航空機の整備・修理・オーバーホール市場:サービス別(エンジニアリングサービス、貨物変換、在庫管理)、部門別(機体、アビオニクス、キャビンインテリア)、航空機世代別、組織タイプ別、用途別 – 2024〜2030年の世界予測

• 英文タイトル:Aircraft Maintenance, Repair & Overhaul Market by Services (Engineering Services, Freight Conversions, Inventory Management), Division (Airframe, Avionics, Cabin Interior), Aircraft Generation, Organization Type, Application - Global Forecast 2024-2030

Aircraft Maintenance, Repair & Overhaul Market by Services (Engineering Services, Freight Conversions, Inventory Management), Division (Airframe, Avionics, Cabin Interior), Aircraft Generation, Organization Type, Application - Global Forecast 2024-2030「航空機の整備・修理・オーバーホール市場:サービス別(エンジニアリングサービス、貨物変換、在庫管理)、部門別(機体、アビオニクス、キャビンインテリア)、航空機世代別、組織タイプ別、用途別 – 2024〜2030年の世界予測」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC360i24AP2306
• 出版社/出版日:360iResearch / 2024年1月
• レポート形態:英文、PDF、182ページ
• 納品方法:Eメール(受注後2-3日)
• 産業分類:産業未分類
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。

[180ページレポート] 航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模は2023年に819.1億米ドルと推定され、2024年には877.7億米ドルに達し、2030年には年平均成長率6.15%で1,244.2億米ドルに達すると予測されています。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは航空機整備・修理・オーバーホール市場を評価する上で極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自分の要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます:フォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、航空機整備・修理・オーバーホール市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や、市場シェアを争う際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、航空機整備・修理・オーバーホール市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、AAR Corporation、AFI KLM E&M、Air India Engineering Services Ltd、Airline Software Applications ApS、AirNet II、Alpine Aerotech LP、Asia Pacific Aerospace Pty Ltd、Avia Solutions Group PLC、Aviation Repair Technologies、Bell Textron Inc.、Bombardier Inc.、CAMP Systems International Inc.、RTX CorporationのCollins Aerospace、Delta Air Lines Inc.のDelta TechOps、Denel Aeronautics、Emirates Engineering、Etihad Airways、General Electric Company、Hong Kong Aircraft Engineering Co.Ltd、Lufthansa Technik AG、MTU Aero Engines AG、Rolls-Royce Holding PLC、Safran SA、SIA Engineering Company Ltd、Singapore Technologies Engineering Ltd、StandardAero、TAP Maintenance & Engineering、The Boeing Company。
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、航空機の整備、修理、オーバーホール市場を分類し、以下の各サブ市場の収益予測や動向分析を掲載しています:
サービス ● エンジニアリングサービス
貨物変換
在庫管理
ラインメンテナンスサービス
技術トレーニング

部門 ● 機体
アビオニクス
キャビンインテリア
エンジン

航空機世代 ● 中期世代
新世代
旧世代

組織タイプ ● エアライン/オペレーター MRO
独立系MRO
OEM(相手先ブランド製造)MRO

用途 ● 民間航空
一般航空
軍用機

地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス

アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム

ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス

本レポートは、以下の点について貴重な洞察を提供している:
1.市場浸透度:主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
2.市場の発展:有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析します。
3.市場の多様化:新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細な情報を提供します。
4.競合評価とインテリジェンス:主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
5.製品開発とイノベーション:将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供しています。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています:
1.航空機整備・修理・オーバーホール市場の市場規模および予測は?
2.航空機整備・修理・オーバーホール市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は?
3.航空機整備・修理・オーバーホール市場の技術動向と規制枠組みは?
4.航空機整備、修理、オーバーホール市場における主要ベンダーの市場シェアは?
5.航空機整備・修理・オーバーホール市場への参入にはどのような形態や戦略的動きが適しているか?

