 | • レポートコード：MRC360i24AR0100 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、192ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[192ページレポート] 自動車用塗料の市場規模は2023年に91億米ドルと推定され、2024年には年平均成長率5.68%で96億米ドルに達し、2030年には134億米ドルに達すると予測される。
自動車用塗料は、自動車の表面に塗布される特殊な塗料であり、自動車を激しい磨耗や損傷から保護し、美観を向上させる。これらの塗料は、紫外線、極端な温度、湿気、道路の破片や偶発的な衝撃による磨耗など、さまざまな環境ストレスに耐えられるように配合されている。自動車用塗料は、プライマー、ベースコート、トップコートを含む複数の層で構成され、効果的な車両保護と美的機能を果たす。自動車用塗料市場は、自動車の保護、装飾、性能向上のために使用されるコーティング製品の生産、流通、販売を包括している。自動車生産の増加、自動車の普及拡大、自動車の美的仕上げ、質感、光沢のある外観に対する消費者の嗜好の変化が市場成長の原動力となっている。自動車用塗料に関連する高コスト、剥離問題、健康リスクが市場成長の妨げとなっている。自動車塗料技術における新たな技術革新は、企業が新たな市場機会を獲得するのに役立つ。さらに、持続可能な水性自動車塗料が重視されるようになったことで、環境への影響が少ない塗料を開発する可能性が生まれている。
塗料の種類：下塗り技術の進歩により、速乾性と多様な基材への適合性が向上
ベースコートは、自動車塗料の第一の視覚層として、色と美観を提供する。ベースコートには顔料、メタリック、真珠光沢粒子が含まれ、色の質感と深みを向上させる。ベースコートは耐久性がないため、保護のためにクリアコートが必要である。ベースコート・コーティングは、鮮やかな色や効果で車両の外観を向上させることを目的とする場合に好まれる。
クリアコートはベースコートの上に塗布され、保護に不可欠です。紫外線、湿気、傷などの環境要因に対するバリアを提供する。クリアコートは、光沢のある仕上げを提供し、下地のベースコートを長持ちさせる能力で評価されています。最近のクリアコート技術の進歩には、熱や日光にさらされると小さな傷が時間とともに目立たなくなる自己修復機能などがあります。エレクトロコート（eコート）は、均一で完全なコーティングを実現するために、多くの場合、電気泳動蒸着法によって塗布される下塗り層です。この層は防錆の役割を果たし、後続の層に優れた密着性を提供する。隅々まで均一にコーティングできるため、複雑な部品に適したプロセスです。進化するエレクトロコート技術は、被覆効率と耐食性を最大限に高めながら、生態系への影響を最小限に抑えることを目指している。プライマーは、車両の素地に直接塗布される下地塗料として機能する。その主な役割は、塗装システムの密着性を確保し、錆を抑制し、下地の凹凸を滑らかにすることである。プライマーの種類は、補修作業や修復の目的に関連して選択されることが多い。プライマー技術の進歩により、速乾性、充填性の向上、さまざまな下地との適合性が実現されている。
技術：環境基準に準拠した水性塗料への大きな嗜好性
溶剤型塗料は、その優れた仕上がり、耐久性、速乾性により、自動車用途に好まれてきた。溶剤型塗料は、顔料やバインダーを分散させる媒体として有機溶剤を使用し、塗布後に蒸発して塗膜を形成する。水性塗料は水を主溶剤として使用するため、揮発性有機化合物（VOC）の排出量を大幅に削減できる。この技術は、環境規制の高まりと、持続可能な実践に向けた業界の動きに合致している。溶剤系塗料は優れた仕上がりと速い乾燥時間を提供し、水系塗料は環境への影響を低減し、VOC排出レベルが低いため作業員にとって安全です。水性塗料は、乾燥時間や仕上げ技術の進歩により改善されている。しかし、溶剤系塗料は補修部門で主流であるのに対し、水性塗料は新車生産で徐々に採用されている。
樹脂の種類：保護性能と外観のバランスに優れているため、ポリウレタンが広く採用されている。
