 | • レポートコード：MRC360i24AR3414 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、198ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[198ページレポート] 軍用車両の電動化市場規模は2023年に54.7億米ドルと推定され、2024年には70.6億米ドルに達すると予測され、CAGR 29.72%で2030年には338.4億米ドルに達すると予測される。
軍用車両の電動化には、電動パワートレインとエネルギーシステムを軍用車両に統合し、運用能力、持続可能性、効率を高めることが含まれる。この移行には、車両を推進するために、従来の燃焼エンジンをバッテリーやハイブリッドシステムでサポートされた電気モーターに置き換えることが含まれる。この移行は、地上車両、艦艇、潜在的には航空機を含む広範な軍事資産を包含し、バッテリー電気（BEV）、ハイブリッド電気（HEV）、プラグインハイブリッド電気（PHEV）システムなどの技術を包含する。この電動化への取り組みは、化石燃料への依存を減らし、温室効果ガスの排出を最小限に抑え、ステルス性能の向上、メンテナンス要件の低減、現場での発電能力など、電気推進の利点を活用したいという願望によって推進されている。近代的な軍事戦略の一環として、車両の電動化は、運用効率、後方支援における優位性、より広範な環境・エネルギー持続可能性目標との整合性を達成するための鍵と見なされるようになってきている。バッテリー技術、電気ドライブトレイン、エネルギー管理システムの革新は、車両の性能と航続距離を向上させることで市場の成長を促進する。しかし、電気自動車への移行に伴う高コストや、充電・保守インフラへの多額の投資が、市場成長の妨げになる可能性がある。とはいえ、電気推進技術の進歩は無人車両に新たな能力をもたらし、任務範囲と有効性を高める可能性がある。さらに、グリーン・ディフェンス構想に対する政府の資金援助が増加すれば、研究開発努力が加速され、電気自動車の革新と導入が促進される可能性がある。
技術：運用の柔軟性向上によるハイブリッド技術の普及
完全な電気軍用車両は、環境への影響を最小限に抑えながら作戦能力を強化する最先端のアプローチである。これらの車両は、バッテリー・パックだけで駆動するため、化石燃料を必要としない。この技術は、騒音レベルの低減、熱シグネチャーの低減、ロジスティック燃料サプライチェーンへの依存度の低減という大きな利点を提供し、これは紛争環境における戦略的利益となりうる。政府と防衛請負業者は、陸・海・空の軍事プラットフォームで電気推進の戦略的・戦術的優位性を十分に活用するため、研究開発への投資をますます増やしている。ハイブリッド軍用車両は、従来の内燃エンジンと電気動力源を組み込み、最高の技術を組み合わせたものである。これらの車両は運用の柔軟性を高め、従来のシステムよりも長距離の任務を可能にし、燃料消費を削減した。ハイブリッド・モデルは、ステルス作戦のためのサイレント・ウォッチ機能と電気のみの運用を容易にし、必要な場合には音響および熱シグネチャーを大幅に低下させる。さらに、電動化によってトルクと電力利用率を向上させることができ、これは軍事作戦で求められるヘビーデューティ性能に不可欠である。この技術はまた、エネルギー回収の機会を提供し、ブレーキ操作やその他の操作時の効率を向上させる。
車両タイプ：無人装甲車の電動化傾向の高まり
戦闘車両の電動化は、ステルス能力の強化、熱および音響シグネチャーの低減、燃料効率の改善を目的とした、軍事作戦における変革的シフトである。戦車や装甲戦闘車両を含む電動戦闘車両は、電気エンジンの高トルクの恩恵を受け、困難な地形での加速と操縦性が向上します。また、戦闘車両にハイブリッドシステムや完全電動システムを統合することで、発電・配電能力が向上し、高度な兵器やセンサーの使用が容易になる。兵站車両、工兵車両、医療避難車両を含む支援車両は、電動化への移行が進む軍事作戦に不可欠な構成要素である。支援車両の電化は、運用範囲と信頼性を向上させるとともに、ロジスティクスのフットプリントと従来の燃料源への依存を最小限に抑える。電動化は、無人装甲車（UAV）の開発と配備において特に重要である。偵察、監視、標的攻撃作戦用に設計されたこれらの車両は、電気推進によるステルス性とメンテナンスの必要性低減の恩恵を受けている。電気駆動システムは操作の耐久性を高め、最小限の人的介入で持続的な遠隔操作を可能にする。さらに、電力を生成・貯蔵することで、高エネルギー兵器と防衛システムの統合が容易になり、自律戦能力の新時代への道が開かれる。
地域別洞察
米州では、米国が防衛分野における電動パワートレイン技術の採用と統合でリードしている。国防総省（DoD）は、ロジスティック・フットプリントを削減し、運用能力を強化し、より広範な環境持続可能性目標に合致させる必要性に突き動かされ、地上車両の電動化に強い関心を示してきた。米陸軍の戦術・運用パワー・プログラムなどのイニシアチブは、戦闘車両にハイブリッド電気推進を導入することを目指しており、この地域全体で同様の進歩の先例となっている。さらに、カナダとブラジルは、運用コストの削減とエネルギー効率の改善に重点を置き、ロジスティック車両と戦術車両のためのハイブリッド技術と電気技術を模索している。EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域は軍用車両の電動化に積極的に取り組んでおり、欧州諸国がその先頭を走っている。EUのグリーン防衛戦略は、軍事資産の電動化を重要な重点分野として強調している。