 | • レポートコード：MRC360i24AR1356 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、199ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[199ページレポート] 自動車排出ガス試験装置市場規模は2023年に8億5,201万米ドルと推定され、2024年には8億9,189万米ドルに達すると予測され、2030年には年平均成長率4.81%で11億8,456万米ドルに達する見込みです。
自動車排出ガス試験装置は、自動車産業において自動車から排出される排出ガスを評価・測定するために使用されるツールや装置のカテゴリーである。これらの排出ガスには、一酸化炭素、窒素酸化物、炭化水素、粒子状物質などの汚染物質が含まれ、環境や人体に有害である。排出ガス試験の目的は、自動車が環境に与える影響を最小限に抑えるため、政府や環境機関が定めた規制基準を満たしていることを確認することである。自動車の排出ガス削減を目的とした世界的な規制がますます厳しくなっていることが、自動車排出ガス試験装置の需要の主な原動力となっている。これらの規制により、メーカーは自動車の排出ガス・レベルを継続的に試験し、改善することを余儀なくされている。世界的な自動車の生産台数と所有台数の増加、特に新興経済国での増加が、環境基準への適合を確実にするための排出ガス試験に対する需要の増加をもたらしている。しかし、排出ガス基準や試験手順が国によって異なるため、試験プロセスが複雑になる可能性がある。技術的に複雑で、高度な排出ガス試験装置の操作と結果の解釈に熟練した人材が必要なため、その採用が制限されることもある。主要企業は、AI/MLアルゴリズム、データ分析、IoTベースのシステムを統合し、自動車排出ガス試験装置の精度、有効性、機能性を向上させる高度な試験ソリューションの利用を模索している。ポータブルでリアルタイムの試験装置を可能にする技術の進歩により、実際の走行条件下でより頻繁で正確な自動車排出ガスのモニタリングが可能になる可能性がある。
解決策：排出ガス試験装置の機能性と精度を向上させるための継続的な技術革新
排出ガス試験装置とは、自動車の排気ガスから排出される汚染物質のレベルを測定するために使用される物理的な装置や機械を指す。これらの装置は、一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）、その他の粒子状物質など、さまざまな種類の排出ガスを正確に捕捉・分析するように設計されています。ダイナモメータは、エンジンの出力を測定します。排出ガス試験においては、制御された環境内で車両が路上で経験する状況をシミュレートし、車両を運転することなく車両の排出ガスと燃費を正確に測定することができます。排気ガス分析計は、排気ガスから放出されるのではなく、燃料システムから蒸発する排出ガスを測定するために重要です。排気ガス分析計は、自動車の排気ガスから排出されるガスや汚染物質の種類と量を測定します。オパシティメーターは、排出される排気の不透明度を測定する。不透明度が高い場合は、燃焼プロセスが非効率的であることを示しており、粒子状物質やその他の汚染物質の排出量が多くなる可能性があります。車両検査システムは、車両の排出ガスと運転状態の完全な評価を提供する包括的なツールです。排出ガス試験サービスは、自動車メーカー、所有者、または規制機関に代わって排出ガス試験を実施することを専門とする専門機関によって提供される。これらのサービスは、計画から実施、分析、報告まで、試験プロセス全体を包括している。専門知識と高度な設備を活用することで、これらのサービスは、自社で試験を実施するリソースや意欲を持たない事業体にとって、便利で信頼性の高い選択肢を提供する。これらのサービスは、新車の認証、使用中の車両の定期点検、地域および世界的な排出ガス基準への適合に役立っている。排出ガス試験ソフトウェアは、排出ガス試験エコシステムの重要な構成要素であり、排出ガス試験装置から得られたデータの収集、分析、保存に必要なデジタルインフラを提供する。このソフトウェアにより、ユーザは試験中に生成される膨大な量のデータを解釈し、車両の排出ガス性能に関する洞察を提供し、潜在的な問題を特定し、規制への適合を確保することができます。効率的な試験管理、データの正確性、標準化されたレポートの作成に不可欠です。
自動車商用車における自動車排ガス試験装置の新たな利用法：厳しい規制への適合を確実にするために
商用車には、トラック、バス、バン、その他物資や旅客の輸送に使用されるものなど、業務用の多種多様な車両が含まれる。乗用車に比べてサイズが大きく、重量も重いため、商用車は一般的にエンジンが大きく、燃料消費量も多い。その結果、一酸化炭素、窒素酸化物、粒子状物質を含む汚染物質を大量に排出する可能性がある。大型商用車は、貨物や旅客の輸送に使用される大型車両である。トラック、バス、コーチなどがその例である。HCVは、その大きさと、長距離でかなりの積載量を伴うことが多い運行の性質から、かなりの排出ガスを出す可能性がある。そのため、HCV用の排出ガス試験装置は、窒素酸化物（NOx）、一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、粒子状物質（PM）など、さまざまな汚染物質を正確に監視・測定するように設計されています。小型商用車には、バン、ピックアップトラック、小型トラックなど、主に地域の配達やサービスに使用される小型の輸送車両が含まれる。LCVは、HCVほど積載量が多くなく、走行距離も長くないが、台数が多く、都市環境内で運行されることが多いため、都市部の大気質問題の一因となっている。乗用車は個人使用向けに設計されており、一般に、乗員や積荷は少ない。これらの自動車は、大多数の人々の主な交通手段である。乗用車1台からの排出レベルは、商用車1台からの排出レベルより低いが、道路を走る乗用車の数が多いため、自動車排出の実質的な原因となっている。
