 | • レポートコード：MRC360i24AR1764 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、193ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[193ページレポート】コネクテッドタイヤ市場規模は2023年に2,256万米ドルと推定され、2024年には3,070万米ドルに達すると予測され、CAGR 38.35%で2030年には2億1,903万米ドルに達する見込みである。
コネクテッド・タイヤは、自動車の安全性、効率性、性能を高めるために設計されたスマートな技術主導型タイヤである。これらのインテリジェントタイヤは、内蔵センサーと通信システムを利用して、空気圧、温度、負荷能力、摩耗パターンなどのさまざまなパラメータに関する情報をリアルタイムで提供する。収集されたデータにより、予知保全、潜在的な問題に対する積極的な警告、そして個人車両と商業用フリート運用の両方における合理化された運転体験が可能になる。急成長する自動車産業は、安全性と技術を優先する中産階級の消費者にアピールし、コネクテッド・タイヤ製品普及の未開拓の可能性を提供している。タイヤメーカー、テレマティクス・サービス・プロバイダー、保険会社の間で、使用量に応じた保険価格や車両管理ツールなどの付加価値サービスを顧客に提供する協力関係が強まっていることが、市場成長の原動力となっている。高度なセンサー技術と通信システムの統合に伴うコスト高と、サイバーセキュリティをめぐる懸念の高まりが市場成長を阻害している。多様な顧客層に対応する費用対効果の高いコネクテッド・タイヤ・ソリューションの開発が進んでおり、市場成長の機会を生み出すと期待される。
コンポーネント：コネクテッド・タイヤに使用されるソフトウェア・ソリューションの高度化
コネクテッドタイヤには、センサー、アクチュエーター、通信モジュールなど、圧力、温度、摩耗、荷重などのタイヤパラメーターをリアルタイムでモニタリングするためのハードウェアコンポーネントが不可欠である。これらのコンポーネントは、潜在的な危険や必要なメンテナンス作業をドライバーにタイムリーに警告することで、車両の安全性を向上させるのに役立ちます。ソフトウェア・コンポーネントは、ハードウェア・エレメントからのデータ収集を可能にし、それを分析し、ドライバーが車両のメンテナンスと運転行動について十分な情報に基づいた決定を下すのに役立つ洞察を生成することで、コネクテッド・タイヤの不可欠な部分を形成します。ソフトウェアシステムには、GPS、加速度計、ジャイロスコープ、その他の車両センサーなど、複数のソースからの複雑なデータストリームを処理するための組み込みアルゴリズムが含まれています。このデータは、燃料消費の最適化、タイヤ寿命の延長、全体的な運転体験の向上に利用できる。コネクテッド・タイヤ市場には、ハードウェアとソフトウェアの両分野が欠かせないが、その重要性は顧客のニーズによって異なる。例えば、車両運行会社は、最大限の運行効率を確保するために、洗練されたハードウェアシステムを通じて個々のタイヤの性能をリアルタイムで監視することを優先するかもしれない。一方、自動車メーカーは、エンドユーザーに統一されたインターフェイスを提供する先進的なソフトウェア・アプリケーションを使って、さまざまな車載システムをシームレスに統合することを優先するかもしれない。
推進力：政府の支援政策により、電気自動車にコネクテッド・タイヤが使用される可能性が高まる。
電気推進分野は、効率性を高めた環境に優しい自動車に対する需要の高まりに対応している。コネクテッド・タイヤは電気自動車（EV）の重要なコンポーネントであり、エネルギー管理、路面状況のリアルタイム監視、予知保全を通じて最適な性能を確保する。EVにおけるコネクテッドタイヤの需要は、航続距離の最大化、エネルギー消費量の削減、ハンドリング特性の向上、排出ガスの低減、バッテリー寿命の延長といったニーズが原動力となっている。さらに、EVの導入を支援する政府の政策が、このセグメントの成長機会を生み出している。内燃機関（ICE）推進部門では、主に燃費の改善、排出ガスの削減、安全性の向上、費用対効果に重点が置かれている。ICE車におけるコネクテッドタイヤの需要は、燃料消費の最適化、転がり抵抗の低減、タイヤの空気圧と温度をリアルタイムで監視することによる安全性の向上、タイヤの寿命を延ばす費用対効果の高いソリューションといった要因によって牽引されている。どちらの推進セグメントもコネクテッド・タイヤ技術を活用して車両の性能と安全性を高めているが、その主な目的は異なる。電気部門はエネルギー管理の最適化とバッテリー寿命の延長を目指すのに対し、ICE部門は燃費の最大化と排出ガスの削減に重点を置いている。さらに、環境問題への懸念から、世界的に自動車の電動化が進んでおり、EVの市場シェアはまもなく従来のICE車を上回ると予想されている。
リムサイズ：大型車の進歩により22インチ以上のリムサイズへの需要が増加