欧州防衛庁（EDA）は加盟国に対し、持続可能性と運用効果に焦点を当てた電動化を目指した研究開発プロジェクトで協力するよう奨励している。ドイツ、フランス、英国などの国々は、電動推進システムを軍用車両に統合するための研究開発プロジェクトに積極的に投資している。アジア太平洋地域では、中国とインドを筆頭に、軍用車両の電動化に向けた大きな変化が見られる。中国の軍事近代化プログラムは、エネルギー安全保障と作戦上の優位性を確保するために、電気自動車とハイブリッド車の開発を明確に組み込んでいる。インドは強力なI.T.セクターの恩恵を受け、先進技術を活用して防衛車両の電動化を進めており、効率性の向上と化石燃料への依存度の低減を目指している。この地域の他の経済圏も、電動モビリティへの社会的シフトに合わせ、軍用車両の電動化に向けた投資を継続している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは軍用車両電動化市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、軍用車両電化市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標の観点からベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、軍用車両電化市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、Alkè S.r.l.、AM General LLC、AMETEK, Inc.、Aspen Systems Inc.、BAE Systems PLC、Bren-Tronics, Inc.、Canoo Technologies Inc.、Denchi Group Ltd.、EaglePicher Technologies、EnerSys、Epsilor-Electric Fuel Ltd.、FFG Flensburger Fahrzeugbau GmbH、Galvion Ltd.、General Dynamics Corporation、General Motors Company、GS Yuasa Lithium Power、Honeywell International Inc、LLC、Magnetic Systems Technology Limited、Mahindra & Mahindra Limited、MAHLE GmbH、Mega Engineering Vehicles Inc.、Oshkosh Corporation、QinetiQ Group、Red Dot Europe Ltd.、RENK GmbH、Saft Groupe SAS、Stryten Energy LLC、Textron Systems Corporation、Thales Group。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、軍用車両の電動化市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
システム ●冷却システム ●冷却ファン
熱交換器
エネルギー貯蔵 ●バッテリー ●鉛蓄電池
リチウムイオン電池
ニッケル水素電池
固体電池
燃料電池
エンジンシステム
電力変換 ● DC-DCコンバーター
車載充電器
パワーインバータ
発電 ● 空気導入システム
エンジン／発電機
ジェネレーター・コントローラー
トラクション・モーター／推進モーター
トラクションドライブシステム ● エクスドライブ
ファイナルドライブ
トラクションコントローラー
トランスミッション
テクノロジー
ハイブリッド
電圧 ● 高電圧
低電圧
中電圧
車両タイプ ● 戦闘車両
支援車両
無人装甲車
運用形態 ● 自律
有人
半自律型
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.軍用車両電化市場の市場規模および予測は？
2.軍用車両電化市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.軍用車両電化市場の技術動向と規制枠組みは？
4.軍用車両電化市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.軍用車両電化市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているのか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.化石燃料の消費量と排出量の削減への関心の高まり
5.1.1.2.サイレントウォッチと熱制御の改善による軍用車両へのニーズ
5.1.1.3.軍用機器や軍用車両の近代化のための政府の軍事・防衛支出の増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.電気自動車への移行に伴う高コスト
5.1.3.機会
5.1.3.1.無人軍用車両に関連する電気推進技術の進歩
5.1.3.2.電気電池開発における継続的な取り組みと研究活動
5.1.4.課題
5.1.4.1.発展途上国における充電インフラの不足
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.技術：運用の柔軟性向上によるハイブリッド技術の普及
5.2.2.車両タイプ：無人装甲車の電動化傾向の高まり
