 | • レポートコード：MRC360i24AR0089 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、196ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[196ページレポート] 自動車用ブレーキ液の市場規模は2023年に25.7億米ドルと推定され、2024年には27.4億米ドルに達し、CAGR 6.73%で2030年には40.7億米ドルに達すると予測されています。
自動車用ブレーキ液は、自動車のブレーキシステムにおける重要な部品である。その主な役割は、ドライバーの足がブレーキペダルにかけた力を車輪のブレーキに伝える媒体として機能することである。この力の伝達は、車両を減速または停止させるために不可欠です。自動車用ブレーキフルードは、キャリパー、ホイールシリンダー、マスターシリンダー、アンチロックブレーキシステム（ABS）コントロールバルブなどの部品内部の金属を保護するように設計されています。また、自動車システムには湿気が入り込むことが多いため、フルードは腐食からも保護しなければなりません。車両の安全基準に関する厳しい規制により、メーカーは特定の車両性能基準を満たすブレーキフルードの採用を余儀なくされている。さらに、世界的な自動車生産台数の増加と中流家庭の可処分所得の増加は、自動車所有の増加に寄与しており、自動車用ブレーキ液の安定した採用と需要を必要としている。しかし、市場には偽造品や低品質のブレーキ液が存在するため、消費者の信頼が損なわれ、市場全体の健全性に影響を及ぼす可能性がある。さらに、自動車用ブレーキ液には技術的・性能的な限界があるため、その信頼性と安全性に懸念が生じている。しかし、主要企業は、沸点、腐食抑制、ブレーキシステムに使用されるさまざまな材料との適合性などの特性を強化した新しいブレーキ液の調合に向けた研究イニシアチブに投資している。さらに、持続可能な自動車製品への注目の高まりにより、合成で環境に優しいブレーキフルードの開発と導入が大きな機会をもたらしている。
製品潤滑特性によりグリコールベースの自動車用ブレーキフルードが好まれる。
ひまし油ベースのブレーキフルードは、その自然な潤滑特性と天然ゴム部品との適合性から、歴史的に利用されてきた。このタイプのブレーキフルードは、現代の自動車ではあまり見かけなくなったが、オリジナル部品の保存が最優先される特定のクラシックモデルやヴィンテージモデルでは、依然として使用されている。グリコールベースのブレーキフルードは、自動車業界で最も一般的に使用されており、DOT 3、DOT 4、DOT 5.1などの規格に適合しています。これらのブレーキフルードは沸点が高いことで知られており、吸湿性があるため、時間の経過とともに性能が低下する可能性があります。DOT 5規格で認められているシリコンベースのブレーキフルードは、非吸湿性で、広い温度範囲で安定した粘度を維持します。主に軍用車や走行頻度の少ないクラシックカーなど、吸湿せず長持ちするフルードを必要とする車両に使用されています。
コンポーネント非石油成分を含む自動車用ブレーキフルードの高性能車への採用
非石油系ブレーキフルードは、さまざまな自動車のブレーキシステムで優れた性能を発揮するように合成されている。通常、グリコールエーテルやシリコーンを原料としているため、石油系のブレーキフルードに比べ、水分に対する反応性が低く、沸点が高い。このため、非石油系ブレーキフルードは、高性能車や激しいブレーキングが要求される状況に最適である。レースやヘビーデューティー用途など、極端な温度やストレスに常時さらされる車両には、非石油系ブレーキフルードが好まれることが多い。さらに、非石油系ブレーキフルードは沸点が高いため安全性が高く、フルードの気化によるブレーキ故障のリスクを低減します。石油系ブレーキフルードは鉱物油に由来し、現代の自動車用途ではあまり一般的ではありません。石油系ブレーキフルードは、特定のタイプのフルードを必要とする一部の古い車両に適合し、非石油系ブレーキフルードよりも低コストであることが多い。石油系ブレーキフルードは、合成フルードが普及する以前に設計されたブレーキシステムを持つ古い車両に好まれている。これらのシステムは、非石油系フルードの化学的特性に悪影響を受ける可能性のあるシールや材料に依存している場合がある。
エンドユーザー：商用車生産の原動力となる貿易と輸送活動の増加
商用車セクターには、トラック、バス、バンなど、物資や乗客の輸送に使われるさまざまな車両が含まれる。商用車用ブレーキフルードは、より重い荷重に耐え、長距離走行や頻繁なストップ＆ゴーで信頼性の高い性能を発揮するよう特別に配合されている。これらの車両は、厳しいブレーキ条件下でブレーキシステムの安定した性能を確保するために、高い沸点と低温での低粘度を持つブレーキフルードを必要とします。全地形対応車（ATV）、多目的地形対応車（UTV）、建設機械などのオフロード車の場合、ブレーキフルードは過酷な条件下で性能を発揮することが求められます。オフロードカーのオペレーターは、水、泥、多様な気温の存在下で完全性を維持できるブレーキフルードを必要としており、これらの車両はそのような環境に頻繁にさらされるためです。この分野向けに設計されたブレーキフルードは、耐腐食性の向上と幅広い運転温度に耐える能力に重点を置いている。この分野では、オフロード用途で一般的な汚染物質の浸入に対する保護を強化した製品が好まれます。
流通：信頼できる品質により、OEM販売チャネルへの嗜好が高まる
アフターマーケット部門は、相手先商標製品メーカー（OEM）とは独立したチャネルを通じて自動車用ブレーキフルードを流通・販売する部門である。小売店、修理工場、自動車サービスセンターがこの分野の主要な供給者である。アフターマーケットは柔軟性と多様性を好み、幅広い車種に対応し、自分で修理する消費者とプロの技術者の両方に対応している。自動車用ブレーキフルード市場の相手先商標製品メーカー（OEM）部門は、自動車メーカーが直接、または自動車メーカーのために、自動車の初期組み立てや定期メンテナンス用品の一部として提供するフルードで構成されている。このチャネルは、自動車のブレーキシステム用に特別に設計された、メーカー推奨のブレーキフルードが自動車に装備されていることを保証する。