地域別の洞察
南北アメリカ地域、特に米国とカナダは、連邦レベルと州レベルの両方で厳しい排出ガス試験規制が施行されており、自動車排出ガス試験装置の成熟市場につながっている。環境問題に対する消費者の意識は高く、低排出ガス車への需要、ひいては高度な試験装置への需要を牽引している。欧州連合（EU）には、ユーロ基準として知られる、世界で最も厳しい排出ガス基準がある。このため、加盟国全体で高度な排出ガス試験と認証が必要となっている。この分野では、技術革新と持続可能性が重視されている。EU地域はまた、新しい排出ガス試験ソリューション、装置、システムの開発を支援するための研究開発イニシアティブへの積極的な投資も特徴としている。APAC地域は、自動車保有台数の増加と同地域の強固な自動車製造能力に牽引され、自動車排出ガス試験装置にとって急速に発展する状況を示している。同地域はまた、自動車セクターの持続可能性とエネルギー効率を改善するための政府支援の高まりにも支えられており、自動車排出ガス試験装置とソリューションの採用を促進している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVのポジショニングマトリックスは、自動車排出ガス試験装置市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車排出ガス試験装置市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。収益全体、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車排出ガス試験装置市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、ABB Ltd.、ACTIA Group、AMETEK, Inc.、Applus Servicios Tecnológicos, SLU、AVL DiTEST GmbH、AVL List GmbH、CAPELEC SAS、Continental AG、DEKRA Automobil GmbH、GEMCO、HORIBA, Ltd.、Kane International Limited、Kistler Group、MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co.KG、MRU Instruments, Inc.、Mustang Advanced Engineering、Opus Group AB、Robert Bosch GmbH、Rohde & Schwarz GmbH & Co KG、Rotronic AG by Process Sensing Technologies、Sensors, Inc.、SGS SA、Sierra Instruments, Inc. by TASI Group、Snap-on Incorporated、TÜV NORD GROUP。
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車用エミッション試験装置市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
ソリューション ● エミッション試験装置 ● ダイナモメーター
蒸発エミッション試験機
排気ガス分析計
オパシティメーター
自動車検査システム
排出ガス試験サービス
排出ガス試験ソフトウェア
車両 ● 商用車 ● 大型商用車
小型商用車
乗用車
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車排出ガス試験装置市場の市場規模および予測は？
2.自動車用エミッション試験装置市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車用エミッション試験機市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車用エミッション試験装置市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用エミッション試験装置市場への参入には、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車排出ガスと気候変動に関する世界的な懸念の高まり
5.1.1.2.自動車所有率の上昇と物流業務への車両配備の拡大
5.1.1.3.自動車産業におけるエネルギー効率と持続可能性を改善するための政府のイニシアティブと取り組みの拡大
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.試験方法のばらつきと標準化の欠如
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車排出ガス試験装置の精度、効率、性能向上のための継続的進歩
5.1.3.2.ポータブル、コンパクト、ウェブベースの排出ガス試験ソリューションや装置の開発の可能性。
5.1.4.課題
5.1.4.1.不正確な試験結果と自動車排出ガス試験装置の性能問題
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.ソリューション：排出ガス試験装置の機能と精度を向上させるための継続的な技術革新