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.軍用車両の電動化市場、システム別
6.1.はじめに
6.2.冷却システム
6.3.エネルギー貯蔵
6.4.エンジンシステム
6.5.電力変換
6.6.発電
6.7.トラクションドライブシステム
6.8.トランスミッション
7.軍用車両の電動化市場、技術別
7.1.はじめに
7.2.完全電動化
7.3.ハイブリッド
8.軍用車両の電動化市場、電圧別
8.1.はじめに
8.2.高電圧
8.3.低電圧
8.4.中電圧
9.軍用車両電化市場、車両タイプ別
9.1.はじめに
9.2.戦闘車両
9.3.支援車両
9.4.無人装甲車
10.軍用車両の電動化市場、動作モード別
10.1.はじめに
10.2.自律型
10.3.有人
10.4.半自律型
11.米州の軍用車両電化市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の軍用車両電化市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州・中東・アフリカの軍用車電化市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.市場シェア分析、2023年
14.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
14.3.競合シナリオ分析
14.3.1.ポラリスはゼロ・エミッション目標を達成するために電気オフロード車を売り込む
14.3.2.バブコックとコスワース、軍用車のハイブリッド推進を探求するMoUに調印
14.3.3.プラベイグ・ダイナミクス社、軍用仕様のEV SUV「インターセプター」を公開
14.4.戦略分析と提言
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.2.主要製品ポートフォリオ
図2.軍用車両の電動化市場規模、2023年対2030年
図3.軍用車両電動化の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.軍用車両電動化の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 軍用車両電動化の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. 軍用車両電動化市場のダイナミクス
図7.軍用車両電動化の世界市場規模、システム別、2023年対2030年(%)
図8.軍用車両電動化の世界市場規模、システム別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.軍用車両電動化の世界市場規模、技術別、2023年対2030年 (%)
図10.軍用車両電動化の世界市場規模、技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.軍用車両電動化の世界市場規模、電圧別、2023年対2030年 (%)
図12.軍用車両電化の世界市場規模：電圧別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.軍用車両電動化の世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2030年(%)
図14.軍用車両電動化の世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.軍用車両電動化の世界市場規模、動作モード別、2023年対2030年(%)
図16.軍用車両電動化の世界市場規模、動作モード別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの軍用車両電動化市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アメリカの軍用車両電動化市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図 19.米国の軍用車両電動化市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図 20.米国の軍用車両電動化市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の軍用車両電動化市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. アジア太平洋地域の軍用車両電動化市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州・中東・アフリカ軍用車両電動化市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの軍用車両電動化市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.軍用車両の電動化市場シェア、主要企業別、2023年
図26.軍用車両の電動化市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：軍用車両の電動化市場：システム別（冷却システム、エネルギー貯蔵、エンジンシステム）、技術別（完全電動、ハイブリッド）、電圧別、車両タイプ別、動作モード別 – 2024-2030年の世界予測
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