リムサイズ12～17インチセグメントは、主に燃費と安全性を重視した小型車と中型車向けである。このカテゴリーの消費者は一般的に、品質を妥協することなく経済的な製品に惹かれている。18～22インチリムサイズ・セグメントは、燃費効率よりもハンドリング性能の向上や美観を優先する高級車や高性能車に焦点を当てている。22インチ以上のセグメントは、耐久性と負荷能力を必要とする商用トラック、バス、その他の産業用途を含む大型車を対象としている。コネクテッドタイヤ市場のリムサイズセグメントは、車種、運転嗜好、使用条件によって異なる消費者ニーズに対応している。12～17インチセグメントは、燃費効率とコンパクトカー向けの安全要件に集中している。一方、18～22インチセグメントは、燃費効率よりもハンドリング性能を優先する性能重視の高級車に重点を置いている。さらに、22インチ以上のリムサイズは、高い耐久性と負荷能力を必要とする重量車両用に設計されている。
販売チャネル：アフターマーケットを通じたコネクテッド・タイヤ・ソリューションの増加
アフターマーケット市場では、交換用タイヤを探している顧客や、既存の車の性能や安全性を高める革新的な技術を求めている顧客に、幅広いコネクテッドタイヤ製品やソリューションを提供している。顧客は、競争力のある価格設定、複数のブランドによる多様な製品オプション、専門小売店やサービス・プロバイダーによる専門的なアドバイスへの容易なアクセスなど、さまざまな理由からアフターマーケット・チャネルを好む。OEM部門は、自動車の生産工程にコネクテッド・タイヤ技術を組み込んでいる自動車メーカーを対象としている。これにより、新車に先進的なタイヤモニタリングシステムが標準装備またはオプションで追加され、全体的な安全性と性能レベルが向上する。OEMチャネルに対する市場の好みは、ブランドの評判、保証範囲、車両システムとのシームレスな統合、信頼できる製品品質などの要因によって左右される。コネクテッド・タイヤに対する顧客のニーズを満たすという点では、アフターマーケットとOEMのどちらの販売チャネルにも独自の利点がある。アフターマーケットは、競争力のある価格オプションを提供する一方で、様々なブランドから製品を選択する柔軟性を提供する。一方、OEM市場は、メーカー保証に裏打ちされた信頼性の高い製品を顧客に提供し、車両システムとのシームレスな統合を保証する。
地域別の洞察
APAC地域、特に中国とインドでは、走行車両数の増加と環境問題への意識の高まりにより、コネクテッド・タイヤ市場が大きく成長している。中国のような国では電気自動車市場が発展しており、電気自動車用に設計された専用タイヤの需要が高まっている。これらのタイヤには、電気自動車の航続距離を最大化するための独自の要件が求められることが多い。安全規制の強化や燃費効率に対する消費者の意識の高まりにより、先進的な自動車技術に対する需要が急増し、米州市場の成長を拡大している。カナダには厳しい気象条件が存在するため、より優れた路面牽引制御システムが必要とされ、コネクテッド・タイヤのプラットフォームとなっている。欧州連合（EU）諸国では、スマートタイヤ・ソリューションへの技術革新と投資を促進する自動車産業が好調で、EMEAの市場成長を拡大している。また、自動車の安全基準や欧州政府によるCO2排出量削減目標などの環境問題への関心の高まりが、コネクテッド・タイヤ・システムの採用を加速させている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスはコネクテッドタイヤ市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、コネクテッドタイヤ市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。収益全体、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、コネクテッドタイヤ市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、ブリヂストン株式会社、コンチネンタルAG、クーパータイヤ＆ラバーカンパニーヨーロッパリミテッド、グッドイヤータイヤ＆ラバーカンパニー、ハンコックタイヤ＆テクノロジー株式会社、イノベーティブタイヤ＆チューブズ株式会社、JKタイヤ＆インダストリーズ株式会社、マグナタイヤ、ミシュラン、JKタイヤ＆インダストリーズ株式会社が含まれます、Magna Tyres, Michelin, MRF Tyres, NEXEN TIRE Corporation, Nokian Tyres PLC, Pirelli & C. S.p.A., RPG Enterprises, The Yokohama Rubber Co., Ltd., Treel Pvt Ltd., and U.S. Tire Manufacturers Association.