5.2.2.車両：厳しい規制への適合を確保するための商用車における自動車排出ガス試験装置の新たな使用法
5.3.市場の混乱分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車排出ガス試験装置市場、ソリューション別
6.1.はじめに
6.2.エミッション試験装置
6.3.エミッション試験サービス
6.4.エミッション試験ソフトウェア
7.自動車用エミッション試験装置市場、車両別
7.1.はじめに
7.2.商用車
7.3.乗用車
8.米州の自動車排気ガス試験装置市場
8.1.はじめに
8.2.アルゼンチン
8.3.ブラジル
8.4.カナダ
8.5.メキシコ
8.6.アメリカ
9.アジア太平洋地域の自動車排気ガス試験装置市場
9.1.はじめに
9.2.オーストラリア
9.3.中国
9.4.インド
9.5.インドネシア
9.6.日本
9.7.マレーシア
9.8.フィリピン
9.9.シンガポール
9.10.韓国
9.11.台湾
9.12.タイ
9.13.ベトナム
10.欧州・中東・アフリカ自動車排出ガス試験装置市場
10.1.はじめに
10.2.デンマーク
10.3.エジプト
10.4.フィンランド
10.5.フランス
10.6.ドイツ
10.7.イスラエル
10.8.イタリア
10.9.オランダ
10.10.ナイジェリア
10.11.ノルウェー
10.12.ポーランド
10.13.カタール
10.14.ロシア
10.15.サウジアラビア
10.16.南アフリカ
10.17.スペイン
10.18.スウェーデン
10.19.スイス
10.20.トルコ
10.21.アラブ首長国連邦
10.22.イギリス
11.競争環境
11.1.市場シェア分析（2023年
11.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
11.3.競合シナリオ分析
11.3.1.環境コンプライアンスの強化：デルファイが幅広い車載用NOxセンサーを発売
11.3.2.自動車産業向けリアルタイム排出ガスモニタリングの共同革新
11.3.3.クリーン・エア・イニシアチブの先駆者：ナイジェリアにおける官民協力による炭素排出削減
11.4.戦略分析と提言
12.競合ポートフォリオ
12.1.主要企業のプロフィール
12.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車用エミッション試験機の市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用エミッション試験機の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用エミッション試験機の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用エミッション試験機の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用エミッション試験機の市場ダイナミクス
図7.自動車用エミッション試験機の世界市場規模、ソリューション別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用エミッション試験機の世界市場規模、ソリューション別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用エミッション試験機の世界市場規模、車両別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用エミッション試験機の世界市場規模、車両別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.アメリカの自動車排気ガス試験装置市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図12.アメリカの自動車用エミッション試験機市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.米国の自動車排気ガス試験装置市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図14.米国の自動車用エミッション試験機の市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.アジア太平洋地域の自動車用エミッション試験機の市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図16.アジア太平洋地域の自動車用エミッション試験機の市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.欧州、中東、アフリカ自動車用エミッション試験機市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.自動車用エミッション試験機の市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.自動車用エミッション試験機市場シェア、主要企業別、2023年
図20.自動車用エミッション試験機市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車排ガス試験装置市場：ソリューション別（排ガス試験装置、排ガス試験サービス、排ガス試験ソフトウェア）、車両別（商用車、乗用車） – 2024-2030年の世界予測
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