 | • レポートコード：MRC360i24MA30012 • 出版社/出版日：360iResearch / 2024年1月 • レポート形態：英文、PDF、184ページ • 納品方法：Eメール（受注後2-3日） • 産業分類：産業未分類 |
| Single User（1名利用、印刷可） | ￥683,856 (USD4,749) | ▷ お問い合わせ |
| Enterprise License（企業利用、印刷可） | ￥1,259,856 (USD8,749) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
レポート概要
※当レポートは英文です。下記の日本語概要・目次はAI自動翻訳を利用し作成されました。正確な概要・目次はお問い合わせフォームからサンプルを請求してご確認ください。
[184ページレポート]無人サーフェスビークル市場規模は2023年に439.8億米ドルと 推定され、2024年には503.0億米ド ルに達すると予測され、 CAGR 15.26% で2030年には1189.3億米ドルに達する見込みです。
無人サーフェスビークル（USV）は、自律型サーフェスビークル（ASV）とも呼ばれ、人間が搭乗することなく水面を走行することができ、気候条件が荒い場所の探査に使用できる。USVは有人船よりもコストが低く、主に海洋での幅広い用途に使用されている。環境モニタリングのための無人探査機の使用増加、検査や水路調査のための需要急増は、過去10年間の市場成長を促進する主な要因である。また、ここ数年、海洋安全保障上の脅威を軽減するために、世界の大手メーカーや政府による無人サーフェスビークルへの投資が急速に増加していることも、市場成長の要因となっている。しかし、低コストの自律・遠隔操作水中ビークルやUSVに関連する運用上の問題が潜在的な市場成長を抑制している。これに伴い、主要メーカーは効率的な無人水上ビークルの共同開発のために戦略的提携を結ぶことで、USV設計の進歩と革新に絶えず注力しており、今後数年間で市場成長の余地がさらに広がると予想される。
地域別洞察
米州地域では、軍事、環境モニタリング、調査業務にUSVが採用されるケースが増えている。米国は、国防総省と民間部門からの多額の投資を原動力に、技術革新と配備でリードしている。防衛分野の顧客は最先端技術とシステムの相互運用性を優先し、先進的なマルチミッションUSVを好む購買行動を示している。カナダは、広大な海岸線と北極圏における環境調査と海上監視にUSVを重点的に採用している。カナダの顧客は、過酷な環境での長時間の任務のために、耐久性と耐氷性に優れたプラットフォームを高く評価しています。さらに、アジア太平洋地域は、特に中国、日本、インドにおける海洋活動の活発化と防衛予算の増加により、USV市場の著しい成長を示している。中国は、USV技術における主要なイノベーターであり、多額の国費が投入された研究開発が行われている。中国の企業や機関は、民間および軍事能力を強化するために、航行ソフトウェアや推進技術を強化する特許を定期的に申請している。
EMEA地域は、海上安全、環境保護、海洋資源の持続可能な利用に重点を置き、USVに対する多様なニーズを示している。欧州海上安全機関（EMSA）は、汚染監視や法執行にUSVを活用するさまざまなプロジェクトを開始している。EUの資金援助は、欧州のコンソーシアムによる研究開発イニシアチブに助成金を出すことが多く、共同イノベーションに向かう市場の傾向を示している。中東では、地政学的緊張のため、海上安全保障と重要インフラの保護が重視されている。アラブ首長国連邦などの国々は、海岸線、石油掘削施設、港湾の監視と保護のためにUSVに投資している。
FPNVポジショニング・マトリックス
FPNVポジショニングマトリックスは無人探査機市場の評価において極めて重要です。事業戦略と製品満足度に関連する主要指標を調査し、ベンダーを包括的に評価します。この詳細な分析により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルを表す4つの象限に分類されます：フォアフロント（F）、パスファインダー（P）、ニッチ（N）、バイタル（V）である。
市場シェア分析
市場シェア分析は、無人航空機市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に調査する包括的なツールです。全体的な収益、顧客基盤、その他の主要指標についてベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題について、より深い理解を提供することができます。さらに、この分析により、調査対象基準年に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察が得られます。このように詳細な情報を得ることで、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を得るための効果的な戦略を考案することができます。
主要企業のプロファイル
