電気バス市場:コンポーネント別(バッテリー、バッテリー管理システム、充電器)、バスタイプ別(ダブルデッカーバス、スクールバス、シャトルバス)、推進力別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、座席数別、航続距離別、自律走行レベル別、所有者別、用途別 – 世界予測 2024-2030

• 英文タイトル:Electric Bus Market by Component (Batteries, Battery Management System, Charger), Bus Type (Double-Decker Buses, School Buses, Shuttle Buses), Propulsion, Battery Type, Battery Capacity, Seating Capacity, Range, Autonomous Driving Level, Ownership, Application - Global Forecast 2024-2030

Electric Bus Market by Component (Batteries, Battery Management System, Charger), Bus Type (Double-Decker Buses, School Buses, Shuttle Buses), Propulsion, Battery Type, Battery Capacity, Seating Capacity, Range, Autonomous Driving Level, Ownership, Application - Global Forecast 2024-2030「電気バス市場:コンポーネント別(バッテリー、バッテリー管理システム、充電器)、バスタイプ別(ダブルデッカーバス、スクールバス、シャトルバス)、推進力別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、座席数別、航続距離別、自律走行レベル別、所有者別、用途別 – 世界予測 2024-2030」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC360i24AR2064
• 出版社/出版日:360iResearch / 2024年4月
• レポート形態:英文、PDF、190ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3日)
• 産業分類:産業未分類
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。

