商用車デポ充電市場:充電タイプ(AC充電、DC充電)、充電容量(500KW以上、500KW未満)、所有者別 – 世界予測2024-2030年

• 英文タイトル:Commercial Vehicle Depot Charging Market by Charging Type (AC Charging, DC Charging), Charging Capacity (500 KW and Above, Below 500 KW), Ownership - Global Forecast 2024-2030

Commercial Vehicle Depot Charging Market by Charging Type (AC Charging, DC Charging), Charging Capacity (500 KW and Above, Below 500 KW), Ownership - Global Forecast 2024-2030「商用車デポ充電市場:充電タイプ(AC充電、DC充電)、充電容量(500KW以上、500KW未満)、所有者別 – 世界予測2024-2030年」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC360i24AR1738
• 出版社/出版日:360iResearch / 2024年4月
• レポート形態:英文、PDF、190ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3日)
• 産業分類:産業未分類
• 販売価格(消費税別)
  Single User(1名利用、印刷可)¥683,856 (USD4,749)▷ お問い合わせ
  Enterprise License(企業利用、印刷可)¥1,259,856 (USD8,749)▷ お問い合わせ
• ご注文方法:お問い合わせフォーム記入又はEメールでご連絡ください。
• お支払方法:銀行振込(納品後、ご請求書送付)
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。

[190ページレポート] 商用車デポ充電市場規模は2023年に55.6億米ドルと推定され、2024年には68.8億米ドルに達し、CAGR 25.46%で2030年には272.5億米ドルに達すると予測される。
商用車のデポ充電には、主にデポの場所でバス、トラック、バンなどの商用車を電動充電するためのインフラ、技術、サービスが含まれる。デポは集中充電ハブとして機能し、そこで車両は夜間または運行時間外に駐車・充電され、運行準備が整う。排出ガス削減の推進に伴う電気自動車の生産台数の増加が、市場の成長を後押ししている。電気自動車導入に対する政府のインセンティブが利用可能であり、電気自動車(EV)技術のコストが低下していることが、市場成長の基盤となっている。インフラ整備のための初期投資コストが高く、電池寿命や充電速度に関する技術的制約が市場成長の妨げとなっている。充電時間を短縮するための充電技術の革新の高まり、再生可能エネルギー源の統合、充電スケジュールとエネルギー消費を最適化するためのスマート管理システムの開発は、市場成長の機会を生み出すと期待されている。市場ベンダーによる、自動車のダウンタイムを最小化するための、より高速で効率的な充電ソリューションの開発が進んでいることが、市場成長を促進すると予想される。
充電タイプ:設置が簡単でバッテリーの健全性を保つAC充電の利用が拡大
交流電流を使用することを特徴とする交流充電は、電気自動車充電の最も一般的な形態である。交流から直流への変換は車内で行われるため、交流充電器は直流充電器よりも一般的に安価で設置も簡単である。しかし、変換プロセスによって充電速度が制限されるため、AC充電器は夜間の充電や長時間の停車に最適である。車両を長時間、通常は一晩中駐車させるような車両運用を行っている組織は、AC充電を好むかもしれない。DC充電は、車両のオンボード・コンバータをバイパスし、直流電流を直接バッテリーに供給します。このため、AC充電に比べて充電速度がはるかに速くなります。インフラと電力が必要なため、DC充電器の設置はより複雑でコストがかかるが、短時間の停車時やルート途中での補給時の急速充電には理想的である。
所有権政府機関や官民パートナーシップを含む公共充電のためのデポ充電の可能性の高まり
民間の充電ステーションは通常、企業、物流会社、または個人事業主によって所有されている。これらの事業体は、商用車の充電に関して、管理、カスタマイズ、利便性を優先する。セキュリティ、充電時間の効率性、事業の成長に合わせて事業を拡大できることが最も重要です。民間の事業者は、シームレスな運用のために既存のシステムと統合できる充電ソリューションを好むことが多い。公共のデポ充電ステーションは、広くアクセス可能で、通常、政府機関または官民パートナーシップによって資金提供または運営されている。これらのステーションは、所属に関係なく、より広範な商用車にサービスを提供することを目的としている。アクセシビリティ、普遍的な互換性、手頃な価格が鍵となる。公共デポは、多様な車両にサービスを提供するように設計されており、民間の充電インフラに投資する資本を持たないかもしれない小規模事業者にとって重要である。
地域別の洞察
南北アメリカ大陸は、厳しい排出規制と輸送の電動化の強力な推進によって、商用車デポ充電ソリューションにとって重要な市場となっている。これらの地域の顧客の購買行動は、信頼性と急速充電機能を提供する包括的な充電ソリューションを好むことを示している。最近の取り組みとしては、充電インフラを拡大し、ECV の採用を促進することを目的とした、政府による多額の投資とインセンティブがある。EU諸国は、電気商用車の導入とデポ充電設備の開拓の最前線にいる。この動きは、2050年までに輸送関連の排出量を大幅に削減することを目指す欧州グリーン・ディールによって大きく後押しされている。EUの研究開発への投資は、有利な規制とともに、競争的な市場環境を育んできた。イノベーションには、高度な電力管理システムや超高速充電ステーションの導入などがある。さらに、政府、自動車メーカー、エネルギー・プロバイダー間の共同プロジェクトが、結束力のある充電ネットワークの基礎を築きつつある。中東とアフリカは、商用車デポ充電の潜在的市場として台頭してきている。都市化、経済発展、気候変動に対する意識の高まりにより、消費者の関心は徐々にECVへと移行している。これらの地域では、顧客の購買決定は充電インフラの有無と政府の支援に大きく影響される。最近の投資は、基盤となる充電ネットワークの確立と、豊富な太陽エネルギー資源を考慮した太陽光発電ソリューションの探求に重点を置いている。アジア太平洋地域は、中国、日本、インドが主要国であり、ECV の採用と充電インフラ整備の面で多様な状況を示している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは商用車デポ充電市場の評価において極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルが異なる4つの象限に分類されます:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、商用車デポ充電市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績や市場シェア争いで直面する課題について理解を深めることができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、商用車デポ充電市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、ABB Ltd.、Alfen N.V.、Blink Charging Co.、BP PLC、ChargePoint、Equans Group、EVgo Services, LLC、Ford Motor Company、Heliox、init innovation in traffic systems SE、Kempower Oyj、Monta ApS、Power Electronics S.L.が含まれます、Schneider Electric SE, Schunk GmbH, Shell PLC, Siemens AG, Statkraft UK Ltd., TotalEnergies SE, Tritium Pty Ltd, Volvo AB, Wabtec Corporation, Wallbox Chargers, S.L., Wireless Advanced Vehicle Electrification, LLC.
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、商用車のデポ充電市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています:
充電タイプ ● AC充電
DC充電

