 | • レポートコード：MRC360i24AR2573 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、196ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[196ページレポート] 車載インフォテインメント市場規模は2023年に162.6億米ドルと推定され、2024年には189.1億米ドルに達すると予測され、CAGR16.62%で2030年には477.4億米ドルに達すると予測される。
車載インフォテインメントは、自動車システムに統合された最先端技術ソリューションで構成され、マルチメディア・エンターテインメント、ナビゲーション、通信機能を提供することでユーザー体験を向上させるように設計されている。リアルタイムの交通情報、ブルートゥース接続、音声認識システム、スマートフォンとの統合など、先進的な機能に対する消費者の嗜好の高まりが、車載インフォテインメント市場の需要を世界的に向上させている。しかし、先進的なIVIシステムの開発・導入には高いコストがかかるため、価格に敏感な顧客はこうした技術の採用を控える可能性がある。さらに、データ・プライバシーやサイバー脅威に関する懸念は、ユーザーのセキュリティやこれらのシステム全体の信頼性にリスクをもたらす。とはいえ、最近の無線通信技術の進歩により、IVIシステムと個人用電子機器のシームレスな統合が可能になり、市場拡大の可能性が生まれている。
サービス：マルチメディア体験を優先するエンターテインメント・サービスに対する消費者の高い嗜好
Eコールサービスは、緊急時に迅速かつ効率的な支援を提供するために設計された車載インフォテインメントに不可欠な要素である。これらのサービスは、衝突時に緊急対応者に自動的に警告を発し、位置情報と車両情報を提供する。エンターテインメント・サービスは、オーディオやビデオのストリーミング・オプション、スマートフォンとの統合、さまざまなアプリへのアクセスを提供することで、車載インフォテインメントの重要な部分を形成している。ナビゲーション・サービスは、ドライバーにターン・バイ・ターンの道案内やリアルタイムの交通情報を提供し、安全で効率的な移動を実現する。車両診断では、エンジン性能、燃費、タイヤ空気圧などの重要なパラメータに関する情報をリアルタイムで提供することで、ドライバーは車両の健康状態をモニターし、維持することができます。
設置タイプ：アフターマーケット・チャネルにおける車載インフォテインメント・ソリューションの普及拡大
アフターマーケットの車載インフォテインメント・システムは、新車を購入することなく、既存の車両を高度なインフォテインメント機能でアップグレードすることを好む顧客に対応している。これらのシステムは、通常、純正のヘッドユニットやステレオシステムに代わる、取り付けが簡単なオプションである。OEM車載インフォテインメント・システムは、自動車のインテリア・デザインや全体的な機能性とシームレスな統合を提供するため、自動車メーカーが生産工程で取り付ける。OEM車載インフォテインメント・システムの需要は、新車購入時に統合技術を優先する消費者や、自動車全体に一貫したデザイン要素を好む消費者によって牽引されている。
車両タイプ：エンターテインメントを目的とした乗用車での車載インフォテインメント・システムの採用が進む。
大型商用車は主に長距離輸送と荷役のニーズに応える。リアルタイムの交通情報を更新するGPSナビゲーション、遠隔診断、電子記録装置などの車両管理ツールは、HCV特有の要件の一例である。小型商用車は、主に都市部での配送や輸送に使用される。LCV向けの車載インフォテインメント・システムは、スマートフォンとの統合、音声認識、狭い市街地での運転体験を向上させる駐車支援など、利便性に重点を置いた機能が中心となっている。乗用車では、エンターテインメント・オプション、スマートフォンとの接続性、空調制御を含む快適機能、先進安全技術が消費者の嗜好の中心となっている。
アプリケーションナビゲーション用車載インフォテインメントの展開を強化し、車内でのシームレスな接続環境を確保
車載インフォテインメント・システム内のアプリストアは、ドライバーに車内専用に設計されたお気に入りのアプリやサービスにアクセスする便利な方法を提供する。これらのプラットフォームは、エンターテインメント、ナビゲーション、通信、ユーティリティなど、さまざまなアプリケーションに対応していることが多い。音楽ストリーミングは、お気に入りの曲や新曲にオンデマンドでアクセスできるようにすることで、運転体験を大幅に向上させる。ナビゲーションは、ドライバーが外部機器に頼ったり、道路から目を離したりすることなく、効率的に目的地に到着できるようにするため、車載インフォテインメント・システムの重要な側面である。バーチャル・パーソナル・アシスタント（VPA）は、車両のさまざまな機能を音声で操作できるようにし、運転体験をより便利で安全なものにする。
地域別洞察
アメリカ大陸では、消費者支出の増加と自動車生産の増加により、車載インフォテインメント・ソリューションに対する大きな需要が生まれている。消費者は米州全域で、シームレスなコネクティビティと高度な安全機能を自動車に搭載することを優先している。電気自動車（EV）への関心の高まりも、高度なインフォテインメント・システムの需要に影響を与えている。欧州の自動車産業は、持続可能性と革新性を重視している。各国政府は、電動モビリティ・ソリューションのような環境に優しい取り組みを奨励している。メーカーは、統合ナビゲーション・ツールやマルチメディア・サービスを求めるEUの消費者の嗜好に応えるため、高度なインフォテインメント・システムの開発に多額の投資を行っている。中東・アフリカ地域では、政府が都市化の課題に取り組むためにスマートシティプロジェクトに投資しているため、コネクテッドカーの採用が増加している。このため、リアルタイムの交通情報、V2X通信、緊急サービスなど、高度なテレマティクス・サービスに対する需要が刺激されている。アジア太平洋地域の急速な都市化と可処分所得水準の上昇が、インフォテインメント・システムに対するニーズを後押ししている。アジアの主要企業は、先進安全技術を取り入れながら接続オプションの強化に注力しており、ハイエンドのインフォテインメント・システムの需要を高めている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリクスは車載インフォテインメント市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自分の要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、車載インフォテインメント市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体の収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、車載インフォテインメント市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。