 | • レポートコード：MRC360i24AP0742 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、197ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
| Single User（1名利用、印刷可） | ￥683,856 (USD4,749) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License（企業利用、印刷可） | ￥1,259,856 (USD8,749) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[197ページレポート]全地形対応車市場規模は2023年に36.9億米ドルと 推定され、2024年には 年平均成長率6.63 %で39.3億米ド ルに達し、2030年には57.8億米ドルに達すると予測される。
全地形対応車（ATV）市場には、森林、山岳、砂漠、沼地など多様な地形を横断するために設計されたオフロードレクリエーション車、多目的車、その他の特殊輸送機器など、多くの製品が含まれる。市場の成長は、アウトドア・レクリエーション活動に対する消費者の関心の高まりと、車両性能を向上させる技術の進歩に影響されている。電動ドライブトレイン技術やバッテリー容量の革新を通じて、性能と持続可能性を強化した電動ATVの開発に大きな機会がある。さらに、自律走行ナビゲーション・システムなどの高度な安全機能を統合することで、オフロード走行に伴うリスクを軽減することができる。さらに、構造強度を損なうことなく軽量素材を採用することで、燃費効率を向上させることができる一方、サスペンションシステム、タイヤ技術、人間工学に基づいた設計を強化することで、乗り心地と全体的な性能の向上に貢献することができる。しかし、ATV市場は、不適切な使用や適切な安全装備の欠如による事故リスクの増加といった課題に直面している。過度なオフロード走行による騒音公害や生息地の破壊に関連する環境への懸念は、ATVの使用に対する規制強化につながる可能性がある。
地域的洞察
全地形対応車（ATV）市場は、オフロードでのレクリエーション活動、実用目的、研究開発への投資に対する嗜好の高まりにより、米州で大きな成長を遂げている。米国には、安全基準やライダーの年齢制限など、ATVの使用に関する特定の規制があり、これが全地形対応車の採用を大幅に後押ししている。欧州では、EU諸国が主に農業、林業、観光分野でのATVの採用によってATVの安定した需要を示している。さらに、欧州委員会が定めた厳しい環境規制により、電動四輪バギーなどの技術革新が勢いを増している。APAC地域では、中国、インド、日本などの国々が、急速な都市化、経済発展、可処分所得の増加により、ATV市場の成長に大きく貢献している。メーカー各社は、手頃な価格を維持しながら、最先端技術を搭載した革新的な製品を開発・発売することに注力している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは全地形対応車市場の評価において極めて重要である。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自分の要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、All-Terrain Vehicle市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客ベース、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、全地形対応車市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これには、アイシン精機株式会社、American LandMaster社、Arctic Cat社、Textron社、Bennche社、BRP社、Deere & Company社、DRR USA社、Eco Charger社、HISUN Motors社、本田技研工業株式会社、Howe & Howe Technologies社、J、ハウ＆ハウ・テクノロジーズ、江蘇臨海集団、川崎重工業、KTM Sportmotorcycle GmbH、クボタ株式会社、Kymco、Polaris Inc.、Sherp ATV、スズキ株式会社、TEAM Industries, Inc.、ヤマハ発動機株式会社、浙江春豊動力有限公司。
市場区分とカバー範囲
この調査レポートは、全地形対応車市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測や動向分析を掲載しています：
- タイプ
- スポーツATV
- ユーティリティATV
- 駆動タイプ
- 2WD
- 4WD
- AWD
- 容量
- 400～800 CC
- 9.4 > 800 CC
- <400CC未満
- 燃料タイプ
- 電動ATV
- ガソリンATV
- 座席タイプ
- 一人乗りATV
- 二人乗りATV
- 車輪数
- >四輪
- 四輪
- 用途
- 農業
- 娯楽
- 軍事・防衛
- スポーツ
- 地域
- 米州
- アルゼンチン
- ブラジル
- カナダ
- メキシコ
- アメリカ
- カリフォルニア
- フロリダ
- イリノイ州
- ニューヨーク州
- オハイオ州
- ペンシルバニア
- テキサス州
- アジア太平洋
- オーストラリア
- 中国
- インド
- インドネシア
- 日本
- マレーシア
- フィリピン
- シンガポール
- 韓国
- 台湾
- タイ
- ベトナム
- ヨーロッパ、中東、アフリカ
- デンマーク
- エジプト
- フィンランド
- フランス
- ドイツ
- イスラエル
- イタリア
- オランダ
- ナイジェリア
- ノルウェー
- ポーランド
- カタール
- ロシア
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- スペイン
- スウェーデン
- スイス
- トルコ
- アラブ首長国連邦
- イギリス
- 米州
本レポートでは、以下の側面について貴重な洞察を提供しています：
- 市場浸透：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
- 市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析しています。
- 市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報を提供します。
- 競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
- 製品開発とイノベーション将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供します。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
- 全地形対応車市場の市場規模および予測は？
- 全地形対応車市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
- 全地形対応車市場の技術動向と規制枠組みは？
- 全地形対応車市場における主要ベンダーの市場シェアは？
- 全地形対応車市場への参入に適した形態と戦略的動きは？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.全地形対応車市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.軍事・防衛、農業分野でのATVニーズの高まり
5.1.1.2.消費者の可処分所得の有無と購買力の向上
5.1.1.3.レクリエーション活動やオフロードイベントの増加
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.オフロード活動中の事故件数の増加
5.1.3.機会
5.1.3.1.様々な研究機関や企業による電動ATVの開発
5.1.3.2.性能と消費者体験を向上させる独立リアサスペンションなどの技術革新。
5.1.4.課題
5.1.4.1.炭素排出や地形損傷などの環境問題の増大
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.タイプレクリエーション目的のスポーツATVの採用が顕著
5.2.2.駆動タイプ：四輪駆動ならではの利点
5.2.3.燃料タイプ：低排出ガスによる電気式四輪バギーの急速な普及