地域別インサイト
アメリカ大陸、特に米国とカナダは、自動車産業が盛んで、二輪車や四輪車などの自動車を所有する世帯が多いため、自動車用ブレーキ液のニーズが高まっている。さらに、この地域では安全規制が厳しく、自動車のメンテナンスに対する消費者の意識が高いことも、業界成長の主な要因となっている。EUでは、環境問題への関心と、化学物質の登録・評価・認可・制限（REACH）などの厳しい規制が自動車用ブレーキ液市場に影響を与えている。環境に優しく毒性の低いブレーキフルードへのシフトが進んでいる。この地域の高性能車や高級車は、最高級のブレーキフルードを求めている。特殊なブレーキフルードを必要とする電気自動車やハイブリッド車への嗜好が急増しており、顧客動 向の原動力として重要な役割を果たしている。APAC 地域は自動車分野で著しい成長を示しており、中国、日本、インドがブレーキ液の主要市場である。中国の巨大な自動車産業は高性能車の開発に重点を置いており、高度なブレーキ液の需要増につながっている。さらに、中流家庭の可処分所得の増加により、自動車所有率が上昇し、自動車用ブレーキ液のようなドライバーの安全や自動車のメンテナンス・ソリューションの必要性が高まっている。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは自動車用ブレーキ液市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは必要な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類される：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用ブレーキフルード市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。収益全体、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用ブレーキフルード市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。その中には、Advics Sales Co., Ltd.、AutoChemie Bitterfeld GmbH、BASF SE、BP p.l.c.、Castrol Limited、Champion Brands, LLC by PLZ Corp、Chevron Corporation、China Petrochemical Corporation、Clariant International Ltd.、CRP Industries Inc、CRP Industries Inc.、DuPont de Nemours, Inc.、Exxon Mobil Corporation、Fuchs Petrolub SE、Granville Oil & Chemicals Ltd.、Guangdong Delian Group Co., Ltd.、Gulf Oil International Ltd.、日立製作所、HKS Co、Huntsman International LLC、Indian Oil Corporation Ltd.、Lubrex FZC、Millers Oils Ltd.、Morris Lubricants、Motul S.A.、Muller Brakes America Inc.、MÜLLERÖL Vertriebs-GmbH、Orthene Chemicals Ltd.、Oscar Lubricants LLC、Repsol S.A、Robert Bosch GmbH、Royal Dutch Shell PLC、Scope Lubricants、SMK Petrochemicals India Private Limited、Solventis、TotalEnergies SE、Valvoline Inc.、Veedol Lubricants Pty Ltd.、Witham Oil & Paint Limited、ZF Friedrichshafen AG。
市場細分化と対象範囲
この調査レポートは、自動車用ブレーキフルード市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
製品 ● ヒマシ油ベース
グリコールベース
シリコーンベース
成分 ● 非石油系
石油
エンドユーザー ● 商用車
オフロード車
乗用車
流通 ● アフターマーケット
OEM
地域 ● 米州 ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車用ブレーキ液市場の市場規模および予測は？
2.自動車用ブレーキ液市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車用ブレーキ液市場における技術動向と規制の枠組みは？
4.自動車用ブレーキ液市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用ブレーキ液市場に参入するには、どのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車の生産と販売の増加
5.1.1.2.自動車メンテナンスの重要性に関する意識の高まり
5.1.1.3.自動車の安全性を高めるための有利な政府規制
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.ブレーキ部品の損傷とフルード漏れに関するブレーキフルードの問題
5.1.3.機会
5.1.3.1.ブレーキフルードにおける技術の進歩と製品の革新
5.1.3.2.自動車用ブレーキ液メーカー間の進行中の戦略的提携
5.1.4.課題
5.1.4.1.ブレーキフルードの環境・健康被害
5.2.市場細分化分析
5.2.1.製品潤滑特性により、グリコールベースの自動車用ブレーキフルードが好まれる。
5.2.2.成分：高性能車への非石油成分を含む自動車用ブレーキフルードの採用
5.2.3.エンドユーザー：商用車の生産を促進する貿易・輸送活動の増加
5.2.4.流通：信頼できる品質によるOEM流通チャネルへの嗜好の高まり