主なベンダーには、アルプスアルパイン株式会社、Blaupunkt GmbH、クラリオン株式会社、Continental AG、株式会社デンソー、株式会社ディセイ、E-Lead Electronic Co、HARMAN International, Hyundai Motor Group, JVC Kenwood Corporation, LG Corporation, Marelli Holdings Co., Ltd., Mitsubishi Electric Corporation, Panasonic Corporation, Pioneer Corporation, Robert Bosch Gmbh, TomTom International BV, Valeo S.A., and Visteon Corporation.
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、車載インフォテインメント市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
サービス ● Eコール
エンターテインメントサービス
ナビゲーションサービス
車両診断
コンポーネント ● コントロールパネル
ディスプレイユニット／インフォテインメントユニット
ヘッドアップディスプレイ
テレマティクスコントロールユニット
アフターマーケット
OEM
形態 ● 組み込み型
一体型
テザー
車両タイプ ● HCV
LCV
乗用車
乗車位置 ● 最前列
後列
接続性 ● 3G
● 4G
● 5G
オペレーティング・システム ● Linux
マイクロソフト
その他
Qnx
アプリケーション ● App Store
音楽
ナビゲーション
バーチャルパーソナルアシスタント
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.車載インフォテインメント市場の市場規模および予測は？
2.車載インフォテインメント市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.車載インフォテインメント市場の技術動向と規制枠組みは？
4.車載インフォテインメント市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.車載インフォテインメント市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車における先進機能の需要の高まり
5.1.1.2.後部座席エンターテイメントの増加傾向
5.1.1.3.スマートモバイル技術とクラウドコンピューティングの発展
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.車載インフォテインメント・サービスの展開にかかるコストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.AIや5Gなどの新たな先端技術
5.1.3.2.テレマティクスとEコールサービスに対する政府の支援
5.1.4.課題
5.1.4.1.サイバーセキュリティとプライバシーに関する懸念
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.サービス：マルチメディア体験を優先するエンターテインメント・サービスに対する消費者の嗜好が高い。
5.2.2.設置タイプ：アフターマーケットチャネルにおける車載インフォテインメントソリューションの普及拡大
5.2.3.車両タイプ：車載インフォテインメントシステムの乗用車への採用が進む。
5.2.4.アプリケーション：シームレスでコネクテッドな車内環境を確保するために、ナビゲーションのための車載インフォテインメントの展開を強化する。
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.車載インフォテインメント市場、サービス別
6.1.はじめに
6.2.Eコール
6.3.エンターテイメントサービス
6.4.ナビゲーションサービス
6.5.車両診断
7.車載インフォテインメント市場、コンポーネント別
7.1.はじめに
7.2.コントロールパネル
7.3.ディスプレイユニット/インフォテイメントユニット
7.4.ヘッドアップディスプレイ
7.5.テレマティクスコントロールユニット
8.車載インフォテインメント市場：設置タイプ別
8.1.はじめに
8.2.アフターマーケット
8.3.OEM
9.車載インフォテインメント市場、形態別
9.1.はじめに
9.2.組み込み型
9.3.統合
9.4.テザー
10.車載インフォテインメント市場、自動車タイプ別
10.1.はじめに
10.2.HCV
10.3.LCV
10.4.乗用車
11.車載インフォテインメント市場：場所別
11.1.はじめに
11.2.前列
11.3.後列
12.車載インフォテインメント市場：コネクティビティ別
12.1.はじめに
12.2.3G
12.3.4G
12.4.5G
13.車載インフォテインメント市場、オペレーティングシステム別
13.1.はじめに
13.2.リナックス
13.3.マイクロソフト
13.4.その他
13.5.Qnx
14.車載インフォテインメント市場、用途別
14.1.はじめに
14.2.アプリストア
14.3.音楽
14.4.ナビゲーション
14.5.バーチャル・パーソナル・アシスタント
15.米州の車載インフォテインメント市場
15.1.はじめに
15.2.アルゼンチン
15.3.ブラジル
15.4.カナダ
15.5.メキシコ
15.6.アメリカ
16.アジア太平洋地域の車載インフォテインメント市場
16.1.はじめに
16.2.オーストラリア
16.3.中国
16.4.インド
16.5.インドネシア
16.6.日本
16.7.マレーシア
16.8.フィリピン
16.9.シンガポール
16.10.韓国
16.11.台湾
16.12.タイ
16.13.ベトナム
17.欧州・中東・アフリカの車載インフォテインメント市場
17.1.はじめに
17.2.デンマーク
17.3.エジプト
17.4.フィンランド
17.5.フランス
17.6.ドイツ