5.2.4.用途：農業分野でのATVの利用拡大
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.全地形対応車市場：タイプ別
6.1.はじめに
6.2.スポーツATV
6.3.ユーティリティATV
7.全地形対応車市場：駆動タイプ別
7.1.はじめに
7.2.2WD
7.3.4WD
7.4.AWD
8.全地形対応車市場：容量別
8.1.はじめに
8.2.400〜800CC
8.3.9.4 > 800 CC
8.4.<400 CC
9. All-Terrain Vehicle Market, by Fuel Type
9.1. Introduction
9.2. Electric ATV
9.3. Gasoline ATV
10. All-Terrain Vehicle Market, by Seating Type
10.1. Introduction
10.2. One-Seat ATV
10.3. Two-Seat ATV
11. All-Terrain Vehicle Market, by Number of Wheels
11.1. Introduction
11.2. >四輪
11.3.四輪
12.全地形対応車市場、用途別
12.1.はじめに
12.2.農業
12.3.娯楽
12.4.軍事・防衛
12.5.スポーツ
13.米州の全地形対応車市場
13.1.はじめに
13.2.アルゼンチン
13.3.ブラジル
13.4.カナダ
13.5.メキシコ
13.6.アメリカ
14.アジア太平洋地域の全地形対応車市場
14.1.はじめに
14.2.オーストラリア
14.3.中国
14.4.インド
14.5.インドネシア
14.6.日本
14.7.マレーシア
14.8.フィリピン
14.9.シンガポール
14.10.韓国
14.11.台湾
14.12.タイ
14.13.ベトナム
15.欧州・中東・アフリカの全地形対応車市場
15.1.はじめに
15.2.デンマーク
15.3.エジプト
15.4.フィンランド
15.5.フランス
15.6.ドイツ
15.7.イスラエル
15.8.イタリア
15.9.オランダ
15.10.ナイジェリア
15.11.ノルウェー
15.12.ポーランド
15.13.カタール
15.14.ロシア
15.15.サウジアラビア
15.16.南アフリカ
15.17.スペイン
15.18.スウェーデン
15.19.スイス
15.20.トルコ
15.21.アラブ首長国連邦
15.22.イギリス
16.競争環境
16.1.FPNV ポジショニングマトリックス
16.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
16.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
16.3.1.契約、提携、パートナーシップ
16.3.1.1.BAE システムズと L&T が「Make in India」プログラムの下でインドに全地形対応車を導入するために提携
16.3.2.新製品の発売と強化
16.3.2.1.ローネル・モーターズ、インドで電動四輪バギーを発売
16.3.2.2.Polaris RZR Pro R Sport ATVを59,000インドルピーで発売
17.競合ポートフォリオ
17.1.主要企業のプロフィール
17.1.1.アイシン精機株式会社
17.1.2.アメリカンランドマスター
17.1.3.アークティック・キャット・テキストロン社
17.1.4.ベンチェ社
17.1.5.BRP Inc.
17.1.6.ディア・アンド・カンパニー
17.1.7.DRR USA Inc.
17.1.8.エコ・チャージャー社
17.1.9.HISUN Motors Corp.
17.1.10.本田技研工業株式会社
17.1.11.ハウ＆ハウ・テクノロジーズ
17.1.12.江蘇臨海集団
17.1.13.川崎重工業
17.1.14.KTMスポーツモーターサイクルGmbH
17.1.15.株式会社クボタ
17.1.16.キムコ
17.1.17.ポラリス
17.1.18.シェルプATV
17.1.19.スズキ株式会社
17.1.20.ティーム・インダストリーズ
17.1.21.ヤマハ発動機株式会社
17.1.22.浙江春豊動力有限公司
17.2.主要製品ポートフォリオ
18.付録
18.1.ディスカッションガイド
18.2.ライセンスと価格
図2.全地形対応車市場規模、2023年対2030年
図3.全地形対応車市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.全地形対応車市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5.全地形対応車市場規模：地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.全地形対応車市場のダイナミクス
図7.全地形対応車市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.全地形対応車市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.全地形対応車市場規模、駆動タイプ別、2023年対2030年 (%)
図10.全地形対応車市場規模：駆動タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.全地形対応車市場規模、容量別、2023年対2030年 (%)
図12.全地形対応車市場規模：乗車定員別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.全地形対応車市場規模：燃料タイプ別、2023年対2030年(%)
図14.全地形対応車市場規模：燃料タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.全地形対応車の市場規模、座席タイプ別、2023年対2030年 (%)
図16.全地形対応車市場規模：座席タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.全地形対応車市場規模、車輪数別、2023年対2030年 (%)
図18.全地形対応車市場規模：車輪数別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.全地形対応車市場規模、用途別、2023年対2030年 (%)
図20.全地形対応車市場規模：用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.アメリカの全地形対応車市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 米国の全地形対応車市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.米国の全地形対応車市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図24.米国の全地形対応車市場規模：州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.アジア太平洋地域の全地形対応車市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図26.アジア太平洋地域の全地形対応車市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.欧州・中東・アフリカの全地形対応車市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図28.欧州、中東、アフリカの全地形対応車市場規模：国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図29.全地形対応車市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図30.全地形対応車市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
• 日本語訳：全地形対応車市場：タイプ別（スポーツATV、ユーティリティATV）、駆動タイプ別（2WD、4WD、AWD）、乗車定員別、燃料タイプ別、座席タイプ別、車輪数別、用途別 – 2024-2030年世界予測
• レポートコード：MRC360i24AP0742 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）