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、コネクテッドタイヤ市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
コンポーネント ●ハードウェア
ハードウェア
リムサイズ
18〜22インチ
22インチ以上
推進力 ● 電気
ICE
販売チャネル ●アフターマーケット
OEM
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.コネクテッドタイヤ市場の市場規模および予測は？
2.コネクテッドタイヤ市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、アプリケーション、分野は何か？
3.コネクテッドタイヤ市場の技術動向と規制枠組みは？
4.コネクテッドタイヤ市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.コネクテッドタイヤ市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.タイヤの健康、性能、安全性に対する意識の高まり
5.1.1.2.世界的なタイヤ技術の絶え間ない進歩
5.1.1.3.モノのインターネットと 5G コネクティビティの出現
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.コネクテッドタイヤ技術に関連する高コスト
5.1.3.機会
5.1.3.1.自律走行車の継続的な開発と展開
5.1.3.2.世界中で拡大する電気自動車の採用
5.1.4.課題
5.1.4.1.コネクテッドタイヤシステム導入のためのインフラ不足
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.コンポーネント：コネクテッドタイヤに使用されるソフトウェアソリューションの進化
5.2.2.推進力：政府の支援政策により、電気自動車でのコネクテッドタイヤ使用の可能性が高まる。
5.2.3.リムサイズ：大型車の進歩に伴い、22インチ以上のリムサイズへの需要が増加。
5.2.4.販売チャネル：アフターマーケットを通じたコネクテッドタイヤソリューションの増加
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.コネクテッドタイヤ市場、コンポーネント別
6.1.はじめに
6.2.ハードウェア
6.3.ソフトウェア
7.コネクテッドタイヤ市場、リムサイズ別
7.1.はじめに
7.2.12～17インチ
7.3.18～22インチ
7.4.22インチ以上
8.コネクテッドタイヤ市場、推進力別
8.1.はじめに
8.2.電気式
8.3.ICE
9.コネクテッドタイヤ市場、販売チャネル別
9.1.はじめに
9.2.アフターマーケット
9.3.OEM
10.南北アメリカのコネクテッドタイヤ市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域のコネクテッドタイヤ市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.ヨーロッパ、中東、アフリカのコネクテッドタイヤ市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析、2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.コンチネンタル、自立型トラックトレーラーにもリアルタイムデジタルタイヤモニタリングを提供
13.3.2.ピレリ、メキシコのSilao工場に1億1,400万ユーロの投資を開始、Silao工場の生産能力を100万本以上増やし、2025年の完成時には合計8.5本のタイヤを生産 13.3.3.
13.3.3.ブリヂストンがマイクロソフトと協業し、コネクテッドタイヤとモビリティソリューションのグローバルポートフォリオにおける先進的タイヤ分析の統合を加速
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.コネクテッドタイヤ市場規模、2023年対2030年
図3.コネクテッドタイヤの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.コネクテッドタイヤの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. コネクテッドタイヤの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.コネクテッドタイヤ市場のダイナミクス
図7.コネクテッドタイヤの世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年(%)
図8.コネクテッドタイヤの世界市場規模、構成部品別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.コネクテッドタイヤの世界市場規模、リムサイズ別、2023年対2030年 (%)
図10.コネクテッドタイヤの世界市場規模、リムサイズ別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.コネクテッドタイヤの世界市場規模、推進力別、2023年対2030年 (%)
図12.コネクテッドタイヤの世界市場規模、推進力別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.コネクテッドタイヤの世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2030年 (%)
図14.コネクテッドタイヤの世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.アメリカのコネクテッドタイヤ市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカのコネクテッドタイヤ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.米国のコネクテッドタイヤ市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国のコネクテッドタイヤ市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域のコネクテッドタイヤ市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域のコネクテッドタイヤ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカのコネクテッドタイヤ市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 欧州、中東、アフリカのコネクテッドタイヤ市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.コネクテッドタイヤ市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.コネクテッドタイヤ市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：コネクテッドタイヤ市場：コンポーネント別（ハードウェア、ソフトウェア）、リムサイズ別（12～17インチ、18～22インチ、22インチ以上）、推進力別、販売チャネル別 – 2024～2030年の世界予測
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