17.7.イスラエル
17.8.イタリア
17.9.オランダ
17.10.ナイジェリア
17.11.ノルウェー
17.12.ポーランド
17.13.カタール
17.14.ロシア
17.15.サウジアラビア
17.16.南アフリカ
17.17.スペイン
17.18.スウェーデン
17.19.スイス
17.20.トルコ
17.21.アラブ首長国連邦
17.22.イギリス
18.競争環境
18.1.市場シェア分析（2023年
18.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
18.3.競合シナリオ分析
18.3.1.Skyworksのデジタル無線コプロセッサが車載インフォテインメントの最適化に貢献
18.3.2.パナソニックオートモーティブ、SkipGen車載インフォテインメントシステムをアップデートし、業界初のSiriとAlexaへのウェイクワードアクセスを提供
18.3.3.スナップオートモーティブ、Android車載インフォテインメントシステムを発表
18.4.戦略分析と提言
19.競合ポートフォリオ
19.1.主要企業のプロフィール
19.2.主要製品ポートフォリオ
図2.車載インフォテインメント市場規模、2023年対2030年
図3.世界の車載インフォテインメント市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.車載インフォテインメントの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 車載インフォテインメントの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図6. 車載インフォテインメント市場のダイナミクス
図7.車載インフォテインメントの世界市場規模、サービス別、2023年対2030年(%)
図8.車載インフォテインメントの世界市場規模、サービス別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図9.車載インフォテインメントの世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年 (%)
図10.車載インフォテインメントの世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.車載インフォテインメントの世界市場規模、設置タイプ別、2023年対2030年(%)
図12.車載インフォテインメントの世界市場規模、設置タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.車載インフォテインメントの世界市場規模、形態別、2023年対2030年(%)
図14.車載インフォテインメントの世界市場規模、形態別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.車載インフォテインメントの世界市場規模、車種別、2023年対2030年(%)
図16.車載インフォテインメントの世界市場規模、車両タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.車載インフォテインメントの世界市場規模、場所別、2023年対2030年(%)
図18.車載インフォテインメントの世界市場規模、場所別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.車載インフォテインメントの世界市場規模、接続性別、2023年対2030年(%)
図20.車載インフォテインメントの世界市場規模、接続性別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.車載インフォテインメントの世界市場規模、オペレーティングシステム別、2023年対2030年 (%)
図22. 車載インフォテインメントの世界市場規模、オペレーティングシステム別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.車載インフォテインメントの世界市場規模、アプリケーション別、2023年対2030年 (%)
図24.車載インフォテインメントの世界市場規模、アプリケーション別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.アメリカの車載インフォテインメント市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図26.アメリカの車載インフォテインメント市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.米国の車載インフォテインメント市場規模、州別、2023年対2030年(%)
図28.米国の車載インフォテインメント市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図29.アジア太平洋地域の車載インフォテインメント市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図30.アジア太平洋地域の車載インフォテインメント市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図31.欧州、中東、アフリカの車載インフォテインメント市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図 32.欧州、中東、アフリカの車載インフォテインメント市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図33.車載インフォテインメント市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図34.車載インフォテインメント市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：車載インフォテインメント市場：サービス別（E-Call、エンターテインメントサービス、ナビゲーションサービス）、コンポーネント別（コントロールパネル、ディスプレイユニット/インフォテインメントユニット、ヘッドアップディスプレイ）、設置タイプ別、形態別、車両タイプ別、設置場所別、コネクティビティ別、オペレーティングシステム別、アプリケーション別 – 2024-2030年世界予測
• レポートコード：MRC360i24AR2573 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）