充電容量 ● 500KW以上
500KW以上

所有者 ● 個人
公共

地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス

アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム

ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス

本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している:
1.市場浸透度:主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展:有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.商用車デポ充電市場の市場規模および予測は?
2.商用車デポ充電市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か?
3.商用車デポ充電市場の技術動向と規制枠組みは?
4.商用車デポ充電市場における主要ベンダーの市場シェアは?
5.商用車デポ充電市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか?

レポート目次

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的なEV生産・販売の増加
5.1.1.2.電気自動車の普及と充電インフラに対する政府の支援
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.デポ充電の開発コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.ダウンタイムを最小化する、より高速で効率的な充電ソリューションの開発
5.1.3.2.充電スケジュールを最適化するためのスマート管理システムへの傾斜の高まり
5.1.4.課題
5.1.4.1.デポ充電の利用における技術的限界
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.充電タイプ:設置が簡単でバッテリーの健全性を保つAC充電の利用が増加
5.2.2.所有権:政府機関や官民パートナーシップを含む公共充電のためのデポ充電の可能性が高まっている。
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.商用車デポ充電市場、充電タイプ別
6.1.はじめに
6.2.AC充電
6.3.DC充電
7.商用車デポ充電市場、充電容量別
7.1.はじめに
7.2.500KW以上
7.3.500KW未満
8.商用車デポ充電市場、所有者別
8.1.はじめに
8.2.民間
8.3.パブリック
9.米州の商用車デポ充電市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域の商用車デポ充電市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.欧州、中東、アフリカの商用車デポ充電市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析(2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス(2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.トリチウムとストーブリ、カリフォルニア州にEV充電ポートを設置
12.3.2.TotalEnergies 社、電気トラック用のデポ内充電を開始
12.3.3.シュナイダー、南カリフォルニアにゼロエミッションの大型充電デポを開設
12.4.戦略分析と提言
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ

図1.商用車デポ充電市場の調査プロセス
図2.商用車デポ充電市場規模、2023年対2030年
図3.商用車デポ充電の世界市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.商用車デポ充電の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 商用車デポ充電の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.商用車デポ充電市場のダイナミクス
図7.商用車デポ充電の世界市場規模、充電タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.商用車デポ充電の世界市場規模、充電タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.商用車デポ充電の世界市場規模、充電容量別、2023年対2030年 (%)
図10.商用車デポ充電の世界市場規模:充電容量別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.商用車デポ充電の世界市場規模、所有者別、2023年対2030年 (%)
図12.商用車デポ充電の世界市場規模、所有者別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカの商用車デポ充電市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの商用車デポ充電市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.米国の商用車デポ充電市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国の商用車デポ充電市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の商用車デポ充電市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図 18.アジア太平洋地域の商用車デポ充電市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.欧州・中東・アフリカ商用車デポ充電市場規模:国別、2023年対2030年(%)
図 20.欧州、中東、アフリカの商用車デポ充電市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.商用車デポ充電市場シェア、主要企業別、2023年
図22. 商用車デポ充電市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年


世界の産業調査レポート販売サイトを運営しているマーケットリサーチセンターです。
• 英文レポート名:Commercial Vehicle Depot Charging Market by Charging Type (AC Charging, DC Charging), Charging Capacity (500 KW and Above, Below 500 KW), Ownership - Global Forecast 2024-2030
• 日本語訳:商用車デポ充電市場:充電タイプ(AC充電、DC充電)、充電容量(500KW以上、500KW未満)、所有者別 – 世界予測2024-2030年
• レポートコード:MRC360i24AR1738お問い合わせ(見積依頼・ご注文・質問)