アクリル樹脂は熱可塑性樹脂の一種であり、耐候性に優れているため、自動車の外面に最適である。過酷な環境条件下でも優れた色と光沢を保ちます。この樹脂タイプは通常、速乾性に優れ、チッピングや紫外線（UV）に対する耐性があるため好まれます。エポキシ樹脂は、優れた接着性、耐食性、耐久性で知られており、自動車産業のプライマーやアンダーコートに非常に適しています。エポキシ樹脂の化学構造は金属との接着性に優れ、塗膜下の腐食リスクを低減します。ポリウレタン樹脂は、柔軟性と硬度のユニークな組み合わせを提供する汎用性の高いポリマーであり、トップコートに広く使用されている。また、耐スクラッチ性などの優れた化学的・機械的特性も備えており、自動車の外観を維持するために極めて重要です。自動車塗料業界では、樹脂の種類を選択することが重要であり、各樹脂は特定の性能要件に対応している。アクリルは優れた仕上がりと速乾性が求められ、エポキシはトップコートの下に強固な下塗り保護層を提供します。逆にポリウレタンは、その硬くて柔軟な性質により、保護性能と外観のバランスに優れています。
質感：機能的な利点から太陽反射塗料への傾斜が高まる
マット仕上げ塗料は、無反射でフラットな外観で知られ、従来のグロス仕上げとは異なるマット仕上げを求める消費者に好まれている。メタリック・テクスチャは、塗料の中に小さな金属片が含まれているため、自動車の外装にきらめくような効果を与える。カーデザインの曲面やラインを強調し、高級感や奥行き感を演出するのに好まれている。真珠光沢またはパール塗料には、光を反射・屈折させるセラミック結晶が含まれており、表面にきらめきと虹色の質感を与えます。真珠光沢仕上げを選ぶバイヤーは、多くの場合、高級で視覚的に印象的な色彩効果を求めている。太陽光反射塗料は、太陽光をより多く反射するように設計されているため、温暖な気候では自動車の表面温度を下げ、エネルギー効率と車内の快適性を高めることができる。ソリッドテクスチャーは、メタリックやパール塗装のような輝きのない非反射性の単色仕上げが特徴で、低コストで施工や補修が容易なことから広く好まれている。ソリッドテクスチャーは、他のテクスチャーに比べてコストが低く、メンテナンスも簡単です。しかし、さまざまなテクスチャーがもたらす見た目の深みや複雑さには欠ける。
内容物の種類：丈夫で日光に強い無機顔料を多く使用
顔料と着色剤は、自動車用塗料において、色、不透明度、および環境要因に対する一定レベルの保護を提供する重要な成分である。これらの化合物は塗料中に微分散され、有機または無機があり、特定の特性により選択される。樹脂とバインダーは自動車用塗料の皮膜形成成分であり、接着性、耐久性、耐摩耗性、耐劣化性を付与する。アクリル、ポリウレタン、エポキシ樹脂など、天然または合成のものがある。自動車用塗料に含まれる溶剤は、顔料や樹脂などのさまざまな成分を溶解または分散させ、粘度を調整し、スムーズな塗布を可能にするために使用される。溶剤には水性と溶剤性があり、規制の圧力や環境への配慮から、前者が好まれる傾向にある。
塗装機器の種類：大きな面や凹凸のある面へのエアレス・スプレーガンの使用増加
エアレス・スプレーガンは、圧縮空気を使わずに塗料を霧状にするために高圧を利用します。塗料は非常に小さなスプレーチップを通して送り込まれ、塗料を小さな液滴に分解して均一な塗膜を作ります。この方法は、塗料の移動効率が高く、広い面積を素早くカバーできることから人気があります。静電スプレーガンは、表面にスプレーされる塗料粒子に電荷を導入し、帯電した粒子が接地されたワークピースに引き寄せられ、均一で密着性の高いコーティングを作ります。これらのガンは、塗料を最大限に利用し無駄を省くラップアラウンド効果により、複雑な形状に特に効果的です。エアレススプレーガンは、特に大きな面や凹凸のある面に、その速度と直接塗装ができることから好まれています。しかし、静電モデルよりも精度が劣るため、複雑な形状や小さな部品では、オーバースプレーの可能性があり、転写効率が最低限になることがあります。エアレススプレーガンと比較して、静電スプレーガンは優れた転写効率と低減されたオーバースプレーを提供し、無駄な材料を最小限に抑えることでコスト削減につながります。しかし、より高価で、より高度な取り扱いとメンテナンスが必要です。
販売チャネル：様々な価格帯で幅広い品揃えを求める小売チャネルや独立系修理工場の採用が増加。
アフターマーケット部門は主に、個人の自動車所有者や修理工場など、自動車の修理・メンテナンス市場に対応している。カスタマイズ、カラーマッチング、再仕上げ製品に対する需要がこのセグメントを特徴づける。アフターマーケットの顧客は、柔軟性、手頃な価格、幅広いオプションを優先することが多い。自動車用塗料のOEM分野は、自動車メーカーが自動車の生産工程に塗料を組み込むことを中心に展開している。OEMは、ブランドの一貫性と車両の寿命を維持するために、非常に特殊で厳しい品質と耐久性の基準を満たす塗料を必要とする。OEM塗料は特定の車種用にカスタマイズされ、製造工程で使用されるため、高い精度とメーカーの仕様への準拠が求められる。さらに、アフターマーケット用塗料は通常より柔軟性があり、タッチアップから完全な再塗装まで、様々な用途に対応している。
