 | • レポートコード：MRC360i24AR0033 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年4月 • レポート形態：英文、PDF、197ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[197ページレポート】航空宇宙材料市場規模は2023年に529億米ドルと推定され、2024年には572億2000万米ドルに達し、CAGR 8.37%で2030年には929億米ドルに達すると予測されている。
航空宇宙材料は、航空機、宇宙船、人工衛星、各種防衛システムで使用される厳しい要求を満たすように設計された特殊材料である。これらの材料は、強度、耐熱性、軽量化、耐久性などの性能特性に基づいて選択される。航空宇宙材料の主なカテゴリーには、金属、複合材料、セラミック、ポリマーなどがある。航空旅客輸送量の増加による新型航空機の需要増と、旧型航空機からより効率的なモデルへの買い替えが、航空宇宙材料の需要を牽引している。宇宙探査と衛星打ち上げへの関心と投資の高まりは、宇宙の過酷な条件に耐える特殊な航空宇宙材料の必要性をさらに押し上げている。航空宇宙グレードの材料はコストが高く、製造プロセスも複雑なため、市場の成長は限られている。新素材と加工技術の革新、材料特性の改善、用途拡大のための継続的な研究開発努力が、市場成長の機会を生み出すと期待されている。
タイプ最小限の重量を確保しながら部品を接着するための非構造タイプの航空宇宙用材料全体における使用量の増加
航空宇宙分野における接着剤は、最小限の重量増加と環境要因への耐性を確保しながら部品を接合するために極めて重要である。エポキシ接着剤は、その優れた機械的特性、耐薬品性、高温性能で知られており、エポキシは、金属、複合材料、および他の材料の接着に広く使用されています。ポリウレタン接着剤は、柔軟性、耐衝撃性、耐久性を提供し、ポリウレタンは弾力性のある結合を必要とするアプリケーションに適しており、多くの場合、内装部品に使用されています。シリコーン接着剤は、広い温度範囲にわたってその耐熱性と柔軟性のために評価され、シリコーンは、アプリケーションや異種材料の接着を密封するのに理想的です。コーティングは、環境劣化からの保護、耐食性、美観の向上など、さまざまな目的を果たす。エポキシやポリウレタンのコーティングは、耐腐食性、耐磨耗性、耐薬品性など、その保護性のために利用され、航空宇宙部品の寿命と信頼性を保証しています。発泡体は、断熱や振動減衰から機内の快適性や安全性に至るまで、さまざまな航空宇宙用途に不可欠なものです。ポリエチレン発泡体は軽量で化学的耐性があり、座席やクッション用途に使用される優れた断熱材として機能します。ポリウレタンフォームは汎用性が高く、様々な密度や硬さに対応できるため、構造支持、断熱、シートの快適性パッドなど幅広い用途に適しています。特殊発泡体には、難燃性、温度安定性、遮音性など、特定の航空宇宙要件を満たすように設計された一連の高性能発泡体が含まれる。
構造用合金は、その卓越した強度対重量比と疲労や腐食に対する耐性により、航空宇宙用途において重要な役割を果たしている。アルミニウム、チタン、鋼を主成分とする構造用合金は、機体、エンジン部品、着陸装置などに幅広く利用されている。アルミニウム合金は、その軽量性と耐食性が特に評価され、民間航空機の構造部品に最適です。チタン合金は卓越した強度と耐熱性を持ち、ジェットエンジンや宇宙船構造物などの重要な航空宇宙部品に使用されています。鋼合金は、より重いものの、優れた耐久性を提供し、着陸装置やその他の高応力部品に採用されることが多い。航空宇宙材料における複合材料には、アラミド繊維、炭素繊維、ガラス繊維複合材料があり、これらは従来の金属材料に比べて優れた強度、剛性、軽量化を提供する。アラミド繊維複合材料は優れた耐衝撃性と靭性を持ち、軍用機や民間機の機体に適している。炭素繊維複合材料は高い強度対重量比を持ち、重量を最小限に抑えながら性能を向上させるため、航空機の一次および二次構造に広く使用されています。ガラス繊維複合材は、優れた強度と重量特性を備えたコスト効率の高いソリューションを提供し、内装部品や二次構造に使用されている。航空宇宙用途のプラスチックは大きく進化し、熱硬化性材料や熱可塑性材料など、さまざまな高性能オプションが提供されている。これらのプラスチックは、軽量性、耐食性、製造における多用途性で珍重されている。ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）やポリフェニルサルファイド（PPS）などの高性能プラスチックは、高い強度、熱安定性、耐薬品性を必要とする部品として、航空宇宙分野でますます使用されるようになっています。
航空機の種類：燃費効率の必要性により、民間航空機で航空宇宙用材料の利用が拡大している。