本レポートでは、無人地上車両市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。これらには、5G International Inc.、ATLAS ELEKTRONIK GmbH、BlueZone Group、Clearpath Robotics Inc.、Deep Ocean Engineering, Inc.、ECA Group、Elbit Systems Ltd.、Fugro、Israel Aerospace Industries、iXblue SAS、Kongsberg Gruppen ASA、L3Harris Technologies, Inc.、Marine Advanced Robotics, Inc.、Maritime Robotics AS、Ocean Aero、OceanAlpha、Ocius、Rafael Advanced Defense Systems Ltd.、Saab AB、Sagar Defence Systems, Inc、Saab、Sagar Defence Engineering、Saildrone Inc.、Seafloor Systems Inc.、SeaRobotics Corp.、Singapore Technologies Engineering Ltd.、SIREHNA – Naval Group、Sonardyne International Ltd.、Teledyne Technologies Incorporated、Textron Systems Corporation、Thales Group、The Boeing Company、The QinetiQ Group、Unmanned Teknologies Applications S.L.、Xylem。
市場区分と調査範囲
この調査レポートは、無人水上車両市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測や動向分析を掲載しています：
- タイプ
- 自律型サーフェスビークル
- 遠隔操作水上車両
- システム
- シャーシ材料
- アルミニウム
- カーボンファイバー
- ガラス繊維
- 熱可塑性プラスチック
- 通信
- ラジオ
- 衛星
- UHF/VHF
- Wi-Fi
- コンポーネント
- ハードウェア
- モーター
- ナビゲーション・誘導・制御（NGC）システム
- ソフトウェア
- 推進力
- ディーゼル/ガソリンエンジン
- 電気
- ハイブリッド
- 再生可能
- シャーシ材料
- 耐久性
- 100～500時間
- 500-1,000時間
- <100時間未満
- >1,000時間以上
- 船体タイプ
- 硬質インフレータブル
- シングル
- トリプル
- ツイン
- 巡航速度
- 10～30ノット
- 10ノット未満
- 30ノット以上
- サイズ
- 特大 >14 メートル
- ラージ 7-14 メートル
- ミディアム 3～7メートル
- スモール <3メートル
- 用途
- 商業用
- 環境モニタリング
- インフラ検査
- 捜索・救助
- セキュリティ
- 気象モニタリング
- 防衛
- 対潜水艦戦（ASW）
- 通信
- 電子戦
- 消防
- 水路測量
- 諜報・監視・偵察（ISR）
- 地雷対策
- 海戦
- 商業用
- 地域
- アメリカ大陸
- アルゼンチン
- ブラジル
- カナダ
- メキシコ
- アメリカ
- カリフォルニア
- フロリダ
- イリノイ州
- ニューヨーク州
- オハイオ州
- ペンシルバニア
- テキサス州
- アジア太平洋
- オーストラリア
- 中国
- インド
- インドネシア
- 日本
- マレーシア
- フィリピン
- シンガポール
- 韓国
- 台湾
- タイ
- ベトナム
- ヨーロッパ、中東、アフリカ
- デンマーク
- エジプト
- フィンランド
- フランス
- ドイツ
- イスラエル
- イタリア
- オランダ
- ナイジェリア
- ノルウェー
- ポーランド
- カタール
- ロシア
- サウジアラビア
- 南アフリカ
- スペイン
- スウェーデン
- スイス
- トルコ
- アラブ首長国連邦
- イギリス
- アメリカ大陸
本レポートでは、以下の側面について貴重な洞察を提供しています：
- 市場浸透：主要企業が提供する市場に関する包括的な情報を掲載しています。
- 市場の発展：有利な新興市場を深く掘り下げ、成熟した市場セグメントにおける浸透度を分析しています。
- 市場の多様化：新製品の発売、未開拓の地域、最近の開発、投資に関する詳細情報を提供します。
- 競合評価とインテリジェンス：主要企業の市場シェア、戦略、製品、認証、規制当局の承認、特許状況、製造能力などを網羅的に評価します。
- 製品開発とイノベーション将来の技術、研究開発活動、画期的な製品開発に関する知的洞察を提供します。
本レポートは、以下のような主要な質問に対応しています：
- 無人航空機市場の市場規模および予測は？
- 無人航空機市場の予測期間中に投資を検討すべき製品、セグメント、用途、分野は何か？
- 無人航空機市場の技術動向と規制枠組みは？
- 無人航空機市場における主要ベンダーの市場シェアは？
- 無人航空機市場への参入に適した形態と戦略的手段は？
1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.制限事項
1.7.前提条件
1.8.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する：データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート：レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
4.1.はじめに
4.2.無人航空機市場、地域別
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.検査や水路調査用の無人探査機の需要の高まり
5.1.1.2.環境モニタリングにおける無人サーフェスビークルの利用の増加
5.1.1.3.海上安全保障上の脅威を軽減するための無人サーフェスビークルへの投資の急増
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.無人サーフェスビークルに関する運用上の問題
5.1.3.機会
5.1.3.1.無人地上車両の設計における新たな進歩と革新