自動車の種類：乗用車ではナノコーティングの需要が大きい。
バスやトラックなどの大型商用車（HCV）には、高い磨耗や損傷から保護し、魅力的な外観を長時間維持する塗料やコーティングが必要である。耐久性、耐食性、メンテナンスのしやすさは、HCV用塗料にとって最も重要である。バン、ピックアップ、小型トラックなどの小型商用車は、美観と保護機能のバランスを優先します。LCVは機能的で代表的な目的を果たすことが多く、特に都市環境におけるサービス車や配送車として使用される。乗用車セグメントでは、保護機能を備えつつ、車両の外観や触感に貢献する自動車用塗料が求められる。このセグメントでは、高光沢仕上げ、メタリック効果、パール効果、耐傷性に対する消費者の嗜好が重要な役割を果たしている。HCV、LCV、乗用車に求められる自動車用塗料は、耐久性、外観、生態系への影響など様々な面で異なる。HCVは耐久性と耐食性を優先し、LCVは美観と機能性能のバランスをとる。乗用車は、外観や触感に対する消費者の嗜好を反映し、美的魅力、高度な仕上げ、塗装技術の革新を重視している。
地域別の洞察
北米では、技術革新と大手自動車メーカーの存在が自動車塗料市場を牽引している。米国は、厳しい環境規制と消費者の嗜好により、環境に優しく耐久性のある塗料の需要が高い。南米は、自動車駐車場の増加と自動車製造能力の拡大により緩やかな成長を遂げている。欧州連合（EU）の揮発性有機化合物（VOC）排出に関する厳しいガイドラインが、水性塗料やハイソリッド塗料の開発を後押ししている。これらの塗料の需要は、欧州の消費者が期待する高度な美的嗜好と高品質基準によって支えられている。アジア太平洋地域は、中国、インド、日本、韓国などの国々で急成長している自動車産業に後押しされ、自動車用塗料の成長市場となっている。アジア太平洋地域の需要は、自動車のカスタマイズやパーソナライゼーションの傾向の高まりとともに、費用対効果が高く効率的な塗料ソリューションへの大きな要求によって特徴付けられている。同地域では、主に環境意識の高まりと業界基準の進化により、UV硬化塗料や粉体塗料といった革新的な塗装技術の採用率が高まっている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは自動車用塗料市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは必要な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類される：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用塗料市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。総売上高、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用塗料市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、3M Company、Akzo Nobel N.V.、Arkema Group、Asian Paints Limited、Automotive Art、Automotive Solutions、Axalta Coating Systems Ltd.、BASF SE、Berger Paints India Limited、Cabot Corporation、Covestro AG、Donglai Coating Technology (Shanghai) Co.Ltd.、Eastman Chemical Company、Esdee Paints Limited、Fabula Coatings India Pvt、Girish Chemical Industries, Grand Polycoats, HB Body S.A., Kansai Paint Co., Ltd., KCC Corporation, Klass Kote by Diversified Solutions LLC, Kwality Paints and Coatings Pvt. Ltd., Nippon Paint Holdings Co., Ltd., PPG Industries, Inc., S.Coat Co., Ltd., Schuller Eh’klar GmbH, Solvay S.A., Tara Paints and Chemicals, The Sherwin-Williams Company.