ビジネス＆一般航空では、先進アルミニウム合金、チタン、複合材料などが主に採用されている。軽量で耐食性に優れるアルミニウムは、伝統的に多くのビジネス航空機の骨格を形成してきた。しかし、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）やその他の複合材料の採用が増加しているのは、軽量化と燃料効率の利点、および優れた強度対重量比に後押しされているためである。民間航空機の分野では、より燃費効率が高く、メンテナンスが容易な素材への転換が進んでいる。CFRPやガラス繊維強化ポリマー（GFRP）などの先進複合材料は、特に最新世代の旅客機で広く利用されている。これらの材料は、アルミニウム・リチウム合金と並んで、大幅な軽量化を実現し、燃料効率の向上と排出ガスの低減につながります。ヘリコプターは、その運用環境と垂直離着陸（VTOL）に伴う機械的ストレスのために、材料に独特の課題がある。ヘリコプターの構造に使用される材料は、固定翼機が経験する典型的な力に耐えなければならず、ローターブレードや機体にはさらなる応力がかかる。アルミニウム合金は引き続き広く使用されているが、強度と耐疲労性の点からローター部品へのチタンの適用が増加している。軍用機の分野では、最高の強度、耐久性、ステルス性能を満たす材料が要求されている。エキゾチック合金と複合材は、特にステルス機能を必要とする機体や重要な部品の製造において極めて重要です。チタンと熱可塑性複合材料は、極限状態に対する耐性と高い強度対重量比のために好まれている。さらに、高度なセラミックとレーダー吸収性材料はステルス技術に不可欠であり、戦闘機のレーダーシグネチャーの低減を容易にします。
応用：衛星・宇宙構造における航空宇宙材料の用途拡大
航空宇宙材料は、航空電子工学および電気システムの信頼性、安全性、および効率性を確保するために極めて重要である。この分野で使用される材料は、その機能に応じて、腐食、振動、極端な温度変化に対する耐性とともに、優れた導電性または絶縁性を示さなければならない。アルミニウム合金は、その優れた導電性と比較的軽量であることから広く採用されています。先進的なポリマーや複合材料は、その絶縁特性と環境ストレス要因への耐性から選ばれます。エンジン部品に使用される材料は、構造的完全性を維持し、重量を最小限に抑えながら、高温、高圧、腐食性環境などの過酷な条件に耐える必要があります。ニッケル基超合金は、高温でも強度を維持し、酸化や腐食に強いため、タービンブレードやその他の重要なエンジン部品に一般的に使用されています。チタン合金は、その高い強度対重量比と耐食性から、コンプレッサーブレード、ケーシング、その他のエンジン部品に適しています。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）などのポリマーや複合材料は、軽量で強度が高く、メンテナンスが容易なため、座席、頭上コンパートメント、パネルなどによく使用される。さらに、これらの材料は難燃性を持つように設計することが可能であり、これはすべてのキャビン材料にとって重要な安全要件です。人工衛星や宇宙構造物では、材料は極端な温度変動、真空、放射線などの宇宙環境の課題に直面します。アルミニウム合金、チタン、炭素強化複合材料は、その良好な強度対重量比、環境ストレス要因への耐性、および最小限のアウトガス特性により、一般的に使用されています。これらの材料は、過酷な宇宙環境に耐えることができる軽量かつ堅牢な構造物の製造を可能にします。
熱保護システム（TPS）は、地球の大気圏に再突入する車両にとって非常に重要であり、空力加熱によって発生する極端な熱から保護する材料が必要となります。強化カーボンカーボン（RCC）やシリカエアロゲルなどのセラミックベースの材料は、その優れた断熱特性と劣化することなく高温に耐える能力から利用されています。これらの材料は、再突入時に遭遇する高熱を効果的に管理することで、車両と乗員の安全を確保します。さらに、航空宇宙構造用途では、高強度、高剛性、耐疲労性と低密度を兼ね備えた材料が要求されます。アルミニウム合金やチタン合金、炭素繊維や炭素繊維強化プラスチック（CFRP）などの複合材料は、機体やその他の構造部品に広く使用されています。これらの材料は、重量を減らし、燃料効率を高めると同時に、運用上のストレスに耐えるために必要な構造的完全性を維持するために選択される。
地域別の洞察
米州は世界の航空宇宙材料市場の大部分を占めているが、これは主に主要な航空機メーカーやサプライヤーが強い存在感を示しているためである。この地域は、民間航空機と軍用航空機の両方の需要が高いという特徴があり、それが航空宇宙材料の需要に直接影響している。先進複合材料、アルミニウム、チタン合金は、燃料効率と性能の向上、航空旅行による環境への影響の低減に業界が焦点を当てていることを反映して、特に需要が高まっている。APAC地域は、航空輸送量の増加、可処分所得の増加、特に中国とインドにおける格安航空会社の拡大によって、航空宇宙材料市場の大幅な成長を目の当たりにしている。この成長は、新型航空機の需要急増に伴い、同地域の航空宇宙材料需要を促進している。特に、軽量化と燃費効率に貢献する複合材料と合金に重点が置かれている。日本と韓国も、材料科学の進歩と航空宇宙研究開発への多額の投資によってAPAC市場に貢献している。EMEA（欧州・中東・アフリカ）地域は、多様な航空宇宙材料市場の状況を示している。フランス、ドイツ、イギリスなどの国々を擁するヨーロッパは、二酸化炭素排出量の削減と航空機の性能向上に重点を置いており、バイオベースの複合材料や航空宇宙材料のリサイクルプロセスなど、持続可能な材料や技術への投資の増加につながっている。中東は、航空宇宙製造の点では欧州に比べ小さいが、航空セクターの大幅な成長を目の当たりにしており、航空会社の拡張計画に後押しされて航空宇宙材料の需要に影響を与えている。
FPNVポジショニングマトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは航空宇宙材料市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この綿密な分析により、ユーザーは要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、航空宇宙材料市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績と市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、航空宇宙材料市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、3M Company、Alcoa Corporation、Arkema S.A.、ATI Inc.、Axalta Coating Systems, LLC、BASF SE、Beacon Adhesives Inc.、Boyd Corporation、Constellium SE、DuPont de Nemours, Inc.、Endura Coatings、Evonik Industries AG、GE Aerospace、Greiner Group AG、Henkel AG & Co.KGaA, Hexcel Corporation, Hindalco Industries Limited by Aditya Birla Group, Kaiser Aluminum Corporation, 神戸製鋼所, Master Bond Inc、SGL Carbon SE, Smiths Metal Centres Limited, Solvay S.A., Spartec Composites Inc, Teijin Limited, The Dow Chemical Company, Toray Industries, Inc, UFP Technologies, Inc, Ulbrich Stainless Steel & Special Metals, Inc, and W. L. Gore & Associates, Inc.
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、航空宇宙材料市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています：
タイプ ● 非構造用 ● 接着剤 ● エポキシ
ポリウレタン
シリコーン
コーティング剤
発泡体 ● ポリエチレン
ポリウレタン
特殊フォーム
構造用 ● 合金
複合材料 ● アラミド繊維
炭素繊維
ガラス繊維
プラスチック
航空機の種類 ● ビジネスおよび一般航空機
民間航空機
ヘリコプター
軍用機
アプリケーション ● アビオニクス＆エレクトリカルシステム
エンジン部品
内装部品
衛星・宇宙構造物
構造アプリケーション
熱保護システム
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.航空宇宙材料市場の市場規模と予測は？
2.航空宇宙材料市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.航空宇宙材料市場の技術動向と規制枠組みは？
4.航空宇宙材料市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.航空宇宙材料市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.航空機製造の増加に伴う航空宇宙産業の急成長
5.1.1.2.世界中の防衛・軍事分野への継続的投資
5.1.1.3.宇宙および航空宇宙工学に関連する研究開発プロジェクトの増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.航空宇宙グレード材料の製造・維持コストの高さ
5.1.3.機会
5.1.3.1.航空機および航空宇宙部品用の先端材料の出現
5.1.3.2.商業用無人航空機（UAV）の採用拡大
5.1.4.課題
5.1.4.1.特定の航空機材料の腐食問題、航空機の複雑な構造に伴う懸念
5.2.市場細分化分析
5.2.1.タイプ：最小限の重量を確保しながら部品を接合するための非構造タイプの航空宇宙材料の使用量の増加
5.2.2.航空機タイプ：燃費効率の必要性から民間航空機での航空宇宙材料の利用が拡大している。
5.2.3.用途：衛星・宇宙構造物における航空宇宙材料の用途拡大
5.3.市場動向分析
5.3.1.米州における航空機の軽量化を支える複合材料の革新と進歩
5.3.2.APAC 地域では研究機関と政府間の戦略的協力と斬新な製造手法の利用が航空宇宙材料の進歩を促進する。
5.3.3.EMEA地域での持続可能な航空宇宙材料への嗜好の高まり
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制枠組み分析
6.航空宇宙材料市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.非構造用
6.3.構造
7.航空宇宙材料市場、航空機タイプ別
7.1.はじめに
7.2.ビジネス・一般航空
7.3.民間航空機
7.4.ヘリコプター
7.5.軍用機
8.航空宇宙材料市場、用途別
8.1.はじめに
8.2.航空電子工学と電気システム
8.3.エンジン部品
8.4.内装部品
8.5.衛星・宇宙構造物
8.6.構造用途
8.7.熱保護システム
