 | • レポートコード：MRC360i24AR1389 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、195ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[195ページレポート] 自動車スペアパーツロジスティクスの市場規模は2023年に128.3億米ドルと推定され、2024年には136.2億米ドルに達すると予測され、CAGR 6.21%で2030年には195.6億米ドルに達する見込みです。
自動車予備部品ロジスティクスは、自動車予備部品の調達、倉庫保管、在庫、配送を管理する。サプライチェーンプロセスの自動化とデジタル化における技術の進歩は、効率を改善し、配達時間を短縮する。世界的な自動車販売台数の増加が予備部品需要を拡大し、市場成長を後押ししている。自動車の安全性と排ガス基準に関する政府の規制は、定期的なアップグレードと交換を必要とし、自動車予備部品ロジスティクス市場を刺激する。しかし、国際的なサプライチェーンの脆弱性がスペアパーツのタイムリーな配送に影響を及ぼし、市場範囲を限定している。多種多様なスペアパーツを管理し、各部品の需要を正確に予測することは、市場成長にとって依然として大きな課題である。さらに、環境に配慮した包装の開発、物流ルートの最適化、環境に配慮した倉庫管理の実施により、市場拡大の新たな機会が生まれる可能性がある。トレーサビリティを強化し、偽造部品の拡散に対抗するためにブロックチェーン技術を導入することも、市場空間に大きな成長の可能性を生み出すと期待されている。
製品費用対効果による海上輸送のニーズ優先
自動車用スペアパーツのロジスティクスでは、そのスピードと信頼性から航空貨物が好まれることが多く、一刻を争う出荷には理想的な選択肢となっている。航空貨物は、緊急修理や、特定の部品が不足して生産ラインが停止するような状況では極めて重要である。陸上輸送と鉄道輸送を含む内陸輸送は汎用性が高く、自動車用スペアパーツの流通に不可欠です。内陸輸送は、費用対効果が高く、地方や地域の市場に対応できるため、特に好まれている。海上輸送は自動車用スペアパーツの国際輸送に不可欠であり、特に大量輸送におけるコスト面で有利である。
エンドユーザー：製品の信頼性によるOEMスペアパーツ需要の増加
アフターマーケットスペアパーツは、メンテナンス、修理、カスタマイズに使用される。アフターマーケットスペアパーツは、オリジナルパーツと同等であることもあれば、性能や価格にバリエーションを持たせることもある。消費者は、OEM部品よりも低価格であること、種類が豊富であること、入手しやすいことなど、いくつかの理由からアフターマーケット部品を好むことが多い。OEM部品は、新車を組み立てるため、あるいは整備や修理のための直接交換部品として、特別に設計・生産されている。純正部品と同じフィット感、性能、寿命を保証する部品で自動車を維持することを好む消費者の間では、OEM部品に対する強い需要がある。
地域別の洞察
米州地域の自動車用スペアパーツ需要は、堅調な自動車アフターマーケット部門によって牽引されている。米国とカナダでは継続的な技術革新が見られ、最近の特許ではサプライチェーンの最適化とリアルタイムの追跡技術が注目されている。米州地域の投資動向は、持続可能で効率的なロジスティクス業務に重点が置かれていることを示している。欧州では、自動車用スペアパーツのロジスティクス・セクターは、持続可能性のためにロジスティクス・オペレーションを最適化する数多くのイニシアチブをもって、二酸化炭素排出量の削減を強力に推進している。中東では、高級車や高性能車のスペアパーツの需要が伸びている。インフラの制約により、アフリカの自動車用スペアパーツ物流市場は独自の課題に直面している。APAC地域では、中国がその巨大な自動車製造基盤に牽引され、自動車予備部品ロジスティクス市場を著しく成長させている。日本市場は非常に革新的で、在庫管理や配送システムに関する特許をいくつも企業が保有している。インドの自動車補修部品物流市場は、自動車保有台数の増加と急成長する電子商取引部門によって急成長を遂げている。APAC市場では、デジタル化とサプライチェーン管理におけるAIの活用を通じて、物流効率を高める取り組みが見られる。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリクスは自動車部品ロジスティクス市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車スペアパーツロジスティクス市場におけるベンダーの現状について、洞察に満ちた詳細な調査を提供する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標の観点からベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用スペアパーツロジスティクス市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、CMA CGMグループのCEVA Logistics AG、DB Schenker、DHL by Deutsche Post AG、DSV Panalpina A/S、Expeditors International、FedEx Corporation、Geodis、Kerry Logistics Network Limited、Kuehne + Nagel International AG、Logwin AG、Maersk Logistics、Matson Logistics、Nippon Express Co.Ltd.、Penske Logistics、Ryder System, Inc.、Schneider National, Inc.、Schnellecke Group AG & Co.KG、TVS Supply Chain Solutions、United Parcel Service of America, Inc.、Werner Enterprises、XPO Logistics、日本郵船郵船ロジスティクス。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車スペアパーツロジスティクス市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
製品 ● 航空貨物
内陸貨物
海上貨物
タイプ ● ラストワンマイルデリバリー
長距離輸送
エンドユーザー ● アフターマーケット
OEM供給