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車用塗料市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
塗料タイプ
クリアコート
エレクトロコート
プライマー
技術 ●溶剤型
水性
樹脂タイプ ● アクリル
エポキシ
ポリウレタン
質感 ● マット仕上げ塗料
メタリックテクスチャー
真珠光沢塗料
太陽反射塗料
ソリッドテクスチャー
顔料と着色剤
樹脂とバインダー
溶剤
エアレススプレーガン
静電スプレーガン
販売チャネル ● アフターマーケット
OEM
車両タイプ ● 大型商用車
小型商用車
乗用車
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車用塗料の市場規模および予測は？
2.自動車用塗料市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車塗料市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車塗料市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車塗料市場への参入には、どのような形態や戦略的な動きが適しているのか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車生産台数の増加に伴う自動車産業の継続的拡大
5.1.1.2.自動車の美的仕上げに対する消費者の嗜好の高まりに伴う自動車再塗装分野の急増
5.1.1.3.低VOC自動車用塗料の使用を奨励する厳しい政府規制
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.自動車用塗料の使用に伴う高コストと剥離の問題
5.1.3.機会
5.1.3.1.自動車塗料技術における新たなイノベーション
5.1.3.2.持続可能な水性自動車塗料への注目の高まり
5.1.4.課題
5.1.4.1.有毒自動車塗料による健康リスク
5.2.市場細分化分析
5.2.1.塗料の種類：下塗り技術の進歩による速乾性と多様な基材への適合性
5.2.2.技術：環境基準に適合した水性塗料が好まれる。
5.2.3.樹脂の種類：ポリウレタンの採用が拡大。保護性能と外観のバランスが優れているため。
5.2.4.テクスチャー：機能的な利点から太陽熱反射塗料への傾斜が高まる。
5.2.5.内容物の種類：堅牢性と太陽光への耐性のために無機顔料が多く使用されている。
5.2.6.塗装機器の種類：大きな表面や凹凸のある表面では、エアレススプレーガンの使用が増加している。
5.2.7.販売チャネル：様々な価格帯で幅広い品揃えを求める小売チャネルや独立系修理工場の採用が増加。
5.2.8.車両タイプ：乗用車におけるナノコーティングの大きな需要
5.3.市場動向分析
5.3.1.米州の自動車製造部門と自動車塗料技術の進歩
5.3.2.APAC地域における自動車生産能力向上のための投資の増加と相まって、持続可能な塗料ソリューションへの重点が高まっている。
5.3.3.EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域におけるバイオベースの自動車用塗料の開発への関心の高まり。
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制枠組み分析
6.自動車用塗料市場、塗料タイプ別
6.1.はじめに
6.2.ベースコート
6.3.クリアコート
6.4.エレクトロコート
6.5.プライマー
7.自動車用塗料市場、技術別
7.1.はじめに
7.2.溶剤型
7.3.水系
8.自動車用塗料市場：樹脂タイプ別
8.1.はじめに
8.2.アクリル
8.3.エポキシ
8.4.ポリウレタン
9.自動車用塗料市場、テクスチャー別
9.1.はじめに
9.2.つや消し塗料
9.3.メタリックな質感
9.4.真珠光沢塗料
9.5.太陽反射塗料
9.6.ソリッドテクスチャー
10.自動車用塗料市場、内容物タイプ別
10.1.はじめに
10.2.顔料・着色剤
10.3.樹脂とバインダー
10.4.溶剤
11.自動車用塗料市場：塗装機器タイプ別
11.1.はじめに
11.2.エアレススプレーガン
11.3.静電スプレーガン
12.自動車用塗料市場：販売チャネル別
12.1.はじめに
12.2.アフターマーケット
12.3.OEM
13.自動車塗料市場：車種別
13.1.はじめに
13.2.大型商用車
13.3.小型商用車
13.4.乗用車
14.米州の自動車用塗料市場
14.1.はじめに
14.2.アルゼンチン
14.3.ブラジル
14.4.カナダ
14.5.メキシコ
14.6.アメリカ
15.アジア太平洋地域の自動車用塗料市場
15.1.はじめに
15.2.オーストラリア
15.3.中国
15.4.インド
15.5.インドネシア
15.6.日本
15.7.マレーシア
15.8.フィリピン
15.9.シンガポール
15.10.韓国
15.11.台湾
15.12.タイ
15.13.ベトナム
16.欧州・中東・アフリカ自動車用塗料市場
16.1.はじめに
16.2.デンマーク
16.3.エジプト
16.4.フィンランド
16.5.フランス
16.6.ドイツ
16.7.イスラエル
16.8.イタリア
16.9.オランダ
16.10.ナイジェリア
16.11.ノルウェー
16.12.ポーランド
16.13.カタール
16.14.ロシア
16.15.サウジアラビア
16.16.南アフリカ
16.17.スペイン
16.18.スウェーデン
16.19.スイス
16.20.トルコ
16.21.アラブ首長国連邦
16.22.イギリス
17.競争環境
17.1.市場シェア分析（2023年
17.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