[190ページレポート] 電気バスの市場規模は2023年に343.5億米ドルと推定され、2024年には387.8億米ドルに達し、CAGR 14.65%で2030年には894.7億米ドルに達すると予測されている。
電気バスは電気で運行し、ディーゼルやその他の化石燃料で走る従来のバスとは対照的である。電気バスは、推進力に電気モーターを利用し、主にバッテリーとバッテリーを充電する外部電源によって駆動する。これらの車両は、より持続可能な公共交通システムへの移行における重要な要素であり、都市部における温室効果ガス排出量、運行コスト、大気質の低減を目指している。エミッションフリーでエネルギー効率の高い大量輸送ソリューションに対する需要の高まりと、公共輸送システムの電化に対する政府の支援が、電気バスの展開を後押ししている。しかし、必要なインフラが限られていることが、世界的な市場拡大を遅らせている。さらに、バッテリーの容量や運用に関する懸念が、電気バスの利用に大きな影響を及ぼしている。さらに、電気バスの設計と開発における技術的進歩は、各国における充電インフラの改善とともに、市場成長に大きな機会をもたらしている。
航続距離:運行距離の延長により、航続距離200マイル以上の電気バスの採用が増加
航続距離が200マイルを超える電気バスは、長距離路線用の電気バスを必要とする運行会社に対応するもので、通常、充電インフラがまばらな都市間や大都市圏を横断することが多い。航続距離の長いバスの必要性は、運行時間中の充電時間を最小限に抑え、サービス効率を最大化し、ダウンタイムを短縮する必要性から生じています。航続距離が最大200マイルの電気バスは、バスの運行距離は短いがスタート・ストップ・サイクルが頻繁に発生する都市部や郊外の路線に理想的に適している。ここでの焦点は、エネルギー消費の最適化と、都市内の充電ステーションへのアクセスの確保である。これらのバスは、イニシャル・コストが低く、運用の柔軟性が高いため、好まれる。
アプリケーションスマートシティのインフラ整備が都市内電気バスの採用を後押し
都市間電気バスは、異なる都市間を移動するために設計されており、通常、停車回数を減らしながら長距離を走行する。これらのバスは、頻繁な充電を必要とせずに長時間の移動を維持できるよう、大容量のバッテリーを搭載している。都市間電気バスを選ぶ顧客は、航続距離と快適性を非常に重視する。都市内電気バスは都市内で運行され、都市環境を移動するように設計されています。これらのバスは通常、都市間バスと比較して停車頻度が高く、ルートが短い。都市内用途では、効率性と操縦性が重視される。
バスのタイプ:若い世代の持続可能性と環境責任を促進するため、電気式スクールバスの需要が高まっている。
2階建てバスは、大容量の旅客車両を特徴とするセグメントで、都市部や観光環境でよく使用される。これらのバスは、道路混雑を大幅に増加させることなく多くの乗客を乗せることができる点で際立っている。特に電気式2階建てバスは、二酸化炭素排出量と騒音公害を削減することで持続可能なソリューションを提供し、高密度の公共交通路を管理しながら環境フットプリントの削減を目指す都市でますます支持されるようになっている。電気バス市場のスクールバス・セグメントは、教育機関の輸送ニーズに焦点を当てている。電気式スクールバスは、従来のディーゼルエンジン車に代わる環境に優しい選択肢である。電気式スクールバスの採用は、若い世代に持続可能性と環境への責任を促進するという、より広範な教育目標にも合致している。さらに、電気バスは運行コストとメンテナンスコストが低いため、学区にとっては長期的な節約につながる。シャトルバスは、空港とホテル間、企業キャンパス内、郊外などの短距離移動用に設計されている。電気シャトルバスの採用は、交通渋滞を緩和し、交通量の多い地域での環境への影響を最小限に抑えるという目的をさらに前進させる。電気自動車の背後にある技術が進化し続けるにつれ、持続可能性へのコミットメントを尊重しながら輸送サービスを強化しようとしている商業、施設、および政府機関にとって、電気シャトルバスの実現可能性と魅力も高まっています。
地域別の洞察
米国とカナダを含むアメリカ地域では、持続可能な都市交通ソリューションに対するニーズの高まりが、電気バスへの大規模な投資につながっています。消費者行動は、環境に優しく効率的な公共交通システムを強く好むことを示している。クリーンエネルギーと持続可能な輸送を重視する政府の姿勢は、電気バス技術の採用に適した環境を育んできた。欧州連合(EU)諸国は、厳しい排ガス規制と電気モビリティへの多額の投資によって、電気バス導入の最前線にいる。欧州委員会のグリーン・ディールは、交通機関の排出ガスを大幅に削減することを目的としており、電気バスの需要を後押ししている。欧州の消費者行動は、環境の持続可能性への強い傾 向を示しており、グリーン輸送ソリューションへの支持を表明している。中東とアフリカでは、UAEや南アフリカなどの国々での取り組みにより、電気バスの導入が徐々に進んでいる。市場を牽引しているのは、エネルギー源を多様化し、都市部の空気の質を改善する必要性である。APAC地域では、中国、日本、インドが電気バスの保有台数が最も多く、世界の電気バス市場を支配している。公害を削減するための政府の積極的な政策と、電気バスの生産とインフラへの投資が、消費者の導入に大きく影響している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは電気バス市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルが異なる4つの象限に分類されます:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、電気バス市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、電気バス市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、AB Volvo、Alexander Dennis Limited、Ashok Leyland Limited、Blue Bird Corporation、BYD Company Limited、Chariot Motors、EBUSCO B.V.、Eicher Motors Ltd.、Eurabus GmbH、Irizar Group、Isuzu Motors Limited、JBM Group、Karsan Otomotiv San. ve Tic.Ş.、マヒンドラ&マヒンドラ・リミテッド、メルセデス・ベンツ・グループAG、オレクトラ・グリーンテック・リミテッド、クアントロンAG、リサラ・エレクトリック・モーターズPvt.Ltd.、ソラリス・バス&コーチsp.z o.o.、タタ・モーターズ・リミテッド、ライオン・エレクトリック・カンパニー、トラトンSE、VDL Groep B.V.、ライトバス・バイ・バンフォード・バス・カンパニー・ホールディングス・リミテッド、厦門金龍国際貿易有限公司、鄭州裕通客車有限公司。Ltd.などである。
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、電気バス市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています:
コンポーネント ● バッテリー
バッテリー管理システム
充電器
冷却システム
HVケーブル配線
モーター
車両テスト

