 | • レポートコード：MRC360i24AP5002 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、195ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
| Single User（1名利用、印刷可） | ￥683,856 (USD4,749) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License（企業利用、印刷可） | ￥1,259,856 (USD8,749) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[195ページレポート] 自動車用タイヤ金型市場規模は2023年に17.5億米ドルと推定され、2024年には18.2億米ドルに達すると予測され、CAGR 4.75%で2030年には24.2億米ドルに達すると予測される。
自動車用タイヤ金型は、自動車部門で自動車、トラック、車両用タイヤを製造するために使用される特殊工具である。自動車用タイヤ金型は一般的に、スチール、アルミニウム、その他の金属合金などの高品質材料で作られており、タイヤのトレッドパターンや全体的な形状を作成するために使用される。自動車産業の急速な拡大と商用車の販売台数の増加が、自動車用タイヤ金型の需要を牽引している。欧州自動車工業会によると、2021年には世界で7,910万台の自動車が生産され、2020年比で1.3%増加した。自動車の排ガスに関する政府の厳しい規制は、世界中の相手先商標製品メーカー（OEM）が自動車の軽量化と低燃費の取り組みに注力する動機となっており、世界的に低転がり抵抗タイヤの需要を押し上げ、自動車用タイヤ金型の採用を後押ししている。しかし、自動車用タイヤ金型に関連する設備や技術に必要な高額な投資が市場成長の妨げとなっている。新素材や設計、3D印刷技術など、最近のタイヤ技術の進歩は、より高い精度と生産時間の短縮を可能にするため、自動車用タイヤ金型の生産を増加させ、自動車用タイヤ市場にチャンスをもたらすと予想される。
地域別の洞察
アジア太平洋地域における自動車セクターの急成長は、同地域における自動車用タイヤ金型の可能性を拡大すると予想される。日本、中国、韓国、インドの自動車メーカーは、燃費を向上させ二酸化炭素排出規制を満たすため、自動車の軽量化に注力しており、一方向性テープの需要を加速させている。国際自動車工業会（OICA）によると、2021年の自動車総生産台数は中国、日本、インド、韓国、マレーシア、タイ、インドネシア全体で増加した。電気自動車の導入、政府の支援策、自動車メーカーの競争力が米州の自動車セクターを後押ししている。自動車メーカーは、燃費を向上させ二酸化炭素排出規制を満たすために軽量車両の製造に注力しており、自動車用タイヤ金型の使用範囲を拡大している。米国では、企業平均燃費法（Corporate Average Fuel Economy）が制定され、車両の平均燃費目標が35マイル/ガロン（mpg）から、2017年までに36.6mpg、2025年までに54.5mpgに設定された。自動車用タイヤ金型の開発にグリーンエネルギーを使用することで、ネイティブマーケットベンダーは南北アメリカにおける自動車用タイル金型の範囲を拡大すると予想される。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは自動車用タイヤ金型市場を評価する上で極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自分の要求に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功の度合いが異なる4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、自動車用タイヤ金型市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標の観点からベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、自動車用タイヤ金型市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。例えば、Anhui Wide Way Mould Co.Ltd、Athens Mold and Machine、Bridgestone Corporation、China Tyre Mould manufacturers、Continental AG、Craemer GmbH、Dahmen Maschinen- u. Formenbau GmbH & Co.KG、Deusch Kyosei Engineering Pvt.、Georg Fischer Ltd.、Greatoo Intelligent Equipment Inc.、Hankook Precision Works Co., Ltd.、Hefei Wide Way Mould Co., Ltd.、Herbert Maschinen- und Anlagenbau GmbH & Co.KG、Himile Mechanical Science & Technology (Shandong) Co, Ltd.、King Machine、Kohitech Tooling LLP、Langer GmbH & Co.KG、MESNAC Co.Ltd.、Metalcraft Solutions、Münch Chemie International GmbH、NGK FINE MOLDS, Inc.、PNEUFORM Hulín, Inc.、Shandong Haomai Machinery Technology Co.Ltd.、Shinko Mold Industrial Co.Ltd.、横浜ゴム株式会社、Vulcan-Vulcap Industries Inc.