17.3.競合シナリオ分析
17.3.1.PPG Asian Paints、ティルヴァナンタプラムで初のカルティサンを設立
17.3.2.デュールとメルセデス・ベンツ、持続可能な塗装仕上げ技術に関する戦略的パートナーシップに合意
17.3.3.アクゾノーベル、シャーウィン・ウィリアムズから装飾塗料事業を買収
17.3.4.PPG、自動車および工業用顧客向けの塗料フィルムソリューションを発表
17.3.5.シャーウィン・ウィリアムズとメルセデスAMGペトロナス フォーミュラワンチームが新たなパートナーシップを開始
17.3.6.日本ペイント、インドにおけるフラッグシップ自動車ボディー＆ペイント修理センターコンセプト「Nippon Paint X’press」の立ち上げを発表
17.3.7.BASF、中国で初のバイオマスバランス自動車用塗料を発売
17.3.8.BMW、下水からのバイオ廃棄物で塗料を製造
17.3.9.BASF、インドのマンガロールに自動車用塗料アプリケーションセンターを拡張
17.3.10.PPG、ドイツの自動車用OEMコーティング剤生産拡大のために1000万米ドルを投資
18.競合ポートフォリオ
18.1.主要企業のプロフィール
18.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車用塗料市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用塗料の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用塗料の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用塗料の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用塗料市場のダイナミクス
図7.自動車用塗料の世界市場規模、塗料タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用塗料の世界市場規模、塗料タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用塗料の世界市場規模、技術別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用塗料の世界市場規模、技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用塗料の世界市場規模、樹脂タイプ別、2023年対2030年(%)
図12.自動車用塗料の世界市場規模：樹脂タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.自動車用塗料の世界市場規模、テクスチャー別、2023年対2030年 (%)
図14.自動車用塗料の世界市場規模、テクスチャー別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.自動車用塗料の世界市場規模、内容物タイプ別、2023年対2030年 (%)
図16.自動車用塗料の世界市場規模、内容物タイプ別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.自動車用塗料の世界市場規模、塗装設備タイプ別、2023年対2030年 (%)
図18.自動車用塗料の世界市場規模：塗装機器タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.自動車用塗料の世界市場規模、販売チャネル別、2023年対2030年 (%)
図20.自動車用塗料の世界市場規模：販売チャネル別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.自動車用塗料の世界市場規模、車種別、2023年対2030年(%)
図22. 自動車用塗料の世界市場規模、車種別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.アメリカの自動車用塗料市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.アメリカの自動車用塗料市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.米国の自動車用塗料市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図26.米国の自動車用塗料市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図27.アジア太平洋地域の自動車用塗料市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図28.アジア太平洋地域の自動車用塗料市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図29.欧州・中東・アフリカ自動車用塗料市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図30.欧州、中東、アフリカの自動車用塗料市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図31.自動車用塗料市場シェア、主要企業別、2023年
図32.自動車用塗料市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車用塗料市場：塗料タイプ別（ベースコート、クリアコート、エレクトロコート）、技術別（溶剤型、水性）、樹脂タイプ別、テクスチャー別、内容物タイプ別、塗装機器タイプ別、販売チャネル別、車種別 – 2024-2030年世界予測
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