レポート目次

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.航空機整備・修理・オーバーホール市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.世界的な航空旅行嗜好の著しい成長
5.1.1.2.航空機保有数を増やすための投資の増加
5.1.1.3.航空機の安全性と整備に関する政府の厳しい規制
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.航空機MROサービスに関連する高コスト
5.1.3.機会
5.1.3.1.予知保全ソリューションの進歩
5.1.3.2.軍用航空セクターによる航空機MROサービスの利用増加
5.1.4.課題
5.1.4.1.熟練した専門家の限られた利用可能性
5.2.市場細分化分析
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.航空機の整備、修理、オーバーホール市場、サービス別
6.1.はじめに
6.2.エンジニアリングサービス
6.3.貨物コンバージョン
6.4.在庫管理
6.5.ラインメンテナンスサービス
6.6.技術トレーニング
7.航空機整備・修理・オーバーホール市場、部門別
7.1.はじめに
7.2.機体
7.3.アビオニクス
7.4.客室内装
7.5.エンジン
8.航空機の整備、修理、オーバーホール市場、航空機世代別
8.1.はじめに
8.2.中世代
8.3.新世代
8.4.旧世代
9.航空機の整備、修理、オーバーホール市場:組織タイプ別
9.1.はじめに
9.2.航空会社/運航会社のMRO
9.3.独立系 MRO
9.4.相手先ブランド製造(OEM)MRO
10.航空機整備・修理・オーバーホール市場、用途別
10.1.はじめに
10.2.民間航空
10.3.一般航空
10.4.軍用機
11.米州の航空機整備・修理・オーバーホール市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の航空機整備・修理・オーバーホール市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.ヨーロッパ、中東、アフリカの航空機整備、修理、オーバーホール市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.FPNV ポジショニングマトリックス
14.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
14.3.競合シナリオ分析(主要プレーヤー別
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.1.1.AARコーポレーション
15.1.2.AFI KLM E&M
15.1.3.エア・インディア・エンジニアリング・サービス
15.1.4.エアライン・ソフトウェア・アプリケーションズ
15.1.5.エアネットII
15.1.6.アルパイン・エアロテックLP
15.1.7.アジア・パシフィック・エアロスペース社
15.1.8.アビア・ソリューションズ・グループPLC
15.1.9.アビエーション・リペア・テクノロジーズ
15.1.10.ベル・テキストロン
15.1.11.ボンバルディア
15.1.12.CAMP Systems International Inc.
15.1.13.コリンズ・エアロスペース・バイ・RTX・コーポレーション
15.1.14.デルタ航空によるDelta TechOps
15.1.15.デネル航空
15.1.16.エミレーツ・エンジニアリング
15.1.17.エティハド航空
15.1.18.ゼネラル・エレクトリック社
15.1.19.香港飛機工程有限公司Ltd.
15.1.20.ルフトハンザ テクニークAG
15.1.21.MTU エアロ エンジン AG
15.1.22.ロールス・ロイス・ホールディング PLC
15.1.23.サフランSA
15.1.24.SIAエンジニアリング社
15.1.25.シンガポール・テクノロジー・エンジニアリング社
15.1.26.スタンダードエアロ
15.1.27.TAPメンテナンス&エンジニアリング
15.1.28.ボーイング社
15.2.主要製品ポートフォリオ
16.付録
16.1.ディスカッションガイド
16.2.ライセンスと価格

図1.航空機の整備、修理、オーバーホール市場の調査プロセス
図2.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、2023年対2030年
図3.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.航空機の整備、修理、オーバーホール市場のダイナミクス
図7.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、サービス別、2023年対2030年(%)
図8.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、サービス別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図9.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、部門別、2023年対2030年(%)
図10.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、部門別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.航空機整備・修理・オーバーホール市場規模、航空機世代別、2023年対2030年(%)
図12.航空機整備、修理、オーバーホールの市場規模、航空機世代別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.航空機整備、修理、オーバーホールの市場規模、組織タイプ別、2023年対2030年(%)
図14.航空機整備、修理、オーバーホールの市場規模、組織タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.航空機整備、修理、オーバーホールの市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図16.航空機の整備、修理、オーバーホール市場規模、用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図18.アメリカの航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.米国の航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図 20.米国の航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の航空機整備、修理、分解整備市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. アジア太平洋地域の航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの航空機整備、修理、オーバーホール市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.航空機整備、修理、オーバーホール市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図26.航空機整備、修理、オーバーホール市場シェア、主要企業別、2023年


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• 英文レポート名:Aircraft Maintenance, Repair & Overhaul Market by Services (Engineering Services, Freight Conversions, Inventory Management), Division (Airframe, Avionics, Cabin Interior), Aircraft Generation, Organization Type, Application - Global Forecast 2024-2030
• 日本語訳:航空機の整備・修理・オーバーホール市場:サービス別(エンジニアリングサービス、貨物変換、在庫管理)、部門別(機体、アビオニクス、キャビンインテリア)、航空機世代別、組織タイプ別、用途別 – 2024〜2030年の世界予測
• レポートコード:MRC360i24AP2306お問い合わせ(見積依頼・ご注文・質問)