 | • レポートコード：MRC360i24AR1333 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、184ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
| Single User（1名利用、印刷可） | ￥683,856 (USD4,749) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License（企業利用、印刷可） | ￥1,259,856 (USD8,749) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[184ページレポート] 自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場規模は2023年に113.7億米ドルと推定され、2024年には122.1億米ドルに達すると予測され、CAGR 7.83%で2030年には193.0億米ドルに達する見込みです。
自動車用アフターマーケットショックアブソーバーは、自動車のシャーシシステムにおける重要な部品であり、衝撃を吸収し減衰させるように設計されている。これにより、車両は様々な条件下で路面との最適な接触を維持し、乗客の快適性と車両のハンドリングを向上させる。車齢の増加は交換部品の必要性を高め、自動車のメンテナンスと安全基準に関する消費者の意識の高まりは市場の拡大に大きく寄与している。しかし、偽造品の蔓延は消費者の信頼を損ない、重大な安全リスクをもたらすため、市場の成長を阻害している。さらに、電気自動車や自律走行車への世界的なシフトは、ショックアブソーバーの設計と機能に複雑さをもたらし、メーカーに継続的な技術革新を要求している。調整可能なショックアブソーバーや電子式ショックアブソーバーなどのイノベーションは、性能と快適性の新たな基準を設定し、プレミアム製品を提供する道を開く。さらに、eコマース・プラットフォームの拡大は、ショックアブソーバーを含む幅広いアフターマーケット部品への便利なアクセスを提供し、市場範囲を広げている。さらに、多くの地域で自動車の安全性と性能に関する規制基準が厳しくなっているため、自動車の所有者は高品質の交換部品に投資せざるを得なくなっており、市場の成長を促進している。
タイプ費用対効果と汎用性から複筒式ショックアブソーバーの採用が急増
単筒式ショックアブソーバーは、ダンパー機構と圧力下のガスまたは空気を別々のチャンバーに収納する単筒式設計が特徴である。この構成は、他のタイプよりも効率的に熱を放散する能力により、様々な路面条件下で安定した性能を発揮するように設計されています。設計上、ピストン面積を大きくすることができ、正確なコントロールとロードハンドリング特性の向上を実現しています。単筒式ショックアブソーバーは、その耐久性と性能の高さから、スポーツカーやハイパフォーマンスカーに好まれることが多い。しかし、その複雑さとコストは他のショックアブソーバーよりも高くなる可能性があり、より広い自動車市場での普及が制限されています。インナーチューブとアウターチューブで構成される複筒式ショックアブソーバーは、自動車業界でより伝統的かつ一般的に使用されているタイプである。内筒にはピストンとショックオイルが入っており、外筒には余分なオイルと空気が入っている。この設計により、一定量のオイルと空気の置換が可能となり、路面の凹凸によるショックを吸収し、車両乗員にスムーズな乗り心地を提供することができます。費用対効果と汎用性の高さから、複筒式ショックアブソーバーは乗用車や一部の小型商用車に採用されている。
自動車の種類商用車における自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの利用拡大
自動車アフターマーケットショックアブソーバーの分野では、商用車セクターはトラック、バス、バン、貨物や旅客の輸送に使用される大型車など多くの車両を含んでいます。この分野では、高荷重、連続運転、変わりやすい路面状況に耐える堅牢で耐久性のあるショックアブソーバーが求められます。ショックアブソーバーの効率と寿命は、車両の安定性、安全性、乗り心地を維持するために極めて重要であり、これらは商業運転にとって最も重要である。市場動向は、車両のメンテナンス規制と運転者の安全性重視の高まりを背景に、ライフサイクルの向上と性能の改善を実現する高品質で技術的に先進的なショックアブソーバーへの需要が高まっていることを示している。このセグメントの交換率は、車両の使用強度、道路状況、規制遵守要件などの要因に影響される。乗用車セグメントには、主に個人輸送に使用される自動車、SUV、小型トラックが含まれる。車両のメンテナンス、乗り心地、安全性向上のニーズが、主にこのセグメントのアフターマーケットショックアブソーバー需要を牽引している。このセグメントの消費者は、一般的に乗り心地と車両性能により敏感で、優れた減衰と制御を提供できる高品質のショックアブソーバーの需要に影響を与えている。調整可能なショックアブソーバーや電子制御ショックアブソーバーなどの技術の進歩は、消費者の様々な好みや需要に対応し、乗用車セグメントで人気を集めている。さらに、自動車の安全性と寿命におけるショックアブソーバーの重要な役割に関する自動車所有者の意識の高まりが、アフターマーケットの需要を促進している。
地域別インサイト
米州では、高齢化が進む自動車人口の間で、高品質で耐久性のあるアフターマーケット用ショックアブソーバーに対する需要が顕著であり、カスタマイズや性能強化の傾向が急増している。この地域では、ショックアブソーバーの長寿命化と性能向上に焦点を当てた特許を中心に、流通網と電子商取引の革新に多額の投資が行われている。中国、日本、インドを含むアジア太平洋地域は、多様な消費者ニーズを示しており、中国では費用対効果が高く、日本ではアフターマーケット・ソリューションに徐々にシフトしている。このような需要を反映して、アジア太平洋地域の特許活動は製造と材料の革新に向けられている。さらに、欧州の厳しい車両メンテナンス規制と高い道路品質基準により、先進的で持続可能なショックアブソーバー技術が好まれている。裕福な中東諸国では、豪華で性能を向上させる部品への需要がある。より起伏の激しい地形と多様な道路品質により、アフリカ市場は耐久性と費用対効果を重視している。これらの地域での投資活動は、主にコスト削減と特定の消費者ニーズを満たすための現地生産とサプライチェーンの確立に重点を置いている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニング・マトリックスは自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類される：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体の収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。ADD Industry (Zhejiang) Co., Ltd.、AL-KO SE、Arnott Inc.、Duro Shox Pvt. Ltd.、Faw-Tokico Shock Absorber Co.Ltd.、Gabriel India Ltd.、Halla Group、Hitachi Automotive Systems Ltd.、ITT Corporation、KONI BV、KYB Corporation、Lynx Auto Group、Marelli Holdings Co., Ltd.、Meritor, Inc.、Samvardhana Motherson Automotive Systems Group B.V.、昭和電工株式会社、住友理工株式会社、Tenneco Inc.、Thyssenkrupp AG、ZF Friedrichshafen AG、Zhejiang Sensen Auto Parts Co.