9.米州の航空宇宙材料市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋航空宇宙材料市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.ヨーロッパ、中東、アフリカの航空宇宙材料市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.市場シェア分析（2023年
12.2.FPNVポジショニングマトリックス（2023年
12.3.競合シナリオ分析
12.3.1.GEエアロスペース、生産と品質強化のための6億5,000万ドル戦略でフライトの未来を拡大
12.3.2.Hexcel 社、JEC World 2024 で先進的な複合材料ソリューションと新 炭素繊維を発表
12.3.3.ケメタル社のアルミニウム・グローバル・コンピテンス・センター開設：表面処理イノベーションの飛躍的前進
12.3.4.航空宇宙量子技術の進歩：量子シミュレーションによるコミュニケーションの強化
12.3.5.GKNエアロスペース、スウェーデンの持続可能な積層造形で航空機の未来を前進させる
12.3.6.ティッセンクルップ・エアロスペースとボーイングの提携拡大による航空宇宙アライアンスの強化
12.3.7.積水ボルテック、アトランタで開催されるCAMXトレードショーで最先端の航空宇宙材料イノベーションを発表
12.3.8.チャージャー・インベストメント・パートナーズが航空宇宙コンポジット・プレーヤーのユニテック・コンポジット社を買収
12.3.9.東レ・アドバンスト・コンポジット、モーガンヒル施設の戦略的拡張により航空宇宙および産業用能力を強化” 12.3.10.
12.3.10.ドイチェ・エアクラフトとティッセンクルップ・エアロスペースが航空宇宙材料サプライチェーンで新たな戦略的提携を締結
12.3.11.ATI Inc.が2024年から29年にかけて航空宇宙・防衛材料で10億米ドル以上のコミットメントを獲得
12.3.12.グラコロバーツがパシフィック・コースト・コンポジット社を戦略的に買収し、航空宇宙材料分野への進出を拡大
12.3.13.航空宇宙熱管理に革命を起こす：ボイド社の革新的なkコア技術
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.2.主要製品ポートフォリオ
図2.航空宇宙用材料の市場規模、2023年対2030年
図3.航空宇宙用材料の世界市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.航空宇宙用材料の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 航空宇宙用材料の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.航空宇宙用材料の市場ダイナミクス
図7.航空宇宙用材料の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.航空宇宙用材料の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.航空宇宙用材料の世界市場規模、航空機タイプ別、2023年対2030年 (%)
図10.航空宇宙用材料の世界市場規模、航空機タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.航空宇宙用材料の世界市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図12.航空宇宙用材料の世界市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカの航空宇宙材料市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの航空宇宙材料市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.米国の航空宇宙材料市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国の航空宇宙用材料の市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の航空宇宙材料市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図18.アジア太平洋地域の航空宇宙用材料の市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.欧州、中東、アフリカの航空宇宙材料市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカの航空宇宙材料市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.航空宇宙用材料の市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図22. 航空宇宙用材料市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
• 日本語訳：航空宇宙材料市場：タイプ別（非構造、構造）、航空機タイプ別（ビジネス・一般航空機、民間航空機、ヘリコプター）、用途別 – 2024-2030年の世界予測
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