バスタイプ ● 2階建てバス
スクールバス
シャトルバス

推進力 ● バッテリー電気バス
燃料電池電気バス

バッテリーの種類 ● 鉛蓄電池
リチウムイオン電池
ニッケル水素電池

バッテリー容量 ● 350 kWh以上
350kWhまで

座席数 ● 40~70席
70席以上
40席まで

航続距離 ● 200マイル以上
200マイルまで

自律走行レベル ● レベル0
レベル1
レベル2
レベル3
レベル4
レベル5

所有権 ● 政府
民間

用途 ● 都市間
イントラシティ

地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス

アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム

ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス

本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している:
1.市場浸透度:主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展:有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.電気バス市場の市場規模および予測は?
2.電気バス市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か?
3.電気バス市場の技術動向と規制枠組みは?
4.電気バス市場における主要ベンダーの市場シェアは?
5.電気バス市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか?

レポート目次

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.エミッションフリーでエネルギー効率の高い大量輸送ソリューションへの需要の高まり
5.1.1.2.公共交通システムの電化に対する政府支援の増加
5.1.1.3.学校や大学での電気バス導入の増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.必要なインフラが限られている
5.1.3.機会
5.1.3.1.電気バスの設計と開発における技術の進歩
5.1.3.2.各国における充電インフラの改善
5.1.4.課題
5.1.4.1.バッテリー容量と運用に関する懸念
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.航続距離:運行距離の延長により、航続距離200マイルを超える電気バスの採用が増加
5.2.2.用途:スマートシティのインフラ整備が都市内電気バスの採用を後押し
5.2.3.バスのタイプ:若い世代の持続可能性と環境責任を促進する電気スクールバスの需要増加
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.電気バス市場、コンポーネント別
6.1.はじめに
6.2.バッテリー
6.3.バッテリー管理システム
6.4.充電器
6.5.冷却システム
6.6.HVケーブル配線
6.7.モーター
6.8.車両テスト
7.電気バス市場、バスタイプ別
7.1.はじめに
7.2.ダブルデッカーバス
7.3.スクールバス
7.4.シャトルバス
8.電気バス市場、推進力別
8.1.はじめに
8.2.バッテリー電気バス
8.3.燃料電池電気バス
9.電気バス市場:バッテリータイプ別
9.1.はじめに
9.2.鉛蓄電池
9.3.リチウムイオン電池
9.4.ニッケル水素電池
10.電気バス市場:バッテリー容量別
10.1.はじめに
10.2.350kWh以上
10.3.350kWhまで
11.電気バス市場:座席数別
11.1.はじめに
11.2.40~70席
11.3.70席以上
11.4.40席まで
12.電気バス市場:走行距離別
12.1.はじめに
12.2.200マイル以上
12.3.200マイルまで
13.電気バス市場:自律走行レベル別
13.1.はじめに
13.2.レベル0
13.3.レベル1
13.4.レベル2
13.5.レベル3
13.6.レベル4
13.7.レベル5
14.電気バス市場、所有者別
14.1.はじめに
14.2.政府
14.3.民間
15.電気バス市場、用途別
15.1.はじめに
15.2.都市間
15.3.イントラシティ
16.アメリカの電気バス市場
16.1.はじめに
16.2.アルゼンチン
16.3.ブラジル
16.4.カナダ
16.5.メキシコ
16.6.アメリカ
17.アジア太平洋電気バス市場
17.1.はじめに
17.2.オーストラリア
17.3.中国
17.4.インド
17.5.インドネシア
17.6.日本
17.7.マレーシア
17.8.フィリピン
17.9.シンガポール
17.10.韓国
17.11.台湾
17.12.タイ
17.13.ベトナム
18.ヨーロッパ、中東、アフリカの電気バス市場
18.1.はじめに
18.2.デンマーク
18.3.エジプト
18.4.フィンランド
18.5.フランス
18.6.ドイツ
18.7.イスラエル
18.8.イタリア
18.9.オランダ
18.10.ナイジェリア
18.11.ノルウェー
18.12.ポーランド
18.13.カタール
18.14.ロシア
18.15.サウジアラビア
18.16.南アフリカ
18.17.スペイン
18.18.スウェーデン
18.19.スイス
18.20.トルコ
18.21.アラブ首長国連邦
18.22.イギリス
19.競争環境
19.1.市場シェア分析(2023年
19.2.FPNVポジショニングマトリックス(2023年
19.3.競合シナリオ分析
19.3.1.日立とファーストグループが英国の電動モビリティ推進を加速、新型バス用バッテリーを1,000台納入
19.3.2.JBM、Busworld Europe 2023で2台の電気バスで欧州進出をマーク
19.3.3.ボルボ・バス、MCVとボルボのシティバスおよび都市間バス用車体製造に関する契約を締結
19.4.戦略分析と提言
20.競争ポートフォリオ
20.1.主要企業のプロフィール
20.2.主要製品ポートフォリオ