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車部品ロジスティクス市場の市場規模および予測は？
2.自動車部品ロジスティクス市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車部品物流市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車部品物流市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車部品ロジスティクス市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.効率改善と納期短縮のためのサプライチェーン・プロセスにおける継続的な技術の進歩とデジタル化
5.1.1.2.世界的な自動車販売の大幅な増加
5.1.1.3.定期的なアップグレードと交換を必要とする、自動車の安全性と排ガス基準に関する政府規制
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.在庫管理の複雑さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.環境に優しいパッケージの開発、物流ルートの最適化、グリーン倉庫の実施
5.1.3.2.自動車用スペアパーツのオンライン販売チャネルへの嗜好の高まり
5.1.4.課題
5.1.4.1.自然災害や地政学的緊張による国際的サプライチェーンの脆弱性
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.製品：費用対効果の高さから海上輸送を選好するニーズ
5.2.2.エンドユーザー：製品の信頼性によるOEMスペアパーツ需要の増加
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車スペアパーツロジスティクス市場、製品別
6.1.はじめに
6.2.航空貨物
6.3.内陸貨物
6.4.海上貨物
7.自動車部品ロジスティクス市場、タイプ別
7.1.はじめに
7.2.ラストマイル配送
7.3.長距離輸送
8.自動車部品ロジスティクス市場：エンドユーザー別
8.1.はじめに
8.2.アフターマーケット
8.3.OEM供給
9.米州の自動車部品ロジスティクス市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域の自動車部品物流市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.欧州、中東、アフリカの自動車部品物流市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析（2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.エンブラエルとスクートがスペアパーツ管理に関する契約を締結
12.3.2.ドバイのニューイースト、ジャフザに1億3,600万米ドルの自動車部品流通ハブを立ち上げる
12.3.3.CEVA社、自動車物流にヌロジー社を採用
12.4.戦略分析と提言
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車部品ロジスティクスの市場規模、2023年対2030年
図3.自動車予備部品ロジスティクスの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用スペアパーツ物流の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用スペアパーツ物流の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車予備品ロジスティクスの市場ダイナミクス
図7.自動車用スペアパーツ物流の世界市場規模、製品別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用スペアパーツ物流の世界市場規模、製品別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車予備部品物流の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車予備部品物流の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用スペアパーツ物流の世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年 (%)
図12.自動車用スペア部品物流の世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカの自動車予備部品物流市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの自動車予備部品物流市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.米国の自動車予備部品物流市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国の自動車予備部品物流市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の自動車用スペアパーツ物流市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図18.アジア太平洋地域の自動車予備部品物流市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.欧州・中東・アフリカ自動車用スペア部品物流市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカの自動車用スペア部品物流市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.自動車予備品ロジスティクス市場シェア、主要企業別、2023年
図22. 自動車部品ロジスティクス市場、FPNVポジショニングマトリックス（2023年
• 日本語訳：自動車用スペアパーツ物流市場：製品別（航空貨物、内陸貨物、海上貨物）、タイプ別（ラストワンマイル配送、長距離輸送）、エンドユーザー別 – 世界予測 2024-2030
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