5.1.3.2.無人サーフェスビークルメーカー間の継続的な戦略的提携
5.1.4.課題
5.1.4.1.低コストの自律型水中ビークルや遠隔操作水中ビークルの存在
5.2.市場セグメント分析
5.2.1.タイプ海底マッピング用自律型水中ビークルの開発が著しい
5.2.2.耐久性：長期運用のための500～1,000時間の使用
5.2.3.船型：性能向上のためのツインハル・トリプルハルの採用
5.2.4.巡航速度：10～30ノットの統合、無人水上車両では10ノット未満
5.3.市場動向分析
5.4.高インフレの累積的影響
5.5.ポーターのファイブフォース分析
5.5.1.新規参入の脅威
5.5.2.代替品の脅威
5.5.3.顧客の交渉力
5.5.4.サプライヤーの交渉力
5.5.5.業界のライバル関係
5.6.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.7.規制の枠組み
6.無人航空機市場、タイプ別
6.1.はじめに
6.2.自律型水上機
6.3.遠隔操作水上機
7.無人水上バイク市場、システム別
7.1.はじめに
7.2.シャシー素材
7.3.1.アルミニウム
7.3.2.カーボンファイバー
7.3.3.ガラス繊維
7.3.4.熱可塑性プラスチック
7.3.コミュニケーション
7.4.1.無線
7.4.2.衛星通信
7.4.3.UHF/VHF
7.4.4.Wi-Fi
7.4.コンポーネント
7.5.1.ハードウェア
7.5.2.モーター
7.5.3.航法・誘導・制御（NGC）システム
7.5.4.ソフトウェア
7.5.推進システム
7.6.1.ディーゼル/ガソリンエンジン
7.6.2.電気式
7.6.3.ハイブリッド
7.6.4.再生可能
8.無人航空機市場、耐久性別
8.1.はじめに
8.2.100-500時間
8.3.500～1,000時間
8.4.<100 Hours
8.5. >1,000時間
9.無人水上機市場、船体タイプ別
9.1.はじめに
9.2.硬質インフレータブル
9.3.シングル
9.4.トリプル
9.5.ツイン
10.無人水上機市場、巡航速度別
10.1.はじめに
10.2.10〜30ノット
10.3.10ノット未満
10.4.30ノット以上
11.無人水上機市場、サイズ別
11.1.はじめに
11.2.14メートル以上の超大型
11.3.大型 7-14 メートル
11.4.中型 3-7 メートル
11.5.小型<3メートル
12.無人航空機市場、用途別
12.1.はじめに
12.2.商用
12.3.1.環境モニタリング
12.3.2.インフラ検査
12.3.3.捜索・救助
12.3.4.警備
12.3.5.気象モニタリング
12.3.防衛
12.4.1.対潜水艦戦（ASW）
12.4.2.通信
12.4.3.電子戦
12.4.4.消火活動
12.4.5.水路測量
12.4.6.情報、監視、偵察（ISR）
12.4.7.機雷対策
12.4.8.海戦
13.米州の無人水上機市場
13.1.はじめに
13.2.アルゼンチン
13.3.ブラジル
13.4.カナダ
13.5.メキシコ
13.6.アメリカ
14.アジア太平洋無人地上車両市場
14.1.はじめに
14.2.オーストラリア
14.3.中国
14.4.インド
14.5.インドネシア
14.6.日本
14.7.マレーシア
14.8.フィリピン
14.9.シンガポール
14.10.韓国
14.11.台湾
14.12.タイ
14.13.ベトナム
15.欧州・中東・アフリカ無人地上車両市場
15.1.はじめに
15.2.デンマーク
15.3.エジプト
15.4.フィンランド
15.5.フランス
15.6.ドイツ
15.7.イスラエル
15.8.イタリア
15.9.オランダ
15.10.ナイジェリア
15.11.ノルウェー
15.12.ポーランド
15.13.カタール
15.14.ロシア
15.15.サウジアラビア
15.16.南アフリカ
15.17.スペイン
15.18.スウェーデン
15.19.スイス
15.20.トルコ
15.21.アラブ首長国連邦
15.22.イギリス
16.競争環境
16.1.FPNV ポジショニングマトリックス
16.2.主要プレーヤー別市場シェア分析
16.3.競合シナリオ分析（主要プレーヤー別
16.3.1.契約、提携、パートナーシップ
16.3.1.1.Austal と Saildrone が非クルー式水上機で提携
16.3.1.2.ヴァンオルド、非与圧遠隔操作でパートナーシップを締結
16.3.2.新製品の発表と強化
16.3.2.1.EIVA社、新しい遠隔操作牽引車を発表
16.3.2.2.Bayraktarドローンに続き、トルコが世界初のEW対応無人水上艦艇を発表
16.3.2.3.XOCEAN、新型無人水上ビークルを発表
16.3.3.投資と資金調達
16.3.3.1.L3Harris社、自律型水上機メーカーのSeasats社に出資
16.3.3.2.高知のロボット・スタートアップEyeROVが3,000万インドルピーを調達
16.3.4.受賞、評価、拡大
16.3.4.1.LR、非クルー式水上船舶に初の認証を授与
16.3.4.2.バイザッグの新興企業が特許と海軍命令を獲得
17.競争力のあるポートフォリオ
17.1.主要企業のプロフィール
17.1.1.5Gインターナショナル
17.1.2.アトラスエレクトロニク社
17.1.3.ブルーゾーン・グループ
17.1.4.クリアパス・ロボティクス
17.1.5.ディープ・オーシャン・エンジニアリング
17.1.6.ECAグループ
17.1.7.エルビット・システムズ
17.1.8.フグロ
17.1.9.イスラエル航空宇宙産業
17.1.10. イクスブルーSAS
17.1.11.コングスバーグ・グルッペンASA
17.1.12.L3Harris Technologies, Inc.