図1.電気バス市場の調査プロセス
図2.電気バス市場規模、2023年対2030年
図3.電動バスの世界市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.電気バスの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 電気バスの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. 電気バス市場のダイナミクス
図7.電気バスの世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年 (%)
図8.電動バスの世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.電気バスの世界市場規模、バスタイプ別、2023年対2030年 (%)
図10.電気バスの世界市場規模、バスタイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.電気バスの世界市場規模、推進力別、2023年対2030年 (%)
図12.電気バスの世界市場規模:推進力別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.電気バスの世界市場規模、バッテリータイプ別、2023年対2030年 (%)
図14.電気バスの世界市場規模:バッテリータイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.電気バスの世界市場規模:バッテリー容量別、2023年対2030年(%)
図16.電気バスの世界市場規模:バッテリー容量別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.電気バスの世界市場規模、座席数別、2023年対2030年 (%)
図18.電動バスの世界市場規模:乗車定員別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.電気バスの世界市場規模、走行距離別、2023年対2030年 (%)
図20.電動バスの世界市場規模:走行距離別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.電気バスの世界市場規模、自律走行レベル別、2023年対2030年 (%)
図22. 電気バスの世界市場規模、自律走行レベル別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.電気バスの世界市場規模、所有者別、2023年対2030年 (%)
図24.電動バスの世界市場規模、所有者別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図25.電気バスの世界市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図26.電気バスの世界市場規模:用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.アメリカの電動バス市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図28.アメリカの電動バス市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図29.米国の電動バス市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図 30.米国の電動バス市場規模:州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図31.アジア太平洋地域の電動バス市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図32.アジア太平洋地域の電動バス市場規模:国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図 33.欧州、中東、アフリカの電動バス市場規模:国別、2023年対2030年(%)
図34.欧州、中東、アフリカの電動バス市場規模:国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図35.電動バス市場シェア、主要企業別、2023年
図36.電気バス市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年


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• 英文レポート名:Electric Bus Market by Component (Batteries, Battery Management System, Charger), Bus Type (Double-Decker Buses, School Buses, Shuttle Buses), Propulsion, Battery Type, Battery Capacity, Seating Capacity, Range, Autonomous Driving Level, Ownership, Application - Global Forecast 2024-2030
• 日本語訳:電気バス市場:コンポーネント別(バッテリー、バッテリー管理システム、充電器)、バスタイプ別(ダブルデッカーバス、スクールバス、シャトルバス)、推進力別、バッテリータイプ別、バッテリー容量別、座席数別、航続距離別、自律走行レベル別、所有者別、用途別 – 世界予測 2024-2030
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