市場細分化とカバー範囲
この調査レポートは、自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測や動向分析を掲載しています：
タイプ ● 単筒式ショックアブソーバー
複筒式ショックアブソーバー
マウント ● フロントショックアブソーバー
リアショックアブソーバー
販売チャネル ● オフライン
オンライン
車種 ● 商用車
乗用車
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場の市場規模および予測は？
2.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車部品の品質向上
5.1.1.2.車齢の伸びと自動車の安全機能に対する意識の高まり
5.1.1.3.SUVや高級車の販売増
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.開発コストの上昇
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車用ショックアブソーバー製造における技術の進歩
5.1.3.2.電気自動車への回生ショックアブソーバーの採用など、最先端技術の導入
5.1.4.課題
5.1.4.1.標準化が限られている
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.タイプ費用対効果と汎用性から複筒式ショックアブソーバーの採用が急増
5.2.2.車両タイプ：自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの商用車での利用拡大
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場：タイプ別
6.1.はじめに
6.2.単筒式ショックアブソーバー
6.3.複筒式ショックアブソーバー
7.自動車用アフターマーケットショックアブソーバー市場：マウント別
7.1.はじめに
7.2.フロントショックアブソーバー
7.3.リアショックアブソーバー
8.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場：流通経路別
8.1.はじめに
8.2.オフライン
8.3.オンライン
9.自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場：車種別
9.1.はじめに
9.2.商用車
9.3.乗用車
10.米州の自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカ自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析（2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.ゼット・エフ・アフターマーケット、TRW製品ラインの拡充でインド乗用車セグメントを強化
13.4.戦略分析と提言
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、2023年対2030年
図3.自動車アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場のダイナミクス
図7.自動車アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、取付別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、取付部別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模：流通チャネル別、2023年対2030年(%)
図12.自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模：流通チャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車用アフターマーケットショックアブソーバーの世界市場規模、車種別、2023年対2030年 (%)
図14.自動車補修用ショックアブソーバーの世界市場規模：車種別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.アメリカの自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図16.アメリカの自動車用アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.米国の自動車用アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の自動車用アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.アジア太平洋地域の自動車用アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域の自動車補修用ショックアブソーバー市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図22. 欧州、中東、アフリカの自動車アフターマーケット用ショックアブソーバー市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.自動車アフターマーケットショックアブソーバー市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車用アフターマーケットショックアブソーバー市場：タイプ別（単筒式ショックアブソーバー、複筒式ショックアブソーバー）、取り付け別（フロントショックアブソーバー、リアショックアブソーバー）、流通経路別、車種別 – 2024-2030年の世界予測
• レポートコード：MRC360i24AR1333 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）