、コンプレッサー、油圧、タービン用流体、ギア油、金属加工用流体など、さまざまな産業用途にも採用されるようになりました。
鉱物油中のPAGベースの潤滑油は、鉱物系潤滑油の不明確な要素であり、合成潤滑油の広範な採用を可能にしました。PAG潤滑油の多く（すべてではありません）との不互換性は、鉱物油からPAG合成ベースの潤滑油へのシステム変換を、より高コストで時間がかかるものにする可能性があります。ポリエチレングリコール合成潤滑油は、鉱物系潤滑油よりも優れた効率性を有しており、これが市場成長をさらに促進すると予想されます。
合成潤滑油市場における主要企業一覧
-
- Royal Dutch Shell
- ExxonMobil
- Sasol
- Valvoline
- British Petroleum
- Chevron
- Morris Lubricants
- Dow
- Indian Oil
- Petronas
- Lukoil
- Idemitsu Kosan
- Fuchs
- Total Energies
- Sinopec
最近の動向
- 2023年6月 精製潤滑油の世界的リーダーであるシェルは、BS-VI 準拠の合成エンジンオイルの新製品ライン、Shell Helix HX6 5W-30 および Shell Helix SUV 5W-30 をインドで発売しました。
- 2023年3月 自動車ソリューションの大手プロバイダーであるUno Minda は、小型から中型二輪車向けの BS6 フェーズ対応エンジン潤滑油の新製品を発表しました。BS6 対応エンジンオイルの高粘度鉱物油、半合成油、および完全合成油が導入されました。
合成潤滑油市場のセグメント化
用途別（2021年~2033年
- エンジンオイル
- トランスミッションフルードおよび油圧フルード
- 金属加工液
- グリース
- その他
エンドユーザー別（2021-2033
- 発電
- 自動車および輸送
- 重機
- 食品および飲料
- その他
種類別（2021-2033
- ポリアルファオレフィン
- エステル
- ポリアルキレングリコール
目次
- ESG の動向
- 免責
概要
調査範囲およびセグメンテーション
市場機会の評価
市場動向
市場評価
規制の枠組み
世界の合成潤滑剤市場規模分析
- 世界の合成潤滑剤市場紹介
- 用途別
- 紹介
- 用途別金額別
- エンジンオイル
- 金額別
- トランスミッションフルードおよび油圧フルード
- 金額別
- 金属加工液
- 金額別
- グリース
- 金額別
- その他
- 金額別
- 紹介
- 最終用途別
- 概要
- 最終用途別金額別
- 発電
- 金額別
- 自動車および輸送
- 金額別
- 重機
- 金額別
- 食品および飲料
- 金額別
- その他
- 金額別
- 概要
- 種類別
- 概要
- 種類別金額別
- ポリアルファオレフィン
- 金額別
- エステル
- 金額別
- ポリアルキレングリコール
- 金額別
- 概要
北米市場分析
ヨーロッパ市場分析
アジア太平洋市場分析
中東およびアフリカ市場分析
LATAM市場分析
競争環境
市場プレーヤーの評価
研究方法論
付録
免責
• 日本語訳：世界の合成潤滑剤市場規模・シェア・動向分析レポート（2025-2033）：エンジンオイル、トランスミッション液・油圧液、金属加工液、グリース、その他
• レポートコード：SRSC2913DR ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）