17.1.13.マリーン・アドバンスト・ロボティクス社
17.1.14.マリタイム・ロボティクスAS
17.1.15.オーシャンエアロ
17.1.16.オーシャンアルファ
17.1.17.オシアス
17.1.18.ラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズ
17.1.19.サーブAB
17.1.20.サガー防衛エンジニアリング
17.1.21.セイルドローン社
17.1.22.シーフロアシステムズ
17.1.23.シーロボティクス社
17.1.24.シンガポール・テクノロジー・エンジニアリング社
17.1.25.SIREHNA-海軍グループ
17.1.26.ソナーダイン・インターナショナル・リミテッド
17.1.27.テレダイン・テクノロジーズ・インコーポレーテッド
17.1.28.テキストロン・システムズ・コーポレーション
17.1.29.タレス・グループ
17.1.30.ボーイング社
17.1.31.QinetiQグループ
17.1.32.アンマンド・テクノロジー・アプリケーションズ S.L.
17.1.33.ザイレム
17.2.主要製品ポートフォリオ
18.付録
18.1.ディスカッションガイド
18.2.ライセンスと価格
図2.無人サーフェスビークル市場規模、2023年対2030年
図3.無人サーフェスビークル市場規模、2018年～2030年（百万米ドル）
図4.無人サーフェスビークル市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 無人サーフェスビークル市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6. 無人サーフェスビークル市場のダイナミクス
図7.無人サーフェスビークル市場規模、タイプ別、2023年対2030年(%)
図8.無人サーフェスビークル市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図9.無人サーフェスビークル市場規模、システム別、2023年対2030年 (%)
図10.無人サーフェスビークル市場規模：システム別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図11.無人サーフェスビークル市場規模、耐久性別、2023年対2030年 (%)
図12.無人サーフェスビークル市場規模：耐久性別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図13.無人サーフェスビークル市場規模、船体タイプ別、2023年対2030年 (%)
図14.無人サーフェスビークル市場規模、船体タイプ別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図15.無人サーフェスビークル市場規模、巡航速度別、2023年対2030年 (%)
図16.無人サーフェスビークル市場規模、巡航速度別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図17.無人サーフェスビークル市場規模、サイズ別、2023年対2030年 (%)
図18.無人サーフェスビークル市場規模：サイズ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.無人サーフェスビークル市場規模、用途別、2023年対2030年(%)
図20.無人サーフェスビークル市場規模：用途別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.アメリカの無人サーフェスビークル市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図22. 米国の無人サーフェスビークル市場規模、国別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図23.米国の無人サーフェスビークル市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図24.米国の無人サーフェスビークル市場規模、州別、2023年対2024年対2030年 (百万米ドル)
図25.アジア太平洋無人サーフェスビークル市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図26.アジア太平洋地域の無人サーフェスビークル市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図27.欧州・中東・アフリカ無人サーフェスビークル市場規模：国別、2023年対2030年(%)
図28.欧州、中東、アフリカの無人サーフェスビークル市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図29.無人サーフェスビークル市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年
図30.無人サーフェスビークル市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
• 日本語訳：無人水上ビークル市場：タイプ別（自律型水上ビークル、遠隔操作水上ビークル）、システム別（シャシー素材、通信、コンポーネント）、耐久性、船体タイプ、巡航速度、サイズ、用途 – 世界予測2024-2030年
• レポートコード：MRC360i24MA30012 ▷ お問い合わせ（見積依頼・ご注文・質問）