市場区分と対象範囲
この調査レポートは、自動車用タイヤ金型市場を分類し、以下のサブ市場ごとに収益予測や動向分析を行っています：
製品 ● 分割金型
ツーピース金型
素材 ● アルミ鍛造
シリコーンゴム
スチール
用途 ● オフロードタイヤ
乗用車用ラジアルタイヤ
トラック・バス用ラジアルタイヤ
地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス
アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム
ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス
本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している：
1.市場浸透度：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション：将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
1.自動車用タイヤ金型市場の市場規模および予測は？
2.自動車用タイヤ金型市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
3.自動車用タイヤ金型市場の技術動向と規制枠組みは？
4.自動車用タイヤ金型市場における主要ベンダーの市場シェアは？
5.自動車用タイヤ金型市場への参入には、どのような形態や戦略的な動きが適しているか？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.自動車用タイヤ金型市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な自動車生産・販売の拡大
5.1.1.2.ロジスティクス、モビリティ、輸送セクターの台頭
5.1.1.3.低燃費車を採用するための政府の支援プログラムやイニシアチブの利用可能性
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.タイヤ金型原材料の価格変動
5.1.3.機会
5.1.3.1.コネクテッドカーとADASの出現による高い可能性
5.1.3.2.自動車用タイヤ金型を開発するための先端技術と新素材の統合
5.1.4.課題
5.1.4.1.タイヤ部材が自動車用タイヤ金型に固着するリスク
5.2.市場細分化分析
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.自動車用タイヤ金型市場、製品別
6.1.はじめに
6.2.分割金型
6.3.ツーピース金型
7.自動車用タイヤ金型市場、素材別
7.1.はじめに
7.2.鍛造アルミニウム
7.3.シリコーンゴム
7.4.スチール
8.自動車用タイヤ金型市場、用途別
8.1.はじめに
8.2.オフロードタイヤ
8.3.乗用車用ラジアルタイヤ
8.4.トラック・バス用ラジアルタイヤ
9.米州の自動車用タイヤ金型市場
9.1.はじめに
9.2.アルゼンチン
9.3.ブラジル
9.4.カナダ
9.5.メキシコ
9.6.アメリカ
10.アジア太平洋地域の自動車用タイヤ金型市場
10.1.はじめに
10.2.オーストラリア
10.3.中国
10.4.インド
10.5.インドネシア
10.6.日本
10.7.マレーシア
10.8.フィリピン
10.9.シンガポール
10.10.韓国
10.11.台湾
10.12.タイ
10.13.ベトナム
11.欧州・中東・アフリカ自動車用タイヤ金型市場
11.1.はじめに
11.2.デンマーク
11.3.エジプト
11.4.フィンランド
11.5.フランス
11.6.ドイツ
11.7.イスラエル
11.8.イタリア
11.9.オランダ
11.10.ナイジェリア
11.11.ノルウェー
11.12.ポーランド
11.13.カタール
11.14.ロシア
11.15.サウジアラビア
11.16.南アフリカ
11.17.スペイン
11.18.スウェーデン
11.19.スイス
11.20.トルコ
11.21.アラブ首長国連邦
11.22.イギリス
12.競争環境
12.1.FPNV ポジショニングマトリックス
12.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
12.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
12.3.1.合併と買収
12.3.1.1.マイヤーズ・インダストリーズがジョージア州の回転成形施設を買収して生産を拡大
12.3.2.投資と資金調達
12.3.2.1.横浜ゴム、インドの乗用車用タイヤ生産能力拡大に8,200万ドルを投資
12.3.2.2.米国最大の独立系タイヤ成型会社がサウスカロライナ州に260万ドルの投資
12.3.2.3.タイヤ金型メーカーKing MachineがSumter郡で事業を拡大
12.3.3.受賞、評価、拡大
12.3.3.1.横浜ゴム、インドのOHTタイヤ工場で生産開始
12.3.3.2.ヒマイル社、技術革新により市場を拡大
12.3.3.3.横浜ゴムのタイヤ金型子会社がタイで生産能力増強
13.競合ポートフォリオ
13.1.主要企業のプロフィール
13.1.1.安徽広道金型有限公司
13.1.2.アテネ金型機械
13.1.3.株式会社ブリヂストン
13.1.4.中国タイヤ金型メーカー
13.1.5.コンチネンタルAG
13.1.6.クレイマーGmbH
13.1.7.Dahmen Maschinen- u. Formenbau GmbH & Co.KG
13.1.8.デウシュ・キョウセイ・エンジニアリング Pvt.
13.1.9.ゲオルク・フィッシャー
13.1.10.Greatoo Intelligent Equipment Inc.
13.1.11.ハンコック・プレシジョン・ワークス（株
13.1.12.合肥広道金型有限公司
13.1.13.Herbert Maschinen- und Anlagenbau GmbH & Co.KG
13.1.14.卑弥呼機械科学技術（山東）有限公司 13.1.14.
13.1.15.キングマシン
13.1.16.コヒテックツーリングLLP
13.1.17.ランガーGmbH & Co.KG
13.1.18.株式会社メスナック
13.1.19.メタルクラフト・ソリューションズ
13.1.20.ミュンヒ・ケミー・インターナショナルGmbH
13.1.21.日本ガイシ株式会社
13.1.22.PNEUFORM Hulín, Inc.
13.1.23.山東ハオマイ機械技術有限公司
13.1.24.新光金型工業(株)
13.1.25.横浜ゴム
13.1.26.バルカンバルキャップインダストリーズ
13.2.主要製品ポートフォリオ
14.付録
14.1.ディスカッションガイド
14.2.ライセンスと価格
図2.自動車用タイヤ金型市場規模、2023年対2030年
図3.自動車用タイヤ金型市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.自動車用タイヤ金型市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5.自動車用タイヤ金型市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.自動車用タイヤ金型市場のダイナミクス
図7.自動車用タイヤ金型市場規模、製品別、2023年対2030年(%)
図8.自動車用タイヤ金型市場規模、製品別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.自動車用タイヤ金型市場規模、材料別、2023年対2030年 (%)
図10.自動車用タイヤ金型市場規模：材料別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.自動車用タイヤ金型市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図12.自動車用タイヤ金型市場規模：用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.アメリカの自動車用タイヤ金型市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図14.アメリカの自動車用タイヤ金型市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.米国の自動車用タイヤ金型市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図16.米国の自動車用タイヤ金型市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.アジア太平洋地域の自動車用タイヤ金型市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図18.アジア太平洋地域の自動車用タイヤ金型市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図19.欧州、中東、アフリカ自動車用タイヤ金型市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図20.欧州、中東、アフリカの自動車用タイヤ金型市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.自動車用タイヤ金型市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図22. 自動車用タイヤ金型市場シェア、主要企業別、2023年
• 日本語訳：自動車用タイヤ金型市場：製品別（分割金型、2ピース金型）、材料別（鍛造アルミニウム、シリコーンゴム、スチール）、用途別 – 2024-2030年の世界予測
• レポートコード：MRC360i24AP5002 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）