5.3.市場動向分析
5.4.ロシア・ウクライナ紛争の累積的影響
5.5.高インフレの累積的影響
5.6.ポーターのファイブフォース分析
5.6.1.新規参入の脅威
5.6.2.代替品の脅威
5.6.3.顧客の交渉力
5.6.4.サプライヤーの交渉力
5.6.5.業界のライバル関係
5.7.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.8.規制の枠組み分析
5.9.顧客のカスタマイズ
6.自動車用ブレーキ液市場、製品別
6.1.はじめに
6.2.ヒマシ油ベース
6.3.グリコールベース
6.4.シリコーンベース
7.自動車用ブレーキフルード市場：成分別
7.1.はじめに
7.2.非石油系
7.3.石油
8.自動車用ブレーキ液市場：エンドユーザー別
8.1.はじめに
8.2.商用車
8.3.オフロード車
8.4.乗用車
9.自動車用ブレーキフルード市場：流通別
9.1.はじめに
9.2.アフターマーケット
9.3.OEM
10.米州の自動車用ブレーキ液市場
10.1.はじめに
10.2.アルゼンチン
10.3.ブラジル
10.4.カナダ
10.5.メキシコ
10.6.アメリカ
11.アジア太平洋地域の自動車用ブレーキ液市場
11.1.はじめに
11.2.オーストラリア
11.3.中国
11.4.インド
11.5.インドネシア
11.6.日本
11.7.マレーシア
11.8.フィリピン
11.9.シンガポール
11.10.韓国
11.11.台湾
11.12.タイ
11.13.ベトナム
12.欧州・中東・アフリカ自動車用ブレーキ液市場
12.1.はじめに
12.2.デンマーク
12.3.エジプト
12.4.フィンランド
12.5.フランス
12.6.ドイツ
12.7.イスラエル
12.8.イタリア
12.9.オランダ
12.10.ナイジェリア
12.11.ノルウェー
12.12.ポーランド
12.13.カタール
12.14.ロシア
12.15.サウジアラビア
12.16.南アフリカ
12.17.スペイン
12.18.スウェーデン
12.19.スイス
12.20.トルコ
12.21.アラブ首長国連邦
12.22.イギリス
13.競争環境
13.1.市場シェア分析（2023年
13.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
13.3.競合シナリオ分析
13.3.1.Gulf、EVブレーキフルードを発売
13.3.2.アペック・オートモーティブ、プレミアムブレーキ＆クラッチフルードシリーズを発売
13.3.3.ガルフオイル、EV専用フルードでアルティグリーンと提携
14.競合ポートフォリオ
14.1.主要企業のプロフィール
14.2.主要製品ポートフォリオ
図2.自動車用ブレーキフルード市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図6.自動車用ブレーキ液の市場ダイナミクス
図7.自動車用ブレーキ液の世界市場規模、製品別、2023年対2030年 (%)
図8.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、製品別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図9.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、成分別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、構成部品別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2030年 (%)
図12.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、エンドユーザー別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、流通別、2023年対2030年 (%)
図14.自動車用ブレーキフルードの世界市場規模、流通別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.アメリカの自動車用ブレーキフルード市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図16.アメリカの自動車用ブレーキフルード市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.米国の自動車用ブレーキフルード市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図18.米国の自動車用ブレーキフルード市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図 19.アジア太平洋地域の自動車用ブレーキフルード市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図20.アジア太平洋地域の自動車用ブレーキフルード市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.欧州、中東、アフリカの自動車用ブレーキフルード市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図22. 欧州、中東、アフリカの自動車用ブレーキフルード市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.自動車用ブレーキフルード市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図24.自動車用ブレーキフルード市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：自動車用ブレーキ液市場：製品別（ヒマシ油ベース、グリコールベース、シリコンベース）、成分別（非石油、石油）、エンドユーザー別、流通別 – 2024-2030年の世界予測
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